china southern airlinesin ensimmäinen c919 lensi ensimmäiseen harjoitteluunsa miksi kotimaassa valmistettu suuri lentokone valitsi koelennolle dongyingin lentokentän?
2024-09-24
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
xinhua news agencyn mukaan china southern airlinesin ensimmäinen kotimaassa valmistettu suuri c919-lentokone (numero b-919j) suoritti ensimmäisen lentokoulutuksensa 12. syyskuuta shandong dongyingin lentokentällä. tämä kaksipäiväinen lentokoulutus kerää kokemusta china southern airlinesin ensimmäiselle c919-lentäjille ja valmistautuu myös china southern airlinesin ensimmäisen c919-lentokoneen viralliseen käyttöönottoon.
china southern airlines valitsi dongyingin lentokentän ensimmäiseksi koulutustukikohdaksi ensimmäiselle c919:lle, mikä osoittaa, että china southern airlines tunnusti dongyingin lentokentän kokemuksen ja kyvyt kotimaisten suurten lentokoneiden lentotestauksen tuessa.
itse asiassa shandong on luonut "purkamattoman siteen" c919:n kanssa jo kotimaassa valmistettujen suurten lentokoneiden kehitys- ja koelentovaiheessa sen lisäksi, että tärkeitä komponentteja, kuten suojakupuja, kehitetään ja valmistetaan shandongissa, comac on myös ainoa omatoiminen. omistama lentokoetukikohta shanghain ulkopuolella laskeutui dongyingiin.
asianomaisen shandongin maakunnan lentoaseman hallintoryhmän dongyingin lentokentästä vastaavan henkilön mukaan, jos tuotantolaitos on lentokoneen "syntymäsänky" ja "kehto", niin lentokoepaikka on hänen "päivätarhansa".
joten miksi dongyingin lentokenttä?
ensinnäkin infrastruktuurin näkökulmasta dongyingin lentokentällä on hyvä infrastruktuuri, mukaan lukien pitkä kiitorata ja täydelliset tukilaitteet. tällä hetkellä dongyingin lentokentän kiitotie on pidennetty 3 600 metriin, mikä voi tehokkaasti varmistaa suurten matkustajalentokoneiden, kuten c919, koelennon.
lisäksi dongying on rakentanut lentokentälle 20 neliökilometrin suuruisen teollisuuspuiston, jonka tavoitteena on luoda tyypillinen puisto, joka yhdistää paikan päällä tapahtuvan lentotestauksen, maatarkastuksen ja koulutuksen, testauksen ja modifioinnin, tieteellisen tutkimuksen ja kehityksen sekä materiaalien ja tarvikkeiden valmistuksen, vahvistaa entisestään dongyingin lentokentän merkitystä lentokoeasemana.
toiseksi maantieteellisesti katsottuna dongying sijaitsee itä-kiinassa, vain noin 2 tunnin päässä jinanista ja qingdaosta, 3,5 tunnin päässä pekingistä ja 2,5 tunnin päässä tianjinista ja 120 merimailin päässä dalianista ja suotuisa henkilöstölle ja materiaalivirralle, mikä tekee logistiikasta mukavampaa.
kolmanneksi sääolosuhteiden näkökulmasta dongyingin sääolosuhteet ovat suhteellisen vakaat ja ankarat säät eivät esiinny usein. siellä on yli 300 lentopäivää ympäri vuoden, joten se soveltuu koelentojen järjestelyihin, joita on vaikea verrata vuoden 2010 lentoasemeihin. etelään ja luoteeseen.
lopuksi, ilmatilan olosuhteiden näkökulmasta, dongyingin lentokenttä sijaitsee yellow river -suiston tulva-alueella. maasto on tasainen ja laaja, kaukana kaupunkialueesta. alkalimaa, josta puuttuu korkeita syvään juurtuneita puita ja sillä on laaja näkökenttä. lisäksi dongyingin lentoasema ei ole keskuslentokenttä ja ympäröivän ilmatilan olosuhteet ovat hyvät.
on myös raportoitu, että täyttääkseen c919-lentokoneen koelentovaatimukset comac on ehdottanut "1+m+n" usean lentokentän ja usean alueen yhteistä testilentomallia. dongyingin testilentotukikohta on tärkeä testilentokenttäryhmän "m" jäsen, joka on toiseksi tärkein lentokoetukikohta shanghaissa, se on myös comacin toinen ilmainen testilentotukikohta.
tämän seurauksena dongyingin lentoasema on kehittänyt syvän "rakkaussuhteen taivaalla" kotimaisten suurten lentokoneiden kanssa, ja siitä on tullut yksi comacin kaupallisista lentokoelentokeskuksista, ja se on maani ensimmäinen siviililentokoneiden testaukseen omistettu ammatillinen tukikohta. lennot. tukikohta vastaa pääasiassa kiinan commercial aircraft corporationin (comac) "kolmen muskettisoturien" - aluesuihkukoneen arj21:n, yksikäytävän runkokoneen c919:n ja tulevan kaksikäytävän mannertenvälisen laajarunkoisen matkustajakoneen - koelentotehtävistä. c929 sekä koelentäjien ja koelentoinsinöörien koulutus ja koulutus lentokoulutustaitojen ylläpito ja sitä seuraavat päivittäiset huoltolentotyöt. niistä c919-koneen koelento sisältää koneen perussuorituskykytestin lisäksi myös lentokokeet erilaisissa ääriolosuhteissa, jotta kone voi lentää turvallisesti ja vakaasti käyttöönoton jälkeen.
lähde: xinhuanet, dongying daily, the paper jne.
(suosittu uutistoimittaja wu zongyi)
