Новости

Продажи не смогли увеличиться.ПоршеВ Китае произойдет смена высшего руководителя.

20 июля Porsche объявила, чтоАлександр ПолличОн станет президентом и генеральным директором Porsche China уже 1 сентября этого года и будет базироваться в Шанхае.

Действующий президент и генеральный директор Porsche China.Майкл Кирш, будет переведен на другую важную должность в группе.

За день до официального объявления, 19 июля, Обермюне, председатель правления Volkswagen Group и председатель исполнительного совета Porsche AG, спустя три месяца снова приехал в Китай и отправился в штаб-квартиру Porsche в Китае в Шанхае, чтобы провести внутреннее собрание.

В то время появились новости о том, что Обермюне намеревается заменить Михаэля Кирша, президента и генерального директора Porsche China. Только через день эта новость подтвердилась.

01 

Приведите подкрепление

Поличи, занявший пост генерального директора Китая, также является ветераном Porsche.

По официальной информации, 57-летний Полички имеет профессиональное образование в области делового администрирования и экономики и проработал в Porsche 23 года.

Когда-то он работал в отделе стратегии Porsche и занимался развитием глобальной рыночной сети продаж. Он занимал несколько ключевых руководящих должностей в группе. С июля 2018 года он занимал пост председателя исполнительного совета Porsche в Германии. Он также занимал должность генерального директора Porsche в Канаде и Великобритании, успешно расширяя местный бизнес бренда.

Стоит отметить, что продажи Porsche на немецком рынке в 2018 году упали на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Но уже через год после того, как Полич занял свой пост в Германии, продажи Porsche на немецком рынке выросли на 10% в годовом исчислении.В первой половине этого года продажи Porsche на немецком рынке выросли по сравнению с прошлым годом.22%, занимая первое место по темпам роста на региональном рынке.

Детлев фон Платен, член глобального исполнительного совета Porsche AG, возможно, благодаря своему опыту оказания помощи Porsche на немецком рынке, сказал: «Мы рады видеть г-на Поллича во главе чрезвычайно сложного китайского рынка. Он опытный продавец. Эксперты еще больше повысят влияние бренда Porsche в Китае».

Кстати говоря, его предшественник Ке Симай в то время тоже возлагал большие надежды на группу.

С 2012 по 2016 год Косимай занимал должность главного операционного директора Porsche China, отвечая за продажи, развитие дилерской деятельности и прямой бизнес. За четвертый год его пребывания в должности китайский рынок стал крупнейшим рынком Porsche в мире. Впоследствии Ке Симай ушел в отставку после своего успеха и последовательно занимал пост главы рынков Porsche в Корее и Японии.

В 2021 году Porsche продала в Китае 96 000 автомобилей, что составило почти треть мировых продаж Porsche. В 2022 году продажи Porsche в Китае снизились впервые с момента выхода в Китай: продажи в первой половине года упали на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В июне 2022 года Космет снова возглавит бизнес Porsche China в качестве генерального директора.

Когда о назначении было официально объявлено, Фэн Пейде сказал: «Майкл Кирш внес большой вклад в успешное расширение бизнеса Porsche в Азии во время своего предыдущего пребывания на нескольких рынках. Учитывая его опыт управления в Porsche China, мы считаем, что он полностью квалифицирован на роль Porsche China. Лидер важного стратегического рынка».

Однако предыдущий богатый опыт работы на рынках Китая и Азии не позволил Kesimai продолжать процветать на китайском рынке. Данные показывают, что глобальные продажи Porsche в 2022 году вырастут на 3% в годовом исчислении, но продажи на китайском рынке снизятся на 2,5% в годовом исчислении. В 2023 году продажи Porsche в Китае снизятся на 15% в годовом исчислении, ставЕдинственный спад в миреВ сегменте рынка Северная Америка заменила Китай в качестве крупнейшего рынка для Porsche.

Тогда генеральный директор Porsche Обермо также выразил оптимизм по поводу увеличения продаж на других рынках, что может компенсировать спад на китайском рынке, а также скорректировал поставки продукции в Китай в 2023 году.

Однако с января по июнь этого года продажи Porsche в Китае продолжили снижаться, снизившись на 33% в годовом исчислении, что делает его единственным рынком, где продажи в Северной Америке упали на 6% в годовом исчислении. в годовом исчислении, а глобальные продажи упали на 7% в годовом исчислении.

Продажи в Китае падали два года подряд, что также отразилось на дилерах, занимающихся переработкой.

В мае этого года из-за резкого падения продаж Porsche China все же решила сократить запасы, хотя дилеры продавали автомобили в убыток.затемДилер восстает против немецкой штаб-квартирыРазвернулась драма: некоторые дилеры Porsche прекратили принимать автомобили и попросили штаб-квартиру Porsche предоставить субсидии и заменить соответствующих руководителей.

До сих пор продажи Porsche по-прежнему не очень хорошие. В начале июля торговый представитель Porsche Center в Шанхае сказал: «Все модели Porsche, кроме 911, в настоящее время предлагают нулевые процентные ставки в течение ограниченного периода времени, без каких-либо процентов или комиссий за обслуживание. пять лет.”“Порше КайенСкидка 19 % на модели, скидка 10 % на модели 911,Тайкан Электрические модели продаются со скидкой не менее 40%. "

Внешне он не может превзойти независимые бренды Китая, внутри он нанесён удар в спину со стороны дилеров; Высокие скидки, предлагаемые по принципу «цена за объем», не так привлекательны для потребителей, как предполагалось. "Дело не в том, что я не могу позволить себе Porsche;Сяоми СУ7Более экономически эффективный«до сих пор является популярным мемом. Рост числа независимых брендов автомобилей на новых источниках энергии в Китае способствует технологическому равенству, и Porsche остается только стиснуть зубы и «пережить кризис».

Столкнувшись с такой ситуацией, Обому, естественно, не мог снова быть оптимистом и сразу решил перебросить подкрепление.

02 

Плохие продажи и плохая электрификация

Porsche всегда был золотым брендом, и многие автодилеры изо всех сил стараются получить высококачественные ресурсы. Однако теперь дилеры решили «заставить компанию» обнародовать противоречие. Корень всего этого в том, что продукция не может. быть продан.

Из-за резкого падения продаж Porsche в Китае переход Михаэля Кирша теперь больше похож на увольнение.

Судя по общему кадровому назначению и увольнению Porsche в Китае, с 2004 года срок полномочий высшего руководства Porsche в Китае в целом составляет около 4 лет.

Знаете, с 1 июня 2022 года Космет сменит Йенса Путтфаркена на посту президента и генерального директора Porsche China.Два года или больше, просто замените его. Такая скорость изменения позиции действительно слишком быстрая.

Это также показывает, что эта корректировка действительно тесно связана со снижением продаж Porsche на китайском рынке.

А уже 24 мая члены экспертного комитета Китайской ассоциации автомобильных дилеров заявили в социальных сетях: «Штаб-квартира Porsche направила следственную группу для расследования проблем на китайском рынке. Это показывает, что немецкая штаб-квартира больше не доверяет китайским руководителям». ."

Кроме того, во время бойкота дилеров, разразившегося в июне, несколько основных дилеров предложили:Заменить топ-менеджеров в Китае" запрос.

Теперь переход Ке Шимая не является неожиданным.

Что касается Александра Поллича, который сменил Михаэля Кирша, Porsche описала Поллича в пресс-релизе как «Специалист по продажам с международным опытом”。

У него есть опыт работы во многих странах и он хорош в продажах, что в точности соответствует нынешнему затруднительному положению Porsche в Китае.

Знаете, в этом году это продукт Porsche.Канун Нового года, третье поколениеПанамера, новый чисто электрический Taycan второго поколенияПорше Макан А также будет выпущен среднесрочный фейслифтинг 911. Можно сказать, что этот год является годом крупнейшей замены продуктов в истории Porsche, поэтому в этот критический момент Porsche не может позволить себе быть небрежным.

В заявлении Porsche Поличи четко спланировал основные задачи после прихода к власти, суть которых заключается в том, чтобы обратить вспять спад продаж Porsche на китайском рынке.

Помимо реализации стратегии роста бренда на китайском рынке, более тесного сотрудничества с партнерами-дилерами и дальнейшей оптимизации внутренних процессов и структур, компании также необходимо способствовать трансформации Porsche в области электрификации в Китае.

Итак, если суммировать это в одном предложении, его фокус в основном разделен на четыре пункта, а именно:Цены, продажи, дилеры и электрификация。

Согласно планам Porsche, продажи моделей на новых источниках энергии составят половину от общего объема продаж в 2025 году, а доля чисто электрических моделей достигнет более 80% к 2030 году.

В настоящее время темпы роста мирового рынка транспортных средств на новых источниках энергии замедлились. Напротив, процесс электрификации Porsche также будет больше полагаться на единый рынок Китая. Новый автобус сталкивается со многими трудностями.

А если купишь Porsche, то получишь его бесплатно.Автомобиль СяомиСуществует высокая вероятность того, что слухи уйдут в прошлое. Поскольку BBA один за другим выходит из ценовой войны, Porsche также необходимо стабилизировать ценовую систему Китая и сохранить ценность и высоту своего бренда ультра-роскоши.

Будь то объем продаж или трансформация электрификации, проблемы огромны. Это зависит от того, как Polici предпримет действия.