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am 10. september wurde der mittelgroße suv tiggo 8plus von chery automobile als 2025-modell auf den markt gebracht. die dieses mal vorgestellten neuen autos sind in zwei versionen erhältlich: einer kraftstoffversion und einer c-dm-plug-in-hybridversion.

es gibt 5 versionen von kraftstoffbetriebenen modellen mit preisen zwischen 109.900 und 159.900 yuan. es gibt drei versionen des plug-in-hybridmodells c-dm mit preisen zwischen 129.900 yuan und 159.900 yuan.

im vergleich zum aktuellen modell hat der tiggo 8plus 2025 nicht nur den einstiegspreis des modells gesenkt, sondern weist auch eine relativ deutliche verbesserung der gesamtproduktstärke auf, die sich hauptsächlich in der intelligenten konfiguration widerspiegelt.

schauen wir uns zunächst das erscheinungsbild an. obwohl der 2025 tiggo 8plus ebenfalls dem designstil des aktuellen modells folgt, ist das gesamtgefühl runder und auch die größe des frontgrills ist größer geworden. das lufteinlassgitter ist mit zahlreichen punktmatrix-zierleisten aus chrom verziert, die dem neuen auto ein majestätischeres und raffinierteres aussehen verleihen.

seitlich an der karosserie weist die schlanke karosserie eine niedrige vorder- und hohe rückenhaltung auf, was ihr ein sportliches gefühl verleiht. ob benzinversion oder plug-in-hybridversion, alle sind mit versteckten türgriffen ausgestattet. das heck ist mit geschwärzten durchgangsscheinwerfern ausgestattet, am dachspoiler ist ein hochgesetztes bremslicht integriert.

das große schwarze dekorset und die doppelauspuffanordnung unter dem heck unterstreichen das sportliche temperament des tiggo 8plus zusätzlich. die länge, breite und höhe betragen jeweils 4715/1860/1745 mm und der radstand beträgt 2710 mm. von der karosseriegröße her ist das plug-in-hybrid-modell zwei millimeter größer, auch länge, breite und radstand entsprechen denen des verbrennerfahrzeugs.

das innendesign unterscheidet sich völlig vom aktuellen modell. alle modelle sind serienmäßig mit dem gleichen schwebenden zentralen 15,6-zoll-bedienbildschirm wie der tiggo 8l ausgestattet, der sowohl einfach als auch voller technologie ist. dieser bildschirm unterstützt auch eine hochauflösende 2,5k-anzeige und ist mit dem lion smart car system ausgestattet. mit ausnahme des kraftstoffbetriebenen einstiegsmodells mit einem offiziellen richtpreis von 109.900 yuan ist die verbaute version der derzeit gängige autochip qualcomm snapdragon 8155. der tiggo 8plus ist mit gesichtserkennung, sprachweckfunktion, kontinuierlicher sprachdialogerkennung und einem multi-finger-flugbildschirm ausgestattet. was die mobiltelefonverbindungsfunktion betrifft, unterstützt tiggo 8plus sowohl carplay als auch hicar.

mit anderen worten: unabhängig davon, ob sie ein apple- oder ein huawei-mobiltelefon verwenden, können sie sich mit dem tiggo 8plus-autosystem verbinden. das autosystem verfügt außerdem über eine neue wlan-hotspot-funktion.

darüber hinaus ist das neue auto mit einem hud-head-up-display, kabellosem 50-watt-ladegerät für mobiltelefone, hauptspeicher für den fahrersitz, audio für die kopfstütze des hauptfahrersitzes, schwerelosigkeitssitz für den beifahrer sowie heiz- und belüftungsfunktionen für die vordersitze ausgestattet.

auch der traditionelle elektronische schalthebel wurde zu einem hochwertigeren getriebedesign aufgewertet.

in bezug auf die leistung sind die modelle mit kraftstoffversion mit 1,6-tonnen- bzw. 2,0-tonnen-turbomotoren ausgestattet. das 1.6t-versionsmodell ist mit einem siebengang-nass-doppelkupplungsgetriebe mit einer maximalen leistung von 145 kilowatt und einem maximalen drehmoment von 290 nm ausgestattet.

das 2.0t-versionsmodell ist mit einem 8-gang-automatikgetriebe mit einer maximalen leistung von 187 kilowatt und einem maximalen drehmoment von 390 nm ausgestattet.

die plug-in-hybridversion c-dm ist mit einem 1,5-tonnen-motor und einem plug-in-hybridsystem ausgestattet, gepaart mit einem dht-hybrid-spezialgetriebe. die kombinierte maximale leistung beträgt 265 kilowatt, das kombinierte maximale drehmoment beträgt 530 nm und das fahrzeug kann in 7 sekunden von null auf null beschleunigen.

es ist mit einer lithium-eisenphosphat-batterie mit einer rein elektrischen reichweite von 90 kilometern ausgestattet und unterstützt die schnellladefunktion. mit vollem kraftstoff und voller ladung beträgt die gesamtreichweite 1.300 kilometer, der kraftstoffverbrauch bei voller ladung beträgt 5,19 liter pro 100 kilometer.

der einzige nachteil besteht darin, dass das plug-in-hybridmodell tiggo 8plusc-dm immer noch keine externe entladefunktion unterstützt.

dennoch verfügt der tiggo 8 plus 2025 im vergleich zu modellen auf dem gleichen niveau hinsichtlich gesamtverkaufspreis und produktstärke über eine starke wettbewerbsfähigkeit auf dem markt, unabhängig davon, ob es sich um eine kraftstoffversion oder eine plug-in-hybridversion handelt.