uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Käsi kädessä "pienen" ja "ison" välillä on edistynyt.

22. heinäkuutaXpeng moottorit-W (09868.HK) ilmoitti allekirjoittaneensa strategisen yhteistyö- ja yhteisen kehityssopimuksen Volkswagenin kanssa elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuriteknologian alalla. Molemmat osapuolet investoivat täysimääräisesti Volkswagenin tuotantoon Kiinassa.CMP- ja MEB-alustatKehitä elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuria.

Xpeng Motorsin sisäpiiriläiset huomauttivat, että tämän ilmoituksen ydinsisältö on, että Volkswagenin globaali strateginen alusta MEB-alusta käyttää myös Xpengin ETA-elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuria.

Heti kun uutinen julkaistiin, jälkimarkkinat reagoivat välittömästi. Kaupankäynnin päättyessä 22. heinäkuuta Xpeng Motors-W:n osakekurssi oli 33,65 HK$, ja sen kokonaismarkkina-arvo oli 63,68 miljardia HK$, kasvua 3,86 %. Mutta vuoden takaiseen verrattuna "iso ja pieni käsi kädessä" -trendin piristävä vaikutus jälkimarkkinoilla on heikentynyt merkittävästi.

Xpengin pääkonttoriin on sijoitettu 100 hengen Volkswagen-tiimi

Osapuolten välisen yhteistyön elektroniikka- ja sähköarkkitehtuurilla varustetut mallit tullaan massatuotantoon kahden vuoden sisällä.

Xpeng Motors ja Volkswagen Group allekirjoittivat 17. huhtikuuta ETA:n elektroniikka- ja sähköarkkitehtuurin strategisen yhteistyön puitesopimuksen. Osapuolet kehittävät ja integroivat sen yhdessä Volkswagenin Kiinaan perustuvaan elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuriin, joka perustuu Xpeng Motorsin uusimpaan sukupolveen.CMP-alustaSitä odotetaan käytettävän Kiinassa valmistetuissa Volkswagen-brändin sähkömalleissa vuodesta 2026 alkaen.

Xpeng Motors ilmoitti äskettäin allekirjoittaneensa strategisen yhteistyön ja yhteisen kehityssopimuksen ("Joint Development Agreement") elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuriteknologiasta Volkswagen-konsernin kanssa. Molemmat osapuolet investoivat täysimääräisesti Volkswagenin tuotantoon Kiinassa.CMP- ja MEB-alustatKehitä alan johtavaa sähkö- ja elektroniikkaarkkitehtuuria.

Xpeng Motors sanoi, että yhteisen kehityssopimuksen allekirjoittaminen ei vain merkitse sitä, että osapuolet nopeuttavat elektroniikka- ja sähköarkkitehtuurin kehitystä Kiinassa, vaan myösLaajentaa osapuolten välistä strategista yhteistyötä elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuriteknologiassasäätiö.

Xpeng Motorsin sisäpiiriläiset kertoivat Wancaishen toimittajille, että tämän ilmoituksen ydinsisältö on, että Volkswagenin MEB-alusta käyttää myös Xpengin ETA-elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuria. Raporttien mukaan MEB-alusta on Volkswagenin ensimmäinen massatuotantoon kehitetty modulaarinen sähköajoneuvojen alusta ja se on Volkswagenin strateginen arkkitehtuuri maailmalle.

On todettu, että tässä elektronisen ja sähköisen arkkitehtuurin teknologian strategisessa yhteistyössä Xpeng Motors ja Volkswagen Group ovat perustaneet yhteiset kehitysprojektiryhmät Guangzhoussa ja Hefeissä. Molempien osapuolten insinöörit työskentelevät tiiviisti nopeuttaakseen elektronisen ja sähköisen arkkitehtuurin kehitystä.

Aiemmin kerrottiin, että Volkswagen on lähettänyt satoja insinöörejä töihin Xpeng Motorsin Guangzhoun pääkonttoriin. Yllämainittu Xpeng Motorsin sisäpiiriläinen vahvisti asian Wancaishen toimittajalle, mutta sanoi, että sinne sijoitetussa Volkswagen-tiimissä on noin sata ihmistä, eikä työn tarkkaa sisältöä julkisteta.

Tiedote osoittaa, että osapuolten tiiviin teknisen yhteistyön ansiosta yhteisessä kehitysprojektiryhmässä ensimmäinen molempien osapuolten yhdessä kehittämällä elektroniikka- ja sähköarkkitehtuurilla varustettu malli odotetaan valmistuvan noin 24 kuukaudessa.

Lisäksi Xpeng Motors ja Volkswagen Group tutkivat tämän yhteisen kehityssopimuksen mukaisesti aktiivisesti yhteistyömahdollisuuksia laajentaakseen molempien osapuolten yhdessä kehittämän elektroniikka- ja sähköarkkitehtuurin sovellusaluetta. Osapuolet ovat päässeet yksimielisyyteen sähkö- ja sähköarkkitehtuurin strategisen yhteistyön edistämisestä ja toivovat strategisen kumppanuuden vahvistamista edelleen.

"Pienen" ja "ison" teknologian niputtaminen

Hän Xiaopeng sanoi: "Elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuriyhteistyö on tulosta pitkäaikaisesta strategisesta kumppanuudestamme Volkswagen-konsernin kanssa vuoden sisällä.Kolmas tärkeä virstanpylväs . Volkswagenin ja Xpeng Motorsin välisen korkean luottamuksen ja molempien osapuolten insinöörien yhteistyön ansiosta yhteisprojektimme kehitys etenee nopeasti ja merkittäviä synergiaetuja on saavutettu. Odotan innolla teknisen yhteistyömme laajentamista ja strategisen kumppanuutemme syventämistä. "

Julkiset tiedot osoittavat, että Xpengin ja Volkswagenin yhteistyö alkoi vuosi sitten. Volkswagen-konserni teki 27. heinäkuuta 2023 strategisen vähemmistösijoituksen Xpeng Motorsiin ja allekirjoitti osakkeiden ostosopimuksen. Tavoitteena on hyödyntää molempien osapuolten toisiaan täydentäviä etuja luodakseen pitkäaikaisen win-win-strategisen kumppanuuden. Strategisen yhteistyön ja merkittävän synergiaetujen pohjalta osapuolet allekirjoittivat samanaikaisesti osakkeiden ostosopimuksen. Xpeng Motors laskee liikkeeseen noin 4,99 % A-sarjan kantaosakkeista Volkswagen-konsernille hintaan 15 US$ per ADS(*) kaupan päätyttyä. Kaupan kokonaisarvo on noin 700 miljoonaa dollaria (noin 5 miljardia RMB).

Strategisen teknologiayhteistyön osalta Xpeng Motors ja Volkswagen Group kehittävät yhdessä kaksi B-luokan sähköajoneuvomallia, jotka perustuvat niiden ydinkilpailukykyyn ja Xpeng Motorsin G9-mallialustaan, älykkään ohjaamoon ja huippuluokan avustavien autojen ohjelmistoihin myydään Kiinan markkinoilla. Asiaankuuluvien mallien tuotannon odotettiin alkavan vuonna 2026 (eli "SOP"). Lisäksi osapuolet selvittävät myös muita mahdollisia strategisia yhteistyömahdollisuuksia useilla alueilla, mukaan lukien tulevaisuuden sähköajoneuvojen alustojen, ohjelmistoteknologian ja toimitusketjun yhteistyö.

Xpeng Motors allekirjoitti 29. helmikuuta tänä vuonna jälleen yhteisen kehityssopimuksen strategisesta teknologiayhteistyöstä alusta- ja ohjelmistoalalla Volkswagen-konsernin kanssa.Yhteisessä kehityssopimuksessa Xpeng Motors ja Volkswagen tekivät sopimuksen yhteisistä osista ja komponenteista molempien osapuolten malleihin ja alustoihin.yhteinen ostosuunnitelma . Yhdistämällä molempien osapuolten mittakaavaedut ja luottamalla Volkswagen-konsernin maailmanluokan toimitusketjun kykyihin, yhteisellä hankintasuunnitelmalla pyritään yhdessä alentamaan alustakustannuksia, hyödyntämään täysimääräisesti strategisen yhteistyön synergiaa ja parantamaan B-luokan tuotteiden kilpailukykyä. molempien osapuolten yhteisesti kehittämiä puhtaita sähkömalleja.

Kolmas strateginen yhteistyö tehtiin 17. huhtikuuta, kun Xpeng Motors ja Volkswagen Group allekirjoittivat ETA:n elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuriteknologian strategisen yhteistyön puitesopimuksen. Osapuolet kehittävät ja integroivat sen yhdessä Volkswagenin CMP-alustaan ​​Kiinassa, joka perustuu Xpeng Motorsin uusimman sukupolven elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuriin, jota odotetaan sovellettavan Kiinassa valmistettuihin Volkswagen-brändin sähkömalleihin vuodesta 2026 alkaen.

Volkswagen-konsernin Kiinan liiketoiminnasta vastaava toimitusjohtaja, Volkswagen-konsernin (Kiina) puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Bei Ruide sanoi, että molemmat osapuolet tuovat oman teknisen asiantuntemuksensa ja kehittävät yhdessä edistynyttä elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuria Vuodesta 2026 alkaen Volkswagen-brändin All pure Electric -mallit Kiinan markkinoille tuotu varustetaan tällä tehokkaalla ja tehokkaalla elektroniikka- ja sähköarkkitehtuurilla.

Yllämainitut Xpeng Motorsin sisäpiiriläiset paljastivat, että Volkswagen tutki monien autoyhtiöiden teknistä vahvuutta, erityisesti älykkään ajamisen teknologian kertymistä, ja valitsi lopulta yhteistyön Xpengin kanssa.

Hyvät yhteistyöuutiset sytyttivät innostuksen jälkimarkkinoilla

Mutta vaikutus on erilainen kuin ennen

Kuten vuosi sitten, Volkswagenin ansiosta Xpeng Motors-W:stä tuli jälleen suosittu kahden peräkkäisen laskun jälkeen. Kun ilmoitus julkaistiin tänä aamuna (22. heinäkuuta), Xpeng Motors-W avautui korkealle ja laski sitten nopeasti. Se vaihteli myöhemmin ja nousi kerran yli 5 % istunnon aikana. Kaupankäynnin päättyessä 22. heinäkuuta Xpeng Motorsin osakekurssi oli 33,65 Hongkongin dollaria, ja kokonaismarkkina-arvo oli 63,68 miljardia Hongkongin dollaria, kasvua 3,86 %.

On kuitenkin syytä mainita, että "isojen ja pienten käsi kädessä" piristävä vaikutus jälkimarkkinoilla on heikentynyt merkittävästi. Ensimmäisenä kaupankäyntipäivänä sen jälkeen, kun uutinen Volkswagenin osuudesta Xpengissä julkistettiin viime vuonna, Xpeng Motors-W nousi yli 30 % ja sen osakekurssi lähestyi 90 Hongkongin dollaria. Tämän vuoden helmi- ja huhtikuussa tapahtuneen yhteistyön edistymisen julkistamisen jälkeen osakekurssi saavutti kuitenkin vain lievän yksinumeroisen nousun.

Lisäksi Xpeng Motorsia vaivaavat tällä hetkellä haaleat myyntiongelmat. Vuonna 2023 seuraa G9 Waterloon kokenut Xpeng MotorsXpeng G6 Mallin lanseeraus hidastui hieman, ja vuoden aikana myytiin lopulta 141 600 uutta autoa, mikä on 17,3 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Xpeng G6:n myyntituki on kuitenkin selvästi rajallinen. Viime vuoden kolmannella ja neljännellä vuosineljänneksellä tapahtuneen myynnin nousun jälkeen se saavutti vain noin 70 % koko vuoden myyntitavoitteesta. Ja tämän vuoden tammikuusta lähtien Xpeng G6:n myynti on pudonnut takaisin 1 000 kappaleen tasolle, ja se on kasvanut vasta toisesta neljänneksestä lähtien. Uusimmat tiedot kesäkuussa osoittavat, että Xpeng G6 myi 5 426 yksikköä.

MPV lanseerattiin viime vuonnaXpeng X9Nyt siitä on tullut Xpengin päämalli. Autoa on toimitettu tämän vuoden tammikuusta lähtien. Xpengin virallisen tiedotteen mukaan 31. toukokuuta on toimitettu yhteensä 11 456 yksikköä, mikä on puhtaasti sähköisten MPV-autojen myynti.

Kuitenkin, koska hinta alkaa 350 000 eurosta ja MPV-sijoittelu on kohdistettu rajoitettuun asiakaskuntaan, Xpeng X9 ei edelleenkään pysty kasvattamaan koko tuotemerkin myyntiä. Jingwan Finance Newsin tilastojen mukaan Xpeng Motors on ilman riittävän edustavien tuotteiden tukea toimittanut ensimmäisen kuuden kuukauden aikana yhteensä 52 028 uutta autoa, mikä on kahdeksanneksi uusien voimien joukossa, ja se on saavuttanut vain alle kahden kuukauden vuosimyynnistä. tavoitteeksi tulee 280 000 ajoneuvoa.

Tällä hetkellä "Wei Xiaoli", joka syntyi samalle aikakaudelle, on kokenut ajan ja markkinoiden karkaisun, eikä se ole enää sama, kukin kamppailee eri piireissä.Vertaa ihanteellinen jaNIO, yksi tiukasti listan kärjessä jaKysy maailmaltaPitämällä toistensa kärjessä, on kertynyt paljon kokemusta paristojen vaihdosta jaNolla juoksua、Hyvin kryptoninen、tummansininenTaistellessaan kolmannesta sijasta Xiaopeng on vähitellen poistunut etulinjan taistelukentältä ja seisoo paikallaan uusien voimien joukossa.

Päästäkseen umpikujasta Xpeng yrittää saada vauhtia keskittymällä MONA-tuotesarjaan keski- ja alhaisen hintaluokan markkinoilla. Kesäkuun 11. päivänä Xpeng Motors julkisti virallisesti Xpeng M03:n, uuden MONA-tuotesarjan ensimmäisen mallin. Hän Xiaopeng paljasti Xpeng Motorsin vuoden 2023 kolmannen vuosineljänneksen talousraportin konferenssipuhelussa, että MONA:n ensimmäinen malli lanseerataan vuoden 2024 kolmannella neljänneksellä ja se sijoitetaan kompaktiksi, puhtaasti sähkökäyttöiseksi sedaniksi, jonka hinta on 150 000 euroa.

Lisäksi Hän Xiaopeng sanoi myös, että MONA-brändin myynnin odotetaan ylittävänXiaomi SU7 . Verrattuna Xiaomi SU7:n toimitusmäärään sen julkaisun jälkeen, MONA:n vuosimyyntitavoite on kuitenkin yli 100 000 yksikköä. Xpeng Motorsin viimeaikaisen myynnin perusteella näyttää siltä, ​​että vaikka useita saman luokan autoja laskettaisiin yhteen, ne eivät pääse lähellekään tätä tavoitetta. Siksi uuden brändin suorituskyky ja maine sen lanseerauksen jälkeen ovat erittäin tärkeitä.

Raportoivat ja kirjoittavat: Nandu·Wancaishe-toimittaja Chen Jing’an ja Hu Wenwen