2024-08-14
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
taiteet | Ren Xueyun
kansilähde | Kuva hyönteisten luovuutta
tammikuuta 2023,TeslaKiina julkistaa automallinsaMalli 3jaMalli YMolempien mallien hintoja alennettiin 20 000 yuania 48 000 juaniin, mikä merkitsi hintasodan ensimmäistä laukausta.
Useat autoyritykset ovat vuorotellen käynnistäneet hienoja hinnanalennusstrategioita, kuten käteisalennuksia, tukia, lisää lahjaoikeuksia ja alentaa autolainakorkoja. China International Finance Securitiesin tutkimusraportti huomautti, että vuoden 2023 hintasodassa autoyhtiöiden päämallien hinnanalennukset nousevat 29 prosenttiin.
Jos Teslan viime vuonna aloittama "hintasota" ei ole vielä saavuttanut polttoaineajoneuvojen perusleiriä, niin tämän vuoden alussaBYDHintojen nousu on ajanut tämän hintasodan huippuunsa.
Mukana on itsenäisistä brändeistä luksusbrändeihin jopa superluksusbrändejä. Henkilöautoliiton pääsihteerin Cui Dongshun tilastojen mukaan tämän vuoden tammikuusta maaliskuuhun 67 mallin hintoja alennettiin, mikä ylitti 60 % niistä malleista, joiden hintoja alennettiin viime vuonna.
Hintasodan alkuvaiheessa autoyhtiöt saavuttivat myynnin kasvua, mutta osoittivat sitten heikkouden merkkejä. Henkilöautoliiton tietojen mukaan henkilöautovalmistajien tukkumyynti valtakunnallisesti oli tämän vuoden heinäkuussa 1,965 miljoonaa yksikköä, mikä on 4,9 % vähemmän kuin vuotta aiemmin ja 9,4 % vähemmän kuin vuosi sitten.
Vaikka hintasodat eivät ole kyenneet edistämään myyntiä, alan laajuinen paine on pyyhkäissyt koko automarkkinoille, mikä on aiheuttanut alan ketjun alku- ja loppupään yrityksiä tuntemaan tuskaa. Autoyhtiöiden ja varaosatoimittajien voittomarginaalit ja markkina-alue ovat olleet Teollisuusketjun lopussa oleviin autokauppiaisiin kohdistuu vieläkin suurempi paine.
yksi henkilöBMWAuto Sales kertoi Tech Planetille, että hinnanalennukset eivät enää edistä myyntiä, vaan saavat kuluttajat odottamaan ja katsomaan. Tämän vuoden heinäkuussa BMW Kiina otti johtoaseman hintasodasta vetäytymisessä.Benz、AudiMuut luksusautomerkit seurasivat perässä ja sitten Volkswagen,toyota、Honda、NIO, Ideal jne. ovat myös vähitellen toipumassa käteisalennuksista tai oikeuksista...
Tässä vaiheessa tämä yli 18 kuukautta kestänyt hintasota saa vihdoin "halkeaman".
BBA, ensimmäinen laukaus hintasodan pysäyttämiseksi
"Ei tule 170 000BMW i3", BMW 4S -myymälän myyjä kertoi Tech Planetille. Hänen mukaansa Dragon Boat Festivalin suuresta hinnanalennuksesta elokuun alkuun tämän mallin hintaa on korjattu takaisin lähes 50 000 yuania alimmasta pisteestä." Nyt voin noutaa auton, jos lisäät vakuutuksen, se maksaa 230 000. "
Tämän vuoden heinäkuun puolivälissä BMW Kiina otti johtoaseman hintasodasta vetäytymisessä ja ilmoitti, että "BMW keskittyy liiketoiminnan laatuun Kiinan markkinoilla vuoden toisella puoliskolla ja tukee jälleenmyyjiä toimimaan tasaisesti." Edellä mainitun BMW 4S -liikkeen myyjä kertoi, että kaikkien BMW-tuotteiden hintoja on korotettu 30 000 RMB 50 000 RMB:iin.
BMW:n hintakorjauksen jälkeen luksusautomerkit, kuten Mercedes-Benz ja Audi, ovat seuranneet esimerkkiä. BBA:n (BMW, Mercedes-Benz, Audi) lisäksi Volkswagen, Toyota, Honda,VolvoMyös muut merkit ovat alentaneet terminaalialennuksia. Cadillac-jälleenmyyjä kertoi Tech Planetille, että hinnanalennukset palautetaan vähitellen elokuussa alkaen. Audin myyjä sanoi, että Audi Q5:n nykyinen hinnannousu ei ole korkea, alle 10 000 yuania, mutta se laskee edelleen tulevaisuudessa.
Tech Planet vieraili useissa "uusien voimien" myymälöissä Pekingissä ja havaitsi, että perinteisiin merkkeihin verrattuna useimmat uusien voimien merkit saavuttivat hintakorjauksia osakeoikaisuilla.Hongmeng ZhixingMonien itsenäisten merkkien, kuten , Ideal ja Weilai, auton osto-oikeudet pienenevät elokuussa.
Kysy maailmaltaEräs automyyjä kertoi, että elokuun korjaus heijastui pääasiassa taloudellisina alennuksina ja käteisalennuksina, joihin kuului Wenjie Xin M5,Smart World S7Vuosikorko palautetaan 2,99 prosenttiin aiemmasta 1,99 prosentista. Wenjien uusi M5 ja uusi M7 Ultra ovat peruuttaneet 3 000 yuanin käteisalennuksen.
jaihanteellinen autoHeinäkuusta alkaen oikeudet ja edut palautetaan asteittain.Ihanteellinen L6L7/8/9-sarjaan ei tule enää latauspaaluja heinäkuusta alkaen, ja L7/8/9-sarja myös peruuttaa tämän edun elokuusta alkaen. Lisäksi Li Auto Sales sanoi, että L-sarjan mallien 5 000 juanin rajoitetun ajan tilausetu päättyy myös tämän kuun puolivälissä.
Kuluttaja, joka aikoo ostaa Ideal L6:n kokonaisuudessaan lähitulevaisuudessa, sanoi, että Ideal L6:n rajoitetun ajan ensimyyntioikeuksia on vähennetty "Jos ostan sen elokuun lopulla, se maksaa lähes 10 000 yuania enemmän kesäkuussa samalla kokoonpanolla.
Sattumalta Weilai kiristää myös etuoikeuksia ja etuja. NIO:n julkaisemien virallisten uutisten mukaan 12. elokuuta alkaen lisäys/korvaustukea vähennetään 10 000 juanista 8 000 juaniin. Myyjä kertoi, että 11. elokuuta alkaen autohankintatuet poistuvat asteittain ja aiemmin etuoikeutettujen mallien hintoja korotetaan noin 10 000 yuanilla.
Hintojen nousun vaikutuksesta monet kuluttajat sosiaalisen median alustoilla, kuten Xiaohongshu ja Weibo, odottavat ja katsovat. Myös monien merkkien myynti on aistinut kuluttajien mielipiteiden muutoksen hinnankorotuksen jälkeen. ”Nyt hinnat ovat suhteellisen läpinäkyviä verkossa, ja useimmat kuluttajat voivat tarkistaa aiemman myyntihinnan ovat epäröivämpiä tekemään tilauksia."
BMW-jälleenmyyjä sanoi kuitenkin, että nykyinen hinnankorotus on vasta alkua, ja myöhemmät hinnanmuutokset tehdään viikoittain markkinapalautteen perusteella.
"En ole ansainnut yhtään rahaa viimeisen kahden vuoden aikana, ja olen menettänyt rahaa jokaisesta myymästäni autosta", Mercedes-Benz-jälleenmyyjä valitti kuitenkin pääomaketjun painostusta varastoautojen kääntämiseen ja työntekijän erokorvaukset tekivät hänelle mahdottomaksi myydä autoja lyhyessä ajassa. Päätin vetäytyä kokonaan.
Vaikka he tiesivät menettävänsä rahaa, monet jälleenmyyjät päättivät silti tulla markkinoille, kun kilpailu oli kovaa. Mutta nyt jälleenmyyjiin kohdistuva paine on vähitellen huipussaan.
Kiinan autokauppiaiden yhdistyksen julkaiseman "Survey Report on the Survival Conditions of National Automobile Dealers in 2023" mukaan jälleenmyyjien tappiosuhde vuonna 2023 on 43,5 prosenttia tappioita, ja yhteisyritysbrändeillä on kannattavaa jakelua vain 29,9 %.
Kun autoyritykset huutavat "hinnanleikkauksia" saadakseen markkinaosuuden ja vaativat samoja hintoja bensiinille ja sähkölle, myös jälleenmyyjiä pakotetaan. Yllä mainittu jälleenmyyjä kertoi Tech Planetille, että syy hinnanalennukseen tuolloin oli myynnin vaihtaminen alennuksiin.
Aiemmin jälleenmyyjien voitiin sanoa olevan "valtava voitto" -liiketoimintaa. Automerkit rohkaisivat jälleenmyyjien myyntiä polkupyöräalennuksilla, taloudellisella luottotuella jne., mikä oli myös tärkeä tulonlähde. Kun hintasota raivoaa, monet jälleenmyyjät myyvät autoja yhden ajoneuvon rahan menettämisen paineessa. He haluavat alennuksia merkeiltä, mikä on keskeinen voiton lähde.
Edellä mainitut jälleenmyyjät sanoivat, että vaikka he olisivat aiemminkin olleet tappiollisia autojen myynnistä, niin ilmeisen myynnin piristymisen vuoksi jälleenmyyjät pystyivät silti tekemään voittoa alennusten saamisen jälkeen.
Viimeisten 550 päivän aikana monet jälleenmyyjät ja OEM-valmistajat ovat myyneet autoja tappiolla saavuttaakseen korkean myynnin. Kuitenkin, kun voittoja ja markkinaosuutta on vaikea saavuttaa hinnanalennuksilla, tämä tasapaino rikkoutuu.
Esimerkkinä BMW:n BMW-konsernin myynti Kiinan markkinoilla vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla oli 375 900 ajoneuvoa, mikä on 4,2 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Myynti Kiinassa tämän vuoden toisella neljänneksellä oli 188 500 ajoneuvoa, mikä on 4,7 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.
Vaikka oli kesäkuu, suurin hinnanalennuskuukausi, BMW myi yhteensä 56 601 yksikköä, mikä on hieman 0,6 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Audi myi yhteensä 56 708 yksikköä, mikä on 19,1 % vähemmän kuin vuotta aiemmin;
Polttoaineajoneuvojen merkit vastasivat "myyntivolyymien teoriaan" hinnankorotuksilla, mutta myös riippumattomat merkit vastustivat "viikkomyynti" -listaa. "Viikoittainen myyntilista" on tuote "myyntimääräteoriasta", jota yritykset kannattavat autojen hintasodan yhteydessä.
Tämän vuoden heinäkuun lopussa Weilain perustaja, puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Li Bin ilmaisi, että hän ei kestänyt ystäviensä viikoittaisia myyntipisteitä ja paljasti, että viikoittaisten ranking-taulukoiden julkistaminen oli pahentanut alan ahdistusta.lupaavaVP Yang Xueliang julkaisi Weibossa: "Minä vastustan myös viikoittaista luetteloa."Xpeng moottoritPuheenjohtaja He Xiaopeng sanoi myös samana päivänä: "Yhdysvaltojen riskipääomayhtiöt investoivat voimakkaasti suuriin malleihin, siruihin ja muihin aloihin. Palattuani Kiinaan huomasin, että... kaikki tekevät "viikoittaista myyntilistaa". ..."
Kun hinnanalennukset eivät saa aikaan todellista myynnin kasvua, siitä tulee taakka autoyrityksille. Autoteollisuuden toimitusketjun lähde sanoi, että tämä taakka ei heijastu vain supistettuihin voittomarginaaleihin, vaan se vaikuttaa myös tuotteiden laatuun.
Onko "halpahintainvoluutio" loppumassa?
Tilastokeskuksen tietojen mukaan autoteollisuuden nykyiset voittomarginaalit olivat vuosina 2017–2023 7,8 %, 7,3 %, 6,3 %, 6,2 %, 6,1 %, 5,7 % ja 5,0 %. Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla kotimaani autoteollisuuden voittomarginaali oli 5,0 %.
Vuotuinen voittomarginaalien lasku on saanut jotkut autoyhtiöt ymmärtämään, että "terveet voitot ovat markkinaosuutta tärkeämpiä" ja samalla julkaissut signaalin vetäytyä hintasodasta hinnankorotusten kautta ei tarkoita, että hintasota olisi tullut loppupeliin.
Tech Planet vieraili myymälöissä ja havaitsi, että jotkut tuotemerkit päättävät edelleen pitää hinnanalennukset tai jatkaa alennusten lisäämistä.
esimerkiksi,Xiaomi autoElokuun edut pysyvät samoina kuin heinäkuussa Jos maksat 5 000 yuanin talletuksen, voit silti saada 8 000 yuanin arvoisen Nappa-nahkaistuimen sekä elinikäisen ilmaisen Xiaomi Pilotin parannetun älykkään ajotoiminnon.
29. heinäkuuta BYD tekeeYhtälö LeopardAuton mallitLeopardi 5Suora virallinen vähennys 50000 yuania.SAIC Volkswagennäkökohta,ID.3, ID.4 jatkaa edelleen myynninedistämistoimiaan, ja myyntiedustaja sanoi, että "se ei ole saanut ilmoitusta hinnankorjauksesta".
Tässä yhteydessä edellä mainitut autojen toimitusketjun ihmiset sanoivat, että hintasodat ovat polarisoituneet ”Vahvat autoyritykset jatkavat vain hintojen nostamista ja yrittävät saada lisää markkinaosuuksia hintasodilla, joita on vaikea seurata eliminoitu."
On syytä mainita, että vuoden 2024 ensimmäisen puoliskon hintasota keskittyy pääasiassa alle 200 000 yuanin malleihin menetelmä jatkaa rentoutumistaan.
Tämän vuoden alusta lähtien NIO on lanseerannut alabrändin Letao Automobile ja Xpeng Motors on lanseerannut mona-alabrändin. Kokoonpano- ja palveluerojen lisäksi näitä kahta alamerkkiä pidetään Weilain ja Xiaopengin alhaisten hintojen ja suuren volyymin strategioiden avaimena. Xpeng Automobilen suoraan toimivan liikkeen myyjä sanoi, että MONA M03:n hinnan arvioidaan olevan noin 130 000 yuania, mikä on suoraan verrattavissa BYD:n Qinheen.delfiiniMalleja odotellessa.
Geely Automobile puolestaan on alentanut hintoja valepuvussa iteratiivisilla tuotepäivityksillä. Huhtikuussa Geely'sLynk & CoUusia energiamallejaLynk & Co 08 EM-P on lanseerannut uusia malleja, alentaen aloitushintaa 175 800 yuania, mikä on 33 000 yuania suoraan alkuperäisestä 208 800 yuania.
Vuoden 2024 ensimmäisestä neljänneksestä lähtienChangan auto、GAC GroupMonien pörssinoteerattujen autoyhtiöiden, kuten SAIC Motorin ja SAIC Motorin, voittomarginaalit ovat laskeneet vaihtelevassa määrin.
Kun hintasodan kielteiset vaikutukset autoteollisuudessa ovat tulleet yhä selvemmiksi, vaikka monet automerkit ovatkin huutaneet iskulausetta "pysyä poissa involuutiosta", ne ovat osallistuneet aktiivisesti tai passiivisesti sotaan kovassa markkinakilpailussa. Ennen kuin markkinat selkiytyvät ja kysynnän ja tarjonnan välinen tasapaino on saavutettu, tätä taistelua on vaikea pysäyttää lyhyessä ajassa.
Tervetuloa opastähteen Tech Planetiin🌟
第一时间接收文章更新👇
Kerää ja järjestele viimeisimmät uutiset ja tee ne kaikkien tarkastettavaksi ilmaiseksi.
