uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

nykypäivän automarkkinoilla, joilla sana "volyymi" on hallitseva, on epäilemättä hyvä asia suurimmalle osalle kuluttajista. ensimmäinen asia, joka kantaa taakan, on se, että mallin hinta on paljon edullisempi kuin ennen, mikä alentaa kustannuksia. auton ostosta. aiemmissa "päivittäisissä käytännöllisyystesteissä" olemme testanneet monia suosittuja keskikokoisia suv-autoja. tällä kertaa valitut neljä vertailumallia ovat cadillac iq ao ge, byd tang dm-i ja saic volkswagen tiguan l pro ja equation leopard 5. seuraavaksi teemme horisontaalisen arvioinnin päivittäisen käytännöllisyystestauksen näkökulmasta nähdäksemme, kumman mallin kokonaissuorituskyky on parempi.

1. auton mukavuuskokoonpanotestin vertailu

auton mukavuuden kannalta kaikki neljä mallia on varustettu kolmella niskatuella takarivissä, ja niskatuet tukevat korkeudensäätöä. vertailun vuoksi ero keskimmäisen niskatuen alueen ja saic-volkswagen tiguan l pron ja fangbaobao 5:n molemmilla puolilla olevien pääntukien välillä on selvempi, kun taas keskimmäisen niskatuen ja niskatukien pinta-ala molemmissa. cadillac iq aogen ja byd tang dm-i:n sivut ovat vieläkin suurempia, parempia.

etukeskikyynärnojan osalta fangbaobao 5 on neljästä mallista ainoa, joka tukee säätöä, ja sen joustavuus on hyvä. vaikka kolme cadillac iq aogen, byd tang dm-i:n ja saic volkswagen tiguan l pron mallia eivät tue säätöä, keskikyynärnojan mitattu alue on huomattava ja mukava koskettaa se voi tarjota tehokasta tukea kuljettajalle kyynärpää normaalissa istuma-asennossa.

pääkuljettajan istuimen säädön osalta cadillac iq aogen ja saic volkswagen tiguan l pron testiarvot ovat samat, molemmat 260 mm, ja istuimen säädettävä isku yltää samassa luokassa keski-ylempään tasoon. ratin säädön suhteen cadillac iq aoge ja saic volkswagen tiguan l pro suoriutuivat hyvin. sitä vastoin byd tang dm-i:n testitulokset ohjauspyörän säädössä olivat alhaalla.

2. usb-virtaliitännän kokoonpanotestien vertailu

latausliitäntöjen osalta cadillac iq aogessa on eniten usb-liitäntöjä, jopa kuusi, mutta se tarjoaa vain yhden type-c-liitännän ja yhden tyypin. byd tang dm-i:n ja fangbaobao 5:n latausliitännät kattavat sekä type-c:n että type-a:n tekniset tiedot, jotka voivat täyttää ajoneuvon matkustajien eri laitteiden lataustarpeet. lisäksi kaikissa neljässä mallissa on 12 v virtaliitäntä, mutta saic volkswagen tiguan l prossa on vain yksi, joka ei ole yhtä hyvä kuin kolme muuta mallia.

3. auton säilytystilan vertailu

autossa käytettävän tilan testissä se keskittyy vain eturivin ulottuvilla olevaan tilaan, pois lukien hansikaslokero, keskikäsinojakotelo ja muut avattavat tilat. testausmenetelmänä on sijoittaa kaikki seuraavat kiinteät tavarat jokaiseen eturivin säilytystilaan ja arvioida ajoneuvon säilytystilan suorituskykyä kiinteiden esineiden sijoittelun perusteella. testiin valitut kiinteät tavarat ovat: 2 pulloa normaalikokoista kivennäisvettä, 1 isokokoinen matkapuhelin, 1 huulipuna, 1 olkalaukku, 1 aurinkolasit, 1 taitettava sateenvarjo ja 1 pakkaus normaalikokoista pehmopaperia .

mitä tulee auton säilytystilaan, fangbaobao 5:ssä on eniten säilytystiloja, yhteensä 20, byd tang dm-i seuraa tarkasti perässä, ja molemmissa malleissa on ainutlaatuista säilytystilaa aurinkolaseille, ja kokonaissuorituskyky on parempi; kuin saic volkswagen tiguan l pro ja cadillac iq aoge.

mukinpidiketestissä kaikki neljä mallia varustettiin kahdella mukinpidikkeellä etu- ja takarivissä, jotka voivat täyttää päivittäisen käytön tarpeet. byd tang dm-i:n ja saic volkswagen tiguan l pron takamukinpidikkeitä ei kuitenkaan ole varustettu rajoittimilla, eivätkä niiden suorituskyky ole yhtä hyvä kuin kahden muun mallin.

tavaratilan vertailu

tavaratilan osalta neljän mallin tavaratilan lattiarakenne on hyvin säännöllinen, ja kaikki takaistuimet voidaan kääntää alas säilytyskapasiteetin lisäämiseksi. lisäksi cadillac iq aoge ja saic volkswagen tiguan l pro ovat kovertaneet tavaratilan molemmat puolet, mikä tekee siitä ystävällisemmän pienten esineiden sijoittamiseen. mittasimme myös neljän mallin todellisen kuormankantokyvyn. varsinaisten mittaustietojen mukaan saic volkswagen tiguan l pro ja fangbao baobao 5 suoriutuivat suhteellisen hyvin, sillä 2 neljästä testistä ylitti saman tason mallien keskiarvon. vertailun vuoksi byd tang dm-i on 7-paikkainen malli, joten tavaratilan syvyys ei ole yhtä hyvä kuin kolmessa muussa mallissa.

4. auton näkökenttätestin vertailu

turvatestin aikana mittasimme ja vertailimme päivittäisessä ajoneuvokäytössä yleisimmin käytettyä näkökenttää. testin aikana kaikki auton istuimet säädettiin alimpaan tilaan mittaustietojen ja kuljettajan normaalin käytön välillä on joitain poikkeamia, ja ne ovat vain viitteellisiä.

eteenpäin tulevassa kuolleen kulman testissä käytimme 70 cm korkeaa paalun tynnyriä vertailukohteena ja säätimme sitten ajoneuvon suhteellista asentoa, kunnes paalun piipun yläreuna näkyi kuljettajan istuimelta. mittaa tällä hetkellä auton etuosan ja paalun tynnyrin välinen etäisyys mitä pienempi arvo, sitä pienempi sokea alue etunäkymässä.

eteenpäin suuntautuvassa näkökentän testissä fangbaobao 5:tä lukuun ottamatta kaikkien kolmen muun mallin testitiedot olivat saman tason mallien testikeskiarvoa tai sen alapuolella, ja niiden suorituskyky oli huomattava. niistä byd tang dm-i suoriutui parhaiten, ja lähin näkökenttätestietäisyys edessä oli vain 2,1 metriä.

peruutustestissä cadillac iq aogen sisätaustapeili on streaming-taustapeili, joten se suoriutui parhaiten 6,5 metrin testitiedolla, huomattavasti ennen kolmea muuta mallia.

ulkoisen taustapeilin näkökenttätestissä byd tang dm-i on ainoa malli neljästä mallista, joka käyttää kaksoiskaarevia linssejä sekä vasemmalle että oikealle ulkopuoliselle taustapeilelle. testitulokset ylittivät saman tason testikeskiarvon mallista , toimi paremmin kuin kolme muuta mallia. sitä vastoin cadillac iq argon vasemman ja oikean ulkotaustapeilin näkökenttäkulmat eivät ole saavuttaneet saman tason mallien keskimääräistä testien keskiarvoa, ja näkökentän sokeat alueet ovat suhteellisen suuria.

5. pysäköintitutkan kokoonpanojen vertailu

turvallisuuskonfiguraation suhteen aikaisempaan testikokemukseen viitaten voidaan todeta, että mitä lähempänä jatkuvan surinan vaihe on 0,25 metriä, sitä lähempänä se on päivittäisiä käyttötottumuksia. etupysäköintitutkatestissä kaikkien neljän mallin maksimitunnistusetäisyys saavutti tai ylitti 1 metrin ja tutkan teho toimi hyvin. niistä cadillac iq aogen maksimitunnistusetäisyys on 1,5 metriä. jatkuvan piippauksen aikana cadillac iq argo- ja saic volkswagen tiguan l pro -mallien keskimääräinen testiarvo oli 0,25 m, mikä vastaa testikokemusarvoa.

takapysäköintitutkatestissä cadillac iq aoge suoriutui kokonaisuutena parhaiten, tutkan pisin havaintoalue ylitti selvästi kolme muuta mallia, ja etäisyys jatkuvan piippausvaiheen aikana oli yhdenmukainen testikokemuksen arvon kanssa. toisaalta byd tang dm-i:ssä ei ole ainoastaan ​​tutkan maksimitunnistusetäisyys, joka ei saavuta saman tason mallien keskimääräistä testiarvoa, vaan siinä on myös suuri ero jatkuvan piippausvaiheen ja testin välillä. kokemuksen arvo, ja sen kokonaissuorituskyky on keskinkertainen.

kuvaapujärjestelmien osalta kaikki neljä mallia on varustettu 360° panoraamakuvajärjestelmällä ja tukevat monikulmanäyttötoimintoja tyydyttävällä käytännöllisyydellä. niistä byd tang dm-i- ja fangbaobao 5 -mallit tukevat myös läpinäkyvää alustaa, joka voi tarjota kattavamman käsityksen ajoneuvoa ympäröivistä olosuhteista.

päivittäisessä käytössä ajoneuvot kohtaavat usein käännöksiä tai u-käännöksiä. tällä hetkellä ajoneuvon ohjauksen joustavuus tulee erittäin tärkeäksi. tietäen tien leveyden, kun autosi tekee u-käännöksen, voit välttää vaaratilanteita, kuten naarmuja. varsinaisen testauksen jälkeen cadillac iq aogen, saic-volkswagen tiguan l pron ja fangbaobao 5:n paikan päällä tapahtuvien u-käännösten minimitien leveydessä ei ole paljon eroa, ja kaikki ovat saavuttaneet saman luokan keskimääräisen tason. byd tang dm-i:n mittausarvo on 11,8 m, joka on saman tason alemmalla tasolla. kuljettajan on jätettävä marginaali etukäteen tehdessään päivittäisiä u-käännöksiä.

yhteenveto:

tämän numeron vertailuun osallistuvan neljän erittäin suositun keskikokoisen suv:n suorituskyky on käytännöllisyyden kannalta huomattava. cadillac iq aoge toimii hyvin pysäköintitutkan kokoonpanossa johtaa auton säilytystilojen määrässä. yhdessä neljä keskikokoista katumaasturia kilpailevat keskenään käytännöllisyydestä, ja kuluttajat voivat valita omien tarpeidensa ja mieltymystensä mukaan.