notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

no mercado automobilístico atual, onde a palavra “volume” é dominante, é sem dúvida uma coisa boa para a maioria dos consumidores. a primeira coisa que sofre é que o preço do modelo é muito mais favorável do que antes, o que reduz o custo. de compra de carro. nos "testes diários de praticidade" anteriores, testamos muitos suvs populares de médio porte. os quatro modelos de comparação selecionados desta vez são cadillac iq ao ge, byd tang dm-i e saic volkswagen tiguan l pro e equation leopard 5. a seguir, realizaremos uma avaliação horizontal do ponto de vista dos testes diários de praticidade para ver qual modelo tem melhor desempenho geral.

1. comparação do teste de configuração de conforto no carro

em termos de conforto no automóvel, todos os quatro modelos estão equipados com três apoios de cabeça na fila traseira, e os apoios de cabeça suportam ajuste de altura. em comparação, a distância entre a área do encosto de cabeça central e os encostos de cabeça em ambos os lados do saic volkswagen tiguan l pro e do fangbaobao 5 é mais óbvia, enquanto a área do encosto de cabeça central e os encostos de cabeça em ambos os lados do cadillac iq aoge e byd tang dm-i são ainda maiores e com melhor conforto.

quanto ao apoio de braço central dianteiro, o fangbaobao 5 é o único entre os quatro modelos que suporta ajuste e a flexibilidade é boa. embora os três modelos cadillac iq aoge, byd tang dm-i e saic volkswagen tiguan l pro não suportem ajuste, a área medida do apoio de braço central é considerável e confortável ao toque. cotovelo na postura sentada normal.

em termos de ajuste do banco do motorista principal, os valores de teste do cadillac iq aoge e saic volkswagen tiguan l pro são os mesmos, ambos 260 mm, e o curso ajustável do assento atinge o nível médio a superior na mesma classe. em termos de ajuste do volante, o cadillac iq argo e o saic volkswagen tiguan l pro tiveram um bom desempenho, com a distância de ajuste dianteiro e traseiro chegando a 60 mm, à frente dos outros dois modelos. em comparação, os resultados do teste do byd tang dm-i no ajuste do volante ficaram na parte inferior.

2. comparação do teste de configuração da interface de alimentação usb

em termos de interfaces de carregamento, o cadillac iq aoge possui o maior número de interfaces usb, chegando a 6, mas fornece apenas uma interface tipo c e um único tipo. as interfaces de carregamento do byd tang dm-i e fangbaobao 5 cobrem especificações tipo c e tipo a, que podem atender às necessidades de carregamento de diferentes dispositivos dos ocupantes do carro. além disso, todos os quatro modelos estão equipados com interface de alimentação de 12v, mas o saic volkswagen tiguan l pro possui apenas uma, que não é tão boa quanto os outros três modelos.

3. comparação do espaço de armazenamento no carro

para o teste do espaço utilizado no carro, foca apenas no espaço ao alcance da primeira fila, excluindo o porta-luvas, caixa do apoio de braço central e outros espaços que precisam ser abertos. o método de teste consiste em colocar todos os seguintes itens fixos em cada espaço de armazenamento na primeira fila e julgar o desempenho do espaço de armazenamento do veículo com base na colocação dos itens fixos. os itens fixos selecionados para o teste são: 2 garrafas de água mineral de tamanho normal, 1 celular com tela grande, 1 batom, 1 bolsa, 1 par de óculos de sol, 1 guarda-chuva dobrável e 1 pacote de lenço de papel de tamanho normal.

em termos de espaço de armazenamento no carro, fangbaobao 5 tem o maior número de espaços de armazenamento, com um total de 20; byd tang dm-i segue de perto, e ambos os modelos oferecem espaço de armazenamento exclusivo para óculos de sol, e o desempenho geral é melhor. do que saic volkswagen tiguan l pro e cadillac iq aoge.

no teste do porta-copos, os quatro modelos foram equipados cada um com dois porta-copos nas filas dianteira e traseira, que podem atender às necessidades do uso diário. no entanto, os porta-copos traseiros do byd tang dm-i e do saic volkswagen tiguan l pro não estão equipados com limitadores e seu desempenho não é tão bom quanto os outros dois modelos.

comparação de espaço de tronco

em termos de espaço do porta-malas, o design do piso do porta-malas dos quatro modelos é muito regular e os bancos traseiros podem ser todos rebatidos para aumentar a capacidade de armazenamento. além disso, o cadillac iq aoge e o saic volkswagen tiguan l pro escavaram ambos os lados do porta-malas, tornando-o mais fácil para a colocação de pequenos itens. também medimos a capacidade real de carga dos quatro modelos. de acordo com dados de medição reais, saic volkswagen tiguan l pro e fangbao baobao 5 tiveram um desempenho relativamente bom, com 2 dos 4 testes excedendo a média média de teste para modelos do mesmo nível. em comparação, o byd tang dm-i é um modelo de 7 lugares, então a profundidade do porta-malas não é tão boa quanto os outros três modelos.

4. comparação do teste de campo visual no carro

durante o teste de segurança, medimos e comparamos o campo de visão mais utilizado no uso diário do veículo. durante o teste, todos os assentos do carro foram ajustados para o estado mais baixo. existem alguns desvios entre os dados medidos e o uso normal do motorista e são apenas para referência.

no teste de ponto cego de visão frontal, usamos um cano de estaca de 70 cm de altura como objeto de referência e, em seguida, ajustamos a posição relativa do veículo até que a borda superior do cano de estaca pudesse ser vista do assento do motorista. neste momento, meça a distância entre a frente do carro e o cano da estaca. quanto menor o valor, menor será a área cega na vista frontal.

no teste de campo de visão frontal, com exceção do fangbaobao 5, os dados de teste dos outros três modelos foram todos iguais ou inferiores à média de teste do mesmo nível de modelos, e seu desempenho foi notável. entre eles, o byd tang dm-i teve o melhor desempenho, com a distância de teste de campo visual mais próxima na frente sendo de apenas 2,1 m.

no teste de visão traseira, o espelho retrovisor interno do cadillac iq aoge é um espelho retrovisor streaming, por isso teve o melhor desempenho, com dados de teste de 6,5 m, significativamente à frente dos outros três modelos.

no teste de campo de visão do espelho retrovisor externo, o byd tang dm-i é o único modelo entre os quatro modelos que usa lentes de curvatura dupla para os espelhos retrovisores externos esquerdo e direito. de modelos, teve melhor desempenho que os outros três modelos. em contraste, os ângulos de campo de visão dos espelhos retrovisores externos esquerdo e direito do cadillac iq aoge não atingiram a média média de teste para modelos do mesmo nível, e as áreas cegas do campo de visão são relativamente grandes.

5. comparação de configurações de assistência ao estacionamento

em termos de configuração de segurança, referindo-se à experiência de testes anteriores, quanto mais próximo o estágio de zumbido contínuo estiver de 0,25m, mais próximo estará dos hábitos de uso diário. no teste do radar de estacionamento dianteiro, a distância máxima de detecção dos quatro modelos atingiu ou excedeu 1m, e a potência do radar teve um bom desempenho. entre eles, a distância máxima de detecção do cadillac iq aoge chega a 1,5m. durante o estágio de bipe contínuo, o valor médio do teste dos modelos cadillac iq argo e saic volkswagen tiguan l pro foi de 0,25m, consistente com o valor da experiência de teste.

no teste de radar de estacionamento traseiro, o cadillac iq aoge teve o melhor desempenho geral. o maior alcance de detecção do radar excedeu em muito os outros três modelos, e a distância durante a fase de bipe contínuo foi consistente com o valor da experiência de teste. por outro lado, o byd tang dm-i não só possui a distância máxima de detecção do radar que não atinge o valor médio de teste para modelos do mesmo nível, mas também possui uma grande lacuna entre a distância durante a fase de bipe contínuo e o teste valor de experiência e o desempenho geral é médio.

em termos de sistemas de assistência de imagem, todos os quatro modelos são equipados com sistema de imagem panorâmica 360° e suportam funções de exibição multiângulo, com praticidade satisfatória. entre eles, os modelos byd tang dm-i e fangbaobao 5 também suportam chassis transparentes, o que pode fornecer uma compreensão mais abrangente das condições ambientais do veículo.

no uso diário, os veículos frequentemente encontram curvas ou inversões de marcha. neste momento, a flexibilidade de direção do veículo torna-se muito importante. compreender a largura da estrada necessária quando seu carro faz meia-volta pode ajudá-lo a evitar situações perigosas, como arranhões. após os testes reais, não há muita diferença na largura mínima da estrada para inversões de marcha in-situ do cadillac iq aoge, saic-volkswagen tiguan l pro e fangbaobao 5, e todos atingiram o nível médio da mesma classe. os dados medidos do byd tang dm-i são 11,8m, que está no nível inferior do mesmo nível. o motorista precisa deixar uma margem com antecedência ao fazer inversões de marcha diárias.

resumir:

o desempenho dos quatro suvs de médio porte altamente populares que participam da comparação desta edição é notável em termos de praticidade. cadillac iq ao ge tem um bom desempenho em termos de configuração de assistência de estacionamento; lidera em termos de número de espaços de armazenamento no carro. juntos, os quatro suvs de médio porte competem entre si em termos de praticidade, e os consumidores podem escolher de acordo com suas necessidades e preferências.