uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

syyskuun 10. päivänä chery automobilen keskikokoinen suv tiggo 8plus lanseerattiin vuoden 2025 mallina. tällä kertaa lanseeratut uudet autot ovat saatavilla kahdessa versiossa: polttoaineversiona ja c-dm plug-in -hybridiversiona.

polttoainekäyttöisiä malleja on 5 versiota, joiden hinnat vaihtelevat 109 900 - 159 900 yuania. c-dm plug-in -hybridimallista on kolme versiota, joiden hinnat vaihtelevat 129 900 yuania 159 900 yuania.

verrattuna nykyiseen malliin vuoden 2025 tiggo 8plus ei ole vain laskenut mallin lähtöhintaa, vaan sillä on myös suhteellisen selvä parannus tuotteen kokonaislujuudessa, mikä näkyy pääasiassa älykkäässä konfiguraatiossa.

katsotaanpa ensin ulkonäköä. vaikka vuoden 2025 tiggo 8plus noudattaa myös nykyisen mallin suunnittelutyyliä, kokonaistunne on pyöreämpi ja myös etusäleikön koko on kasvanut. ilmanottoaukon säleikkö on koristeltu lukuisilla pistematriisikromikoristeliuskoilla, mikä tekee uudesta autosta majesteettisemman ja hienostuneen näköisen.

auton korin sivussa hoikka kori edustaa matalaa etu- ja korkeaa taka-asentoa, mikä antaa sille urheilullisen tunteen. olipa kyseessä polttoaineversio tai ladattava hybridiversio, kaikissa on piilotetut ovenkahvat. takana on mustatut läpimenevät ajovalot, ja kattospoileriin on integroitu korkealle asennettu jarruvalo.

suuri musta koristesarja ja kaksinkertainen pakoputkisto hännän alla korostavat entisestään tiggo 8plus:n urheilullista luonnetta. pituus, leveys ja korkeus ovat 4715/1860/1745 mm, ja akseliväli on 2710 mm. korikoon suhteen ladattava hybridimalli on kaksi millimetriä korkeampi, ja sen pituus, leveys ja akseliväli ovat myös polttoainekäyttöisen ajoneuvon mukaisia.

sisustus on täysin erilainen kuin nykyinen malli. kaikissa malleissa on vakiona sama 15,6 tuuman kelluva keskusohjausnäyttö kuin tiggo 8l:ssä, joka on sekä yksinkertainen että täynnä tekniikkaa. tämä näyttö tukee myös 2,5k-teräväpiirtonäyttöä ja on varustettu lion-älyautojärjestelmällä. lukuun ottamatta polttoainekäyttöistä lähtötason mallia, jonka virallinen ohjehinta on 109 900 yuania, sisäänrakennettu versio on tällä hetkellä valtavirran qualcomm snapdragon 8155 -autosiru. tiggo 8plus:ssa on kasvojentunnistus, ääniherätyksetön, jatkuva puhedialogin tunnistus ja usean sormen lentävä näyttö. matkapuhelinten yhteenliittämistoiminnon osalta tiggo 8plus tukee sekä carplayta että hicaria.

toisin sanoen, käytätpä apple-matkapuhelinta tai huawei-matkapuhelinta, voit yhdistää tiggo 8plus -autojärjestelmään. autojärjestelmä lisää myös uuden wifi-hotspot-toiminnon.

lisäksi uusi auto on varustettu hud head-up -näytöllä, 50 watin matkapuhelimen langattomalla latauksella, pääkuljettajan istuimen muistilla, pääkuljettajan istuimen pääntuen audiolla, matkustajan nollapainoistuimella sekä etuistuimen lämmitys- ja tuuletustoiminnoilla.

perinteinen elektroninen vaihdevipu on myös päivitetty korkealuokkaisempaan vaihdesuunnitteluun.

tehon suhteen polttoaineversioiden mallit on varustettu 1,6 t:n ja 2,0 t turboahdetuilla moottoreilla. 1.6t-version mallin rinnalla on seitsemän vaihteinen märkä-kaksoiskytkinvaihteisto, jonka enimmäisteho on 145 kilowattia ja maksimivääntö 290 nm.

2.0t-version malliin yhdistetään 8-vaihteinen automaattivaihteisto, jonka enimmäisteho on 187 kilowattia ja maksimivääntö 390 nm.

c-dm-pistokehybridiversio on varustettu 1,5t-moottorilla ja ladattavalla hybridijärjestelmällä, johon on yhdistetty dht-hybridi-erikoisvaihteisto. yhdistetty maksimiteho on 265 kilowattia, yhdistetty suurin vääntömomentti 530 nm, ja ajoneuvo kiihtyy nollasta nollaan 7 sekunnissa.

se on varustettu litiumrautafosfaattiakulla, jonka puhtaasti sähköinen toimintasäde on 90 kilometriä ja tukee pikalataustoimintoa. täydellä polttoaineella ja täydellä latauksella kattava matkamatka voi olla 1 300 kilometriä ja polttoaineenkulutus täydellä latauksella on 5,19 litraa 100 kilometriä kohden.

ainoa haittapuoli on, että tiggo 8plusc-dm plug-in -hybridimalli ei edelleenkään tue ulkoista purkaustoimintoa.

silti kattavan myyntihinnan ja tuotevahvuuden osalta saman tason malleihin verrattuna vuoden 2025 tiggo 8 plus:lla on vahva markkinakilpailukyky, olipa kyseessä sitten polttoaineversio tai ladattava hybridiversio.