uutiset

kiinan hallituksen verkkosivuilta 12. syyskuuta saatujen uutisten mukaan jotkut verkkokauppiaat ehdottivat, että "käyttöiset ajoneuvot ja moottoripyörät olisi romutettava tietyn vuoden kuluttua."tee sarjavastata。

vastaa verkkokäyttäjien kysymyksiin käytössä olevien ajoneuvojen ja moottoripyörien romuttamisesta

netizen "guo*jiang" shijiazhuangista, hebein maakunnasta sanoi: nykyään autojen valmistustekniikkaa on parannettu huomattavasti ennen, vaikka jotkin käytössä olevat ajoneuvot ovat saavuttaneet pakollisen romutusajan, ajoneuvojen yleiskunto on edelleen hyvässä kunnossa. nykyiset pakolliset ajoneuvojen romutusmääräykset eivät vastaa todellista tilannetta. pakkoromutus on resurssien tuhlausta ja aiheuttaa keinotekoisesti toissijaista saastumista. on suositeltavaa, että ajoneuvoa voidaan jatkaa niin kauan kuin se läpäisee turvatarkastuksen.

"haha", nettimies nanjingista jiangsusta, sanoi: moottoripyörien pakkoromuttaminen 13 vuoden käytön jälkeen ei edistä moottoripyöräteollisuuden kehitystä ja vähentää myös kuluttajien toiveita moottoripyöriin. on suositeltavaa peruuttaa moottoripyörien pakollinen romutus 13 vuoden käytön jälkeen, kannustaa moottoripyöräyrityksiä lisäämään ydinteknologian tutkimusta ja kehitystä sekä lisäämään kulutusta.

kauppaministeriö vastasi liikenneturvallisuuden takaamiseksi, teknologian kehityksen edistämiseksi ja ympäristönsuojelun vahvistamiseksi vuonna 2012 valtioneuvoston toimivaltaiset yksiköt laativat ja julkaisivat pakollisen kaavinta koskevat standardisäännöt. moottoriajoneuvoista", ehdottaa säännöksiä, mukaan lukien ajoneuvojen ja moottoripyörien käyttö. moottoriajoneuvojen romun hallintavaatimukset jne.

taloudellisen ja yhteiskunnallisen kehityksen myötä autojen ja moottoripyörien laatu ja tekninen suorituskyky paranevat edelleen ja tieliikenneympäristö paranee edelleen, mikä on asettanut uusia vaatimuksia moottoriajoneuvojen pakollisen romutuksen parantamiselle.

kauppaministeriö totesi myös, että seuraavassa vaiheessa valtioneuvoston asianomaiset osastot harkitsevat kattavasti sellaisia ​​tekijöitä kuin moottoriajoneuvojen tekninen tila, käyttöintensiteetti, turvallisuustarpeet, energiansäästö ja ympäristönsuojelu, lisääntynyt kulutus jne. , ja harkita kattavasti yleisön, teollisuusyritysten, valtion hallintoyksiköiden jne. mielipiteitä, tutkia ja määrittää tieteelliset ja kohtuulliset standardit moottoriajoneuvojen romuttamiselle edistävät kestävää ja tervettä taloudellista ja sosiaalista kehitystä.

moottoriajoneuvojen pakollisen romutuksen alkuperä

on raportoitu, että "moottoriajoneuvojen pakollista kaapimista koskevat standardisäännöt" osoittavat, että käytössä olevien ajoneuvojen käyttöikä on 8-15 vuotta. esimerkiksi pienten ja mikrohenkilöautojen käyttöikä on 8 vuotta keskikokoiset henkilötaksit ovat 10 vuotta. joitakin käytössä olevia ajoneuvoja voidaan kuitenkin pidentää tietyllä määrällä vuosia. hyötyajoneuvojen lisäksi vaaditaan moottoripyöriämuttase on romutettava 13 vuoden käytön jälkeen.

on huomattava, ettähenkilöautojen (ei-kaupallisten ajoneuvojen) osalta maa on poistanut pakolliset ajovuosien romutusmääräykset ja sen sijaan rajoittanut romutuskilometrit 600 000 kilometriin. niin kauan kuin ajoneuvo läpäisee vuosikatsastuksen, se voi jatkaa ajoa tiellä. tämä asetus koskee pieniä ja mikro ei-kaupallisia henkilöautoja, suuria ei-kaupallisia autoja jne.

aiemmin kiinan autoteollisuuden ja maailman edistyneen tason välillä oli vielä tietty ero. koska koko teollisuusketju oli vielä kypsä, autojen tuotannossa ja valmistusprosesseissa ei ollut parantamisen varaa. myös epätasaiset huoltotasot. moottoriajoneuvojen turvallisuuden takaamiseksi, erityisesti liikennöivien ajoneuvojen, joilla on suuri päiväkilometrimäärä ja pitkä käyttöaika, asiaankuuluvat yksiköt ovat ottaneet käyttöön pakollisia romutusvaatimuksia.

pakollinen romutusvaatimus on jossain määrin poistanut moottoriajoneuvojen pitkäaikaisen raskaan käytön aiheuttamat mahdolliset turvallisuusriskit. kiinan autoteollisuuden ketjun uudistamisen myötä autojen tuotanto ja valmistusprosessit ovat kuitenkin edistyneet merkittävästi. kaikki vaativat vähitellen asianmukaisia ​​ja joustavia säätöjä moottoriajoneuvojen romutussykliin. samaan aikaan moottoripyörien pakollinen romutus on saanut alkunsa myös moottoripyörien valmistusprosessi on edennyt merkittävästi koko elinkaaren aikana ja joustavammat romutussyklin säädöt.

xiaoxiang morning news -toimittaja hu xiong