uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Elokuun 16. päivän uutisten mukaan United Launch Alliance (ULA), Lockheed Martinin ja Lockheed Martinin yhteisyritys.boeing-yhtiöyhteisesti perustetturaketin laukaisuYhteisyrityksellä on pitkään ollut keskeinen asema avaruuslaukaisukentällä. Ajan myötä ULA:lla on kuitenkin edessään yhä enemmän haasteita, kuten kannattavuuden heikkeneminen.insinöörija SpaceX:n kaltaisten kilpailijoiden markkinaosuuden asteittainen väheneminen.

Tässä on käännöksen koko teksti:

United Launch Alliancella (ULA) on yli vuosikymmenen ajan ollut monopoli Yhdysvaltain sotilaallisten rakettien laukaisumarkkinoilla. Aina kun puolustusministeriön täytyy laukaista satelliitteja avaruuteen, tämä Boeingin ja Lockheed Martinin yhteisyritys on ainoa vaihtoehto.

Kuitenkin viime vuosina ElonMyskiElon Muskin omistama SpaceX on onnistuneesti takavarikoinut 40 prosenttia puolustusministeriön sopimusosuudesta ULA:lta vahvoilla rahastoilla ja innovatiivisilla kyvyillä. Samaan aikaan Amazonin perustajan Jeff Bezosin omistama Blue Origin on myös valmistautumassa sanoen, että se odottaa saavansa lisää markkinaosuutta, kun sen New Glenn -raketti on sertifioitu.

Asiaan perehtyneiden ihmisten mukaan asiakkaiden lanseeraussuunnitelmien viivästymisen vuoksi ULA:n taloudellinen tilanne on vakavien haasteiden edessä, budjetti on lähes lopussa, eikä liikevaihto ole saavuttanut odotettua tavoitetta. Dilemma on saanut Boeingin siihenLockheed MartinHarkitse yhteisyrityksen myyntiä. Silti ULA:n tiedottaja korosti, että yritys oli kannattava tänä vuonna, mutta ei saavuttanut liikevaihtotavoitteitaan.

Nämä ongelmat ovat vaikuttaneet merkittävästi ULA:n edistymiseen puolustusministeriön viimeisimmän tehtävän käynnistämisessä, mikä on aiheuttanut sen, että se jää odotuksista. Asiaan perehtyneiden ihmisten mukaan ULA joutui laatuongelmien vuoksi lisäämään työvoimainvestointeja ja lähettämään kiireellisesti tilapäisiä miehistöjä Cape Canaveralista 800 kilometrin päästä, jotta korjaustyöt saatiin valmiiksi ennen 30. heinäkuuta. Näiden ihmisten kovalla työllä päivin ja öin ne korjattiin lopulta ajoissa ja auttoivat suorittamaan 100. laukaisutehtävän.

On syytä huomata, että tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun ULA on mobilisoinut henkilöstöä ulkomailta odottamattomiin korjauksiin. Uusia raketteja kehitettäessä sattuu ajoittain samanlaisia ​​tilanteita. Yrityksen asiakirja osoittaa, että työntekijöitä Decaturista, Alabamasta, lähetettiin Floridaan käsittelemään "merkittäviä" tuotantoongelmia ennen Vulcan-raketin ensimmäistä laukaisua. Asiaan perehtyneet ihmiset korostivat, että tällaisten korjausten työläs luonne asettaa valtavasti paineita laukaisuoperaatioinsinööreille Floridassa.

ULA:n tiedottaja huomautti, että on normaalia lähettää kokeneita ja vanhempia työntekijöitä työskentelemään eri paikoissa, kuten lähettämällä teknikoita vaihtamaan vuotavia toimilaitteita Vulcan-rakettiprojektissa. Ensi vuoden ennätyssuunnitelman edessä ULA kohtaa kuitenkin vakavia haasteita keskeisten kykyjen menettämisen vuoksi, erityisesti salametsästyksen voimakkailta kilpailijoilta, kuten Blue Origin ja SpaceX.

Asiaan perehtyneiden ihmisten mukaan lähes puolet ULA:n Floridan laukaisupaikan laukaisuinsinööreistä on tähän mennessä eronnut tehtävästään. Tämä asema on kriittinen rakettien ja niiden hyötykuormien testauksen, kokoonpanon ja valmistelun kannalta. Osaajien puute on vaikuttanut tuleviin lähetystöihin valmistautumiseen.

Työntekijöiden vaihtuvuus on epäilemättä pahentanut ULA:n ongelmia, kun se kamppailee säilyttääkseen asemansa Yhdysvaltain armeijan suosituimpana rakettien laukaisun tarjoajana. Yhdysvaltain hallitus on ilmaissut tyytymättömyytensä ULA:n edistymiseen ja määräsi sakkoja viivästysten vuoksi. ULA:n toiminta liittyy suoraan puolustusministeriön kansallisiin turvallisuusintresseihin, jos se ei pysty vastaamaan tehokkaasti haasteisiin, sen asemaa ei voida säilyttää.

ULA:n toimitusjohtaja Tory Bruno myönsi, että haasteita on vielä edessä. Hän sanoi: "Tällaista haastetta voidaan pitää sisäisenä motivaationa (tai paineena), joka voi inspiroida joukkueen huippuosaamisen henkeä. Hän uskoo vakaasti, että ULA on täysin valmis kohtaamaan nämä haasteet "jopa tiukoissakin." Manpower Down, se voi myös tukea intensiivistä laukaisurytmiä."

ULA kieltäytyi paljastamasta työvoimansa erityistä kokoonpanoa, mutta paljasti, että sillä on noin 600 työntekijää laukaisupaikassaan ja yhteensä yli 2 700 työntekijää, mukaan lukien 1 200 rakettitutkijaa ja 100 uutta laukaisun tukihenkilöstöä.

Bruno paljasti, että ULA aikoo toteuttaa 20 laukaisua ensi vuonna. Tämän kunnianhimoisen suunnitelman tukemiseksi yritys varastoi raketteja ja komponentteja omistettujen varastojen kautta. Hän selitti: "Floridassa sijaitsevaan varastoon on pinottu yli 30 kiinteää rakettimoottoria. Niiden TNT-vastaava on valtava ja ennennäkemätön, mutta meillä on tiukat turvatoimenpiteet varmistaaksemme, että mikään ei mene pieleen."

Taloudellisen paineen edessä Bruno huomautti, että ULA:n on ylläpidettävä korkeaa julkaisutiheyttä kassavirran ylläpitämiseksi. Bruno sanoi, että toisin kuin miljardöörien tukemat kilpailijat, ULA ei luota ulkopuolisten sijoittajien käteistuloihin.

Boeingin innostukseen investoida avaruusyksikköön ovat vaikuttaneet ydinsuihkukoneliiketoiminnan turvallisuushaasteet, ja myös Lockheed Martinin tulot ULA-osuudesta ovat laskeneet vuosi vuodelta. Siitä huolimatta yhtiöt toistivat yhteisessä lausunnossaan sitoutuvansa investoimaan rakettien tutkimukseen ja kehittämiseen sekä uusiin tiloihin ja sanoivat tarjoavansa ammattimaista teknistä ja kaupallista tietämystukea.

Asiaan perehtyneet kertoivat, että ULA:n työntekijöitä, erityisesti insinöörejä, houkuttelevat kilpailijoiden tarjoamat korkeat palkat, Bezosin ja Muskin kunnianhimoinen avaruusvisio sekä Amazonin satelliitti-internet-projekti. Vaikka Bruno ei paljastanut tarkkaa vaihtuvuusprosenttia, hän korosti, että ULA:n työntekijöiden vaihtuvuus pysyy ykkösnumeroisina, mikä on "merkittävästi alempi kuin alan keskiarvo".

Viime viikolla kilpailu SpaceX:n ja ULA:n välillä kärjistyi entisestään Muskin sosiaalisen median alustalla. Tuolloin Bruno kyseenalaisti suoraan SpaceX:n uuden Raptor V3 -moottorin mainoskuvat ja syytti sitä "osittain kootun" moottorin ja "liioitellun" suunnittelun julkaisemisesta.

SpaceX:n COO Gwynne Shotwell ampui nopeasti takaisin jakamalla kuvan Raptor-moottorista, joka röyhtäisi liekkejä testitelineellä ja vastasi humoristisesti: ""Osittain kootulle" moottorille tämä on... Suorituskyky on ollut varsin erinomaista."

Mitä tulee osaajien rekrytointiin, sekä Blue Origin että SpaceX ovat osoittaneet vahvaa vauhtia, ja kummallakin on kymmeniä avoimia suunnittelutyöpaikkoja eri liiketoimintaosastoilla. Vertailun vuoksi ULA:lla on vain 12 avointa työpaikkaa, joista neljä on keskittynyt laukaisuoperaatioiden suunnitteluun.

George Sowers, entinen ULA:n päätutkija, huomautti: "Tietyt yritykseen kohdistuvat rajoitukset heikentävät sen kykyä vastata SpaceX:n kilpailuhaasteisiin. Tässä omistusmallissa on selvästi haittoja."

Haasteista huolimatta ULA:lla on edelleen merkittävä etu - sen perinteisen rakettitehtävän onnistumisprosentti on 100%. Vertailun vuoksi SpaceX:n Falcon-sarjan raketit ovat laukaissut lähes 400 kertaa ja kärsineet korkean profiilin epäonnistumisesta viime kuussa. Mitä tulee Blue Originiin, se ei ole vielä suorittanut kiertoradalla laukaisutehtävää.

Bruno väitti, että ULA saavutti tänä vuonna historiallisen läpimurron lähettämällä astronautit avaruuden kiertoradalle.

Tällä hetkellä Bruno keskittyy varmistamaan, että Vulcan-raketti saa muodollisen sertifikaatin puolustusministeriöltä, ja ULA on asettanut laukaisutavoitteeksi syyskuun. Kun tehtävä on onnistunut ja sertifioitu, yrityksen odotetaan voittavan usean miljardin dollarin "Phase 3" -sopimuksen puolustusministeriöltä.

Puhuessaan tulevaisuuden suunnitelmista Bruno sanoi, että hän etenee tasaisesti tuotantosuunnitelmaa tavoitteenaan saada kaikkien vuodelle 2025 suunniteltujen ULA Atlas -rakettien valmistus päätökseen vuoden loppuun mennessä.

Bruno lisäsi: "Minulla on kaikki tarvittavat työkalut ja tilat. Minulle ei ole ratkaisevaa, onko raketti valmis. Niin kauan kuin hyötykuorma on paikallaan, voin suorittaa laukaisutehtävän välittömästi (Xiao Xiao)