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en tant que principale plateforme tierce d'évaluation de la qualité automobile en chine, chezhi.com a lancé la rubrique « évaluation du marchandisage des voitures neuves » basée sur un grand nombre d'échantillons de tests de produits automobiles et de modèles de données scientifiques. chaque mois, des évaluateurs seniors utilisent un équipement professionnel pour effectuer des tests et des évaluations systématiques sur plusieurs modèles en vente dans les deux ans suivant leur lancement national et avec un kilométrage ne dépassant pas 5 000 kilomètres, grâce à des données objectives et des sentiments subjectifs, afin d'afficher et d'analyser de manière exhaustive l'ensemble. niveau de base des voitures neuves sur le marché automobile national, fournissant aux consommateurs des opinions objectives et vraies lors de l'achat de véhicules.

en tant que nouveau modèle énergétique entièrement construit par la marque de luxe nordique, le volvo ex30 adopte une « esthétique soustractive » et s'efforce de redonner au véhicule un pur plaisir de conduite. il ne recherche pas une apparence sophistiquée et des fonctions compliquées, mais se concentre davantage sur la satisfaction des besoins réels des utilisateurs et montre aux consommateurs la beauté de la simplicité nordique. selon les données de car quality network, au moment de mettre sous presse, le volvo ex30 2025 n'a reçu aucune plainte cumulée depuis son lancement et sa réputation a été excellente à court terme. alors, le volvo ex30 2025 pourra-t-il poursuivre sa réputation actuelle ? y aura-t-il de nouveaux problèmes difficiles à découvrir pour les consommateurs ordinaires ? ce numéro de « évaluation commerciale des voitures neuves » dissipera le brouillard pour vous et restaurera une véritable volvo ex30 2025 à travers les deux dimensions des données objectives et des sentiments subjectifs.

1. données objectives

ce projet effectue principalement des tests sur site de 12 éléments tels que la qualité de la carrosserie, le niveau du film de peinture, la qualité de l'air intérieur, les vibrations et le bruit, le radar de stationnement et l'éclairage/champ visuel des voitures neuves, et utilise des données objectives pour afficher de manière complète et intuitive le performances des nouvelles voitures sur le marché.

au cours du processus de test du processus de carrosserie, un total de 10 pièces clés du véhicule ont été sélectionnées et 3 points clés ont été sélectionnés pour chaque pièce clé à des fins de mesure afin d'évaluer l'uniformité des écarts dans chaque pièce clé. à en juger par les résultats des tests, les joints entre les ailes avant et le capot des deux côtés de la voiture d'évaluation ont été affectés par la forme particulière, ce qui a entraîné un écart moyen élevé. de plus, l'écart moyen entre la porte avant et la porte arrière présente une grande différence, atteignant 1,2 mm, ce qui a un certain impact sur les résultats des tests.

lors du test du niveau du film de peinture, il convient de souligner que, étant donné que le toit de la voiture d'évaluation est constitué d'un matériau non métallique, aucune donnée valable n'a été mesurée. d'après les résultats des tests, il ressort que l'épaisseur moyenne du film de peinture du véhicule est d'environ 130,2 μm et que le niveau de données a atteint la valeur standard pour les voitures haut de gamme (120 μm-150 μm). à en juger par les données de test de diverses pièces clés, l'épaisseur du film de peinture de toutes les pièces atteint la valeur standard des voitures haut de gamme et l'épaisseur du film de peinture fonctionne bien. il convient de mentionner que l’épaisseur moyenne du film de peinture sur le site d’essai n’a pas beaucoup fluctué et que l’uniformité de pulvérisation du film de peinture sur l’ensemble du véhicule était remarquable.

lors du test de qualité de l'air à bord du véhicule, le véhicule a été placé dans un parking au sol interne avec moins de véhicules. la teneur en formaldéhyde mesurée dans le véhicule était de 0,06 mg/m3, ce qui était conforme à la réglementation mise en œuvre le 1er mars 2012 et obligatoire. par l'ancien ministère de la protection de l'environnement et les normes nationales pertinentes dans les « lignes directrices pour l'évaluation de la qualité de l'air dans les voitures particulières » (norme nationale de la république populaire de chine gb/t 27630-2011) publiées conjointement par l'administration générale de la surveillance de la qualité, inspection et quarantaine.

lors du test de bruit statique, la voiture d'évaluation était relativement bien isolée du bruit extérieur à l'arrêt, et la valeur de bruit mesurée à l'intérieur de la voiture était de 32,5 db. dans le même temps, étant donné que la voiture d'évaluation utilise un système d'alimentation électrique pure, il n'y a pas de bruit évident à l'intérieur de la voiture après le démarrage du véhicule.

lors du test de bruit de la climatisation, placez d'abord l'instrument de test à environ 10 cm de la sortie d'air du climatiseur, puis augmentez le volume d'air du climatiseur de petit à grand et mesurez les valeurs de bruit au poste de conduite. à des vitesses différentes. après des tests réels, le réglage de la climatisation de la voiture d'évaluation est divisé en 9 niveaux. lorsque le rapport le plus élevé est activé, la valeur de bruit mesurée est de 68,3 db, ce qui se situe à un niveau moyen parmi les modèles testés du même niveau.

lors du test de vibration statique dans la voiture, à l'état statique après le démarrage, les valeurs de vibration​​au volant et sur les sièges avant/arrière sont toutes 0 en état de charge, les valeurs de vibration​​à l'avant ; /les sièges arrière sont légèrement augmentés. cependant, la sensation corporelle réelle mesurée est légère et n'affectera pas le confort de conduite. les performances globales sont excellentes.

de plus, nous avons également testé le radar de stationnement, l'éclairage/visibilité, le système de contrôle, les pneus, le toit ouvrant, les sièges et le coffre. après les tests, le siège conducteur de la voiture d'évaluation dispose d'une large plage de réglage et peut s'adapter aux conducteurs de différentes hauteurs. le champ de vision des rétroviseurs extérieurs gauche et droit de la voiture d'évaluation se situe au niveau supérieur parmi les modèles testés du même niveau, et la zone aveugle du champ de vision est petite. il convient de mentionner que la voiture d'évaluation était équipée de roues de 20 pouces, associées à des pneus de la série goodyear efficient grip, et que la spécification des pneus est 235/45 r20 (en option). du caoutchouc de base est ajouté à la bande de roulement du pneu pour former un coussin confortable, qui peut atténuer les bosses et réduire considérablement le bruit du pneu lors de la conduite sur route. dans le même temps, le matériau polymère silicone permet au pneu de conserver l'adhérence de la bande de roulement lorsqu'il entre en contact avec un sol mouillé.

2. sentiments subjectifs

ce projet est évalué subjectivement par plusieurs évaluateurs sur la base des performances statiques et dynamiques réelles de la nouvelle voiture. parmi eux, l'aspect statique comprend quatre parties : extérieur, intérieur, espace et interaction homme-machine ; l'aspect dynamique comprend cinq parties : accélération, freinage, direction, expérience de conduite et sécurité de conduite. enfin, une note totale est attribuée sur la base des avis d'évaluation subjectifs de chaque évaluateur, reflétant les performances réelles de la nouvelle voiture en termes de commercialité du point de vue des sentiments subjectifs.

lors de l'évaluation des sentiments extérieurs, la voiture d'évaluation a interprété la beauté de la simplicité nordique avec ses lignes minimalistes et sa forme pure. en raison de sa taille, la voiture d'essai donnait une première impression d'être compacte et performante. comme de nombreux nouveaux modèles énergétiques, la voiture d'évaluation utilise également une calandre fermée, et le logo de la marque avec la « ceinture de sécurité » dessus est très reconnaissable. les phares « thor's hammer » des deux côtés de l'avant de la voiture ont une structure en blocs de cristal à l'intérieur, qui a un fort sens de la technologie. l'arrière de la voiture a une forme concave et convexe, et un grand nombre de lignes horizontales sont utilisées à l'intérieur du groupe de feux arrière, ce qui correspond au style de conception de l'ensemble du véhicule.

lors de l'évaluation interne, la voiture d'évaluation a également adopté un style de conception simple pour restaurer autant que possible la beauté naturelle. l'intérieur utilise des matériaux respectueux de l'environnement tels que le cuir végétal + le tissu bleu sophora, qui utilise les tons fournis par la nature pour présenter un effet visuel unique. la voiture d'évaluation n'était pas équipée d'un tableau de bord traditionnel et les informations de conduite étaient affichées en haut de l'écran de commande central de 12,3 pouces. le bouton de vitre est placé devant l'accoudoir central et ne comporte que deux boutons. vous devez utiliser le bouton « arrière » au milieu pour basculer la commande de vitre avant/arrière. bien qu’il s’agisse d’une conception très intelligente, le processus d’utilisation est un peu fastidieux. de plus, les sièges de la voiture d'essai mettent davantage l'accent sur le soutien. ils semblent un peu fermes au début, mais ils ne sont pas sujets à la fatigue après une conduite à long terme.

en termes d'espace pour les sièges, étant donné que la voiture d'évaluation est positionnée comme un petit suv, l'espace pour les sièges arrière est relativement exigu. un passager mesurant 1,78 mètre assis sur la banquette arrière n'a que peu d'espace pour ses jambes et sa tête. par rapport à l'espace restreint pour les sièges, la voiture d'évaluation a bien fonctionné en termes d'espace de rangement. devant l'accoudoir central se trouvent 2 porte-gobelets + 1 emplacement de rangement. grâce au fonctionnement télescopique, différentes combinaisons d'espace peuvent être formées.

le système automobile de la voiture d'évaluation dispose d'un système google android natif intégré et les applications requises peuvent être téléchargées à partir de la boutique d'applications. l'application de la puce qualcomm snapdragon 8155 garantit un fonctionnement fluide. il y a de petites commandes intelligentes sur l'écran de commande central. vous pouvez ouvrir la navigation, répondre aux appels et accéder au contenu multimédia sans faire glisser l'écran de commande central avec vos mains. le système d'interaction intelligent prend en charge des fonctions telles que les mots de réveil sans voix et la parole lorsqu'elle est visible.

la voiture d'évaluation est entraînée par deux moteurs, avec une puissance moteur totale de 315 kw, un couple total de 543 n·m, une autonomie électrique pure cltc de 540 km et un temps d'accélération de 100 kilomètres en 3,6 secondes. en regardant simplement les données, la voiture d'évaluation a atteint le niveau d'une voiture de sport. en tant que véhicule à énergie nouvelle construit par un constructeur automobile traditionnel, la pédale d'accélérateur du véhicule d'essai est réglée très doucement, se concentrant sur la stabilité et le confort plutôt que sur la poursuite aveuglément de la vitesse. en mode « transmission intégrale haute performance », vous ressentirez une forte sensation de poussée lorsque vous appuierez à fond sur la pédale d'accélérateur.

le réglage du système de freinage montre la force de la marque de luxe. la force de freinage est libérée de manière linéaire et le retour de la pédale de frein est clair, permettant au conducteur de contrôler facilement le véhicule.

le système de direction prend en charge plusieurs modes de réglage. la directivité globale est très bonne et la force de retour est modérée. le conducteur peut comprendre la direction de l'avant de la voiture et l'état du véhicule à tout moment. dans le même temps, la carrosserie courte apporte également une bonne flexibilité, améliorant encore la jouabilité du véhicule.

en termes d'expérience de conduite, le réglage de la suspension de la voiture d'essai est plus sportif et peut fournir un bon retour sur la route, mais il ne s'agit pas d'une sensation de raideur désagréable. lors du passage sur des routes cahoteuses, le système de suspension peut filtrer efficacement les vibrations et offrir aux passagers une expérience de conduite confortable. dans le même temps, afin d'améliorer la rigidité en torsion du véhicule, le véhicule d'évaluation a également renforcé le sous-châssis avant, en adoptant un sous-châssis en forme de « bouche » et équipé de deux tirants, afin que le véhicule puisse stabiliser le véhicule dans les virages. à grande vitesse ou en changeant de voie en cas d'urgence. avoir une meilleure stabilité.

la voiture d'évaluation dispose d'une multitude de fonctions de sécurité active/passive et est équipée d'un système de conduite assistée l2, qui peut atteindre une croisière adaptative à pleine vitesse. l'accélération et la décélération pendant le processus de suivi de la voiture sont modérées, la distance suivante prend en charge le réglage à plusieurs niveaux et la distance entre le rapport le plus proche et la voiture qui précède est modérée, il n'est donc pas facile d'être bloqué par d'autres véhicules.

résumer:

sur la base des résultats des tests ci-dessus, il est conclu que le volvo ex30 2025 a répondu aux attentes du jury d'experts en termes de données objectives et de sentiments subjectifs. au niveau des données objectives, la voiture d'évaluation s'est remarquablement comportée en termes d'épaisseur du film de peinture et d'uniformité de pulvérisation. de plus, les performances en termes de vibrations intérieures et de champ de vision des rétroviseurs extérieurs des deux côtés sont également satisfaisantes, mais il reste encore place à l'amélioration de la finition de la carrosserie. en termes de sentiments subjectifs, la voiture d'évaluation s'est bien comportée en termes de design extérieur et de configuration intelligente, mais l'espace assis à l'intérieur de la voiture était légèrement exigu. dans l’ensemble, les performances commerciales du volvo ex30 2025 se situent au niveau supérieur parmi les modèles testés du même niveau.