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Der Besitzer eines 47 Millionen teuren Koenigsegg, der von einer Buick-Fahrerin angefahren wurde, widerlegt Gerüchte, dass der Schaden 4,06 Millionen betragen werde.

2024-08-12

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Kürzlich prallte ein Buick in Ningbo, Zhejiang, gegen einen Supersportwagen Koenigsegg, was große Besorgnis erregte.

Anschließend gab es im Internet die Nachricht, dass es sich bei dem getroffenen Koenigsegg um „Satellons Auto im Wert von 47 Millionen Yuan“ handelte. „Der endgültige Schaden wurde auf 4,06 Millionen Yuan geschätzt, die Versicherung zahlte 3 Millionen Yuan und die Buick-Besitzerin zahlte 1,06 Millionen Yuan.“ Millionen Yuan, das Auto wurde zur Reparatur nach Schweden zurückgeschickt.“


Ein online veröffentlichter Screenshot zeigt, dass die „endgültige Schadensschätzung des angefahrenen Fahrzeugs 4,06 Millionen Yuan betrug“.

Red Star News erfuhr, dass der Besitzer dieses Koenigsegg-Autos „Satellin“ heißt. Am Abend des 11. August sagte ein Freund von Chartron und Blogger „Uncle Shanghai“ gegenüber Red Star News, dass die online veröffentlichten Nachrichten unwahr seien.

Nach Angaben des Onkels im Shanghai-Stil ereignete sich der Unfall in der Nacht des 10. August, dem chinesischen Valentinstag. Chartron ging mit seinem Bruder Kaffee trinken und fuhr normal, als er von einer Frau angefahren wurde. „Nachdem das Auto verunglückt war, überließ ich die Handhabung dem Assistenten, und er ging. Das Ergebnis der Schadensbewertung wurde noch nicht veröffentlicht, und er wird den Autobesitzer nicht zu sehr in Verlegenheit bringen.“

Aus einer von der Haishu-Brigade der Verkehrspolizeistation des Ningbo Municipal Public Security Bureau am 10. August erhaltenen Verkehrsunfallbescheinigung geht hervor, dass sich der Unfall in der Yaoxing Street, Bezirk Haishu, Stadt Ningbo, Provinz Zhejiang, ereignet hat Das Fahrzeug hat nicht wie gefordert nachgegeben. Alle Haftung, nicht Koenigsegg Vehicles.


Das Bild zeigt laut Interviewpartner die Unfallstelle

Am Abend des 11. nahm Chartron nach einem Treffen mit dem Onkel im Shanghai-Stil ein Video auf, um die Gerüchte zu widerlegen, und dieser veröffentlichte es in den sozialen Medien. Shatron sagte in dem Video, dass die online veröffentlichten Informationen über den Preis des Autos von 47 Millionen Yuan, den geschätzten Schaden von mehr als 4 Millionen Yuan und die Auslagen des anderen Autobesitzers von mehr als 1 Million Yuan „alle falsch“ seien ."

Chartron sagte in dem Video auch: „Die inländische Autoreparaturtechnologie ist sehr ausgereift und es besteht keine Notwendigkeit, nach Schweden zu fahren, um sie zu reparieren. Wie teuer ist das Auto, das online hochgeladen wird? Tatsächlich ist es nicht sehr teuer. Es.“ Es ist auch ein kleiner Kratzunfall. Ohne Internet ist der Upload so übertrieben.“

„Er ist eine relativ zurückhaltende Person und hält die Angelegenheit selbst für relativ unbedeutend. Aber die Gärung im Internet ist zu ernst, deshalb werde ich auf diese Angelegenheit durch mich reagieren.“ Der Onkel im Shanghai-Stil sagte gegenüber Red Star News: „ Im Allgemeinen dauert es ein paar Tage, den Schaden eines Autos zu beurteilen, aber bei diesem Auto ist es komplizierter und es wird länger dauern, den Schaden festzustellen.“

Weiterführende Literatur:

Eine Frau, die auf einer Grünstraße fuhr, kollidierte mit einem Jungen, der ein gemeinsames Fahrrad fuhr, und rief die Polizei: Das Auto wurde für 100.000 Yuan gekauft

Im Juli kam es auf dem East Lake Greenway in der Stadt Wuhan zu einem Fahrradunfall. Einer der Besitzer sagte, sein Fahrzeug sei 100.000 Yuan wert. Dabei geht es um die Höhe der Entschädigungen und Sicherheitsaspekte des Greenway-Radfahrens, die viel Aufmerksamkeit erregt haben.

Am 9. Juli erfuhr Jiupai News von Herrn Zhang, einem Augenzeugen vor Ort, dass am 7. Juli gegen 21 Uhr ein kleiner Junge mit einem gemeinsamen Fahrrad auf dem East Lake Greenway fuhr und in die entgegengesetzte Richtung fuhr wie eine Frau Dann stießen sie zusammen und beide Seiten erlitten leichte Kratzer. Später hielt die Frau den Preis von 100.000 Yuan für relativ hoch und das Fahrrad war beschädigt, also rief sie die Polizei.



Bild des Besitzers des Fahrzeugs am Unfallort nach dem Zusammenstoß zweier Fahrräder/bereitgestellt von Herrn Zhang

In diesem Zusammenhang sagte ein Polizeibeamter der Verkehrsbrigade der East Lake Ecological Tourism Scenic Area Branch des Büros für öffentliche Sicherheit der Stadt Wuhan, die sich mit der Angelegenheit befasste, Reportern, dass es bei der täglichen Arbeit viele ähnliche Unfälle gebe und er hoffe, dass jeder dies kontrollieren werde Geschwindigkeit und achten Sie auf Sicherheit. Eltern sollten ihre Kinder beaufsichtigen und Bürger, die Rennräder fahren, sollten versuchen, in Gebieten mit weniger Menschen zu fahren.

[1] Augenzeuge Bürger: Beide Parteien fuhren nicht schnell und die Frau sagte: „Es ist in Ordnung, verletzt zu werden, das Fahrrad ist teurer.“

Herr Zhang erzählte Reportern, dass die Sendung des Greenway zu dieser Zeit immer wieder daran erinnerte, dass „die Radgeschwindigkeit unter 10 Kilometern pro Stunde liegen muss“. war nicht schnell.

Doch an der Ecke fuhren zwei Menschen aufeinander zu. Als die Fahrradfahrerin sie anfahren wollte, bremste sie ab, bremste abrupt, drehte sich mit der Vorderseite des Autos um und stürzte mit ihr und dem Fahrrad zu Boden, wodurch sie auf den Kopf fiel. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Kind keine Zeit zum Bremsen und die Autos kollidierten.

„Sie waren alle verletzt, aber nichts Ernstes. Der Arm des Kindes wies eine sehr leichte Hautverletzung auf, und es schien, dass die Schürfwunde der Dame schwerwiegender war“, fügte Herr Zhang hinzu.



Bild eines im Gras liegenden Fahrrads/bereitgestellt von Herrn Zhang

Seinem Bericht zufolge suchte die Frau nach dem Vorfall ängstlich im Gras neben dem Greenway nach Fahrradteilen. Ihre Haltung war milde und sie reichte nicht sofort eine Klage gegen ihre Eltern ein.



Foto vor Ort von Kindern und Erziehungsberechtigten, die gemeinsam Fahrräder fahren/bereitgestellt von Herrn Zhang

Sie sagte: „Diese kleine Verletzung ist nichts, aber das Auto ist relativ teuer. Es hat 100.000 Yuan gekostet. Ich muss in ein Fachgeschäft gehen, um es mir anzusehen.“ Gleichzeitig sagte der Vormund des Kindes, das mit dem gemeinsamen Fahrrad fuhr, dass „das Kind auch verletzt wurde“, aber das Kind sagte unverblümt, dass „der Körper nicht weh tut“.

Da das Fahrrad der Frau teurer war und sie zur Schadensbegutachtung ein Fachgeschäft aufsuchen musste, entschied sich die Frau, die Polizei zu rufen. Nachdem der Anruf eingegangen war, eilte die Verkehrspolizei rechtzeitig zum Unfallort, um die Angelegenheit zu koordinieren und beide Parteien über die Sicherheit aufzuklären.

[2] Verkehrspolizei: East Lake Greenway ist ein Abschnitt mit gemischtem Verkehr in einem geschlossenen Park. Es wird nicht empfohlen, dass Rennräder in Gebieten mit hohem Personenaufkommen fahren.

Als Reaktion auf diese Angelegenheit kontaktierte der Reporter am Nachmittag des 9. die Verkehrsbrigade der East Lake Ecological Tourism Scenic Area Branch des Büros für öffentliche Sicherheit der Stadt Wuhan Unter 12 Jahren können Sie nicht alleine Fahrrad oder Dreirad fahren.

Es besteht die Hoffnung, dass Kinder beim Fahren von Erwachsenen begleitet und beaufsichtigt werden können, sie nicht jagen oder kämpfen können und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs so weit wie möglich reduziert wird.

Darüber hinaus erinnerte der Polizist daran, dass der East Lake Greenway ein Abschnitt mit gemischtem Verkehr im geschlossenen Park ist. Es wird nicht empfohlen, mit einem großen Personenstrom auf dem Greenway zu fahren Ein spezieller Fahrradweg zum Radfahren.



Polizeibeamte der Verkehrsbrigade der East Lake Ecological Tourism Scenic Area Branch des Wuhan Municipal Public Security Bureau kamen rechtzeitig an. Bild/Bereitgestellt von Herrn Zhang

„Der Anzahl der Polizeieinsätze nach zu urteilen, gibt es viele ähnliche Vorfälle, daher hoffe ich wirklich, dass jeder auf Sicherheitsfragen in diesem Bereich achten kann“, betonte der Polizist.

„Die Landschaft des East Lake ist wunderschön, deshalb kommen immer mehr Bürger hierher. Kinder im Teenager- und Jugendalter fahren kurvenreich mit dem Fahrrad, was ein Sicherheitsrisiko darstellt; Rennräder sind mit Kohlefaserkomponenten usw. ausgestattet, und der Preis.“ Der Wert des Fahrrads wird als zu hoch eingeschätzt. Nicht als niedrig.“ Herr Zhang, der den ganzen Vorfall miterlebt hat, ist der Meinung, dass Eltern ihre Kinder beaufsichtigen sollten. Kinder, die beim Fahrradfahren schwanken, sind für sich selbst und andere nicht sicher. Frauen fahren Rennen Auch Fahrräder müssen aufpassen und versuchen, sie zu meiden.

【3】Radfahrer: Die Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 km/h ist unangemessen

Wie der Beamte oben erwähnte, sind ähnliche Vorfälle von Fahrradunfällen keine Seltenheit. Es ist ersichtlich, dass sich auf dem East Lake Greenway mehr Menschen für das Fahrradfahren entscheiden und Fußgänger und Fahrräder häufig zusammen fahren. Die Sicherheitsprobleme können hier nicht ignoriert werden.

Nach Angaben der Changjiang Daily hatte Herr An, ein Bürger, im Juni zuvor eine Nachricht im Message Board der Stadt Wuhan hinterlassen: Einige Radfahrer haben in Kurven nicht langsamer gemacht. Ich traf einmal eine Person, die mit hoher Geschwindigkeit Fahrrad fuhr, und stieß mit einer Person zusammen, die ein gemeinsames Fahrrad fuhr.

„Radfahren ist in letzter Zeit populär geworden, und viele Leute fahren Rennen auf dem East Lake Greenway.“ Herr Luo, ein Bürger, fährt gerne nach dem Abendessen in Richtung Dongdao. Er berichtete, dass dort oft Radfahrergruppen vorbeizischen. stellen versteckte Gefahren für die Sicherheit von Fußgängern dar.

Wie ist also die tatsächliche Fahrsituation auf dem East Lake Greenway?



Bild einer Fahrradgruppe, die auf dem East Lake Greenway/Changjiang Daily fährt

Als der Reporter auf der Landstraße unterwegs war, bemerkte er, dass es professionelle Radfahrer gab, die hauptsächlich der Freizeit und Entspannung dienten und deren Geschwindigkeit denen von Radfahrern mit Gemeinschaftsfahrrad ähnelte über 10 Kilometer pro Stunde.

Der Reporter interviewte zufällig mehrere Radfahrer auf dem East Lake Greenway. Einer der jungen Leute sagte, dass es eine „Verschwendung“ wäre, nicht schneller zu fahren, solange sie auf Sicherheit achten und der Ort so geräumig ist. Als der Reporter die Geschwindigkeitsbegrenzung erwähnte, glaubte er, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 Stundenkilometern auf Straßen mit geringem Personenstrom nicht angemessen sei.



Die von Radfahrern auf sozialen Plattformen geteilte durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit beträgt mehr als 30 Kilometer pro Stunde. Fotos/Screenshots von sozialen Plattformen

Erwähnenswert ist, dass Sie bei der Suche auf sozialen Plattformen auch feststellen können, dass viele Radfahrer Bilder teilen, auf denen zu sehen ist, dass ihre Durchschnittsgeschwindigkeit 30 Stundenkilometer übersteigt.

Als Reaktion auf die oben beschriebene Situation kam am 7. Juni ein Reporter von Changjiang Daily zum Verwaltungsausschuss des Wuhan East Lake Ecotourism Scenic Area und erkundigte sich, ob er erwogen habe, Rennrädern die Einfahrt in den Greenway zu verbieten.

Die verantwortliche Person sagte, dass der Greenway als öffentlicher Aktivitätsort viele Menschen zum Radfahren und Spazierengehen einlädt. Der Greenway wurde unter Berücksichtigung der Anforderungen des Radsports gebaut. Die meisten Straßen sind nach professionellen Radwegstandards gebaut. Die 6 Meter breite Straße und die entsprechenden Kurven eignen sich auch für professionelles Radsporttraining.

Gleichzeitig antwortete das East Lake Scenic Area auf dem Message Board der Stadt Wuhan als Reaktion auf die relevanten Probleme und Forderungen der Bürger: Als Reaktion auf das Problem der Rennräder wurden an jedem Eingang Verzögerungspuffer eingerichtet East Lake Greenway und professionelle Kontrollpunkte wurden an einigen wichtigen Kontrollpunkten hinzugefügt; Bajonettsicherungen sind erforderlich, um Rennräder an Geschwindigkeitsbegrenzungen und zivilisiertes Fahren zu erinnern, bevor sie den Greenway betreten.

Das East Lake Greenway Command Center spielt zu bestimmten Zeiten in einer Schleife die Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahrräder ab, um Radfahrer daran zu erinnern, langsamer zu fahren und zivilisiert zu fahren. Das Spezialdienstteam führt täglich gezielte Inspektionen wichtiger Straßenabschnitte durch, um überhöhte Geschwindigkeit und unzivilisiertes Verhalten festzustellen Von Radfahrern wird eine Abmahnung durchgeführt und wer der Abmahnung nicht Folge leistet, wird die Polizei rufen.