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Le 21 au soir, la conférence de lancement du tout nouveau Blue Mountain de Great Wall Motor s'est tenue dans la ville de Baoding, province du Hebei. Wei Jianjun, président de Great Wall Motors, est revenu à la conférence de presse après six ans. Wei Jianjun a déclaré que Wei Pai est une marque qui porte le nom de famille du fondateur et qui continuera certainement à le faire.

"Wei Pai a fait quelques détours."

En 2024, le patron du constructeur automobile est entré dans la salle de diffusion en direct pour embrasser la circulation, Wei Jianjun, le leader qui se tenait auparavant dans les coulisses, a également choisi de venir au premier plan. En avril de cette année, Wei Jianjun a lancé sa première diffusion en direct et a également interagi avec les internautes sur Weibo. Avant cela, la dernière fois qu'il avait assisté à une conférence de presse était l'événement « WEY Second Anniversary Brand Night » en 2018.

Source de l'image : Wei Jianjun Weibo

Lors de cette conférence de presse, Wei Jianjun a déclaré que Wei Pai était une marque qui mise sur le nom de famille de son fondateur. Au début, la situation était très bonne, mais le marché est bien plus compliqué qu'on ne l'imaginait et a en effet été confronté à de nombreuses difficultés. ces dernières années, et les ventes ont également diminué, le positionnement était un peu bancal, et il était extrêmement involué, il a fallu quelques détours dans cet état instable. Certaines personnes lui ont même demandé s'il voulait abandonner la marque Wei, mais Great Wall Motors est une entreprise née de l'amour et n'oubliera pas son intention initiale de construire des voitures. La marque Wei continuera certainement à le faire.

Selon le rapport annuel 2023 de Great Wall Motors, Great Wall Motors possède cinq grandes marques : Haval, Wei, Euler, les camionnettes et les chars Great Wall ; ses produits couvrent quatre grandes catégories : les SUV, les berlines, les camionnettes et les monospaces, ainsi que leurs sources d'énergie. inclure l’énergie traditionnelle et les énergies nouvelles. Le « grand produit phare double six/sept places » de Weipai se compose de Gaoshan + Blue Mountain, et son image de marque est une nouvelle marque énergétique intelligente haut de gamme.

En 2023, la marque Wei a vendu un total de 35 466 véhicules tout au long de l'année, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 81,26 %. Mais en 2024, Wei Pai se heurtera à un goulet d'étranglement en matière de croissance. Selon le rapport de production et de ventes de Great Wall Motor de juillet, le volume cumulé des ventes de la marque Wei au cours des sept premiers mois était de 22 632 unités, soit une baisse de 8,75 % sur un an, et le volume des ventes sur un mois en juillet a diminué de 58,43. % sur un an.

Great Wall Motors espère stimuler les ventes de la marque grâce à la sortie de nouveaux produits. Le nouveau produit de cette conférence - le nouveau Blue Mountain de la marque Wei, est le premier SUV phare intelligent à six places de Great Wall Motor équipé de NOA (fonction avancée de conduite assistée en milieu urbain).

Sino-Singapourien Jingwei a remarqué que Great Wall Motors attachait une grande importance au renseignement. Il a été mentionné dans le rapport annuel 2023 que Weipai continuera à itérer le cockpit intelligent, la conduite intelligente et la technologie hybride électrique intelligente. Le président de Great Wall Motors, Mu Feng, a également déclaré dans une interview avec les médias lors du Salon de l'auto de Chengdu que 2024 sera une excellente année pour que Great Wall Motors devienne électrifiée et intelligente.

"J'utilise la technologie Blue Mountain tous les jours lors de mes déplacements pour sortir du travail"

Il convient de noter que Wei Jianjun a testé la fonction NOA urbaine de la marque Wei Blue Mountain Smart Driving Edition à Baoding et Chongqing en avril et juin de cette année. Selon les informations publiques, les composants matériels de base de Weipai Blue Mountain Smart Driving Edition comprennent : une plate-forme de contrôle de domaine Orin-X, 1 lidar, des radars à ondes millimétriques, 11 caméras haute définition, 12 radars à ultrasons et une unité de détection de positionnement de haute précision. .

Ce que l'on appelle NOA est une fonction de conduite assistée par navigation point à point que les utilisateurs peuvent réaliser dans une plage de route spécifique. Le véhicule peut attendre les feux de circulation, changer de voie, céder le passage et finalement atteindre la destination sans que personne ne prenne le relais. .

Lors d'une émission en direct en avril, Wei Jianjun a conduit un véhicule du complexe « Liudaokou » du centre-ville de Baoding vers des rues étroites, effectuant la reconnaissance des feux de circulation et les virages aux intersections, la reconnaissance des obstacles et les détours flexibles, les changements de voie complets et la gestion des lignes d'attente. pour tester réellement des scénarios de conduite. Depuis lors, Wei Jianjun a diffusé une émission en direct à Chongqing.

Lors de la conférence de presse, Wei Jianjun a déclaré franchement, en parlant de la mise en route sur la route, qu'il était sous beaucoup de pression à l'époque et qu'il y avait de nombreuses histoires derrière cela.

« Avant, lorsque je diffusais en direct à Baoding, je n'avais pas d'exigences aussi élevées. J'ai également dit à mes subordonnés que cela n'avait pas d'importance si je prenais le relais une ou deux fois, mais notre équipe a des exigences très élevées. à « 8D » Chongqing. Les conditions routières étaient compliquées. Dans les virages, j'ai agi relativement détendu, mais en fait, mon dos transpirait, notre niveau de conduite intelligente est certainement le meilleur en Chine », a déclaré Wei Jianjun.

Photo de Wang Yuling de Chine-Singapour Jingwei New Blue Mountain Automobile

Concernant la technologie de conduite intelligente de Great Wall Motors, selon un article publié par le compte officiel de Great Wall Motors en juin 2024, il a été mentionné que le système NOA de Great Wall Motors est indissociable du grand modèle de bout en bout de Great Wall Motors - VOIR (Sécurité, Efficacité), expérience——Expérience).

Lors de cette conférence de presse, Wei Jianjun a présenté en outre le grand modèle. "Notre grand modèle utilise la logique de l'IA pour développer une conduite intelligente. J'utilise la technologie de Blue Mountain tous les jours lorsque je vais au travail et en reviens. Sa vitesse d'itération est très rapide, et bien qu'elle ne dispose pas de la plus grande puissance de calcul, c'est la meilleure. " le plus intelligent car avec le meilleur algorithme, il change chaque jour, et à mesure que le kilométrage augmente, sa maturité augmentera de façon exponentielle et le modèle apprendra directement « comment conduire » comme un conducteur », a déclaré Wei Jianjun.

En outre, Wei Jianjun a également affronté le problème de front lors de cette conférence de presse, affirmant que le processus de développement de la conduite intelligente ne s'est pas déroulé sans heurts.

« En 2021, Wei Pai était équipé du système de cockpit le plus avancé de l'époque et a également trouvé un grand fournisseur pour développer un système complet. Cependant, si ce type d'intelligence ne peut pas être connecté à chaque étape, ce sera un désastre. Nos produits Après le lancement, il y a eu beaucoup de problèmes tels qu'un écran noir, un décalage et une vitesse lente, et l'expérience a été très mauvaise. Bien sûr, nous avons été les premiers à appliquer ce type de puce de système de cockpit à grande puissance de calcul, mais. nous n'avons vraiment pas bien fait. La première chose que je voulais faire était de changer rapidement. "Wei Jianjun a déclaré que plus tard, Great Wall s'était battu avec acharnement. Pour parvenir au bon fonctionnement de l'ensemble du système, nous devons maîtriser tous les aspects du matériel, couche intermédiaire, logiciels et même écologie.

Sino-Singapourien Jingwei a remarqué qu'en 2024, diverses marques déploient des NOA urbaines. Le rapport de recherche de Kaiyuan Securities de juillet 2024 mentionne que de nouvelles forces telles que Xpeng, Weilai et Ideal, des marques Huawei telles que Changan et Thalys et des constructeurs automobiles traditionnels tels que Geely et Great Wall sont entrés sur le marché et sont en concurrence pour lancer leur propre plans urbains NOA.Cependant, différents fabricants ont des différences en termes de ressources d'investissement, d'itinéraires techniques et de temps de mise en page. Par conséquent, le niveau des fonctions de conduite autonome est loin d'entrer dans l'ère de l'homogénéité et les utilisateurs seront encore souvent confrontés à des scénarios nécessitant une reprise. L'amélioration des capacités de conduite autonome des constructeurs automobiles est toujours « en cours ».

Selon le « Rapport d'étude de marché sur les véhicules intelligents et les NOA urbains (2024) » récemment publié par Taibo Think Tank, qui fournit des informations sur l'industrie et des services de conseil, le NOA urbain se réchauffe rapidement et devrait exploser en 2024. Le nombre de marques ayant lancé des NOA urbaines au premier semestre a dépassé le total de 2023. 2024 devrait être la première année de mise en œuvre à grande échelle de l’ANO urbaine.

Le rapport analyse que d’ici 2024, la démapisation et l’augmentation de la couverture urbaine deviendront des axes de développement importants pour la NOA urbaine. À mesure que la solution de « vision pure » ​​est intégrée aux voitures et que le NOA urbain est progressivement mis en production de masse pour aider les voitures de production en série à recueillir les conditions routières et l'expérience de conduite, le NOA sans image sera plus précis et couvrira l'ensemble du pays, offrant ainsi une garantie de données. pour la sécurité de la conduite autonome. Avec l’amélioration des applications sur route et des politiques de conformité des données, la conduite autonome de niveau L3 approche à grands pas.