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Financial Associated Press, 30 juillet (Reporter Xu Hao)La guerre des prix sur le marché automobile, qui se stabilise, approche de la fin du mois.BYDsousÉquation Léopard Le prix officiel de la marque a été considérablement réduit. Dans la soirée du 29 juillet, Fangfangbao a annoncé sa stratégie de renouvellement de marque pour son premier anniversaire.Léopard 5Les prix de toutes les séries de produits ont été réduits de 50 000 yuans pour atteindre 239 800 à 302 800 yuans.

La première voiture de Fangbao, la Leopard 5, a été lancée en novembre de l'année dernière. Elle se positionne comme un SUV tout-terrain pur et dur et est équipée des dernières technologies de BYD telles que la plate-forme technologique hybride (DMO) et l'intégration batterie-châssis CTC. une autonomie de croisière complète de plus de 1 200 kilomètres. En tant que marque professionnelle et personnalisée de BYD pour le marché moyen à haut de gamme, Fangfang Leopard répond aux attentes de BYD en matière d'exploration du marché des nouvelles énergies tout-terrain. "En plus de l'électrification et de l'intelligence, les voitures inaugureront également une ère de personnalisation. Fangbao utilise la technologie pour démarrer un voyage tout-terrain personnalisé." Wang Chuanfu, président du groupe BYD, a un jour positionné la marque Fangbao de cette manière.

Cependant, par rapport aux nouveaux produits BYD Dynasty et Ocean qui sont arrivés sur le marché dès leur lancement, les performances de Leopard 5 ont toujours été relativement modérées. De janvier à juin de cette année, les ventes cumulées de Leopard 5 se sont élevées à 18 283 unités, et les ventes au cours des trois derniers mois ont été inférieures à 3 000 unités.En tant que vieux rivalMoteurs de la Grande Muraille, dont la bannièreréservoirLes ventes cumulées de la marque ont atteint cette année 116 000 véhicules.

Depuis le début de cette année, la « guerre des prix » sur le marché automobile s'est intensifiée. Selon les statistiques de Cui Dongshu, secrétaire général de l'Association des voitures particulières, 136 modèles ont vu leur prix réduit au cours des cinq premiers mois de 2024. L'échelle de réduction de prix dépasse 90 % de celle de 2023 et dépasse l'échelle de prix totale. réduction en 2022. Jusqu'en juillet, les constructeurs automobiles de luxe représentés par BBA ont commencé à ajuster leurs prix. De nombreux acteurs de l'industrie ont estimé que cette série de « guerre des prix » pourrait progressivement « s'éteindre ». Cependant, cette fois, le prix du Leopard 5 a été considérablement réduit de 50 000 yuans, ce qui a déclenché à nouveau la guerre.Après avoir terminé la réduction de prix, Leopard 5 entrera dans leRéservoir 300Dans la gamme de prix, le marché des « SUV à caisse carrée » est voué à inaugurer un autre « combat ».

« Cet ajustement officiel des prix de Fangfangbao espère évidemment « échanger le prix contre le volume » tout en élargissant davantage les canaux terminaux. » Certains initiés de l'industrie estiment que Fangfangbao, qui avait précédemment adopté le modèle d'exploitation directe, a procédé à un ajustement des canaux en juin de cette année. en ajoutant un modèle de concessionnaire basé sur la vente directe, « l'ajustement des prix contribuera à renforcer la confiance des concessionnaires ».

Actuellement, le premier lot de canaux d'investissement de Fangfangbao est prévu pour environ 22 provinces, 4 municipalités et 5 régions autonomes, couvrant presque tout le pays. L'objectif est de gagner davantage de parts de marché en étendant le réseau de concessionnaires à grande échelle.

En outre, par rapport à la gamme de produits plus complète de la marque de réservoirs, la lenteur du lancement de nouveaux produits par Fangbao a également été remise en question par l'industrie. Face aux doutes, Xiong Tianbo, directeur général de Fangfangbao, a déclaré un jour : « Fangfangbao est un peu lent en termes de rythme de lancement de produits. La raison pour laquelle Fangbao n'est pas pressé de lancer Leopard 8 est de mieux connecter le rythme et permettre aux consommateurs de récupérer la voiture. » et l’expérience peut être plus fluide. »

Selon le plan, Fangbao lancera un autre modèle de SUV hardcore de taille moyenne à grande, le Leopard 8, au troisième trimestre de cette année pour enrichir ses produits tout-terrain à propulsion électrique. Dans le même temps, selon le plan produit « 2+X », Fangbao lancera également des voitures de sport et d'autres modèles.

« L'industrie automobile chinoise traverse une période de glace et d'incendie. D'un côté, la production et les ventes annuelles ont dépassé 30 millions de véhicules, établissant un record. De l'autre, les magasins 4S se sont retirés du réseau à grande échelle. , avec une moyenne de 2 000 fermetures chaque année, c'est aussi une guerre des prix et la douleur de la transformation industrielle, mais la vitesse est toujours inacceptable pour de nombreux investisseurs. -évaluer leurs stratégies de prix et rechercher un modèle de profit plus stable. La manière de réduire rapidement les stocks est de réduire la production et de stabiliser le système. "Après une concurrence féroce au premier semestre, le marché pourrait progressivement former un nouveau point d'équilibre des prix. La politique nationale de frais promotionnels de reprise a un bon effet stimulant sur le marché automobile. Si la politique de déduction de la taxe individuelle sur les voitures les achats sont mis en œuvre à l’avenir, cela devrait avoir de meilleurs effets »