koe älykkään liikenteen tulevaisuus kuljetusmessuilla: maantie- ja lentoliikenteen integraatio, älykkäämpi ja turvallisempi
2024-09-24
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
china news service, 23. syyskuuta (reportteri zhang nigecheng) autonominen ajo, älykäs miehittämätön lento, korttia myöntävät robotit... syyskuussa pekingissä 16. kansainvälisessä kuljetuskonferenssissa paljastettiin useita liikenteen alalla saavutettuja tieteellisiä ja teknologisia saavutuksia. shougang-puisto teknologia- ja laitenäyttely. ajantajuisen teollisen tyylin taustalla yleisö pysähtyi katsomaan "musta tekniikkaa" ja valitti älykkään liikenteen saapumisesta.
tämän vuoden näyttelyssä on viisi suurta näyttelyaluetta: infrastruktuurin yhteenliittäminen, vakaa ja sujuva logistinen toimitusketju, matkapalvelut ja turvallisuushätä, vihreä liikenne ja energian muuntaminen, "tie- ja lentointegraatio" ja älykäs kuljetus. tietenkin kaikki näyttelyt pyörivät kahdeksan sanan ympärillä - ihmiset nauttivat matkoistaan ja asiat sujuvat sujuvasti.
16. kansainvälisen kuljetusteknologia- ja laitenäyttelyn kohtaus. kuva: china news servicen toimittaja zhang ni
"älykkäillä moottoriteillä on oltava kyky tavoittaa c-loppukäyttäjäpalvelut, jotta tienkäyttäjien matkustaminen olisi turvallisempaa ja mukavampaa. tämä on älykkäiden moottoriteiden jalansija."
zhao yandong, zhilu cloud transportation technology co., ltd.:n puheenjohtaja, sanoi näyttelyssä toimittajille, että älykkäät moottoritiet tarjoavat tien päällä oleville käyttäjille näkölinjan ulkopuolella olevia havainnointimahdollisuuksia kattavat valtatieaivot, joilla on oltava tiedot tiedon siirto-, analysointi- ja päätöksentekokyvyt, jotta niillä on parempia palveluvalmiuksia. samaan aikaan älykkäillä moottoriteillä on oltava epänormaalit tunnistusominaisuudet, jotka koskevat moottoriteiden olosuhteita, moottoriteiden käyttöolosuhteita ja moottoriteiden käyttöympäristöjä. tämän kattavan tunnistusjärjestelmän on saavutettava alhaiset kustannukset ja korkea kattavuus, ennen kuin sitä voidaan edistää.
zhao yandong sanoi, että älykäs matkustaminen on tällä hetkellä jaettu useille tasoille. kotimaiset navigointiohjelmistot voivat vastata yleisten matkapalveluiden tarpeisiin.
"kun esimerkiksi menemme ulos ja huomaamme, että navigointiohjelmistossa tieosuus on punainen, meidän on myös tiedettävä, miksi se muuttui punaiseksi ja miten reitti suunnitellaan. pitäisikö meidän valita reitti uudelleen vai jatkaa ajamista? samalla , meidän tulee olla tietoisia tiellä olevista piilevistä vaaroista ja riskeistä. jos esimerkiksi moottoritie katkeaa tai rinteessä kaatuu, tieosaston tulee tehdä ilmoitukset tiellä oleville käyttäjille mahdollisimman pian oikea-aikaisen tietoisuuden perusteella, mikä on. korkeampi älykäs vaatimus moottoriteille."
lalamoven osastolla asianomainen vastuuhenkilö esitteli teknologian ja logistiikan yhdistämisen tuloksia: "olemme asentaneet anlala-järjestelmän kymmeniin tuhansiin kuorma-autoihin. se on järjestelmä, joka yhdistää kameran hankinnan ja tekoälyteknologian. se voi olla käytetään koko lastinkuljetusprosessin ajan. kerää rahtilaatikoiden tila reaaliajassa.
hän sanoi, että anla-järjestelmä voi valvoa kuljettajan tilaa ja tilaa ajoneuvon ulkopuolella kun lasti on vaarassa tai kuljettaja käyttäytyy vaarallisesti, se voi tunnistaa sen tarkasti ajoissa ja antaa kuljettajalle ajoissa muistutuksia turvallisuuden varmistamiseksi. kuljetus.
näyttelyssä huomiota herätti myös älykkään liikenteen ja matalan liikenteen integroitu kehittäminen.
he tianxing, ehang intelligencen varapuheenjohtaja, sanoi, että kuljetus ja logistiikka tulevat olemaan alhaisten maiden talouden ydinsuunta siirtymään kohti biljoonan dollarin markkinakokoa. ehangin itsenäisesti kehittämää miehittämätöntä lentokonetta voidaan käyttää lentomatkoilla, kaupunkinähtävyyksillä, liikenneyhteyksissä, hätäpelastustilanteissa ja muissa skenaarioissa.
"seuraavien 2-3 vuoden aikana on odotettavissa, että 'lentotaksi' on mahdollista varata ottamalla kännykkä esiin, ja 30 kilometriä pitkä 'ilmaelämän ympyrä' tulee myös arkeen ja lentää tavallisten ihmisten koteja."
he tianxing uskoo, että alhainen talous ei tuo vain liikenteen vallankumouksen ja teollisen vallankumouksen, vaan myös kaupunkivallankumouksen ja vallankumouksen, joka muuttaa elinympäristöä. (yli)
