uutiset

Myyntiä ei ole pystytty kasvattamaan.PorscheKiinan ylin johtaja vaihtuu.

Porsche ilmoitti asiasta 20. heinäkuutaAleksanteri PollichHän toimii Porsche Kiinan toimitusjohtajana jo 1. syyskuuta tänä vuonna, ja hänen toimipaikkansa on Shanghai.

Nykyinen Porsche Kiinan toimitusjohtajaMichael Kirsch, siirretään toiseen tärkeään tehtävään ryhmässä.

Juuri päivää ennen virallista ilmoitusta, 19. heinäkuuta, Obermühne, Volkswagen-konsernin johtokunnan puheenjohtaja ja Porsche AG:n johtokunnan puheenjohtaja, tuli jälleen Kiinaan kolmen kuukauden kuluttua ja meni Porsche Kiinan pääkonttoriin Shanghaissa. pitää sisäinen kokous.

Tuolloin julkistettiin uutinen, että Obermühne aikoi korvata Porsche Chinan toimitusjohtajan Michael Kirschin. Vain päivää myöhemmin uutinen vahvistettiin.

01 

Tuo vahvistuksia

Kiinan toimitusjohtajaksi siirtynyt Polici on myös Porschen veteraani.

Virallisten tietojen mukaan 57-vuotiaalla Policchilla on liikkeenjohdon ja taloustieteen ammattitausta ja hän on työskennellyt Porschella 23 vuotta.

Hän työskenteli aikoinaan Porschen strategiaosastolla ja osallistui globaalin markkinamyyntiverkoston kehittämiseen. Hän on työskennellyt useissa keskeisissä johtotehtävissä heinäkuusta 2018 lähtien Porsche Germanyn johtokunnan puheenjohtajana. Hän on toiminut myös Porsche Kanadan ja Iso-Britannian toimitusjohtajana laajentaen menestyksekkäästi brändin paikallista liiketoimintaa.

On syytä mainita, että Porschen myynti Saksan markkinoilla laski 11 % vuoden 2018 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Mutta vuonna sen jälkeisenä vuonna, kun Polich astui virkaan Saksassa, Porschen myynti Saksan markkinoilla kasvoi 10 % vuodentakaisesta.Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Porschen myynti Saksan markkinoilla kasvoi edellisvuodesta.22%, sijoittuu ensimmäiseksi kasvuvauhdissa alueellisilla markkinoilla.

Ehkä hänen kokemuksensa Porsche käännösten auttamisesta Saksan markkinoilla, Detlev von Platen, Porsche AG:n maailmanlaajuisen johtokunnan jäsen, sanoi: "Olemme iloisia, että herra Pollich johtaa erittäin haastavia Kiinan markkinoita. Hän on kokenut myyjä. Asiantuntijat vahvistavat edelleen Porsche-brändin vaikutusvaltaa Kiinassa.

Siitä puheen ollen, hänen edeltäjänsä Ke Shimailla oli myös suuria toiveita ryhmältä silloin.

Vuodesta 2012 vuoteen 2016 Koshimai toimi Porsche Kiinan operatiivisena johtajana, vastaten myynnistä, jälleenmyyjien kehittämisestä ja suorasta liiketoiminnasta. Hänen neljäntenä toimikautensa Kiinan markkinoista on tullut Porschen suurin yksittäinen markkina maailmassa. Myöhemmin Ke Shimai jäi eläkkeelle menestyksensä jälkeen ja toimi peräkkäin Porsche Korean ja Japanin markkinoiden johtajana.

Vuonna 2021 Porsche myi Kiinassa 96 000 ajoneuvoa, mikä vastaa lähes kolmannesta Porschen maailmanlaajuisesta myynnistä. Vuoteen 2022 mennessä Porschen myynti Kiinassa on laskenut ensimmäistä kertaa Kiinaan tulon jälkeen, ja vuoden ensimmäisellä puoliskolla myynti laski 16 % vuodentakaisesta. Kesäkuussa 2022 Cosmet ottaa jälleen Porsche Kiinan liiketoiminnan toimitusjohtajana.

Kun nimityksestä ilmoitettiin virallisesti, Feng Peide sanoi: "Michael Kirsch on antanut suuren panoksen Porschen liiketoiminnan menestyksekkääseen laajentamiseen Aasiassa aikaisemman toimikautensa aikana useilla markkinoilla. Yhdessä hänen johtamiskokemuksensa Porsche Kiinassa uskomme, että hän on täysin pätevä Porsche Chinan rooliin tärkeän strategisen markkinan johtajana.

Aikaisempi rikas toimintakokemus Kiinan ja Aasian markkinoilla ei kuitenkaan mahdollistanut Kesimain menestymistä Kiinan markkinoilla. Tiedot osoittavat, että Porschen maailmanlaajuinen myynti vuonna 2022 kasvaa 3 % edellisvuodesta, mutta myynti Kiinan markkinoilla laskee 2,5 % vuoden 2022 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Vuonna 2023 Porschen myynti Kiinassa laskee 15 % edellisvuodesta, ja siitä tulee Porschen myynti.Ainoa lasku maailmassaPohjois-Amerikka on korvannut Kiinan Porschen suurimmaksi yhtenäismarkkinaksi.

Porschen toimitusjohtaja Obermaugh ilmaisi tuolloin myös optimismin, että myynti muilla markkinoilla oli kasvanut, mikä voi kompensoida Kiinan markkinoiden laskua, ja hän sopeutti myös tuotetarjontaa Kiinaan vuonna 2023.

Kuitenkin tämän vuoden tammikuusta kesäkuuhun Porschen myynti Kiinassa laski edelleen 33 % edellisvuodesta, mikä tekee siitä ainoan markkina-alueen, jolla myynti laski Pohjois-Amerikassa 6 % vuodessa. ja maailmanlaajuinen myynti laski 7 % vuodentakaisesta.

Myynti Kiinassa on laskenut kahtena peräkkäisenä vuotena, mikä on vaikuttanut myös loppupään jälleenmyyjiin.

Tämän vuoden toukokuussa Porsche China päätti myynnin jyrkän laskun vuoksi edelleen vähentää varastojaan, vaikka jälleenmyyjät myivät autoja tappiolla.sittenKauppias kapinoi Saksan päämajaa vastaanDraama eteni: Jotkut Porsche-jälleenmyyjät lopettivat autojen toimittamisen ja pyysivät Porschen pääkonttoria tarjoamaan tukia ja korvaamaan asiaankuuluvat johtajat.

Toistaiseksi Porschen myynti ei ole vieläkään hyvä. Heinäkuun alussa Porsche-keskuksen myyntiedustaja sanoi: "Kaikki Porsche-mallit paitsi 911 tarjoavat tällä hetkellä nollakorkoa rajoitetun ajan ilman korkoja tai käsittelykuluja. viisi vuotta.”“Porsche Cayenne19 % alennus malleista, 10 % alennus 911-malleista,Taycan Sähkömalleista saa vähintään 40 % alennuksen. "

Ulkoisesti se ei voi päihittää Kiinan itsenäisiä brändejä, vaan jälleenmyyjät puukottavat sitä. "Hintasuhteen" tarjoamat suuret alennukset eivät ole kuluttajille niin houkuttelevia kuin kuvitellaan. "Kyse ei ole siitä, etteikö minulla olisi varaa Porscheen.Xiaomi SU7Kustannustehokkaampi" on edelleen suosittu meemi. Kiinan itsenäisten uusien energiaajoneuvojen merkkien nousu edistää teknologista tasa-arvoa, ja Porsche voi vain purra luodin ja "selviytyä kriisistä".

Tällaisen tilanteen edessä Obomu ei luonnollisestikaan voinut olla jälleen optimistinen ja päätti suoraan siirtää vahvistuksia.

02 

Huono myynti ja huono sähköistys

Porsche on aina ollut kultainen merkki, ja monet autokauppiaat pyrkivät hankkimaan laadukkaita resursseja. Nyt jälleenmyyjät ovat kuitenkin päättäneet "pakottaa yrityksen" julkistamaan ristiriidan myydään.

Porschen myynnin jyrkän laskun vuoksi Kiinassa Michael Kirschin siirto näyttää nyt enemmän irtisanomiselta.

Porschen koko henkilöstön nimittämisestä ja irtisanomisesta Kiinassa päätellen vuodesta 2004 lähtien Porschen huippujohtajien toimikausi Kiinassa on ollut yleensä noin 4 vuotta.

Kosmet seuraa Jens Puttfarckenia Porsche Kiinan toimitusjohtajana 1.6.2022 alkaen.Kaksi vuotta tai enemmän, vain vaihda hänet Tämä aseman muutosnopeus on todellakin hieman liian nopea.

Tämä osoittaa myös, että tämä oikaisu liittyy todellakin läheisesti Porschen myynnin laskuun Kiinan markkinoilla.

Ja jo 24. toukokuuta Kiinan autokauppiaiden liiton asiantuntijakomitean jäsenet sanoivat sosiaalisessa mediassa: "Porschen pääkonttori on lähettänyt tutkintaryhmän tutkimaan Kiinan markkinoiden ongelmia. Tämä osoittaa, että Saksan pääkonttori ei enää luota kiinalaisiin toimitusjohtajiin ."

Lisäksi kesäkuussa puhjenneen jälleenmyyjien boikotin aikana useat ydinjälleenmyyjät ehdottivat "Korvaa ylimmät johtajat Kiinassa" pyyntö.

Nyt Ke Shimain siirto ei ole odottamaton.

Mitä tulee Michael Kirschin seuraajaan Alexander Pollichiin, Porsche kuvaili Pollichia lehdistötiedotteessa "Myynnin ammattilainen, jolla on kansainvälinen kokemus”。

Hänellä on kokemusta monista maista ja hän on hyvä myyntityössä, mikä vastaa täsmälleen Porschen tämänhetkistä ahdinkoa Kiinassa.

Tiedätkö, tänä vuonna se on Porsche-tuote.Uudenvuodenaatto, kolmas sukupolviPanamera, uusi puhdas sähköinen Taycan, toinen sukupolviPorsche Macan Sekä keskipitkän aikavälin facelift 911 julkaistaan. Voidaan sanoa, että tämä vuosi on Porschen historian suurin tuotteiden vaihtovuosi, joten tässä kriittisessä solmukohdassa Porschella ei ole varaa olla huolimaton.

Porschen tiedotteessa Polici on selkeästi suunnitellut haltuunoton jälkeen päätehtävät, joiden ydin on kääntää Porschen myynnin lasku Kiinan markkinoilla.

Sen lisäksi, että se toteuttaa brändin kasvustrategiaa Kiinan markkinoilla, tekee tiiviimpää yhteistyötä jälleenmyyjien kanssa ja optimoi sisäisiä prosesseja ja rakenteita edelleen, sen on myös edistettävä Porschen sähköistysmuutosta Kiinassa.

Yhteenvetona yhteen lauseeseen sen painopiste on jaettu pääasiassa neljään kohtaan, nimittäinHinnat, myynti, jälleenmyyjät ja sähköistys。

Porschen suunnittelutavoitteiden mukaan uusien energiamallien myynti on puolet kokonaismyynnistä vuonna 2025 ja puhtaasti sähköisten mallien osuus yli 80 % vuoteen 2030 mennessä.

Tällä hetkellä globaalien uusien energiaajoneuvojen markkinoiden kasvuvauhti on hidastunut. Sitä vastoin Porschen sähköistysprosessi on myös enemmän Kiinan yhtenäismarkkinoiden varassa.

Ja jos ostat Porschen, saat sen ilmaiseksiXiaomi autoOn suuri todennäköisyys, että huhut jäävät menneisyyteen BBA:n vetäytyessä hintasodasta yksi toisensa jälkeen, ja Porschen on myös vakautettava Kiinan hintajärjestelmä ja säilytettävä huippuluksusmerkkinsä arvo ja korkeus.

Olipa kyseessä myyntivolyymi tai sähköistyksen muutos, haasteet ovat valtavia. Se riippuu siitä, miten Polici ryhtyy toimiin.