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la tragédie n’est pas souhaitable pour toutes les parties. en ce qui concerne la répartition des responsabilités dans cette affaire, la question de savoir si les facteurs de toutes les parties doivent être pris en compte de manière globale, le point le plus important est que la détermination de la responsabilité pénale doit être soigneusement examinée.

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24 jours après l'incident, le cas d'un enfant décédé dans un accident alors qu'il circulait à cheval dans le comté de rongcheng, baoding, province du hebei, est toujours d'actualité.

l'incident a été déchirant : le 11 août, un garçon de 11 ans circulait sur une route à double sens avec son père et une équipe de cyclistes. il est tombé dans la voie opposée et a été renversé par une voiture. le garçon est décédé après l'échec des efforts de sauvetage.

après que l’incident s’est produit, il a déclenché un débat et une inquiétude généralisés dans le public. de nombreux internautes ont souligné que les enfants de moins de 12 ans ne sont pas autorisés à faire du vélo sur la voie publique. c'est une question de bon sens. les pères et les fils cyclistes manquent de sensibilisation à la sécurité.

le 3 septembre, la famille du conducteur impliqué a déclaré aux journalistes que le conducteur jiang avait été arrêté parce qu'il était soupçonné de négligence ayant causé la mort. le membre de la famille a déclaré que le chauffeur jiang avait été emmené par la police après l'incident et avait été détenu au centre de détention du canton de rongcheng, nouveau district de xiongan. le tronçon de route où l'incident s'est produit n'étant pas ouvert, l'incident a été traité par la police criminelle.

la famille du conducteur impliqué a exprimé des doutes quant à la possibilité que l'affaire se transforme en affaire pénale : « le conducteur était si injuste. c'était à l'origine un accident de la route et nous n'avons pas eu le temps de réagir. pourquoi est-ce devenu une affaire pénale ?

un enfant fait du vélo ou court sur la route et n'a pas l'âge de la route. en tant que tuteur, son père s'acquitte-t-il de ses responsabilités de tuteur ? le conducteur doit-il vraiment assumer seul toute la responsabilité ?

le 4 septembre, le cabinet d'avocats anjian de pékin et zhou zhaocheng, l'avocat de la défense du conducteur impliqué dans l'incident, ont accepté une interview avec un journaliste de l'hebdomadaire xinmin. zhou zhaocheng a rencontré jiang, le conducteur impliqué, au centre de détention du canton de rongcheng. matin du 28 août. concernant son existence, jiang était intrigué par l'accusation de négligence ayant causé la mort.

jiang pense qu'il est innocent. après l'incident, il ne s'est pas enfui, mais a activement assumé ses responsabilités. il était également très triste de la mort accidentelle de son enfant, mais il a exprimé sa désapprobation du crime en cours, estimant qu'il s'agissait d'un accident et qu'il n'en avait pas commis. crime.

zhou zhaocheng estime que la tragédie n'est pas souhaitable pour toutes les parties. en ce qui concerne la répartition des responsabilités dans cette affaire, la question de savoir si les facteurs de toutes les parties doivent être pris en compte de manière globale, le point le plus important est que la détermination de la responsabilité pénale doit être soigneusement examinée.

comment définir la mort injustifiée

le journaliste a passé au peigne fin les points controversés de l’ensemble de l’incident et en a trouvé deux.

la première consiste à déterminer si le comportement du conducteur impliqué a entraîné une mort par négligence. comme l'a dit son avocat, la détermination de la responsabilité pénale a-t-elle été soigneusement examinée ? deuxièmement, le conducteur impliqué devrait-il en assumer l'entière responsabilité ? les organisateurs de promenades, les tuteurs d’enfants et les gestionnaires de routes devraient-ils également assumer des responsabilités correspondantes ?

zhu pingsheng, avocat au cabinet d'avocats shanghai junyue, a déclaré à xinmin weekly que du point de vue de l'affaire elle-même, l'intention subjective du comportement du conducteur doit d'abord être exclue. d'après l'enquête menée par l'agence de sécurité publique, le conducteur ne l'a pas fait intentionnellement.

selon le membre de la famille du conducteur impliqué, jiang, qui a raconté l'accident, ils ont dit qu'un travailleur était assis sur le siège arrière de la voiture à ce moment-là. selon le travailleur, pendant que la voiture roulait, jiang a soudainement tourné la voiture. volant vers la droite, j'ai senti que quelque chose était pressé contre moi et la voiture a secoué. jiang a dit que « quelque chose s'était passé » et a immédiatement arrêté la voiture. après être sorti de la voiture pour vérifier, il a appelé le 110 et le 120.

le point de vue du travailleur était de l'intérieur de la voiture, et on pouvait également voir à travers l'enregistreur de conduite que jiang conduisait normalement à ce moment-là et qu'il y avait des gens des deux côtés de la route. un enfant qui circulait de l'autre côté a été heurté par le vélo d'un autre cycliste, est tombé devant une voiture en mouvement et a été écrasé par la voiture. le conducteur n'a pas le temps de réagir et d'éviter. l'enregistreur de conduite de la voiture impliquée a montré que la vitesse de la voiture était d'environ 52 km/h, et l'ordinateur du vélo a montré que la vitesse dépassait autrefois 37 kilomètres par heure.

zhu pingsheng estime que d'un point de vue factuel, si l'enfant tombe soudainement et que le conducteur n'a pas le temps de réagir, les exigences imposées au conducteur sont en réalité sévères. s'il existe une autre possibilité, l'enfant est allongé sur le sol depuis un certain temps et la négligence du conducteur entraîne un écrasement direct, de nature plus grave. ensuite, c'est une loi statutaire qui classe la deuxième situation comme délit d'accident de la route. si la police locale craint que la route ne soit pas une route, il serait logique de l'accuser de mort par négligence.

zhou zhaocheng a relayé le point de vue du conducteur impliqué. le conducteur a déclaré qu'il conduisait normalement et qu'il n'accélérait pas au moment de l'incident. au moment de l'incident, il ne pouvait pas prévoir qu'un enfant circulait à vélo en courant depuis la voie opposée. je me sens donc toujours confus et innocent à l'idée d'être accusé d'un crime. il a également déclaré qu'il ne s'était pas enfui après l'incident, mais qu'il avait immédiatement choisi d'appeler la police et de trouver un moyen de sauver l'enfant. il a également exprimé sa compréhension du fait que les proches de l'enfant l'ont forcé à s'agenouiller après l'incident. après tout, l'enfant est malheureusement décédé.

le conducteur ne devrait-il pas être seul responsable ?

il est entendu que le tronçon de route où l'incident s'est produit est la digue droite de la rivière nanjuma, située près du village de nantai, canton de jiaguang, comté de rongcheng. ce tronçon de route n'a pas encore été inspecté et n'est pas ouvert à la circulation. cependant, parce qu'il est plus pratique, de nombreux villageois choisissent de passer par ce tronçon pour se rendre au travail. de plus, les villageois voisins se promènent sur le talus et les cyclistes choisissent souvent ce tronçon de route.

concernant le fait que la circulation n'était pas autorisée sur le tronçon de route où l'incident s'est produit, les membres de la famille ont dit que jiang n'en avait aucune connaissance. "c'est la route par laquelle jiang passe lorsqu'il va au travail. vous pouvez conduire directement depuis le village et tourner vers ce tronçon de route. il n'y a aucun panneau sur ce tronçon de route dans leur village. les membres de la famille ont dit que c'était la route." ce tronçon de route a été réparé depuis deux ou trois ans et il y a généralement de nombreuses petites voitures qui traversent ce tronçon de route.

photo/situation actuelle du tronçon routier concerné

la famille du conducteur a également déclaré que l'enfant était mort après avoir été écrasé par jiang, mais la personne qui a renversé l'enfant et l'a jeté dans la voiture pendant le trajet n'est-elle pas responsable ? la personne qui organise la balade n’a-t-elle aucune responsabilité ? la direction des autoroutes n’a-t-elle aucune responsabilité ? pourquoi toute la responsabilité incombe-t-elle désormais au conducteur ?

l'avocat de la défense de jiang, zhou zhaocheng, estime que les « facteurs intervenants et la relation causale » dans cette affaire méritent d'être réfléchis.

lorsqu'un enfant roule et court sur route et a moins de 12 ans, son père remplit-il ses devoirs de tuteur en tant que tuteur, l'organisateur de courses doit-il assumer les responsabilités correspondantes ? outre le conducteur, l'entrepreneur routier et l'entrepreneur devraient-ils également assumer certaines responsabilités dans l'accident ? sont-ils responsables de leur incapacité à organiser l'acceptation et le transfert de l'autorité de gestion en temps opportun après l'achèvement, ce qui entraîne un vide de gestion sur la route ?

fu jian, directeur du cabinet d'avocats henan zejin, a analysé que si l'enfant a moins de 12 ans et que l'organisateur du groupe ou de l'équipe cycliste n'en est pas informé, l'organisateur a manqué à son devoir de contrôle raisonnable et devrait en assumer la part. de la responsabilité. si le groupe de cavaliers sait que l'enfant a moins de 12 ans et permet néanmoins à l'enfant de participer à l'équitation et provoque un accident, le groupe de cavaliers doit assumer sa responsabilité civile, y compris l'indemnisation des pertes de la victime.

concernant la répartition des responsabilités et la collecte des preuves. concernant la répartition des responsabilités, il est nécessaire de recueillir de manière exhaustive les preuves, y compris, mais sans s'y limiter, les dossiers d'enquête sur place, les vidéos de surveillance, les déclarations des témoins, les rapports d'inspection des véhicules, etc., afin de clarifier la cause spécifique de l'accident et le degré de gravité de l'accident. faute de toutes les parties. en particulier, une enquête détaillée devrait être menée sur des facteurs clés tels que le comportement de conduite du conducteur impliqué, l'état du véhicule, s'il a roulé trop vite ou s'il a enfreint le code de la route. dans le même temps, il est également nécessaire de considérer que le tronçon routier se trouve dans un état particulier de « achevé mais non livré ». il est nécessaire de vérifier si l'entreprise de construction et l'entrepreneur ont rempli leurs obligations correspondantes en matière de gestion de la sécurité, s'ils ont rempli leurs obligations en matière de gestion de la sécurité. ont mis en place des panneaux d'avertissement de sécurité et pris des mesures de protection efficaces.

fu jian estime que dans ce cas, si la voiture n'accélérait pas et avait pris les mesures d'évitement nécessaires, mais avait quand même causé l'accident en raison d'un cas de force majeure, sa responsabilité pourrait être relativement réduite, mais la répartition spécifique des responsabilités doit être évaluée de manière globale par les départements concernés. zhu pingsheng a déclaré que du point de vue des affaires civiles, que le conducteur impliqué soit pleinement responsable, principalement responsable et secondairement responsable, ou non responsable, le conducteur est le principal sujet de l'obligation, et la possibilité d'être non responsable est relativement petit.

qu'ils assument la totalité ou la majeure partie de la responsabilité d'un accident de la route, les propriétaires de voitures peuvent devoir assumer une certaine responsabilité civile en matière d'indemnisation. selon les lois pertinentes telles que le code civil, les propriétaires de voitures doivent payer des indemnités de décès, des frais funéraires et d'autres dépenses.

photo/avocat et famille de jiang

la famille de jiang, le conducteur impliqué dans l'incident, a déclaré aux journalistes que les autorités locales avaient organisé une médiation pendant cette période et que la famille avait fait de son mieux pour collecter 200 000 yuans dans l'espoir d'indemniser la famille du défunt, mais en fin de compte, l'argent a été restitué. "je n'ai jamais pu le voir. à la famille du défunt, nous espérons nous excuser en personne et faire de notre mieux pour réparer."

l'avocat de la défense de jiang, zhou zhaocheng, a estimé que la tragédie n'était pas souhaitable pour toutes les parties. les facteurs ci-dessus ont conduit conjointement à l'accident, et chaque facteur intermédiaire a eu un impact important sur l'issue du décès. il convient donc de réfléchir et de discuter pour déterminer qu'il existe un « lien de causalité considérable » en droit pénal entre le comportement du conducteur et la mort de l'enfant.