uutiset

Uudet autot olivat mukana kriisissä, ja käytettyjen autojen myyjät olivat eniten "vammautuneita": jotkut menettivät muutamassa kuukaudessa yli 300 000 yuania, ja jotkut muuttivat säästääkseen rahaa.

2024-08-03

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Uusien autojen hinnat putoavat rajusti, ja käytettyjen autojen myyjät voivat olla "loukkasin" ryhmä.

Red Star Capital Bureaun tuore tutkimus totesi, että kun uusien autojen hintajärjestelmä katkesi, se vaikutti myös käytettyjen autojen teollisuuteen sen ankkurihinnoittelulla. Jotkut käytettyjen autojen myyjät ovat menettäneet yli 300 000 yuania viime kuukausina, ja jotkut ovat siirtyneet halvempien käytettyjen autojen markkinoille säästääkseen rahaa.

Onneksi kolmannelle vuosineljännekselle tultuaan jotkin uudet automerkit ovat ryhtyneet toimiin hintasodan keskeyttämiseksi, ja joidenkin käytettyjen autojen kauppiaiden vaikeudet ovat saattaneet helpottaa.

(yksi)

Uusien autojen hinnan "pahoinpiteleminen".

Heinäkuun lopussa Red Star Capital Bureau vieraili käytettyjen autojen kauppatorilla lounaisalueella.

Kesän helteessä avoimelle alueelle pysäköityjen käytettyjen autojen rungot ovat kuumat. Toisinaan vieraat pysähtyivät parkkipaikkansa eteen, laittoivat kännykänsä pois ja nousivat nopeasti ylös.

Monet käytettyjen autojen myyjät valittivat Red Star Capital Bureaulle, että tämän vuoden käytettyjen autojen markkinoista päätellen on vaikea tehdä kauppaa "Uusien autojen hinnat ovat laskeneet liikaa." "Uusia autoja on pudonnut, mutta käytettyjä ei lakia, noudatamme ehdottomasti hinnanalennusta."

Red Star Capital Bureau havaitsi, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla hintasota pyyhkäisi koko autoteollisuuden, mikä puolestaan ​​vaikutti käytettyjen autojen teollisuuteen.

BBA-brändillä (viitatenBenzBMWjaAudi) Esimerkiksi tiedotusvälineiden mukaan offline 4S -myymälöissä BMW-merkkisten mallien lähtöhinnat ovat yli 160 000 yuania alhaisemmat kuin virallinen ohjehinta ja monien Mercedes-Benz-mallien lähtöhinnat ovat yli 100 000 yuania alhaisemmat kuin ohjehinta.

Käytettyjen autojen markkinat

Mr. Chen, käytettyjen autojen jälleenmyyjä, myy pääasiassa käytettyjä BBA-merkkisiä autoja. Hän on vuokrannut 22 parkkipaikkaa edellä mainitulta käytettyjen autojen markkinoilla myyty.

Mr. Chen kertoi Red Star Capital Bureaulle, että viime vuosina BBA-merkkisten käytettyjen suorituskykyisten autojen markkinat ovat olleet suhteellisen vakaat, mutta tästä vuodesta lähtien "uusien autojen hinnat ovat laskeneet, mikä on ollut suuri vaikutus käytettyihin autoihin."

Esimerkiksi 2019 malliAudi S4Käytetystä autosta Chen sanoi, että jos käytetyllä autolla olisi ajettu noin 50 000 kilometriä, se voitaisiin myydä noin 300 000 juanilla viime vuonna, mutta tänä vuonna se voidaan myydä vain noin 200 000 - 250 000 yuanilla.

"Audi ja BMW ovat parempia, mutta Mercedes-Benz on pyyhitty pois, eikä yksikään niistä tee rahaa, herra Chen sanoi, että hänellä on nyt yhteensä 9 käytettyä Mercedes-Benz-autoa." autoja, jotka hän vei pois ennen tämän vuoden huhtikuuta. Niiden on määrä menettää rahaa: "Emme osta Mercedes-Benziä huhtikuun jälkeen."

Tällä hetkellä pisin jäännös Mr. Chenin käsissä on vuoden 2018 Mercedes-Benz C200 -mallia, kaksiovinen nelipaikkainen coupe Tammikuu Ajattelin tehdä kymmeniä tuhansia yuania ja sitten heittää sen pois (myy sen), mutta huomasin, että kukaan ei ostanut sitä markkinoilta, ja nyt saatan myydä sen noin 160 000 - 170 000 juanilla. yuania.”

Kuten herra Chen, myös herra Yang keskittyy BBA-brändin käytettyjen autojen kauppaan.

Hän kertoi Red Star Capital Bureaulle, että kaikki aiemmin tänä vuonna kerätyt autot hävitettiin tappiolla "Markkinat ovat laskeneet hintoja, ja olemme myös laskeneet hintoja. Yksi auto menetti 10 000 - 20 000 juania eli 20 000 - 30 000 juania. Muutaman viime kuukauden aikana) se on menettänyt yli 300 000 yuania."

(kaksi)

Jotkut muuttavat paikkoihin, joissa vuokra on halvempaa

Itse asiassa se ei koske vain BBA-merkkisiä käytettyjä autoja.

Mr. Li:n johtama käytettyjen autojen myymälä kattaa laajan valikoiman malleja, mukaan lukien kymmenien tuhansien juanien arvoiset skootterit sekä satojen tuhansien ja yli 200 000 yuanin arvoiset mallit. Aikaisempina vuosina tämä myymälä pystyi myymään keskimäärin 30 käytettyä autoa kuukaudessa, mutta vain 11 myytiin heinäkuussa.

Niiden joukossa on yksi hänen myymälästään, joka on ollut ruuhkassa 4 kuukautta.MazdaKäytetyt autot, "Vuonna 2021 tällainen auto on myydyin. Se myydään päivän tai kahden kuluttua sen jälkeen, kun se on otettu takaisin ja julkaistu WeChatissa, ja edelleen on ihmisiä, jotka kiirehtivät hakemaan sitä. Se on erilaista. nyt, ja halvat autotkaan eivät ole hyviä." Myy."

Mr. Li analysoi Red Star Capital Bureaun ja sanoi: "Nykyään useat alustat sanovat, että uudet autot ovat halpoja ja niillä on etuuskohtelu, joten viime aikoina on vähemmän ihmisiä, jotka katsovat käytettyjä autoja. Kaikki kiinnittävät huomiota uusiin autoihin. Ihmiset tietävät, että uudet autot ovat halpoja, ja he kaikki ostavat niitä.

Käytettyjen autojen markkinat

Toinen käytettyjen autojen jälleenmyyjä, rouva Xia, kertoi kuitenkin Red Star Capital Bureaulle, että heidän asiakaskuntansa on suhteellisen nuori. Nyt alle 50 000 juanin hintaiset käytetyt autot myyvät paremmin, kun taas käytetyt autot, joiden hinnat ovat suhteellisen korkeat. ei markkinoida.

"(Kaikki) saattavat ajatella, että voimme ansaita paljon rahaa myymällä käytettyjä autoja. Aiemmin pystyimme todella ansaitsemaan rahaa, ja auton voitto oli periaatteessa 10-20%. Nyt olemme periaatteessa samalla tasolla Jotkut autot menettävät rahaa, ja jotkut autot menettävät rahaa", Xia kertoi Red Star Capital Bureaulle.

Nyt hän on asettanut 30 päivän kierrätysajan – jos käytettyä autoa ei voida myydä 30 päivän noudon jälkeen, hän mieluummin menettää rahaa kuin myy käytetyn auton mahdollisimman pian uusien autojen hinta." Jos ostamme tietyn auton ohjehintaan tai etuhintaan, jos se (viittaen uuden auton hintaan) muuttuu, menetämme vielä enemmän rahaa."

Koska jotkut käytettyjen autojen jälleenmyyjät noudattavat omaisuutta vaativaa mallia, suuri määrä varoja käytetään autojen keräämiseen. Kun kauppa ei suju, varat on sidottu käytettyihin autoihin, eikä niitä voida realisoida. Lyhyen ajan he joutuvat käsittelemään julkisivua ja parkkipaikan vuokraa jne., ja he voivat joutua ansaan.

Red Star Capital Bureau huomasi, että Mr. Li:n myymälän lähellä useiden käytettyjen autojen myymälöiden sisätilat siivottiin, ja monet ovien edessä olevat pysäköintipaikat oli ympäröity keltaisilla varoitusviivoilla .”

Mr. Li paljasti Red Star Capital Bureaulle, että tyhjennetyistä myymälöistä jotkut eivät enää työskentele käytettyjen autojen teollisuudessa, kun taas toiset ovat supistuneet, leikanneet kustannuksia ja muuttaneet markkinoille halvemmalla vuokralla.

Heidän joukossaan muualle muuttanut käytettyjen autojen myyjä kertoi Red Star Capital Bureaulle, että näillä käytettyjen autojen markkinoilla paikkojen vuokra on lähes 1 000 yuania per auto (myymälän julkisivu katsotaan yhdeksi parkkipaikaksi). Kustannussäästöjen vuoksi he muuttivat heinäkuussa halvemmille vuokralle.

(kolme)

Jotkut merkit ovat ryhtyneet toimiin hintojen vakauttamiseksi, ja hintasota on saattanut hidastua.

Kiinan autokauppiaiden liiton henkilöautomarkkinoiden tiedotusyhdistyksen pääsihteeri Cui Dongshu julkaisi kerran tilastoja, joiden mukaan tämän vuoden tammikuusta toukokuuhun 6, 29, 49, 54 ja 10 mallin hintoja alennettiin. Tämän vuoden viiden ensimmäisen kuukauden hinnanalennusten mittakaava on ylittänyt vuoden 2022 hinnanalennusten kokonaissuuruuden (85 mallia).

Kun Red Star Capital Bureau kysyi käytettyjen autojen jälleenmyyjiltä näkemyksiä alan tulevasta kehityksestä kovan uusien autojen hintasodan keskellä, useimmat vastasivat: Se riippuu siitä, käykö uusi automerkki hintasotaa.

Mr. Wang, käytettyjen autojen jälleenmyyjä, kertoi Red Star Capital Bureaulle: ”Tänä vuonna uusien autojen hintoja alennetaan ja myydään niin kauan kuin auto on hieman kalliimpi (viitaten sulkemishintaan), se auto tulee varmasti maksamaan siitä, kun otat sen takaisin."

Wang uskoo, että jos uudet automerkit jatkavat hintasotaa tulevaisuudessa ja uusien autojen hintojen ja käytettyjen autojen välinen hintaero ei useimpien asiakkaiden näkemyksen mukaan levene, he ostavat mieluummin uusia kuin vanha, tämä liiketoiminta-alue ei ehkä ole helppo tehdä.

Käytettyjen autojen markkinat

Red Star Capital Bureau on havainnut, että tällä hetkellä joidenkin uusien automerkkien johtajat ovat julkisesti vaatineet jarruttamaan nykyistä "yksinkertaista ja raakaa hintasotaa", ja jotkut merkit ovat jo ryhtyneet toimiin painaakseen "taukopainiketta" tätä varten. hintasodan kierros.

Jotkut bloggaajat kertoivat kerran, että hintasodan vuoksi kaupat kärsivät vakavia tappioita ja BMW aikoo vähentää myyntimääriä hintojen vakauttamiseksi ja myymälöiden toimintapaineiden helpottamiseksi heinäkuusta alkaen. BMW China vastasi, että vuoden toisella puoliskolla BMW keskittyy liiketoiminnan laatuun Kiinan markkinoilla ja tukee jälleenmyyjiä toimimaan tasaisesti.

Toisen China Business Newsin raportin mukaan Audi 4S -liikkeen myyjä paljasti, että tehdas ottaa pian käyttöön politiikkaa jälleenmyyjien myyntitavoitteiden ja varaston vähentämiseksi. On odotettavissa, että terminaalien promootioissa on pian tietty määrä takaisinsoittoja.

Huachuang Securitiesin tutkimusraportissa mainittiin myös, että tällä hetkellä autoyhtiöiden välinen hintasota on siirtynyt kausittaiseen taukoon.toyota Alennukset peritään strategisesti takaisin. On kuitenkin odotettavissa, että huippusesongin saapuessa teollisuuden alennukset voivat jatkaa nousuaan kolmannen neljänneksen lopussa.

Tällä hetkellä uusien automerkkien välinen hintasota on saattanut hidastua.

Mr. Kang, suuri käytettyjen autojen myyjä, kertoi Red Star Capital Bureaulle omistavansa yli 10 000 neliömetrin maanalaisen autotallin ryhtyessään toimiin hintojen vakauttamiseksi, he ovat viime aikoina myyneet yli 100 käytettyä Better-autoa.

"(Uudet automerkit) ovat alkaneet vakauttaa hintojaan ja lopettaa myynnin. Kun hinnat vakiintuvat, kuluttajat eivät enää odota ja katsovat, että tässä hintasodassa pitäisi olla niitä, joihin se vaikuttaa enemmän." Äiti- ja popkaupat ja veliliikkeet, jotka myyvät käytettyjä autoja.

(neljä)

Käytettyjen autojen myyjät liikkuvat yhdessä verkossa

Red Star Capital Bureau on havainnut, että uusien automerkkien tuomien hintasotien vaikutusten lisäksi myös itse käytettyjen autojen teollisuus on muuttumassa.

Monet käytettyjen autojen myyjät kertoivat Red Star Capital Bureaulle, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla, kun luonnollinen matkustajavirta käytettyjen autojen markkinoilla laski, he myyvät joitain käytettyjä autoja kollegoilleen muissa paikoissa. tukkukaupan perusteella, ansaitsemalla vain vähän voittoa.

Heistä Xia kertoi Red Star Capital Bureaulle: "Aiempina vuosina, kun markkinat olivat hyvät, myimme vähintään 50-60 käytettyä autoa kuukaudessa, kaikki suorille vähittäisasiakkaille; tänä vuonna saatamme myydä 20-30 autoa kuukaudessa, ja suurin osa niistä on vähittäisasiakkaille tukkumyynti kollegoille muissa maakunnissa.

Rouva Xia arvioi, että jokaista kymmentä käytettyä autoa kohden myydään vähittäiskaupan kautta enintään kolme.

Samaan aikaan käytettyjen autojen markkinoilla Douyin-tilin käyttämisestä on tullut edistynyt vaihtoehto.

Red Star Capital Bureau huomasi, että tämän vuoden huhtikuussa Zhou Hongyi huutoi julkisesti autonsa...Maybach S600. Tuolloin useat käytettyjen autojen myyjät osallistuivat tarjouskilpailuun, ja he myös tallensivat kohtauksia Pekingiin osallistumisesta huutokauppaan ja huutokauppaprosessiin Douyin-alustalle.

Tämä tapaus on tuonut paljon lämpöä koko toimialalle ja saanut myös useammat käytettyjen autojen myyjät tietoisiksi tästä asiakashankintakanavasta.

Mr. Yangin myymälässä on Douyin-tiliä hoitava henkilö. Hän sanoi, että suurin osa heidän myymälänsä asiakkaista tulee Douyinista, jos he luottavat vain itse käytettyjen autojen markkinoihin, liikennettä ei ole paljon.

Kuitenkin Mr. Yang sanoi, että Douyinin käyttö vaatii myös kustannuksia, kuten kauppiaan sertifioinnin (muuten voi olla vaarana tilikielto), omistautuneen henkilöstön palkkaamista toimintaan jne. Kuukausikustannukset voivat olla 20 000 - 40 000 yuania.

Mitä tulee uusiin tapoihin hankkia asiakkaita, rouva Xia uskoo, että kaikilla toimialoilla on hyviä ihmisiä ja pahoja ihmisiä, ja jotkut ihmiset julkaisevat väärää tietoa ohjatakseen liikennettä on erittäin läpinäkyvä. Kontrasti helpottaa viisaiden valintojen tekemistä.

Red Star News -toimittaja Yang Peiwen Zeng Han valokuvajournalisti Song Yuebai

Toimittaja Yang Cheng