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Récemment, une Buick a percuté une supercar Koenigsegg à Ningbo, dans le Zhejiang, provoquant une inquiétude généralisée.

Par la suite, des informations ont été publiées sur Internet selon lesquelles la Koenigsegg touchée était « la voiture de Satellon, d'une valeur de 47 millions de yuans ». « Les dommages finaux ont été estimés à 4,06 millions de yuans, l'assurance a payé 3 millions de yuans et la propriétaire de Buick a payé 1,06 million de yuans. millions de yuans, la voiture a été renvoyée en Suède pour réparation.

Une capture d’écran publiée en ligne montre que « l’estimation finale des dégâts du véhicule touché était de 4,06 millions de yuans ».

Red Star News a appris que le propriétaire de cette voiture Koenigsegg s'appelle "Satellon". Dans la soirée du 11 août, un ami de Chartron et blogueur « Oncle Shanghai » a déclaré à Red Star News que les informations publiées en ligne étaient fausses.

Selon l'oncle de Shanghai, l'accident s'est produit dans la nuit du 10 août, le jour de la Saint-Valentin, le Chinois Chartron allait chez son frère pour boire du café et conduisait normalement lorsqu'il a été heurté par une femme. "Après l'accident de la voiture, j'ai laissé le soin à l'assistant de s'en occuper, et il est parti. Le résultat de l'évaluation des dommages n'a pas encore été publié et il n'embarrassera pas trop le propriétaire de la voiture."

Un certificat d'accident de la route délivré le 10 août par la brigade Haishu du poste de police de la circulation du bureau municipal de la sécurité publique de Ningbo, obtenu par Red Star News, montre que l'accident s'est produit dans la rue Yaoxing, district de Haishu, ville de Ningbo, province du Zhejiang. Le véhicule Buick n'a pas cédé comme requis. Toute responsabilité, pas les véhicules Koenigsegg.

La photo montre la scène de l'accident selon la personne interrogée

Le 11 au soir, après avoir rencontré l'oncle à la Shanghai, Chartron a pris une vidéo pour réfuter les rumeurs, et ce dernier l'a publiée sur les réseaux sociaux. Shatron a déclaré dans la vidéo que les informations publiées en ligne sur le prix de la voiture de 47 millions de yuans, les dommages estimés à plus de 4 millions de yuans et les dépenses personnelles de l'autre propriétaire de la voiture de plus d'un million de yuans sont « toutes fausses ». ".

Chartron a également déclaré dans la vidéo : « La technologie nationale de réparation automobile est très mature et il n'est pas nécessaire d'aller en Suède pour la réparer. Quel est le prix de la voiture mise en ligne en ligne ? C'est aussi un petit accident de rayures. Sans Internet, le téléchargement est tellement exagéré.

"C'est une personne relativement discrète et pense que l'affaire en elle-même est relativement mineure. Mais la fermentation sur Internet est trop grave, donc je répondrai à cette affaire par mon intermédiaire. " L'oncle à la Shanghai a déclaré à Red Star News : " Généralement, il faut quelques jours pour évaluer les dégâts d'une voiture, mais cette voiture C'est plus compliqué et il faudra plus de temps pour déterminer la perte.

Lectures complémentaires :

Une femme circulant sur une voie verte est entrée en collision avec un garçon qui circulait en vélo partagé et a appelé la police : la voiture a été achetée pour 100 000 yuans

En juillet, une collision à vélo s'est produite sur la voie verte du lac Est, dans la ville de Wuhan. L'un des propriétaires a déclaré que son véhicule valait 100 000 yuans. Cette question concerne le montant des indemnisations et les questions de sécurité du cyclisme sur voie verte, qui a suscité beaucoup d'attention.

Le 9 juillet, Jiupai News a appris de M. Zhang, un témoin oculaire de la scène, que vers 21 heures le 7, un petit garçon roulait sur un vélo partagé sur l'East Lake Greenway et conduisait dans la direction opposée à celle d'une femme. vélo de course. Puis ils sont entrés en collision et les deux côtés ont subi des égratignures mineures. Plus tard, la femme a estimé que le prix de 100 000 yuans était relativement élevé et que le vélo était endommagé, alors elle a appelé la police.

Photo du propriétaire du véhicule sur les lieux après la collision de deux vélos/fournie par M. Zhang

À cet égard, un policier de la brigade de la circulation de la branche de la zone touristique écologique du lac de l'Est du bureau municipal de la sécurité publique de Wuhan qui a traité l'affaire a déclaré aux journalistes qu'il y avait de nombreux accidents similaires dans le travail quotidien, et il espère que tout le monde contrôlera le vitesse et faites attention à la sécurité. Les parents devraient surveiller leurs enfants et les citoyens qui font du vélo de course devraient essayer de rouler dans des zones moins fréquentées.

[1] Citoyens témoins oculaires : les deux parties ne roulaient pas vite et la femme a dit : "C'est normal d'être blessée, le vélo est plus cher."

M. Zhang a déclaré aux journalistes qu'à ce moment-là, l'émission de la voie verte rappelait à tout le monde que « la vitesse du vélo doit être inférieure à 10 kilomètres par heure. Il y avait beaucoup de gens qui marchaient, couraient et faisaient du vélo sur la voie verte, donc la vitesse des deux parties. n'était pas rapide.

Mais au coin de la rue, deux personnes se dirigeaient l'une vers l'autre. Lorsque la dame à vélo était sur le point de la heurter, elle a ralenti, a freiné brusquement, a tourné l'avant de la voiture et est tombée avec elle et le vélo, la faisant tomber la tête en bas. A ce moment-là, l'enfant n'a pas eu le temps de freiner et les voitures sont entrées en collision.

"Ils ont tous été blessés, mais rien de grave. L'enfant avait une très légère blessure cutanée au bras. Il semble que l'abrasion de la dame soit plus grave", a ajouté M. Zhang.

Photo d'un vélo allongé dans l'herbe/fournie par M. Zhang

Selon son récit, après l'incident, la femme a fouillé anxieusement dans l'herbe à côté de la voie verte à la recherche de pièces de vélo. Son attitude a été douce et elle n'a pas immédiatement porté plainte contre ses parents.

Photo sur place d'enfants et de tuteurs utilisant des vélos partagés/fournie par M. Zhang

Elle a dit : « Cette petite blessure n'est rien, mais la voiture est relativement chère. Elle a coûté 100 000 yuans. Je dois aller dans un magasin spécialisé pour la vérifier. Dans le même temps, le tuteur de l'enfant qui circulait sur le vélo partagé a déclaré que « l'enfant avait également été blessé », mais l'enfant a carrément déclaré que « le corps ne faisait pas mal ».

Comme le vélo de la femme était plus cher et qu'elle devait se rendre dans un magasin spécialisé pour faire évaluer les dégâts, la femme a choisi d'appeler la police. Après avoir reçu l'appel, la police de la circulation s'est précipitée sur les lieux à temps pour coordonner l'affaire et fournir une éducation à la sécurité aux deux parties.

[2] Police de la circulation : East Lake Greenway est une section à circulation mixte dans un parc fermé. Les parents doivent accompagner et surveiller leurs enfants lorsqu'ils roulent. Il n'est pas recommandé de conduire des vélos de course dans des zones à forte fréquentation.

Dans l'après-midi du 9, en réponse à cette affaire, le journaliste a contacté la brigade de la circulation de la branche de la zone panoramique du tourisme écologique du lac de l'Est du bureau municipal de la sécurité publique de Wuhan. L'officier de police qui s'est occupé de l'affaire a déclaré que les réglementations pertinentes mentionnaient que des enfants. les moins de 12 ans ne peuvent pas faire du vélo ou du tricycle seuls.

On espère que lorsque les enfants roulent, ils pourront être accompagnés et surveillés par des adultes, qu'ils ne puissent pas poursuivre ou se battre et que la vitesse du véhicule soit réduite autant que possible.

En outre, le policier a rappelé que la voie verte d'East Lake est une section à circulation mixte dans le parc fermé. Il n'est pas recommandé aux vélos de course de circuler sur la voie verte avec un flux important de personnes. Vous pouvez choisir une zone avec moins de monde ou. une piste cyclable spéciale pour rouler OK.

Les policiers de la brigade de la circulation de la branche de la zone panoramique du tourisme écologique du lac de l'Est du bureau municipal de la sécurité publique de Wuhan sont arrivés à temps. Photo/fournie par M. Zhang.

"À en juger par le nombre d'appels à la police, il y a beaucoup d'incidents similaires, j'espère donc vraiment que tout le monde pourra prêter attention aux problèmes de sécurité dans cette zone", a souligné le policier.

« Le paysage d'East Lake est magnifique, donc de plus en plus de citoyens viennent ici. Les enfants adolescents et adolescents font du vélo dans des virages et des virages, ce qui constitue un risque pour la sécurité ; les vélos de course sont équipés de composants en fibre de carbone, etc., et le prix du vélo est jugé trop haut. Pas bas. " M. Zhang, qui a été témoin de tout l'incident, estime que les parents devraient surveiller leurs enfants. Les enfants qui se balancent en faisant du vélo ne sont pas en sécurité pour eux-mêmes et pour les autres. Les femmes qui font des courses. les vélos doivent également faire attention et essayer de les éviter.

【3】Cyclistes : La limitation de vitesse à 10 km/h est inappropriée

Comme l’agent l’a mentionné ci-dessus, des incidents similaires de collisions à vélo ne sont pas rares. On peut voir que sur l'East Lake Greenway, de plus en plus de gens choisissent de faire du vélo, et les piétons et les vélos roulent généralement ensemble. Les problèmes de sécurité ici ne peuvent être ignorés.

Selon le Changjiang Daily, en juin dernier, M. An, un citoyen, avait laissé un message sur le forum de la ville de Wuhan : Certains cyclistes n'ont pas ralenti dans les virages. Un jour, j'ai rencontré une personne qui roulait à vélo à grande vitesse et je suis tombé sur une personne qui utilisait un vélo partagé.

"Le cyclisme est devenu populaire récemment et de nombreuses personnes font des courses sur la voie verte du lac Est." M. Luo, un citoyen, aime se rendre en direction de Dongdao après le dîner. Il a rapporté qu'il y avait souvent des groupes de cyclistes qui passaient à toute allure. présentant des dangers cachés pour la sécurité des piétons.

Alors, quelle est la situation réelle de conduite sur l’East Lake Greenway ?

Photo d'un groupe de cyclistes circulant sur la voie verte du lac de l'Est/Changjiang Daily

Lorsque le journaliste roulait sur la route de campagne, il a observé qu'il y avait des cyclistes professionnels qui étaient principalement destinés aux loisirs et à la détente, et que leur vitesse était similaire à celle des cyclistes en vélo partagé, il y avait aussi des groupes de cyclistes qui se précipitaient à une vitesse bien élevée ; plus de 10 kilomètres par heure.

Le journaliste a interviewé au hasard plusieurs cyclistes sur l'East Lake Greenway. L'un des jeunes a déclaré que tant qu'ils faisaient attention à la sécurité et que l'endroit était si spacieux, ce serait un « gaspillage » de ne pas rouler plus vite. Lorsque le journaliste a mentionné les réglementations sur la limitation de vitesse, il a estimé que la limite de vitesse de 10 kilomètres par heure n'était pas appropriée sur les routes à faible flux de personnes.

La vitesse moyenne de conduite partagée par les cyclistes sur les plateformes sociales est supérieure à 30 kilomètres par heure. Photos/Captures d'écran des plateformes sociales.

Il convient de mentionner qu'en effectuant une recherche sur les plateformes sociales, vous pouvez également constater que de nombreux cyclistes partagent des photos montrant que leur vitesse moyenne dépasse 30 kilomètres par heure.

En réponse à la situation ci-dessus, le 7 juin, un journaliste du Changjiang Daily s'est rendu au Comité de gestion de la zone panoramique écotouristique du lac de l'Est de Wuhan pour savoir s'il avait envisagé d'interdire aux vélos de course l'accès à la voie verte.

Le responsable concerné a déclaré qu'en tant que lieu d'activités publiques, la voie verte accueille de nombreuses personnes faisant du vélo et de la marche. La voie verte a été construite en tenant compte des besoins des cyclistes. La plupart des routes sont construites conformément aux normes professionnelles en matière de pistes cyclables. La route de 6 mètres de large et les courbes appropriées conviennent également à l'entraînement cycliste professionnel.

Dans le même temps, en réponse aux problèmes et demandes pertinents signalés par les citoyens, la zone panoramique du lac de l'Est a répondu sur le forum de discussion de la ville de Wuhan : En réponse au problème des vélos de course, des tampons de décélération ont été installés à chaque entrée du East Lake Greenway et des points de contrôle professionnels ont été ajoutés à certains points de contrôle importants. Des ralentisseurs routiers sont nécessaires pour rappeler aux vélos de course les limites de vitesse et la conduite civilisée avant d'entrer sur la voie verte.

Le centre de commandement d'East Lake Greenway diffuse en boucle les réglementations sur les limitations de vitesse des vélos à des moments précis pour rappeler aux cyclistes de ralentir et de rouler de manière civilisée ; l'équipe des services spéciaux effectue chaque jour des inspections ciblées des principaux tronçons de route pour détecter les vitesses excessives et les comportements non civilisés ; par les cyclistes. Une dissuasion sera effectuée et ceux qui ne tiendront pas compte de la dissuasion seront appelés la police.