познакомьтесь с будущим умного транспорта на транспортной выставке: интеграция автомобильного и воздушного транспорта, умнее и безопаснее
2024-09-24
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
служба новостей китая, 23 сентября (репортер чжан нигечэн) автономное вождение, интеллектуальный беспилотный полет, роботы, выпускающие карты... в сентябре на 16-й международной транспортной конференции в пекине был представлен ряд научных и технологических достижений в области транспорта. парк шуган. выставка технологий и оборудования. на фоне индустриального стиля с чувством времени зрители остановились посмотреть «черную технику» и посетовали, что наступил умный транспорт.
в этом году выставка включает пять основных выставочных площадок: взаимосвязь инфраструктуры, стабильная и бесперебойная логистическая цепочка поставок, туристические услуги и чрезвычайные ситуации в области безопасности, экологически чистый транспорт и трансформация энергетики, «интеграция дорог и воздуха» и «умный транспорт». конечно, все выставки крутятся вокруг восьми слов – люди наслаждаются путешествиями, и дела идут гладко.
площадка 16-й международной выставки транспортных технологий и оборудования. фото репортера службы новостей китая чжан ни
«умные автомагистрали должны иметь возможность доступа к услугам конечного пользователя, чтобы сделать путешествие участников дорожного движения более безопасным и удобным. это основа умных автомагистралей».
чжао яньдун, председатель zhilu cloud transportation technology co., ltd., сказал в интервью журналистам на выставке, что умные автомагистрали предоставляют пользователям на дороге возможность восприятия за пределами прямой видимости. комплексный мозг шоссе, который должен иметь данные при получении информации, возможности переноса, анализа и принятия решений, чтобы иметь лучшие возможности обслуживания. в то же время интеллектуальные автомагистрали должны иметь возможности обнаружения аномальных условий, включая состояние объектов автомагистралей, условия эксплуатации автомагистралей, рабочую среду на автомагистралях и т. д. прежде чем ее можно будет продвигать, эта комплексная система зондирования должна иметь низкую стоимость и широкий охват.
чжао яньдун сказал, что в настоящее время интеллектуальные путешествия разделены на множество уровней. внутреннее навигационное программное обеспечение работает очень хорошо и может удовлетворить потребности общих туристических услуг. в будущем профессиональным отделам потребуется разработать более интеллектуальные туристические услуги.
«например, когда мы выходим на улицу и обнаруживаем, что участок дороги в навигационной программе имеет красный цвет, нам также необходимо знать, почему он стал красным и как спланировать маршрут. стоит ли нам заново выбирать маршрут или продолжать движение? при этом , мы должны знать о скрытых опасностях и рисках на дороге. например, если дорога сломана или обрушивается склон, дорожное управление должно как можно скорее уведомить пользователей на дороге, основываясь на своевременном оповещении. более высокие интеллектуальные требования к автомагистралям».
на стенде lalamove ответственное лицо представило результаты сочетания технологий и логистики: «мы установили систему anlala на десятки тысяч грузовиков. это система, которая сочетает в себе сбор данных с камер и технологию искусственного интеллекта. используется на протяжении всего процесса перевозки грузов. собирайте статус грузовых ящиков в режиме реального времени».
он сказал, что система anla может отслеживать статус водителя и состояние вне транспортного средства, если груз находится под угрозой или водитель демонстрирует опасное поведение при вождении, она может точно и своевременно идентифицировать это и своевременно давать водителю напоминания для обеспечения безопасности. транспорт.
на выставке также привлекло внимание комплексное развитие умного транспорта и маловысотного хозяйства.
хэ тяньсин, вице-президент ehang intelligence, сказал, что транспорт и логистика станут основным направлением для экономики малых высот, чтобы приблизиться к размеру рынка в триллион долларов. беспилотный пилотируемый самолет, независимо разработанный ehang, может использоваться в воздушных турах, осмотре городских достопримечательностей, транспортном сообщении, аварийно-спасательных операциях и других сценариях. он сформирует новую экологию на малых высотах и будет способствовать развитию нового бизнес-формата «воздушное такси».
«ожидается, что в ближайшие 2–3 года можно будет заказать «воздушное такси», доставая мобильный телефон, а 30-километровый «воздушный круг жизни» также войдет в повседневную жизнь и будет летать в космос. дома простых людей».
хэ тяньсин считает, что экономика малых высот несет с собой не только транспортную революцию и промышленную революцию, но также городскую революцию и революцию, которая меняет среду населенных пунктов. (над)
