νέα

Μετά από έξι χρόνια, ο Wei Jianjun επέστρεψε στη συνέντευξη τύπου της Great Wall Motors.

2024-08-22

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Το βράδυ της 21ης, η διάσκεψη έναρξης του ολοκαίνουργιου Blue Mountain της Great Wall Motor πραγματοποιήθηκε στην πόλη Baoding της επαρχίας Hebei. Ο Wei Jianjun, Πρόεδρος της Great Wall Motors, επέστρεψε στη συνέντευξη Τύπου μετά από έξι χρόνια. Ο Wei Jianjun είπε ότι η Wei Pai είναι μια μάρκα που φέρει το επώνυμο του ιδρυτή και σίγουρα θα συνεχίσει να το κάνει.

«Ο Γουέι Πάι έκανε κάποιες παρακάμψεις».

Το 2024, το αφεντικό της εταιρείας αυτοκινήτων μπήκε στην αίθουσα ζωντανής μετάδοσης για να αγκαλιάσει την κίνηση, ο Γουέι Τζιαντζούν, ο ηγέτης που στεκόταν πίσω από τις σκηνές, επέλεξε επίσης να έρθει μπροστά. Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, ο Wei Jianjun ξεκίνησε την πρώτη του ζωντανή μετάδοση και επίσης αλληλεπιδρούσε με χρήστες του Διαδικτύου στο Weibo. Πριν από αυτό, η τελευταία φορά που παρακολούθησε μια συνέντευξη Τύπου ήταν η εκδήλωση "WEY Second Anniversary Brand Night" το 2018.

Πηγή εικόνας: Wei Jianjun Weibo

Σε αυτή τη συνέντευξη τύπου, ο Wei Jianjun είπε ότι η Wei Pai είναι μια μάρκα που ποντάρει στο επώνυμο του ιδρυτή Όταν πρωτοκυκλοφόρησε, η κατάσταση ήταν πολύ καλή, αλλά η αγορά είναι πολύ πιο περίπλοκη από ό,τι φανταζόταν Τα τελευταία χρόνια, και οι πωλήσεις μειώθηκαν επίσης, η τοποθέτηση ήταν λίγο ταλαντευόμενη, και ήταν εξαιρετικά ταλαιπωρημένη σε αυτήν την ασταθή κατάσταση. Μερικοί άνθρωποι τον ρώτησαν ακόμη και αν ήθελε να εγκαταλείψει τη μάρκα Wei, αλλά η Great Wall Motors είναι μια εταιρεία που γεννήθηκε από αγάπη και δεν θα ξεχάσει την αρχική της πρόθεση να κατασκευάζει αυτοκίνητα Η μάρκα Wei σίγουρα θα συνεχίσει να το κάνει.

Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση 2023 της Great Wall Motors, η Great Wall Motors διαθέτει πέντε μεγάλες μάρκες: Haval, Wei, Euler, Great Wall pickups και τανκς, τα προϊόντα της καλύπτουν τέσσερις μεγάλες κατηγορίες: SUV, σεντάν, pickup και MPV, και τις πηγές ενέργειας της. περιλαμβάνει την παραδοσιακή ενέργεια και τη νέα ενέργεια. Η "μεγάλη διπλή ναυαρχίδα έξι/επταθέσιων" της Weipai αποτελείται από το Gaoshan + Blue Mountain και η εικόνα της επωνυμίας του είναι μια έξυπνη νέα ενεργειακή μάρκα υψηλής ποιότητας.

Το 2023, η μάρκα Wei πούλησε συνολικά 35.466 οχήματα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, σημειώνοντας αύξηση 81,26% από έτος σε έτος. Αλλά το 2024, ο Γουέι Πάι θα αντιμετωπίσει ένα αναπτυξιακό στενό. Σύμφωνα με την έκθεση παραγωγής και πωλήσεων Ιουλίου της Great Wall Motor, ο αθροιστικός όγκος πωλήσεων της μάρκας Wei τους πρώτους επτά μήνες ήταν 22.632 μονάδες, σημειώνοντας μείωση 8,75% από έτος σε έτος και ο όγκος πωλήσεων ενός μήνα τον Ιούλιο μειώθηκε κατά 58,43 % σε ετήσια βάση.

Η Great Wall Motors ελπίζει να ενισχύσει τις πωλήσεις της μάρκας μέσω της κυκλοφορίας νέων προϊόντων. Το νέο προϊόν σε αυτό το συνέδριο - το νέο Blue Mountain της μάρκας Wei, είναι το πρώτο έξυπνο εξαθέσιο ναυαρχίδα SUV της Great Wall Motor εξοπλισμένο με NOA (προηγμένη λειτουργία αστικής υποβοήθησης οδήγησης).

Σινο-Σιγκαπούρης Ο Jingwei παρατήρησε ότι η Great Wall Motors έχει δώσει μεγάλη σημασία στην ευφυΐα. Αναφέρθηκε στην ετήσια έκθεση του 2023 ότι η Weipai θα συνεχίσει να επαναλαμβάνει το έξυπνο πιλοτήριο, την έξυπνη οδήγηση και την έξυπνη ηλεκτρική υβριδική τεχνολογία. Ο Πρόεδρος της Great Wall Motors Mu Feng είπε επίσης σε μια συνέντευξη στα μέσα ενημέρωσης κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Chengdu ότι το 2024 θα είναι μια εξαιρετική χρονιά για την Great Wall Motors να γίνει ηλεκτροκίνητη και έξυπνη.

«Χρησιμοποιώ την τεχνολογία Blue Mountain κάθε μέρα στις μετακινήσεις μου για να φύγω από τη δουλειά»

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Wei Jianjun δοκίμασε την αστική λειτουργία NOA της μάρκας Wei Blue Mountain Smart Driving Edition στο Baoding και στο Chongqing τον Απρίλιο και τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους. Σύμφωνα με δημόσιες πληροφορίες, τα βασικά στοιχεία υλικού του Weipai Blue Mountain Smart Driving Edition περιλαμβάνουν: πλατφόρμα ελέγχου τομέα Orin-X, 1 lidar, ραντάρ κυμάτων 3 χιλιοστών, 11 κάμερες υψηλής ευκρίνειας, 12 ραντάρ υπερήχων και μονάδα ανίχνευσης θέσης υψηλής ακρίβειας .

Το λεγόμενο NOA είναι μια λειτουργία οδήγησης από σημείο σε σημείο που μπορούν να επιτύχουν οι χρήστες εντός μιας συγκεκριμένης εμβέλειας του δρόμου .

Σε μια ζωντανή μετάδοση τον Απρίλιο, ο Wei Jianjun οδήγησε ένα όχημα από το συγκρότημα "Liudaokou" στο κέντρο της πόλης Baoding σε στενούς δρόμους, πραγματοποιώντας αναγνώριση φαναριού και στροφή διασταυρώσεων, αναγνώριση εμποδίων και ευέλικτες παρακάμψεις, αλλαγές λωρίδας πλήρους σεναρίου και διαχείριση λωρίδας για πραγματικές δοκιμές σεναρίων οδήγησης. Από τότε, ο Wei Jianjun έχει πραγματοποιήσει ζωντανή μετάδοση στο Chongqing.

Στη συνέντευξη Τύπου, ο Wei Jianjun είπε ειλικρινά όταν μιλούσε για το ότι θα βγει ζωντανά στο δρόμο ότι ήταν υπό μεγάλη πίεση εκείνη την εποχή και υπήρχαν πολλές ιστορίες πίσω από αυτό.

"Όταν ήμουν ζωντανή μετάδοση στο Baoding πριν, στην πραγματικότητα δεν είχα τόσο υψηλές απαιτήσεις. Είπα επίσης στους υφισταμένους μου ότι δεν έχει σημασία αν αναλάβω μία ή δύο φορές, αλλά η ομάδα μας έχει πολύ υψηλές απαιτήσεις. Μετά πήγαμε στο '8D' Chongqing Οι συνθήκες του δρόμου ήταν περίπλοκες Όταν έτρεχα στις στροφές, ενήργησα σχετικά χαλαρά, αλλά στην πραγματικότητα αποδείχθηκε ότι το έξυπνο επίπεδο οδήγησης είναι σίγουρα το καλύτερο στην Κίνα.

Φωτογραφία του Wang Yuling της China-Singapore Jingwei New Blue Mountain Automobile

Όσον αφορά την έξυπνη τεχνολογία οδήγησης της Great Wall Motors, σύμφωνα με ένα άρθρο που δημοσιεύτηκε από τον επίσημο λογαριασμό της Great Wall Motors τον Ιούνιο του 2024, αναφέρθηκε ότι το σύστημα Great Wall Motors NOA είναι αδιαχώριστο από το μεγάλο μοντέλο της Great Wall Motors - SEE (Ασφάλεια, Αποδοτικότητα) , εμπειρία——Εμπειρία).

Σε αυτή τη συνέντευξη τύπου, ο Wei Jianjun παρουσίασε περαιτέρω το μεγάλο μοντέλο. «Το μεγάλο μοντέλο μας χρησιμοποιεί λογική τεχνητής νοημοσύνης για να αναπτύξει την έξυπνη οδήγηση. Χρησιμοποιώ την τεχνολογία του Blue Mountain κάθε μέρα όταν πηγαίνω και αποβιβάζομαι από την εργασία μου πιο έξυπνο γιατί Με τον καλύτερο αλγόριθμο, αλλάζει κάθε μέρα και καθώς αυξάνεται η χιλιομετρική απόσταση, η ωριμότητά του θα αυξάνεται εκθετικά και το μοντέλο θα μάθει άμεσα «πώς να οδηγεί» σαν οδηγός», είπε ο Wei Jianjun.

Επιπλέον, ο Wei Jianjun αντιμετώπισε επίσης το πρόβλημα κατά μέτωπο σε αυτή τη συνέντευξη Τύπου, λέγοντας ότι η διαδικασία ανάπτυξης της έξυπνης οδήγησης δεν ήταν ομαλή.

"Το 2021, το Wei Pai ήταν εξοπλισμένο με το πιο προηγμένο σύστημα πιλοτηρίου εκείνη την εποχή και βρήκε επίσης έναν μεγάλο προμηθευτή για να αναπτύξει ένα πλήρες σύστημα. Ωστόσο, εάν αυτό το είδος νοημοσύνης δεν μπορεί να συνδεθεί σε κάθε στάδιο, θα είναι καταστροφή. Τα προϊόντα μας Μετά την κυκλοφορία, υπήρξαν πολλά προβλήματα, όπως μαύρη οθόνη, καθυστέρηση και αργή ταχύτητα, και η εμπειρία ήταν πολύ κακή, φυσικά, ήμασταν οι πρώτοι που εφαρμόσαμε αυτό το είδος τσιπ συστήματος πιλοτηρίου μεγάλης υπολογιστικής ισχύος, αλλά Πραγματικά δεν το κάναμε καλά Το πρώτο πράγμα που ήθελα να κάνω ήταν να αλλάξω γρήγορα «Ο Wei Jianjun είπε ότι αργότερα το Great Wall πάλεψε σκληρά. μεσαίο στρώμα, λογισμικό, ακόμη και την οικολογία.

Ο Σινο-Σιγκαπούρης Jingwei παρατήρησε ότι το 2024, διάφορες μάρκες αναπτύσσουν αστική NOA. Η ερευνητική έκθεση του Ιουλίου 2024 της Kaiyuan Securities ανέφερε ότι νέες δυνάμεις όπως οι Xpeng, Weilai και Ideal, μάρκες Huawei όπως οι Changan και Thalys και εταιρείες παραδοσιακών αυτοκινήτων όπως η Geely και η Great Wall έχουν εισέλθει στην αγορά και ανταγωνίζονται για να λανσάρουν τη δική τους Ωστόσο, οι διαφορετικοί κατασκευαστές έχουν διαφορές στους επενδυτικούς πόρους, στις τεχνικές διαδρομές και στον χρόνο διάταξης. Ως εκ τούτου, το επίπεδο των λειτουργιών αυτόνομης οδήγησης απέχει πολύ από το να εισέλθει στην εποχή της ομοιογένειας και οι χρήστες θα συνεχίσουν να αντιμετωπίζουν σενάρια που απαιτούν εξαγορά. Η βελτίωση των δυνατοτήτων αυτόνομης οδήγησης των αυτοκινητοβιομηχανιών είναι ακόμα «σε εξέλιξη».

Σύμφωνα με την «Έρευνα Έρευνας Αγοράς Έξυπνων Οχημάτων και Αστικών Οχημάτων (2024)» που κυκλοφόρησε πρόσφατα από την Taibo Think Tank, η οποία παρέχει πληροφορίες για τη βιομηχανία και συμβουλευτικές υπηρεσίες, η αστική NOA θερμαίνεται γρήγορα και αναμένεται να εκραγεί το 2024. Ο αριθμός των εμπορικών σημάτων που κυκλοφόρησαν αστικές NOA το πρώτο εξάμηνο του έτους ξεπέρασε το σύνολο το 2023. Το 2024 αναμένεται να είναι το πρώτο έτος εφαρμογής της αστικής NOA σε μεγάλη κλίμακα.

Η έκθεση αναλύει ότι μέχρι το 2024, η αποχαρτογράφηση και η αύξηση της αστικής κάλυψης θα γίνουν σημαντικές κατευθύνσεις ανάπτυξης για την αστική NOA. Καθώς η λύση "καθαρής όρασης" τοποθετείται στα αυτοκίνητα και το αστικό NOA μπαίνει σταδιακά σε μαζική παραγωγή για να βοηθήσει τα αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής να συλλέξουν συνθήκες δρόμου και οδηγική εμπειρία, το NOA χωρίς εικόνα θα είναι πιο ακριβές και θα καλύπτει ολόκληρη τη χώρα, παρέχοντας εγγύηση δεδομένων για την ασφάλεια της αυτόνομης οδήγησης. Με τη βελτίωση των εφαρμογών στο δρόμο και των πολιτικών συμμόρφωσης με τα δεδομένα, η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου L3 είναι προ των πυλών.