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au cours des deux dernières années, les véhicules domestiques à énergie nouvelle se sont développés rapidement. parmi eux, les hybrides rechargeables et les modèles à autonomie étendue pouvant être alimentés à l'essence ou à l'électricité ont joué un rôle très important. et les véhicules à autonomie étendue peuvent naturellement être alimentés à l'essence ou à l'électricité, et ils sont uniquement destinés aux courtes distances et aux déplacements domicile-travail. les coûts d'électricité sont faibles, et les hybrides essence-électrique longue distance n'ont pas à se soucier de la durée de vie de la batterie. il faut dire qu'à un stade où la durée de vie de la batterie et l'efficacité de charge des véhicules électriques n'ont pas atteint un degré élevé d'unité, l'effet de transition de l'hybride rechargeable et de l'autonomie étendue est très évident.

cependant, de nombreux propriétaires de voitures hybrides rechargeables et à autonomie étendue, y compris l'éditeur, éprouveront un vague sentiment de regret après avoir conduit un modèle pouvant fonctionner à l'essence ou à l'électricité. c'est pourquoi ils n'ont pas directement acheté une voiture électrique pure. la voiture en premier lieu !

en fait, de nombreux amis achètent désormais des véhicules à énergie nouvelle, en partie pour rechercher une meilleure assistance à la conduite et des niveaux de cockpit intelligents, mais une grande partie d'entre eux sont destinés à économiser plus d'argent. il n'y a rien à éviter, y compris certains propriétaires de voitures avec des budgets relativement élevés. il est toujours bon d'économiser de l'argent.

ensuite, la question se pose. de nombreux amis ont rapporté que si vous continuez à conduire une voiture à essence, vous ne serez pas particulièrement sensible aux changements des prix du pétrole, à l'augmentation de la consommation de carburant et au coût du ravitaillement, même si vous changez de voiture. les véhicules ont une consommation de carburant légèrement plus élevée et le coût du ravitaillement quotidien est un peu plus élevé, mais ce n'est pas particulièrement « inconfortable ». mais si vous conduisez un véhicule à énergie nouvelle pendant un certain temps, qu'il soit purement électrique, hybride rechargeable ou à autonomie étendue, une fois habitué au faible coût de la conduite électrique pure, il peut être difficile d'accepter un véhicule à long terme. rouler au carburant, car de nombreux véhicules à énergie nouvelle sont purement électriques. le coût de la conduite électrique est de 1 à 2 centimes par kilomètre, tandis qu'un véhicule à carburant coûte 70 ou 80 centimes !

beaucoup de gens peuvent dire que la conduite en zone urbaine, qu'elle soit électrique pure ou hybride rechargeable/autonomie étendue, ne couvre qu'une petite distance en une journée, et la différence n'est pas grande en fait, la différence de kilométrage et de consommation d'énergie. ce n'est en effet pas très grand, mais une différence fondamentale est que l'hybride rechargeable et l'autonomie étendue nécessitent une recharge fréquente, en particulier pour certains utilisateurs qui ne disposent pas de bornes de recharge à domicile. de nombreux amis achètent des hybrides rechargeables et des véhicules à autonomie étendue afin de pouvoir brûler directement du carburant et conduire lorsqu'il n'y a pas de borne de recharge à la maison et qu'une recharge rapide à l'extérieur n'est pas pratique.

cependant, de nombreux amis découvrent après avoir acheté une voiture que tant qu'il y a des bornes de recharge à proximité, ils choisiront involontairement de recharger au lieu de brûler du mazout, car le coût de la combustion du mazout est relativement élevé. à l’heure actuelle, les inconvénients des batteries hybrides rechargeables et à autonomie étendue sont relativement faibles et l’autonomie électrique pure est insuffisante. par exemple, si vous parcourez 200 kilomètres par semaine, l'autonomie électrique pure actuelle du wltc, qui est couramment utilisée pour les hybrides rechargeables et les autonomies étendues, ne dépasse pas 180 kilomètres. de plus, en raison de la mise en marche de la climatisation. et le refroidissement en hiver, la durée de vie de la batterie sera encore moindre. vous devez recharger la batterie au moins une fois par semaine, et les 500 kilomètres d'autonomie pour les véhicules électriques purs, même s'il n'y a pas de borne de recharge à la maison, recharger une fois par semaine. deux semaines suffisent presque.

certains amis ont peut-être dit que les avantages de l'hybride rechargeable et de l'autonomie étendue sont les longues distances et la vitesse élevée. c'est peut-être l'avantage imaginé par de nombreux amis qui n'ont pas acheté de voiture, car dans la zone de service à grande vitesse, nous pouvons voir de nombreux modèles hybrides rechargeables et à autonomie étendue occuper les piles de recharge. la raison est très simple. si vous avez l'habitude de rouler avec de l'énergie pure, brûler de l'huile sera "pénible". par conséquent, même si vous parcourez de longues distances et à des vitesses élevées, vous vous habituerez à rouler avec de l'énergie pure. lorsque vous conduisez à grande vitesse, la consommation d'énergie elle-même est élevée, vous devez donc recharger et recharger fréquemment. de plus, l'efficacité de charge des véhicules hybrides rechargeables et des véhicules à autonomie étendue n'est généralement pas aussi bonne que celle des véhicules électriques purs du même niveau et du même prix, ils doivent donc être rechargés fréquemment, la charge est lente et l'expérience n'est pas bonne. .

s'il s'agit d'un modèle purement électrique, il peut en effet être difficile de recharger à grande vitesse pendant les vacances lorsque les gens voyagent plus intensément, comme la fête nationale et la fête du printemps, mais dans la plupart des cas, c'est plus pratique et permet d'économiser de l'argent que le plug- dans les hybrides et les gammes étendues, cela équivaut donc à utiliser des inconvénients occasionnels pour compenser la commodité quotidienne et économiser de l'argent. de plus, la disposition des bornes de recharge est désormais très étendue. si vous devez faire la queue sur l'autoroute, vous pouvez également recharger au tout-terrain le plus proche, et cela ne prend pas longtemps.

dans l'ensemble, pour de nombreux amis qui ont acheté des hybrides à autonomie étendue et rechargeables et qui sont habitués à la conduite purement électrique, ils regretteront de ne pas avoir acheté un modèle purement électrique, d'autant plus qu'ils passent la plupart de leur temps entre leur résidence et leur lieu de travail, et occasionnellement pour les propriétaires de voitures qui parcourent de longues distances, les modèles purement électriques peuvent être un meilleur choix.