uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kun ilmastonmuutoksen torjunta ja liikkuvuuden hiilidioksidipäästöt ovat keskeisiä tavoitteita, puhdas sähköistys, hybridit ja vetypolttokennot ovat kaikki vaihtoehtoja. renaultin tavoitteena on saavuttaa hiilidioksidipäästöt nolla euroopassa vuoteen 2040 mennessä ja maailmanlaajuisesti vuoteen 2050 mennessä.

renault julkaisee renault emblème -konseptiauton vuoden 2024 pariisin autonäyttelyssä, joka on suunniteltu maksimoimaan hiilidioksidipäästöt ajoneuvon koko elinkaaren ajan. tämä sisältää tuotantoprosessin, ei vain päästöjen puutetta tiellä ajaessa.

tätä tarkoitusta varten renault emblème -konseptiautossa käytetään vetypolttokennoja. itse asiassa vetypolttoaineella toimivia sähköajoneuvoja voidaan pitää kantaman pidennettyinä hybrideinä, paitsi että kantaman pidentäjä ei ole polttoainemoottori, vaan vetypolttokenno.

renault emblème -konseptiauton kaksilähteistä sähkövoimansiirtoa voidaan käyttää kahdella tavalla: "tavallinen" ladattava akku päivittäiseen käyttöön ja vetypolttokenno pitkiä matkoja varten.

ampr medium -alustaan ​​perustuva takavetoinen arkkitehtuuri sisältää voimansiirron eri komponentit (sähkömoottori, akku, polttokenno ja vetysäiliö) säilyttäen samalla matalan painopisteen ja ihanteellisen painonjakauman suorituskyvyn ja tehokkuuden parantamiseksi.

emblèmen 160 kw:n kierretty roottorimoottori ei käytä harvinaisia ​​maametallimateriaaleja. se saa virtansa pienestä nmc-akusta (40 kwh), joka on kevyempi, halvempi, pienempi ja ympäristöystävällisempi kuin puhtaat sähköajoneuvojen akut. kattava risteilyalue ulottuu satoihin kilometreihin, mikä riittää päivittäiseen matkatarpeeseen.

teknologian ydin on 30 kilowatin protoninvaihtokalvopolttokenno (pemfc), joka toimii vähähiilisellä vedyllä 2,8 kilogramman vetyvarastosäiliön kautta tuottaakseen pitkän matkan matkustamiseen tarvittavan tehon maksimihyötysuhteella noin 60 %. se voi kulkea 350 kilometriä (alle viisi minuuttia) vetyn tankkausta kohden.

renault emblème -konseptin ulkomuoto on ainutlaatuinen ja futuristinen. etuosan muoto on uusissa energiamalleissa yleinen suljettu säleikkö, jossa on kohotetut rivat etuluukun molemmilla puolilla. ajovalosarjassa on jaettu muotoilu, kun taas pistematriisipäiväajovalot ovat läpikäytäviä.

takalamuotoilun suhteen katto on varustettu suuremmalla spoilerilla ja takavaloryhmässä on kirjainlippumainen muotoilu. valoryhmän yläpuolella on myös ankan häntä, joka on sovitettu takaluukun kohotettuihin ripoihin. koristella auton takaosaa. alakotelo on liioiteltu muoto ja se on varustettu paksuilla mustilla verhoilupaneeleilla, mikä parantaa entisestään urheilullista tunnelmaa.

vetypolttokennomallina renault emblème conceptin ajettaessa polttokenno tuottaa 75 % ajoneuvon kuluttamasta sähköstä, eikä muita päästöjä ole kuin vesi.