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[Texte/Observer Network Xiong Chaoran] En train de devenir progressivement le leader mondial dans le domaine des véhicules électriques, la Chine s'appuie sur sa propre technologie de batteries, qui a également attiré l'attention des États-Unis et de l'Occident. États-Unis et Europe Sans hésiter à lancer un conflit commercial avec la Chine, nous étudions également la manière dont la Chine a établi une forte puissance scientifique et technologique dans des domaines tels que les batteries.

Le 9 août, le New York Times a publié un article sur ce sujet, au ton plutôt aigre, dans lequel il affirmait avec amertume que des chercheurs d'un laboratoire universitaire du Texas avaient découvert il y a plusieurs décennies comment utiliser des minéraux abondants et bon marché pour fabriquer des batteries, et cela s'est fondé. Grâce à ces premières découvertes, les entreprises chinoises ont découvert comment conserver des batteries solides et capables de résister à une charge quotidienne pendant plus de dix ans. L'entreprise fabrique désormais de grandes quantités de ces batteries à moindre coût et de manière fiable, produisant ainsi la plupart des véhicules électriques du monde. et de nombreux autres systèmes d’énergie propre.

Le rapport note ensuite que, par rapport aux étudiants d'autres grands pays, une proportion beaucoup plus grande d'étudiants chinois se spécialisent dans les sciences, les mathématiques et l'ingénierie. Bien que le nombre total d’inscriptions dans l’enseignement supérieur ait été multiplié par plus de 10 depuis 2000, cette proportion continue d’augmenter.

En outre, les dépenses chinoises en recherche et développement ont également augmenté, triplant au cours de la dernière décennie et se classant au deuxième rang mondial après les États-Unis. L'Australian Strategic Policy Institute (ASPI), un « groupe de réflexion anti-Chine » bien connu, a récemment une fois de plus exagéré et exagéré en affirmant que parmi 52 des 64 technologies clés, les chercheurs chinois avaient publié les articles les plus cités.

Le 5 juillet 2024, la Conférence mondiale sur l'intelligence artificielle (WAIC 2024) s'est tenue au World Expo Exhibition and Convention Center de Shanghai. Photo IC

Selon certaines informations, le New York Times a cité le domaine des batteries comme exemple et a souligné que l’avance de la Chine dans ce domaine est particulièrement évidente. Selon l'ASPI, 65,5 % des articles largement cités sur la technologie des batteries proviennent de chercheurs chinois, contre seulement 12 % en provenance des États-Unis.

Les deux plus grands fabricants mondiaux de batteries pour véhicules électriques, CATL et BYD, sont tous deux des sociétés chinoises. En Chine, il existe près de 50 programmes d’études supérieures axés sur la chimie des batteries ou sur des sujets étroitement liés à la métallurgie des batteries. Aux États-Unis, en revanche, seule une poignée de professeurs travaillent sur les batteries.

Hillary Smith, professeur de physique des batteries au Swarthmore College aux États-Unis, a déclaré que les étudiants américains s'intéressent également de plus en plus à la recherche sur les batteries. Mais s’ils veulent faire de la recherche sur les batteries, la plupart des gens doivent choisir d’autres filières car il y a trop peu de places et la concurrence est très féroce.

En revanche, le New York Times a également présenté l'Université Central South de Changsha, Hunan, affirmant que dans cette ville, qui a longtemps été le centre de l'industrie chimique chinoise, l'atmosphère académique forte et les installations et équipements de pointe du campus de l'Université Central South peut voir les racines du succès dans l'industrie chinoise des batteries.

« Les batteries ne sont qu'un exemple de la façon dont la Chine rattrape ou dépasse les « démocraties industrielles avancées » en termes de technologie et de sophistication manufacturière. La Chine a réalisé de nombreuses percées dans une longue liste de domaines, des produits pharmaceutiques aux drones en passant par les panneaux solaires à haut rendement. L'article écrit que depuis la Seconde Guerre mondiale, les États-Unis ont maintenu une position de leader dans le domaine de la science et de la technologie, et que la contestation de cette position par la Chine se reflète dans les budgets et les plans impliquant l'éducation et les entreprises.

30 juin 2023, Salon international de l'énergie numérique 2023 à Shenzhen, Guangdong. La photo montre le « bloc d'échange de batterie au chocolat » de l'ère CATL. Photo IC

À l'heure actuelle, la Chine a mis en avant « une disposition extraordinaire des disciplines et des spécialisations dont on a un besoin urgent » et a mis en œuvre en profondeur l'action stratégique nationale visant à former les meilleurs talents dans les disciplines de base. Le rapport cite des données du ministère de l'Éducation selon lesquelles la plupart des étudiants de premier cycle en Chine se spécialisent dans les mathématiques, les sciences, l'ingénierie ou l'agriculture, et que les trois quarts des doctorants chinois font de même. En comparaison, aux États-Unis, seulement un cinquième des étudiants de premier cycle et la moitié des étudiants en doctorat appartiennent à ces spécialisations, bien que les données américaines définissent ces spécialisations de manière plus étroite.

Le 24 juin, les propos du vice-secrétaire d’État américain Kurt Campbell ont également suscité une énorme controverse. "J'aimerais voir davantage d'étudiants chinois venir aux États-Unis pour étudier les sciences humaines et sociales, et non la physique des particules." Il a affirmé que les États-Unis devraient accueillir davantage d'étudiants chinois, mais qu'ils devraient venir étudier les sciences humaines et non les sciences. tandis qu'en Inde, les étudiants internationaux devraient venir aux États-Unis pour étudier les sciences. Il a également affirmé que les universités américaines restreignent l'accès des étudiants chinois aux technologies sensibles pour des raisons de sécurité.

Le New York Times a déclaré que l'expertise croissante de la Chine dans le secteur manufacturier a déclenché un débat féroce dans d'autres pays, notamment aux États-Unis, sur la question de savoir si les entreprises chinoises devraient être invitées à construire des usines aux États-Unis ou si elles devraient essayer de copier les réalisations chinoises.

L'industrie manufacturière représente 28 % de l'économie chinoise et 11 % aux États-Unis. Liu Qiao, doyen de l'École de gestion de Guanghua de l'Université de Pékin, a déclaré que la Chine est convaincue que les investissements dans l'enseignement scientifique et la recherche se traduiront par des améliorations de l'efficacité et contribueront à stimuler l'économie dans son ensemble. "Si vous avez une grande industrie manufacturière, il est facile d'augmenter la productivité."

Cependant, les prouesses manufacturières chinoises sont devenues un problème géopolitique. Aux États-Unis, les pressions politiques et commerciales ont entravé les coentreprises avec les fabricants chinois de batteries, et les États-Unis utilisent également des droits de douane pour exclure les véhicules électriques chinois du marché intérieur. Dans le même temps, l’UE a également imposé des droits de douane temporaires sur les véhicules électriques chinois, une mesure qui constitue un pur acte protectionniste.

Le rapport souligne enfin que les États-Unis sont toujours en avance sur la Chine en termes de dépenses globales de recherche, tant en termes de montant des dépenses que de proportion dans les économies des deux pays. La recherche et le développement représentaient 3,4 % de l’économie américaine l’année dernière, après plusieurs années consécutives de croissance. Cependant, la proportion en Chine est de 2,6 % et continue d'augmenter.

Craig Allen, président du Conseil commercial américano-chinois, a demandé : « Que se passera-t-il si la Chine dépasse les États-Unis en matière de recherche et de développement et dispose d'une base manufacturière ?

Cet article est un manuscrit exclusif d'Observer.com et ne peut être reproduit sans autorisation.