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Financial Associated Press, 30. Juli (Reporter Xu Hao)Der Preiskampf auf dem Automobilmarkt, der sich stabilisiert, nähert sich dem Monatsende.BYDunterGleichung Leopard Der offizielle Preis der Marke wurde deutlich reduziert. Am Abend des 29. Juli kündigte Fangfangbao seine Strategie zur Markenerneuerung anlässlich seines ersten Jubiläums an.Leopard 5Die Preise aller Produktreihen wurden um 50.000 Yuan auf 239.800 bis 302.800 Yuan gesenkt.

Fangbaos erstes Auto, der Leopard 5, wurde im November letzten Jahres auf den Markt gebracht. Er ist als Hardcore-Offroad-SUV positioniert und mit den neuesten Technologien von BYD wie der Hybrid-Technologieplattform (DMO) und der CTC-Batterie-Chassis-Integration ausgestattet eine umfassende Reichweite von über 1.200 Kilometern. Als professionelle und personalisierte Marke von BYD für den mittleren bis oberen Marktsegment erfüllt Fangfang Leopard die Erwartungen von BYD, den neuen Energie-Offroad-Markt zu erkunden. „Neben Elektrifizierung und Intelligenz werden Autos auch eine Ära der Personalisierung einläuten. Fangbao nutzt Technologie, um eine personalisierte Offroad-Reise zu starten.“ Wang Chuanfu, Vorsitzender der BYD Group, hat die Marke Fangbao einst auf diese Weise positioniert.

Allerdings war die Leistung des Leopard 5 im Vergleich zu den brandneuen Produkten BYD Dynasty und Ocean, die gleich nach ihrer Markteinführung auf den Markt kamen, immer relativ mäßig. Von Januar bis Juni dieses Jahres beliefen sich die kumulierten Verkäufe des Leopard 5 auf 18.283 Einheiten und in den letzten drei Monaten auf weniger als 3.000 Einheiten.Als alter RivaleGreat Wall Motors, dessen BannerPanzerDer Gesamtabsatz der Marke belief sich in diesem Jahr auf 116.000 Fahrzeuge.

Seit Beginn dieses Jahres hat sich der „Preiskampf“ auf dem Automobilmarkt verschärft. Laut Statistiken von Cui Dongshu, Generalsekretär des Pkw-Verbandes, wurden in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 136 Modelle im Preis gesenkt. Der Umfang der Preissenkung beträgt mehr als 90 % desjenigen im Jahr 2023 und übertrifft den Gesamtpreis Reduzierung im Jahr 2022. Bis Juli begannen die von BBA vertretenen Luxusautohersteller, ihre Preise anzupassen. Viele Brancheninsider gingen davon aus, dass diese Runde des „Preiskampfs“ allmählich „aussterben“ könnte. Diesmal wurde der Preis für Leopard 5 jedoch deutlich um 50.000 Yuan gesenkt, was den Krieg erneut auslöste.Nach Abschluss der Preissenkung kommt Leopard 5 in den HandelPanzer 300In der Preisklasse wird der Markt der „Square-Box-SUV“ mit Sicherheit einen weiteren „Kampf“ einläuten.

„Diese offizielle Preisanpassung von Fangfangbao hofft offensichtlich, den Preis gegen Volumen auszutauschen und gleichzeitig die Terminalkanäle weiter auszubauen.“ Durch die Hinzufügung eines Händlermodells auf Basis des Direktvertriebs „wird eine Preisanpassung dazu beitragen, das Vertrauen der Händler zu stärken.“

Derzeit sind die ersten Investitionskanäle von Fangfangbao für etwa 22 Provinzen, 4 Gemeinden und 5 autonome Regionen geplant, die fast das gesamte Land abdecken. Ziel ist es, durch die Ausbreitung des Händlernetzes über ein großes Gebiet mehr Marktanteile zu gewinnen.

Darüber hinaus wurde Fangbaos langsame Einführung neuer Produkte im Vergleich zur umfassenderen Produktpalette der Panzermarke von der Branche auch in Frage gestellt. Angesichts der Zweifel sagte Xiong Tianbo, General Manager von Fangfangbao, einmal: „Fangfangbao ist in Bezug auf das Tempo der Produkteinführung etwas langsam. Der Grund, warum Fangbao es nicht eilig hat, Leopard 8 auf den Markt zu bringen, besteht darin, den Rhythmus besser zu verbinden und.“ „Ermöglichen Sie es den Verbrauchern, das Auto abzuholen.“ Und das Erlebnis kann reibungsloser sein.“

Dem Plan zufolge wird Fangbao im dritten Quartal dieses Jahres ein weiteres mittelgroßes bis großes Hardcore-SUV-Modell, den Leopard 8, auf den Markt bringen, um seine Offroad-Produkte mit Elektroantrieb zu bereichern. Gleichzeitig wird Fangbao gemäß dem „2+X“-Produktplan auch Sportwagen und andere Modelle auf den Markt bringen.

„Chinas Automobilindustrie befindet sich in einer Zeit von Eis und Feuer. Einerseits haben die jährliche Produktion und der Verkauf 30 Millionen Fahrzeuge überschritten und damit einen Rekordwert erreicht. Andererseits haben sich 4S-Filialen in großem Umfang aus dem Netzwerk zurückgezogen , mit durchschnittlich 2.000 Schließungen pro Jahr. Dies ist auch ein Preiskampf und der Schmerz des industriellen Wandels, aber das Tempo ist für viele Investoren immer noch inakzeptabel.“ -Evaluieren Sie ihre Preisstrategien und suchen Sie nach einem stabileren Gewinnmodell. Der Weg zur schnellen Reduzierung der Lagerbestände besteht darin, die Produktion zu reduzieren und das System zu stabilisieren. „Nach dem harten Wettbewerb in der ersten Jahreshälfte könnte der Markt allmählich einen neuen Preisgleichgewichtspunkt bilden. Die nationale Inzahlungnahme-Werbegebührenpolitik hat eine stärkere stimulierende Wirkung auf den Automobilmarkt. Wenn die Politik des Abzugs individueller Steuern auf Autos gilt.“ „Käufe werden in Zukunft umgesetzt, es sollte bessere Auswirkungen haben.“