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Nouvelle voiture Netcom Les Continental GT Extreme Edition et Continental GTC Extreme Edition de quatrième génération de Bentley ont fait leurs débuts au pays. La nouvelle voiture perpétue les nouveaux gènes de conception des modèles Bacalar et Batur de Bentley, et l'extérieur et l'intérieur ont été entièrement repensés. Côté puissance, la voiture est équipée d'un nouveau système hybride ultra performant composé d'un moteur V8 de 4,0 litres et d'un moteur électrique. Elle a une puissance maximale de 782 chevaux, un couple maximal de 1 000 Nm, une accélération. un temps de 0 à 100 kilomètres en seulement 3,2 secondes et une autonomie électrique pure de 81 kilomètres.

La Continental GT Extreme Edition de quatrième génération adopte la forme classique d'un modèle Bentley moderne à deux portes, et l'ensemble du véhicule ressemble à une bête au repos. Le design de la partie avant de la voiture s'inspire de la posture élégante d'un cheval pur-sang, tandis que le capot illimité souligne les lignes horizontales fortes et puissantes de la carrosserie. Dans le même temps, la voiture est également équipée d'un kit intégré de la même couleur que la carrosserie.

La nouvelle voiture adopte une conception de phare unique qui n'a jamais été utilisée dans les modèles non personnalisés de Bentley. Ses phares adoptent un nouveau design horizontal en « front », avec le haut du corps de la lampe présentant un effet de losange profond en cristal taillé et la partie inférieure décorée de textures lumineuses. Le groupe lumineux matriciel est composé de 120 LED contrôlées indépendamment, qui peuvent être numérisé en fonction des besoins de contrôle des faisceaux lointains et proches.

Sur le côté de la carrosserie, la taille lisse est extrêmement dynamique et il y a moins de lignes de démarcation à la surface, soulignant un sentiment de plus en plus puissant et une forme de carrosserie plus raffinée. Les nouvelles roues de 22 pouces présentent un design directionnel distinctif inspiré de l'image d'un tigre et sont disponibles en noir brillant, argent ou foncé avec une finition polie. De plus, la Continental GT Extreme Edition de quatrième génération est également équipée d'étriers de frein avant à 10 pistons et d'étriers de frein arrière à 4 pistons, et peut également choisir un système de freinage en carbure de silicium haute performance.

La version extrême cabriolet Continental GT de quatrième génération utilise le système de toit en tissu à sept sections de Bentley, offrant sept options de couleurs extérieures, dont le tweed. Lorsque la vitesse du véhicule ne dépasse pas 48 km/h, il peut être conduit en 19 secondes. à l'intérieur.

L'arrière de la Continental GT Extreme Edition de quatrième génération a également été redessiné, y compris le pare-chocs, les feux arrière, le couvercle du coffre et les tuyaux d'échappement. Le couvercle du coffre de la nouvelle voiture est intégré dans une conception aérodynamique intégrée, qui peut fournir une force d'appui suffisante sans avoir besoin d'un becquet de levage supplémentaire. Dans le même temps, le corps du feu arrière de la voiture s'étend jusqu'au couvercle du coffre et dépasse du bord extérieur du coffre. L'intérieur adopte un motif en losange tridimensionnel brillant qui traverse tout le corps du feu, qui est hautement reconnaissable lorsqu'il est allumé. .

L'habitacle de la Continental GT Extreme Edition de quatrième génération adopte une nouvelle technologie de matelassage de précision, inspirée du design de mode moderne, recouvrant les sièges et les portes. Le matelassage tridimensionnel, les perforations décolorées et la nouvelle technologie de broderie matelassée sont superbement combinés pour créer un espace d'assise hautement enveloppé. Le nouvel ensemble intérieur chromé foncé confère à l'habitacle un style esthétique plus moderne et tendance, créant une atmosphère intérieure plus discrète et sobre. Le kit convient aux poignées de porte, aux interrupteurs, aux grilles de haut-parleurs et à de nombreux autres domaines de l'habitacle.

La Continental GT Extreme Edition de quatrième génération est toujours livrée en standard avec le panneau de commande central rabattable sur trois côtés de Bentley. Un côté est un écran haute définition de 12,3 pouces, un côté est doté de trois cadrans analogiques à pointeur élégants et l'autre côté est un. placage entièrement fait à la main En appuyant simplement sur un bouton, vous pouvez basculer entre trois côtés. De plus, la nouvelle voiture est également équipée de la dernière génération d'architecture électrique. Non seulement la fonction d'affichage environnemental sur le tableau de bord du conducteur prend en charge le mode de conduite assistée semi-automatique, mais elle améliore également le système d'interconnexion, le système de stationnement automatique et l'air. système de conditionnement.

Dans le même temps, la voiture présente My Bentley App Studio, un nouveau membre de l'écosystème numérique créé par Bentley Motors pour les clients. Grâce à cette fonctionnalité, les clients peuvent télécharger et installer de nombreuses applications de véhicule et tierces directement sur le système d'infodivertissement embarqué.

Parmi les points forts de la configuration cabine, la configuration de sièges sains en option comprend une fonction d'assise confortable pour les sièges avant et une fonction de réglage automatique de la température des sièges. La nouvelle voiture propose également un système audio standard avec 10 haut-parleurs et une puissance de 650 watts ; un système audio Bentley exclusif à 16 haut-parleurs et 1 500 watts ; un système audio haut de gamme Naim à 18 haut-parleurs et 2 200 watts ; facultatif.

En termes de puissance, la Continental GT Extreme Edition de quatrième génération est équipée d'un nouveau système hybride ultra performant composé d'un moteur V8 de 4,0 litres et d'un moteur électrique. Il a une puissance maximale de 782 chevaux, un couple maximal. de 1 000 Nm et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. La partie transmission est associée à une boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports avec un différentiel électronique à glissement limité. Il est entendu que l'autonomie de croisière électrique pure de la voiture est de 81 kilomètres et que son autonomie de croisière complète peut atteindre 859 kilomètres.

Les nouvelles Continental GT Extreme Edition et Continental GTC Extreme Edition sont toutes deux équipées du nouveau châssis actif hautes performances Bentley, comprenant un système de transmission intégrale active, un différentiel électronique à glissement limité, un système de direction intégrale, un système de vecteur de couple, Système de contrôle antiroulis Bentley Dynamic Driving et système de contrôle électronique de stabilité de nouvelle génération.

Il convient de mentionner que la nouvelle voiture utilise de nouveaux ressorts pneumatiques à double chambre et de nouveaux amortisseurs à double soupape, et est équipée du système de conduite dynamique de Bentley avec système de contrôle antiroulis actif 48 V, différentiel électronique à glissement limité et système de vecteur de couple, combinés avec la première utilisation de la répartition du poids du corps 49:51 vers l'arrière offre de meilleures performances de contrôle du corps et un meilleur confort de conduite.