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Recentemente, una Buick si è schiantata contro una supercar Koenigsegg a Ningbo, Zhejiang, causando preoccupazione diffusa.

Successivamente su Internet si è diffusa la notizia che la Koenigsegg colpita era "l'auto di Satellon, del valore di 47 milioni di yuan". "Il danno finale è stato stimato in 4,06 milioni di yuan, l'assicurazione ha pagato 3 milioni di yuan e la proprietaria della Buick ha pagato 1,06". milioni di yuan, l'auto è stata rispedita in Svezia per la riparazione.

Uno screenshot pubblicato online mostra che “la stima finale del danno del veicolo colpito era di 4,06 milioni di yuan”.

Red Star News ha appreso che il proprietario di questa vettura Koenigsegg si chiama "Satellon". La sera dell'11 agosto, un amico di Chartron e blogger "Uncle Shanghai" ha dichiarato a Red Star News che le notizie pubblicate online non erano vere.

Secondo lo zio stile Shanghai, l'incidente è avvenuto la notte del 10 agosto, il giorno di San Valentino del cinese Chartron, andato a bere un caffè con suo fratello e stava guidando normalmente quando è stato investito da una donna. "Dopo l'incidente dell'auto, ho lasciato che se ne occupasse l'assistente, che se n'è andato. Il risultato della valutazione dei danni non è stato ancora rilasciato e non metterà troppo in imbarazzo il proprietario dell'auto."

Un certificato di incidente stradale rilasciato dalla Brigata Haishu della stazione di polizia stradale dell'Ufficio municipale di pubblica sicurezza di Ningbo ottenuto da Red Star News il 10 agosto mostra che l'incidente è avvenuto in Yaoxing Street, distretto di Haishu, città di Ningbo, provincia di Zhejiang il veicolo non ha ceduto come richiesto. Tutta la responsabilità, non Koenigsegg Vehicles.

L'immagine mostra la scena dell'incidente secondo l'intervistato

La sera dell'11, dopo l'incontro con lo zio stile Shanghai, Chartron ha girato un video per smentire le voci, e quest'ultimo lo ha postato sui social. Shatron ha detto nel video che le informazioni pubblicate online sul prezzo dell'auto di 47 milioni di yuan, il danno stimato di oltre 4 milioni di yuan e le spese vive dell'altro proprietario dell'auto di oltre 1 milione di yuan sono "tutte false". ."

Chartron ha anche affermato nel video: "La tecnologia di riparazione delle auto nazionali è molto matura e non è necessario andare in Svezia per ripararla. Quanto costa l'auto caricata online? In effetti, non è molto costosa. È è anche un piccolo incidente da graffio. Senza Internet Il caricamento è così esagerato.”

"È una persona relativamente di basso profilo e pensa che la questione in sé sia ​​relativamente minore. Ma la fermentazione su Internet è troppo seria, quindi risponderò a questa questione attraverso di me. Lo zio in stile Shanghai ha detto a Red Star News, " Generalmente ci vogliono alcuni giorni per valutare il danno di un’auto, ma questa vettura è più complicata e ci vorrà più tempo per determinare la perdita”.

Ulteriori letture:

Una donna che percorreva una greenway si è scontrata con un ragazzo che viaggiava su una bicicletta condivisa e ha chiamato la polizia: l'auto è stata acquistata per 100mila yuan

A luglio, si è verificato uno scontro tra biciclette sulla East Lake Greenway nella città di Wuhan. Uno dei proprietari ha detto che il suo veicolo valeva 100.000 yuan. La questione riguarda l’importo del risarcimento e i problemi di sicurezza del ciclismo sulla Greenway, che hanno attirato molta attenzione.

Il 9 luglio, Jiupai News ha appreso dal signor Zhang, un testimone oculare sulla scena, che verso le 21:00 del 7, un ragazzino stava andando in bicicletta condivisa sulla East Lake Greenway e stava guidando nella direzione opposta a quella di una donna. bicicletta da corsa. Poi si sono scontrati ed entrambe le parti hanno riportato piccoli graffi. Più tardi, la donna ha ritenuto che il prezzo di 100.000 yuan fosse relativamente alto e che la bicicletta fosse danneggiata, quindi ha chiamato la polizia.

Immagine del proprietario del veicolo sulla scena dopo lo scontro tra due biciclette/fornita dal signor Zhang

A questo proposito, un agente di polizia della Brigata Traffico della sezione dell'area panoramica del turismo ecologico del lago East dell'ufficio municipale di pubblica sicurezza di Wuhan che si è occupato della questione ha detto ai giornalisti che ci sono molti incidenti simili nel lavoro quotidiano e spera che tutti controllino la situazione. velocità e prestare attenzione alla sicurezza. I genitori dovrebbero sorvegliare i propri figli e i cittadini che vanno in bicicletta da corsa dovrebbero provare a pedalare nelle zone con meno persone.

[1] Cittadini testimoni oculari: entrambe le parti non stavano guidando velocemente e la donna ha detto: "Va bene essere feriti, la bicicletta è più costosa".

Il signor Zhang ha detto ai giornalisti che in quel momento, la trasmissione della Greenway continuava a ricordare a tutti che "la velocità della bicicletta deve essere inferiore a 10 chilometri orari". C'erano molte persone che camminavano, correvano e andavano in bicicletta sulla Greenway, quindi la velocità di entrambe le parti non è stato veloce.

Ma all'angolo due persone si dirigevano l'una verso l'altra. Quando la signora in bicicletta stava per travolgerla, ha rallentato, ha frenato bruscamente, ha girato la parte anteriore dell'auto ed è caduta con lei e la bici, facendola cadere a testa in giù. In quel momento il bambino non ha avuto il tempo di frenare e le auto si sono scontrate.

"Erano tutti feriti, ma niente di grave. Il braccio del bambino aveva una lievissima lesione alla pelle, e sembrava che l'abrasione della signora fosse più grave", ha aggiunto il signor Zhang.

Immagine di una bicicletta sdraiata sull'erba/fornita dal signor Zhang

Secondo il suo racconto, dopo l'incidente, la donna ha frugato con ansia nell'erba vicino alla greenway alla ricerca di pezzi di bicicletta. Il suo atteggiamento è stato mite e non ha presentato immediatamente un reclamo contro i suoi genitori.

Foto sul posto di bambini e tutori che viaggiano su biciclette condivise/fornita dal signor Zhang

Ha detto: "Questo piccolo infortunio non è niente, ma l'auto è relativamente costosa. Costa 100.000 yuan. Devo andare in un negozio specializzato per controllarla." Allo stesso tempo, il tutore del bambino che guidava la bicicletta condivisa ha detto che "anche il bambino è stato ferito", ma il bambino ha detto senza mezzi termini che "il corpo non fa male".

Poiché la bicicletta della donna era più costosa e lei doveva recarsi in un negozio specializzato per far valutare il danno, la donna ha deciso di chiamare la polizia. Dopo aver ricevuto la chiamata, la polizia stradale è intervenuta sul posto in tempo per coordinare la questione e fornire istruzioni sulla sicurezza ad entrambe le parti.

[2] Polizia stradale: East Lake Greenway è una sezione a traffico misto in un parco chiuso. I genitori devono accompagnare e sorvegliare i propri figli durante la guida. Non è consigliabile che le biciclette da corsa guidino in aree con un elevato flusso di persone.

Nel pomeriggio del 9, in risposta a questa questione, il giornalista ha contattato la brigata del traffico della filiale dell'area panoramica del turismo ecologico del lago orientale dell'ufficio di pubblica sicurezza municipale di Wuhan. L'ufficiale di polizia che ha gestito la questione ha detto che le norme pertinenti menzionavano i bambini i minori di 12 anni non possono andare in bicicletta o in triciclo da soli.

Si spera che quando viaggiano i bambini possano essere accompagnati e sorvegliati dagli adulti, non possano inseguirsi o combattere e la velocità del veicolo sia ridotta il più possibile.

Inoltre, l'ufficiale di polizia ha ricordato che l'East Lake Greenway è un tratto a traffico misto nel parco chiuso. Non è consigliabile che le biciclette da corsa percorrano la Greenway con un grande flusso di persone una pista ciclabile speciale per andare in bicicletta.

Gli agenti di polizia della Brigata del Traffico della sezione dell'area panoramica del turismo ecologico del Lago Orientale dell'Ufficio municipale di pubblica sicurezza di Wuhan sono arrivati ​​in tempo. Foto/Fornita dal signor Zhang

"A giudicare dal numero di chiamate della polizia, ci sono molti incidenti simili, quindi spero davvero che tutti possano prestare attenzione alle questioni di sicurezza in questa zona", ha sottolineato l'ufficiale di polizia.

"Lo scenario di East Lake è bellissimo, quindi sempre più cittadini vengono qui. I bambini adolescenti e adolescenti vanno in bicicletta in curve e tornanti, il che è un pericolo per la sicurezza; le biciclette da corsa sono dotate di componenti in fibra di carbonio e così via, e il prezzo Si stima che la distanza della bicicletta sia troppo alta. Non bassa." Il signor Zhang, che ha assistito all'intero incidente, ritiene che i genitori dovrebbero sorvegliare i propri figli. I bambini che ondeggiano mentre vanno in bicicletta non sono sicuri per se stessi e per gli altri. Le donne corrono in corsa. Anche le biciclette devono prestare attenzione e cercare di evitarle.

【3】Ciclisti: il limite di velocità di 10 km/h non è appropriato

Come menzionato sopra dall'ufficiale, incidenti simili di collisioni di biciclette non sono rari. Si può vedere che sulla East Lake Greenway, più persone scelgono di andare in bicicletta, e pedoni e biciclette comunemente pedalano insieme. I problemi di sicurezza qui non possono essere ignorati.

Secondo il Changjiang Daily, nel giugno precedente, il signor An, un cittadino, aveva lasciato un messaggio sulla bacheca della città di Wuhan: Alcuni ciclisti non rallentavano alle curve. Una volta ho incontrato una persona che andava in bicicletta ad alta velocità e mi sono imbattuto in una persona che guidava una bicicletta condivisa.

"Il ciclismo è diventato popolare di recente, e molte persone stanno 'correndo' sulla East Lake Greenway." Il signor Luo, un cittadino, ama andare in direzione di Dongdao dopo cena. Ha riferito che spesso ci sono gruppi di ciclisti che sfrecciano. comportando pericoli nascosti per la sicurezza dei pedoni.

Allora, qual è la situazione attuale della guida sull'East Lake Greenway?

Immagine di un gruppo ciclistico che percorre la East Lake Greenway/Changjiang Daily

Quando il giornalista stava pedalando sulla strada di campagna, ha osservato che c'erano ciclisti professionisti che erano principalmente per svago e relax, e la loro velocità era simile a quella dei ciclisti in bicicletta condivisa, c'erano anche gruppi di ciclisti che correvano a una velocità elevata; oltre 10 chilometri orari.

Il giornalista ha intervistato casualmente diversi ciclisti sulla East Lake Greenway. Uno dei giovani ha detto che finché prestano attenzione alla sicurezza e il posto è così spazioso, sarebbe uno "spreco" non guidare più velocemente. Quando il giornalista ha menzionato le norme sui limiti di velocità, ha ritenuto che il limite di velocità di 10 chilometri orari non fosse appropriato su strade con poco flusso di persone.

La velocità media di guida condivisa dai ciclisti sulle piattaforme social è di oltre 30 chilometri orari Foto/Screenshot delle piattaforme social

Vale la pena ricordare che, effettuando una ricerca sulle piattaforme social, si può anche scoprire che molti ciclisti condividono immagini che mostrano che la loro velocità media supera i 30 chilometri orari.

In risposta alla situazione di cui sopra, il 7 giugno, un giornalista del Changjiang Daily si è rivolto al comitato di gestione dell'area panoramica per l'ecoturismo del lago orientale di Wuhan per chiedere se avesse preso in considerazione l'idea di vietare alle biciclette da corsa l'ingresso nella Greenway.

Il responsabile ha affermato che, in quanto luogo di attività pubbliche, la Greenway ha molte persone che vanno in bicicletta e camminano. La Greenway è stata costruita pensando alle esigenze dei ciclisti. La maggior parte delle strade sono costruite secondo gli standard delle piste ciclabili professionali. La strada larga 6 metri e le curve adeguate sono adatte anche per l'allenamento ciclistico professionale.

Allo stesso tempo, in risposta alle questioni rilevanti e alle richieste segnalate dai cittadini, l'East Lake Scenic Area ha risposto sul forum della città di Wuhan: In risposta al problema delle biciclette da corsa, sono stati allestiti respingenti di decelerazione ad ogni ingresso del East Lake Greenway e sono stati aggiunti posti di blocco professionali in alcuni importanti punti di controllo stradali. È necessaria la sicurezza con baionetta per ricordare alle biciclette da corsa i limiti di velocità e la guida civile prima di entrare nella Greenway.

L'East Lake Greenway Command Center riproduce in loop i regolamenti sui limiti di velocità delle biciclette in orari specifici per ricordare ai ciclisti di rallentare e guidare in modo civile. La squadra di servizio speciale conduce ogni giorno ispezioni mirate dei principali tratti stradali per rilevare velocità eccessiva e comportamenti incivili da parte dei ciclisti verrà effettuata la dissuasione e chi non darà retta alla dissuasione sarà chiamato alle forze dell'ordine.