2024-09-19
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'볼륨'이라는 단어가 지배적인 오늘날의 자동차 시장에서, 이는 의심할 여지 없이 대다수의 소비자에게 좋은 일입니다. 가장 먼저 직격탄을 맞는 것은 모델의 가격이 이전보다 훨씬 유리해져서 비용이 절감된다는 것입니다. 자동차 구입. 지난 '일상 실용성 테스트'에서는 인기 중형 suv를 다수 테스트했다. 이번에 선정된 비교 모델은 캐딜락 iq ao ge, byd tang dm-i, saic 폭스바겐 티구안 l 프로, 이퀘이션 레오파드 5다. 다음으로는 어떤 모델이 전체적인 성능이 더 좋은지 일상 실용성 테스트 관점에서 수평적 평가를 진행해보겠습니다.
1. 차량 내 컴포트 구성 테스트 비교
차량 내 편의성 측면에서는 4개 모델 모두 뒷좌석에 3개의 헤드레스트가 장착되어 있으며, 헤드레스트는 높이 조절을 지원합니다. 이에 비해 saic 폭스바겐 티구안 l 프로와 팡바오바오 5는 양쪽 중앙 머리받침대와 머리받침대 면적의 격차가 더 확연한 반면, 양쪽 중앙 머리받침대와 머리받침대 면적은 확연히 차이가 난다. cadillac iq aoge와 byd tang dm-i는 더 크고 더 편안합니다.
전면 중앙 팔걸이는 4개 모델 중 유일하게 조정을 지원하는 팡바오바오 5로 유연성이 좋다. cadillac iq aoge, byd tang dm-i 및 saic volkswagen tiguan l pro의 세 모델은 조정을 지원하지 않지만 중앙 팔걸이의 측정 면적이 상당하고 편안한 촉감을 제공할 수 있습니다. 정상적인 앉은 자세의 팔꿈치.
메인 운전석 조절 측면에서는 캐딜락 iq 아오게와 saic 폭스바겐 티구안 l 프로의 테스트 수치가 모두 260mm로 동일하며, 시트 조절 스트로크는 동급 중상급 수준에 이른다. 스티어링 휠 조정 측면에서는 캐딜락 iq 아르고와 saic 폭스바겐 티구안 l 프로가 앞, 뒤 조정 거리가 60mm에 달해 다른 두 모델보다 앞선 좋은 성적을 냈다. 이에 비해 byd tang dm-i의 스티어링 휠 조정 테스트 결과는 최하위였다.
2. usb 전원 인터페이스 구성 테스트 비교
충전 인터페이스 측면에서 보면 cadillac iq aoge는 6개에 달하는 가장 많은 usb 인터페이스를 보유하고 있지만 type-c 인터페이스는 1개, 유형은 1개만 제공합니다. byd tang dm-i 및 fangbaobao 5의 충전 인터페이스는 type-c 및 type-a 사양을 모두 포괄하므로 차량 탑승자의 다양한 장치에 대한 충전 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 또한 4개 모델 모두 12v 전원 인터페이스를 갖추고 있지만 saic 폭스바겐 티구안 l 프로는 1개만 탑재해 다른 3개 모델에 비해 성능이 좋지 않다.
3. 차량 내 수납공간 비교
차량 내 사용 공간 테스트에서는 글러브 박스, 중앙 팔걸이 박스 및 기타 열어야 하는 공간을 제외하고 앞줄에서 손이 닿는 공간에만 중점을 둡니다. 테스트 방법은 앞줄 각 수납공간에 다음의 고정품을 모두 배치하고, 고정품 배치를 기준으로 차량의 수납공간 성능을 판단하는 것이다. 테스트를 위해 선정된 고정 품목은 일반 생수 2병, 대형 화면 휴대폰 1개, 립스틱 1개, 가방 1개, 선글라스 1개, 접는 우산 1개, 일반 휴지 1팩입니다.
차량 내 보관 공간 측면에서 fangbaobao 5는 보관 공간이 가장 많으며 총 20개가 있으며 byd tang dm-i가 그 뒤를 따르고 있으며 두 모델 모두 선글라스 전용 보관 공간을 제공하며 전반적인 성능이 더 좋습니다. saic volkswagen tiguan l pro 및 cadillac iq aoge보다.
컵 홀더 테스트에서 4개 모델에는 각각 앞줄과 뒷줄에 2개의 컵 홀더가 장착되어 일상적인 사용 요구를 충족할 수 있습니다. 하지만 byd tang dm-i와 saic volkswagen tiguan l pro의 후면 컵홀더에는 리미터가 장착되어 있지 않아 성능이 다른 두 모델에 비해 좋지 않습니다.
트렁크 공간 비교
트렁크 공간 측면에서는 4개 모델의 트렁크 바닥 디자인이 매우 규칙적이며, 뒷좌석을 모두 접을 수 있어 수납력을 높일 수 있다. 또한, 캐딜락 iq 아오게와 saic 폭스바겐 티구안 l 프로는 트렁크 양쪽을 비우고 소품 배치에 더욱 친근하게 만들었다. 또한 4개 모델의 실제 화물 운반 능력도 측정했습니다. 실제 측정 데이터에 따르면 saic 폭스바겐 티구안 l 프로와 팡바오 바오바오 5는 비교적 좋은 성적을 냈으며, 4개 테스트 중 2개 테스트에서 동급 모델의 평균 테스트 평균을 넘어섰다. 이에 비해 byd tang dm-i는 7인승 모델이라 트렁크의 깊이가 다른 세 모델에 비해 좋지는 않습니다.
4. 차량 내 시야 테스트 비교
안전성 테스트에서는 일상적인 차량 사용에서 가장 일반적으로 사용되는 시야를 측정하고 비교했습니다. 테스트 중에는 차량의 모든 좌석이 가장 낮은 상태로 조정되었습니다. 측정된 데이터와 운전자의 일반적인 사용 사이에는 약간의 편차가 있으며 참고용입니다.
전방 시야 사각지대 테스트에서는 높이 70cm의 파일 배럴을 기준 물체로 사용한 후 운전석에서 파일 배럴의 상단 가장자리가 보일 때까지 차량의 상대적 위치를 조정했습니다. 이때, 차량 전면부와 파일 배럴 사이의 거리를 측정합니다. 값이 작을수록 전방에서 볼 때 사각지대가 작아집니다.
전방 시야 테스트에서는 fangbaobao 5를 제외하고 나머지 3개 모델의 테스트 데이터가 모두 동일 수준 모델의 테스트 평균 이하였으며 성능이 매우 뛰어났습니다. 그 중 byd tang dm-i가 가장 좋은 성능을 보였는데, 전방에서 가장 가까운 시야 테스트 거리가 2.1m에 불과했습니다.
백미러 테스트에서는 캐딜락 iq 아오게의 실내 백미러가 스트리밍 백미러로 가장 좋은 성능을 보여 테스트 데이터가 6.5m로 다른 세 모델보다 월등히 앞서는 것으로 나타났다.
외부 후사경 시야각 테스트에서는 4개 모델 중 유일하게 좌우 외부 후사경에 이중 곡률 렌즈를 적용한 모델이 테스트 결과가 동일 수준의 테스트 평균을 넘어섰다. 의 모델이 다른 세 가지 모델보다 더 나은 성능을 발휘했습니다. 이에 비해 캐딜락 iq 아오게(aoge) 좌우 외부 백미러의 화각은 동급 모델 평균 테스트 평균에 미치지 못하고, 화각의 사각지대도 상대적으로 크다.
5. 주차 보조 구성 비교
안전 구성 측면에서는 이전 테스트 경험을 참고하면 연속 윙윙거리는 단계가 0.25m에 가까울수록 일상적인 사용 습관에 가까워지는 것으로 나타났습니다. 전방 주차 레이더 테스트에서는 4개 모델의 최대 감지 거리가 모두 1m 이상이며, 레이더 전력도 좋은 성능을 보였다. 이 중 캐딜락 iq 아오게의 최대 감지 거리는 1.5m에 이른다. 연속 비프음 단계에서 캐딜락 iq 아르고와 saic 폭스바겐 티구안 l 프로 모델의 평균 테스트 값은 0.25m로 테스트 경험 값과 일치했다.
후방 주차 레이더 테스트에서는 cadillac iq aoge가 전반적으로 가장 좋은 성능을 보였으며, 레이더의 가장 긴 감지 범위는 다른 세 모델을 훨씬 능가했으며, 연속 경고음 단계 동안의 거리는 테스트 경험치와 일치했습니다. 반면, byd tang dm-i는 레이더의 최대 탐지거리가 동급 모델의 평균 테스트값에 미치지 못할 뿐만 아니라, 연속 비프음 단계와 테스트 시의 거리 차이가 크다. 경험치, 전반적인 성능은 평균입니다.
영상보조시스템 측면에서는 4개 모델 모두 360도 파노라마 영상시스템을 탑재하고 멀티앵글 디스플레이 기능을 지원해 실용성이 만족스럽다. 이 중 byd tang dm-i와 fangbaobao 5 모델도 투명 섀시를 지원해 차량 주변 조건을 보다 포괄적으로 이해할 수 있습니다.
일상적인 사용에서 차량은 종종 회전이나 u턴을 겪게 됩니다. 이때 차량의 조향 유연성이 매우 중요해집니다. 자동차가 유턴할 때 필요한 도로 폭을 이해하면 긁힘 등의 위험한 상황을 방지하는 데 도움이 됩니다. 실제 테스트 결과 캐딜락 iq 아오게, saic-폭스바겐 티구안 l 프로, 팡바오바오 5의 현장 유턴 최소 도로폭은 큰 차이가 없어 모두 동급 평균 수준에 도달했다. byd tang dm-i의 측정 데이터는 11.8m로 같은 레벨보다 낮은 수준이며, 운전자는 매일 유턴할 때 미리 여유를 두어야 합니다.
요약:
이번 비교에 참여한 중형 suv 4종의 인기는 실용성 측면에서 주목할 만하다. cadillac iq ao ge는 주차 지원 구성 측면에서 우수한 성능을 발휘합니다. saic volkswagen tiguan l pro는 트렁크 실용성 측면에서 우수한 성능을 발휘합니다. 자동차의 저장 공간 수 측면에서 선두입니다. 종합해보면, 중형 suv 4종은 실용성 측면에서 서로 경쟁하며, 소비자는 각자의 필요와 선호도에 따라 선택할 수 있다.
