berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

di pasar mobil saat ini di mana kata "volume" mendominasi, tidak diragukan lagi hal ini merupakan hal yang baik bagi sebagian besar konsumen. hal pertama yang menjadi beban terbesar adalah harga model yang jauh lebih menguntungkan daripada sebelumnya, sehingga mengurangi biaya pembelian mobil. dalam "uji kepraktisan harian" sebelumnya, kami telah menguji banyak suv berukuran sedang yang populer. empat model perbandingan yang dipilih kali ini adalah cadillac iq ao ge, byd tang dm-i, dan saic volkswagen tiguan l pro dan equation leopard 5. selanjutnya, kami akan melakukan evaluasi horizontal dari perspektif pengujian praktik harian untuk melihat model mana yang memiliki performa keseluruhan lebih baik.

1. perbandingan uji konfigurasi kenyamanan dalam mobil

dari segi kenyamanan dalam mobil, keempat model dilengkapi dengan tiga sandaran kepala di baris belakang, dan sandaran kepala tersebut mendukung penyesuaian ketinggian. sebagai perbandingan, jarak antara luas sandaran kepala tengah dan sandaran kepala di kedua sisi saic volkswagen tiguan l pro dan fangbaobao 5 lebih terlihat, sedangkan luas sandaran kepala tengah dan sandaran kepala di kedua sisi. dari cadillac iq aoge dan byd tang dm-i bahkan lebih dekat, kenyamanan lebih baik.

sedangkan untuk sandaran tangan tengah depan, fangbaobao 5 adalah satu-satunya di antara empat model yang mendukung penyesuaian, dan fleksibilitasnya bagus. meskipun ketiga model cadillac iq aoge, byd tang dm-i dan saic volkswagen tiguan l pro tidak mendukung penyesuaian, namun area sandaran tangan tengah yang diukur cukup besar dan nyaman untuk disentuh siku dalam posisi duduk normal.

dalam hal penyesuaian kursi pengemudi utama, nilai pengujian cadillac iq aoge dan saic volkswagen tiguan l pro sama, keduanya 260mm, dan stroke penyesuaian kursi mencapai level menengah ke atas di kelas yang sama. dari segi penyetelan lingkar kemudi, cadillac iq argo dan saic volkswagen tiguan l pro tampil baik, dengan jarak penyetelan depan dan belakang mencapai 60mm, mengungguli dua model lainnya. sebagai perbandingan, hasil pengujian byd tang dm-i pada penyesuaian setir berada di bawah.

2. perbandingan uji konfigurasi antarmuka daya usb

dalam hal antarmuka pengisian daya, cadillac iq aoge memiliki jumlah antarmuka usb terbanyak, mencapai 6, namun hanya menyediakan satu antarmuka tipe-c dan satu tipe. antarmuka pengisian daya byd tang dm-i dan fangbaobao 5 mencakup spesifikasi tipe-c dan tipe-a, yang dapat memenuhi kebutuhan pengisian daya berbagai perangkat penumpang di dalam mobil. selain itu, keempat model tersebut dilengkapi dengan antarmuka daya 12v, namun saic volkswagen tiguan l pro hanya memiliki satu, yang tidak sebaik ketiga model lainnya.

3. perbandingan ruang penyimpanan di dalam mobil

untuk pengujian ruang yang digunakan pada mobil hanya berfokus pada ruang yang berada dalam jangkauan barisan depan, tidak termasuk kotak sarung tangan, kotak sandaran tangan tengah dan ruang lain yang perlu dibuka. cara pengujiannya adalah dengan menempatkan semua barang tetap berikut di setiap ruang penyimpanan di barisan depan, dan menilai kinerja ruang penyimpanan kendaraan berdasarkan penempatan barang tetap tersebut. benda tetap yang dipilih untuk ujian adalah: 2 botol air mineral ukuran biasa, 1 handphone layar besar, 1 lipstik, 1 tas, 1 kacamata hitam, 1 payung lipat, dan 1 bungkus kertas tisu ukuran biasa.

dalam hal ruang penyimpanan di dalam mobil, fangbaobao 5 memiliki jumlah ruang penyimpanan terbesar, dengan total 20; byd tang dm-i mengikuti di belakangnya, dan kedua model menyediakan ruang penyimpanan eksklusif untuk kacamata hitam, dan kinerja keseluruhan lebih baik daripada saic volkswagen tiguan l pro dan cadillac iq aoge.

pada pengujian cup holder, keempat model tersebut masing-masing dilengkapi dengan dua cup holder di baris depan dan belakang, yang mampu memenuhi kebutuhan penggunaan sehari-hari. namun cup holder belakang byd tang dm-i dan saic volkswagen tiguan l pro tidak dilengkapi pembatas, dan performanya tidak sebaik dua model lainnya.

perbandingan ruang bagasi

dari segi ruang bagasi, desain lantai bagasi keempat model ini sangat teratur, dan jok belakang semuanya bisa dilipat untuk menambah kapasitas penyimpanan. selain itu, pada cadillac iq aoge dan saic volkswagen tiguan l pro, kedua sisi bagasinya dilubangi sehingga lebih ramah untuk penempatan barang-barang kecil. kami juga mengukur daya angkut kargo sebenarnya dari keempat model tersebut. menurut data pengukuran aktual, saic volkswagen tiguan l pro dan fangbao baobao 5 memiliki kinerja yang relatif baik, dengan 2 dari 4 pengujian melebihi rata-rata pengujian untuk model pada level yang sama. sebagai perbandingan, byd tang dm-i merupakan model 7 tempat duduk, sehingga kedalaman bagasinya tidak sebaik ketiga model lainnya.

4. perbandingan uji lapangan visual dalam mobil

selama uji keselamatan, kami mengukur dan membandingkan bidang pandang yang paling umum digunakan dalam penggunaan kendaraan sehari-hari. selama pengujian, semua kursi di dalam mobil disesuaikan ke kondisi terendahnya. terdapat beberapa penyimpangan antara data pengukuran dan penggunaan normal pengemudi, dan hanya untuk referensi.

pada pengujian titik buta penglihatan ke depan, kami menggunakan tiang pancang setinggi 70cm sebagai objek referensi, kemudian menyesuaikan posisi relatif kendaraan hingga tepi atas tiang pancang terlihat dari kursi pengemudi. pada saat ini, ukur jarak antara bagian depan mobil dan tiang pancang. semakin kecil nilainya, semakin kecil area buta pada tampak depan.

dalam uji penglihatan bidang depan, kecuali fangbaobao 5, data pengujian dari tiga model lainnya semuanya berada pada atau di bawah rata-rata pengujian pada level model yang sama, dan kinerjanya luar biasa. diantaranya, byd tang dm-i memiliki performa terbaik, dengan jarak uji lapangan visual terdekat di depan hanya 2,1m.

pada pengujian spion, kaca spion interior cadillac iq aoge merupakan kaca spion streaming, sehingga memiliki performa terbaik, dengan data pengujian 6,5m, jauh di depan tiga model lainnya.

pada uji bidang pandang kaca spion eksternal, byd tang dm-i merupakan satu-satunya model di antara empat model yang menggunakan lensa kelengkungan ganda untuk kaca spion eksternal kiri dan kanan model. , berkinerja lebih baik dibandingkan tiga model lainnya. sebaliknya, sudut pandang kaca spion eksterior kiri dan kanan cadillac iq aoge belum mencapai rata-rata pengujian rata-rata untuk model dengan level yang sama, dan area buta pada bidang pandang relatif besar.

5. perbandingan konfigurasi bantuan parkir

dalam hal konfigurasi keselamatan, mengacu pada pengalaman pengujian sebelumnya, semakin dekat tahap dengung terus menerus hingga 0,25m, semakin dekat dengan kebiasaan penggunaan sehari-hari. dalam pengujian radar parkir depan, jarak deteksi maksimum keempat model semuanya mencapai atau melampaui 1m, dan kekuatan radar bekerja dengan baik. diantaranya, jarak deteksi maksimal cadillac iq aoge mencapai 1,5m. selama tahap bip terus menerus, nilai pengujian rata-rata model cadillac iq argo dan saic volkswagen tiguan l pro adalah 0,25m, konsisten dengan nilai pengalaman pengujian.

dalam pengujian radar parkir belakang, cadillac iq aoge memiliki performa terbaik secara keseluruhan. jangkauan deteksi radar terjauh jauh melebihi tiga model lainnya, dan jarak selama fase bip terus menerus konsisten dengan nilai pengalaman pengujian. di sisi lain, byd tang dm-i tidak hanya memiliki jarak deteksi maksimum radar yang tidak mencapai nilai pengujian rata-rata untuk model dengan level yang sama, tetapi juga memiliki kesenjangan yang besar antara jarak selama tahap bip terus menerus dan pengujian. nilai pengalaman, dan kinerja keseluruhan rata-rata.

dalam hal sistem bantuan gambar, keempat model dilengkapi dengan sistem gambar panorama 360° dan mendukung fungsi tampilan multi-sudut, dengan kepraktisan yang memuaskan. diantaranya, model byd tang dm-i dan fangbaobao 5 juga mendukung sasis transparan, yang dapat memberikan pemahaman lebih komprehensif tentang kondisi sekitar kendaraan.

dalam penggunaan sehari-hari, kendaraan sering kali mengalami tikungan atau putaran u. pada saat ini, kelenturan kemudi kendaraan menjadi sangat penting. memahami lebar jalan yang diperlukan saat mobil anda memutar balik dapat membantu anda menghindari situasi berbahaya seperti goresan. setelah pengujian sebenarnya, tidak banyak perbedaan dalam lebar jalan minimum untuk putaran u in-situ pada cadillac iq aoge, saic-volkswagen tiguan l pro, dan fangbaobao 5, dan semuanya telah mencapai tingkat rata-rata di kelas yang sama. data terukur byd tang dm-i adalah 11,8m, yang berada pada level terbawah dari level yang sama. pengemudi harus meninggalkan margin terlebih dahulu saat melakukan putaran balik setiap hari.

meringkaskan:

performa dari empat suv ukuran menengah populer yang berpartisipasi dalam perbandingan edisi ini sungguh luar biasa dalam hal kepraktisan. cadillac iq ao ge berkinerja baik dalam hal konfigurasi bantuan parkir; byd tang dm-i berkinerja baik di area buta kaca spion eksterior kiri dan kanan; saic volkswagen tiguan l pro berkinerja baik dalam hal kepraktisan bagasi; memimpin dalam hal jumlah ruang penyimpanan di dalam mobil. secara keseluruhan, keempat suv mid-size tersebut bersaing satu sama lain dalam hal kepraktisan, dan konsumen dapat memilih sesuai dengan kebutuhan dan kesukaannya masing-masing.