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Carro novo da Netcom A quarta geração do Continental GT Extreme Edition e do Continental GTC Extreme Edition da Bentley fizeram sua estreia doméstica. O novo carro dá continuidade aos novos genes de design dos modelos Bacalar e Batur da Bentley, e o exterior e o interior foram completamente redesenhados. Em termos de potência, o carro está equipado com um novo sistema híbrido de altíssimo desempenho composto por um motor V8 de 4,0 litros e um motor elétrico. Tem potência máxima de 782 cavalos, torque máximo de 1.000 Nm e aceleração. tempo de 0 a 160 km/h em apenas 3,2 segundos e autonomia elétrica pura de 81 quilômetros.

A quarta geração do Continental GT Extreme Edition adota a forma clássica de um modelo moderno de duas portas da Bentley, e todo o veículo parece uma fera em repouso. O design da parte dianteira do carro é inspirado na postura elegante de um cavalo puro-sangue, enquanto o capô ilimitado delineia as linhas horizontais fortes e poderosas da carroceria. Ao mesmo tempo, o carro também é equipado com um kit integrado na mesma cor da carroceria.

O novo carro adota um design de farol único que nunca foi usado nos modelos não personalizados da Bentley. Seus faróis adotam um novo design horizontal de "sobrancelha", com a parte superior do corpo da luz apresentando um profundo efeito de diamante lapidado em cristal, e a parte inferior decorada com texturas luminosas o grupo de luz matricial é composto por 120 LEDs controlados independentemente, que podem ser usados; ser digitalizado de acordo com as necessidades de controle de feixes distantes e próximos.

Na lateral da carroceria do carro, a cintura lisa é extremamente dinâmica e há menos linhas divisórias na superfície, delineando uma sensação cada vez mais poderosa e um formato corporal mais refinado. As novas rodas de 22 polegadas apresentam um design direcional distinto inspirado na imagem de um tigre e estão disponíveis em preto brilhante, prata ou pintura escura com acabamento polido. Além disso, a quarta geração do Continental GT Extreme Edition também está equipada com pinças de freio dianteiro de 10 pistões e pinças de freio traseiro de 4 pistões, e também pode escolher um sistema de freio de carboneto de silício de alto desempenho.

A versão extrema conversível Continental GT de quarta geração usa o sistema de teto de tecido de sete seções da Bentley, oferecendo sete opções de cores externas, incluindo tweed. Quando a velocidade do veículo não excede 48 km/h, ele pode ser conduzido em 19 segundos. dentro.

A traseira da quarta geração do Continental GT Extreme Edition também foi redesenhada, incluindo para-choque, lanternas traseiras, tampa do porta-malas e escapamentos. A tampa do porta-malas do novo carro está integrada em um design aerodinâmico integrado, que pode fornecer força descendente suficiente sem a necessidade de um spoiler de elevação adicional. Ao mesmo tempo, a carroceria da lanterna traseira do carro se estende até a tampa do porta-malas e se projeta da borda externa do porta-malas. O interior adota um padrão de diamante tridimensional brilhante que percorre todo o corpo da luz, que é altamente reconhecível quando aceso. .

A cabine da quarta geração do Continental GT Extreme Edition adota nova tecnologia de acolchoamento de precisão, inspirada no design de moda moderno, cobrindo os assentos e portas. Quilting tridimensional, perfurações desbotadas e nova tecnologia de bordado de quilting são primorosamente combinados para criar um espaço de assento altamente envolvente. O novo pacote interior cromado escuro confere à cabine um estilo estético mais moderno e elegante, criando uma atmosfera interior mais discreta e contida. O kit é adequado para maçanetas de portas, interruptores, grades de alto-falantes e muitas outras áreas da cabine.

A quarta geração do Continental GT Extreme Edition ainda vem com o painel de controle central rebatível de três lados da Bentley. Um lado é uma tela de alta definição de 12,3 polegadas, um lado tem três mostradores analógicos elegantes e o outro lado é um. folheado completo feito à mão Com o toque de um botão, você pode alternar entre três lados. Além disso, o novo carro também está equipado com arquitetura elétrica de última geração. A função de exibição ambiental no painel do motorista não apenas suporta o modo de direção assistida semiautomática, mas também atualiza o sistema de interconexão, o sistema de estacionamento automático e o ar condicionado. sistema.

Ao mesmo tempo, o carro apresenta o My Bentley App Studio, um novo membro do ecossistema digital criado pela Bentley Motors para os clientes. Através deste recurso, os clientes podem baixar e instalar vários aplicativos de veículos e de terceiros diretamente no sistema de infoentretenimento do carro.

Como um dos destaques da configuração da cabine, a configuração opcional dos bancos sanitários inclui uma função de assento confortável para os bancos dianteiros e uma função de ajuste automático da temperatura dos bancos. O novo carro também oferece um sistema de som padrão com 10 alto-falantes e uma potência de 650 watts; um sistema de som Bentley exclusivo da Bang & Olufsen com 16 alto-falantes e 2.200 watts; opcional.

Em termos de potência, a quarta geração do Continental GT Extreme Edition está equipada com um novo sistema híbrido de altíssimo desempenho composto por um motor V8 de 4,0 litros e um motor elétrico. Tem potência máxima de 782 cavalos e torque máximo. de 1.000 Nm e um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos. A parte da transmissão é combinada com uma caixa de dupla embreagem de oito velocidades com diferencial eletrônico de deslizamento limitado. Entende-se que o alcance de cruzeiro totalmente elétrico do carro é de 81 quilômetros, e seu alcance de cruzeiro abrangente pode chegar a 859 quilômetros.

Tanto o novo Continental GT Extreme Edition quanto o novo Continental GTC Extreme Edition estão equipados com o novo chassi ativo de alto desempenho da Bentley, incluindo sistema ativo de tração nas quatro rodas, diferencial eletrônico de deslizamento limitado, sistema de direção em todas as rodas, sistema de vetorização de torque, Sistema de controle anti-roll Bentley Dynamic Driving e sistema eletrônico de controle de estabilidade de última geração.

Vale ressaltar que o novo carro utiliza novas molas pneumáticas de câmara dupla e novos amortecedores de válvula dupla, é equipado com sistema de direção dinâmica da Bentley com sistema de controle anti-roll ativo de 48V, diferencial eletrônico de deslizamento limitado e sistema de vetorização de torque, combinado com o primeiro uso da distribuição de peso corporal com inclinação traseira 49:51 tem melhor desempenho de controle da carroceria e conforto de condução.