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奇瑞汽車の中型suv「tiggo 8plus」が9月10日、2025年モデルとして発売された。今回発売された新車は燃料仕様とc-dmプラグインハイブリッド仕様の2種類が用意されている。

燃料駆動モデルは 5 つのバージョンがあり、価格は 109,900 ～ 159,900 元です。 c-dmプラグインハイブリッドモデルには3つのバージョンがあり、価格は12万9,900元から15万9,900元である。

現行モデルと比較して、2025 tiggo 8plus はモデルの開始価格を引き下げただけでなく、主にインテリジェントな構成に反映され、製品全体の強度が比較的明らかに向上しています。

まずは外観から見ていきましょう。2025年型ティゴ8plusも現行モデルのデザインスタイルを踏襲していますが、全体的に丸みを帯びた印象となり、フロントグリルのサイズも大型化しています。エアインテークグリルは多数のドットマトリクスクローム装飾ストリップで装飾され、新車をより雄大で洗練された外観にしています。

車体側面は、前低く後ろが高い細身のボディでスポーティな印象を与えます。燃料バージョンであってもプラグインハイブリッドバージョンであっても、すべてに隠しドアハンドルが装備されています。リアにはブラック化されたスルータイプのヘッドライトが装備され、ルーフスポイラーにはハイマウントブレーキライトが組み込まれています。

大きな黒い装飾キットとテールの下のデュアルエキゾーストレイアウトが、tiggo 8plus のスポーティな気質をさらに強調しています。全長、全幅、全高はそれぞれ4715/1860/1745mm、ホイールベースは2710mm。ボディサイズは、プラグインハイブリッドモデルの方が全高が2ミリ高く、全長、全幅、ホイールベースも燃料車と一致している。

インテリアデザインは現行モデルとは全く異なります。すべてのモデルには、tiggo 8l と同じ 15.6 インチのフローティング中央コントロール スクリーンが標準装備されており、シンプルかつテクノロジーが満載です。この画面は 2.5k 高解像度ディスプレイもサポートしており、lion スマート カー システムが搭載されています。公式ガイド価格109,900元の燃料電池式エントリーレベルモデルを除き、内蔵バージョンは現在主流のqualcomm snapdragon 8155車用チップです。 tiggo 8plus には、顔認識、音声ウェイクアップフリー、連続音声対話認識、マルチフィンガー フライング スクリーンがすべて装備されています。携帯電話相互接続機能に関しては、tiggo 8plus は carplay と hicar の両方をサポートしています。

つまり、apple の携帯電話を使用している場合でも、huawei の携帯電話を使用している場合でも、tiggo 8plus 車載システムと相互接続できます。車載システムには、新しい wifi ホットスポット機能も追加されています。

さらに、新型車にはhudヘッドアップディスプレイ、50ワットの携帯電話ワイヤレス充電、メイン運転席メモリー、メイン運転席ヘッドレストオーディオ、助手席無重力シート、前席暖房換気機能も装備されている。

従来の電子ギアレバーも、よりハイエンドなギアデザインにアップグレードされました。

パワーに関しては、燃料バージョンモデルにはそれぞれ1.6tと2.0tのターボエンジンが搭載されています。 1.6tバージョンモデルには7速湿式デュアルクラッチギアボックスが組み合わされ、最大出力145キロワット、最大トルク290nmを発揮する。

2.0tバージョンモデルには8速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、最高出力187キロワット、最大トルク390nmを発揮する。

c-dmプラグインハイブリッドモデルは、1.5tエンジンとプラグインハイブリッドシステムを搭載し、dhtハイブリッドギアボックスと組み合わせます。総合最大出力は265キロワット、総合最大トルクは530nmで、ゼロからゼロまで7秒で加速できる。

純電気航続距離90kmのリン酸鉄リチウム電池を搭載し、急速充電機能をサポートしています。燃料を満タンにして充電した場合、総合航続距離は 1,300 キロメートルに達し、電源喪失時の燃料消費量は 100 キロメートルあたり 5.19 リットルです。

唯一の欠点は、tiggo 8plusc-dm プラグイン ハイブリッド モデルがまだ外部放電機能をサポートしていないことです。

それでも、総合的な販売価格と商品力の点で同レベルのモデルと比較すると、2025 tiggo 8 plusは、燃料バージョンであってもプラグインハイブリッドバージョンであっても、強い市場競争力を持っています。