소식

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'작은 것'과 '큰 것'의 만남이 새로운 진전을 이루었습니다.

7월 22일엑스펭 모터스-W(09868.HK)는 폭스바겐과 전자 및 전기 아키텍처 기술 분야의 전략적 협력 및 공동 개발 계약을 체결했다고 발표했습니다. 양 당사자는 중국 내 폭스바겐 생산에 전액 투자할 예정입니다.CMP 및 MEB 플랫폼전자 및 전기 아키텍처를 개발합니다.

Xpeng Motors 내부자는 이번 발표의 핵심 내용은 폭스바겐의 글로벌 전략 플랫폼 MEB 플랫폼도 Xpeng의 EEA 전자 및 전기 아키텍처를 사용할 것이라는 점이라고 지적했습니다.

이 소식이 나오자마자 유통시장은 즉각 반응했다. 7월 22일 거래 마감 현재 Xpeng Motors-W는 주당 HK$33.65로 마감되었으며, 총 시장 가치는 636억 8천만 홍콩 달러로 3.86% 증가했습니다. 그러나 1년 전과 비교하면 '크고 작은 손에 손잡고' 추세가 2차 시장을 자극하는 효과가 크게 약해졌습니다.

100명으로 구성된 폭스바겐 팀이 Xpeng 본사에 배치되었습니다.

양사가 협력해 전자·전기 아키텍처를 탑재한 모델이 2년 내 양산될 예정이다.

4월 17일, Xpeng Motors와 Volkswagen Group은 EEA 전자 및 전기 아키텍처 기술 전략적 협력 프레임워크 계약을 체결했습니다. 두 당사자는 이를 Xpeng Motors의 최신 세대를 기반으로 하는 Volkswagen의 중국 기반 전자 및 전기 아키텍처에 공동으로 개발하고 통합할 것입니다.CMP 플랫폼2026년부터 중국에서 생산되는 폭스바겐 브랜드 전기차에 탑재될 예정이다.

7월 22일, Xpeng Motors는 최근 폭스바겐 그룹과 전자 및 전기 아키텍처 기술에 대한 전략적 협력 및 공동 개발 계약("공동 개발 계약")을 체결했다고 발표했습니다. 양 당사자는 중국에서 폭스바겐 생산에 전액 투자할 예정입니다.CMP 및 MEB 플랫폼업계 최고의 전기 및 전자 아키텍처를 개발합니다.

Xpeng Motors는 이번 공동 개발 계약의 체결은 양 당사자가 중국의 전자 및 전기 아키텍처 개발을 가속화할 뿐만 아니라전자·전기 아키텍처 기술 양사간 전략적 협력 범위 확대기반.

Xpeng Motors 내부자는 Wancaishe의 기자들에게 이번 발표의 핵심 내용은 Volkswagen의 MEB 플랫폼도 Xpeng의 EEA 전자 및 전기 아키텍처를 사용할 것이라는 점이라고 말했습니다. 보도에 따르면 MEB 플랫폼은 대량 생산을 위해 개발된 폭스바겐 최초의 전기차용 모듈형 플랫폼이자 세계를 위한 폭스바겐의 전략적 아키텍처이다.

이번 전자 및 전기 아키텍처 기술 전략적 협력에서 Xpeng Motors와 Volkswagen Group은 광저우와 허페이에 공동 개발 프로젝트 팀을 설립한 것으로 알려졌습니다.

앞서 폭스바겐은 수백 명의 엔지니어를 Xpeng Motors의 광저우 본사에 파견한 것으로 알려졌다. 위에서 언급한 Xpeng Motors 내부자는 Wancaishe 기자에게 이 문제를 확인했지만 그곳에 주둔한 폭스바겐 팀은 약 100명이며 구체적인 업무 내용은 공개되지 않았다고 말했습니다.

이번 발표는 공동개발사업팀 내 양측의 긴밀한 기술 협력을 통해 양측이 공동 개발한 전자·전기 아키텍처를 탑재한 첫 번째 모델이 약 24개월 만에 양산될 것으로 예상됨을 보여준다.

또한 이번 공동 개발 계약에 따라 Xpeng Motors와 Volkswagen Group은 양 당사자가 공동 개발한 전자 및 전기 아키텍처의 적용 범위를 확장하기 위해 추가 협력 기회를 적극적으로 모색할 것입니다. 두 당사자는 전자 및 전기 아키텍처 분야의 전략적 협력을 촉진하는 데 합의했으며 전략적 파트너십을 더욱 강화하기를 희망합니다.

"소형" 및 "대형" 기술 번들링

허샤오펑(He Xiaopeng)은 “전자 및 전기 아키텍처 협력은 1년 이내에 폭스바겐 그룹과의 장기적인 전략적 파트너십의 결과입니다.세 번째 중요한 이정표 . Volkswagen과 Xpeng Motors 간의 높은 신뢰와 양 당사자 엔지니어의 협력 덕분에 공동 프로젝트 개발이 빠르게 진행되고 상당한 시너지 효과가 달성되었습니다. 기술 협력 범위를 확대하고 상생 전략 파트너십을 심화해 나가기를 기대합니다. "

공개 정보에 따르면 Xpeng과 Volkswagen 간의 협력은 1년 전에 시작되었습니다. 2023년 7월 27일, 폭스바겐 그룹은 Xpeng Motors에 전략적 소수 투자를 하고 주식 구매 계약을 체결했습니다. 목표는 양 당사자의 상호 보완적인 이점을 활용하여 장기적인 상생 전략 파트너십을 구축하는 것입니다. 전략적 협력과 상당한 시너지 효과라는 비전을 바탕으로 양 당사자는 동시에 주식 매입 계약을 체결했습니다. Xpeng Motors는 계약 완료 시 ADS(*)당 미화 15달러의 가격으로 클래스 A 보통주 약 4.99%를 폭스바겐 그룹에 발행할 예정입니다. 총 거래 규모는 약 7억 달러(약 50억 위안)입니다.

전략적 기술 협력 측면에서 Xpeng Motors와 폭스바겐 그룹은 각자의 핵심 경쟁력을 기반으로 2개의 B급 전기 자동차 모델을 공동 개발할 예정이며 Xpeng Motors의 G9 모델 플랫폼, 스마트 조종석 및 고급 운전 보조 시스템 소프트웨어가 포함됩니다. 중국시장에 팔렸습니다. 관련 모델은 2026년에 생산을 시작할 것으로 예상되었습니다(즉, "SOP"). 또한 양 당사자는 미래 전기 자동차 플랫폼, 소프트웨어 기술 및 공급망 협력을 포함하여 여러 분야에서 다른 잠재적인 전략적 협력도 모색할 예정입니다.

올해 2월 29일 Xpeng Motors는 Volkswagen Group과 플랫폼 및 소프트웨어 전략 기술 협력에 관한 공동 개발 계약을 다시 한 번 체결했습니다.공동 개발 계약에서 Xpeng Motors와 Volkswagen은 양 당사자의 모델 및 플랫폼에 대한 공유 부품 및 구성 요소에 대한 계약을 체결했습니다.공동구매 계획 . 양 당사자의 규모 우위를 통합하고 폭스바겐 그룹의 세계적 수준의 공급망 역량을 활용함으로써 공동 조달 계획은 공동으로 플랫폼 비용을 절감하고 전략적 협력의 시너지 효과를 최대한 활용하며 B 클래스의 제품 경쟁력을 향상시키는 것을 목표로 합니다. 양 당사자가 공동으로 개발한 순수 전기 모델입니다.

세 번째 전략적 협력은 4월 17일 Xpeng Motors와 Volkswagen Group이 EEA 전자 및 전기 아키텍처 기술 전략적 협력 프레임워크 계약을 체결한 것입니다. 양 당사자는 이를 Xpeng Motors의 최신 전자 및 전기 아키텍처를 기반으로 중국 내 폭스바겐 CMP 플랫폼에 공동 개발하고 통합할 예정이며, 이는 2026년부터 중국에서 생산되는 폭스바겐 브랜드 전기 모델에 적용될 것으로 예상됩니다.

폭스바겐 그룹 중국 사업 담당 전무이사인 폭스바겐 그룹(중국) 회장 겸 CEO인 베이 루이데(Bei Ruide)는 양사가 각자의 기술 전문성을 기여하고 첨단 전자 및 전기 아키텍처를 공동 개발할 것이라고 밝혔습니다. 중국 시장에 출시될 이 제품에는 강력하고 효율적인 전자 및 전기 아키텍처가 탑재될 예정입니다.

위에서 언급한 Xpeng Motors 관계자는 폭스바겐이 여러 자동차 회사의 기술력, 특히 스마트 드라이빙 분야의 기술 축적을 검토하고 최종적으로 Xpeng과 협력하기로 결정했다고 밝혔습니다.

좋은 협력 소식으로 2차 시장 열풍 불붙다

하지만 효과는 이전과 다르다.

1년 전 현장과 비슷하게, 폭스바겐 덕분에 Xpeng Motors-W가 2연속 하락세를 끝내고 다시 인기를 끌었습니다. 오늘 아침(7월 22일) 발표가 발표된 후 Xpeng Motors-W는 높은 시가를 기록한 후 빠르게 하락했으며 이후 상승세를 보였으며 한때 세션 동안 5% 이상 상승했습니다. 7월 22일 거래 마감 현재 Xpeng Motors는 주당 HK$33.65로 마감했으며, 총 시장 가치는 636억8천만 홍콩 달러로 3.86% 증가했습니다.

그러나 2차 시장에 대한 '대소 손잡고'의 자극 효과가 크게 약화되었다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 지난해 폭스바겐의 Xpeng 지분 소식이 공개된 후 첫 거래일에 Xpeng Motors-W는 30% 이상 상승해 주가가 HK$90에 육박했습니다. 그러나 올해 2월과 4월 협력 진행 상황이 공개된 이후 주가는 소폭 한 자릿수 상승에 그쳤다.

게다가 Xpeng Motors는 현재 미지근한 판매 문제로 어려움을 겪고 있습니다. 2023년에는 G9 워털루를 경험한 Xpeng Motors가엑스펭 G6 모델 출시가 소폭 주춤해 결국 올해 신차는 14만1600대가 팔려 전년 동기 대비 17.3% 증가했다. 하지만 Xpeng G6의 판매 지원은 분명 제한적이다. 지난해 3, 4분기 판매량이 급증한 이후 전체 연간 판매 목표의 70% 정도만 달성한 것이다. 그리고 올해 1월부터 Xpeng G6 판매량은 1,000대 수준으로 다시 떨어졌고, 2분기부터 회복세를 보였습니다. 6월 최신 데이터에 따르면 Xpeng G6는 5,426대가 판매되었습니다.

MPV는 지난해 출시됐다.엑스펭 X9이제 Xpeng의 주력 모델이 됐다. 이 차량은 올해 1월부터 인도됐다. Xpeng 공식 공개에 따르면 5월 31일 현재 총 11,456대가 인도돼 순수 전기 MPV 판매량 1위를 기록했다.

그러나 가격이 350,000부터 시작하고 MPV 포지셔닝이 제한된 고객 기반으로 인해 Xpeng X9는 여전히 전체 브랜드의 판매를 촉진할 수 없습니다. Jingwan Finance News의 통계에 따르면, 충분한 대표 제품의 지원 없이 Xpeng Motors는 첫 6개월 동안 총 52,028대의 신차를 납품하여 신차 부문 중 8위를 차지했으며 연간 판매가 2개월도 채 안 되어 완료되었습니다. 280,000대를 목표로 하고 있습니다.

현재 같은 시대에 태어난 '위샤오리'는 시간과 시장의 완화를 경험해 더 이상 동일하지 않으며, 각자 다른 영역에서 고군분투하고 있다.이상과 비교니오, 하나는 확실히 목록의 맨 위에 있고세상에 물어보세요서로 머리를 맞대고 배터리 교체 분야에서 많은 경험을 쌓아왔으며,제로런、매우 크립톤적인、진한 파란색3위를 위해 싸우는 동안 Xiaopeng은 점차 최전선 전장을 떠나 새로운 세력 사이에 가만히 서 있습니다.

교착상태를 타개하기 위해 Xpeng은 중저가 시장에서 MONA 제품 시리즈에 집중하여 추진력을 얻으려고 노력하고 있습니다. 6월 11일 Xpeng Motors는 신제품 MONA 시리즈의 첫 번째 모델인 "Xpeng M03"을 공식 발표했습니다. He Xiaopeng은 Xpeng Motors의 2023년 3분기 재무 보고 컨퍼런스 콜에서 MONA의 첫 번째 모델이 2024년 3분기에 출시될 예정이며 가격이 150,000인 소형 순수 전기 세단으로 자리매김할 것이라고 밝혔습니다.

또한, 허샤오펑은 MONA 브랜드의 매출이 2020년을 넘어설 것으로 예상된다고 말했다.샤오미 SU7 . 하지만 샤오미 SU7 출시 이후 출하량과 비교하면 MONA의 연간 판매 목표는 10만대 이상이다. Xpeng Motors의 최근 판매량을 기준으로 볼 때, 같은 카테고리에 있는 여러 대의 자동차를 합산하더라도 이 목표에는 근접할 수 없을 것으로 보입니다. 따라서 새로운 브랜드가 출시된 후의 성과와 평판은 매우 중요합니다.

취재 및 작성: Nandu·Wancaishe 기자 Chen Jing'an, Hu Wenwen