uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Tämän artikkelin lähde: Times Weekly Kirjoittaja: Shen Jinrui

Kuvannut Times Weekly -toimittaja Lei Junin vuosipuheessa

"Yli kolmen kuukauden ajan jokainen päivä on ollut kuin unelma."

Maaliskuun 28. päivänä Xiaomi SU7 julkaistiin virallisesti ja siitä tuli ilmiötason hitti yhdessä yössä. Tämä oli yllätys, joka oli niin raskas, että Lei Jun piti sitä epätodellisena, ja tämä yllätys tuli pelosta.

Viides vuosipuheessaan 19. heinäkuuta illalla Lei Jun sanoi, että Xiaomin autonvalmistus johtui onnettomuudesta. Noin kello 7 aamulla 15. tammikuuta 2021 Lei Jun sai puhelun ystävältä ja hänelle kerrottiin, että Yhdysvallat oli sanktioinut Xiaomia.

Xiaomi ilmoitti 30. maaliskuuta 2021, että se oli virallisesti päättänyt rakentaa auton Lei Junin johtaessa tiimiä henkilökohtaisesti ja investoimalla 10 miljardia dollaria seuraavan 10 vuoden aikana. Myöhemmin Lei Jun "ajasi" kokopäiväistä kuljettajaa ja oppi itse ajamaan kilpa-autoa. Kolmen vuoden aikana siitä, kun hän aloitti autojen rakentamisen, Lei Jun on koeajanut yli 170 autoa ja koonnut yli 200 000 sanaa koeajomuistiinpanoja ja -tietoja.

Lei Junin vuosipuhe on kokoelma hänen henkilökohtaisesta kasvustaan ​​ja Xiaomin yleisestä historiasta. Vuodesta 2020 alkaen Lei Jun pitää vuosittain elokuussa puheen, joista jokainen keskittyy johonkin teemaan ja kattaa muun muassa teknologisen innovaation, liikkeenjohdon ja henkilökohtaisen kasvun. Tänä vuonna Lei Junin vuosipuhe siirrettiin heinäkuuhun. Teemana "Rohkeus" hän jakoi Xiaomin kolmen vuoden kokemuksen autonvalmistuksessa.

Lei Jun on edelleen sama Lei Jun. Hän vaeltelee vapaa-ajan puvussa erilaisten Internet-meemien seassa ja on sensaatiomainen. Hän lukee uutisotsikon heti, kun hän avaa suunsa, ja yleisö nauraa ja taputtaa koko puheen.

Lei Jun ei ole enää sama Lei Jun. Yrittäjästä alan johtajaksi, tuotesuuntautuneisuudesta ekologiseen rakentamiseen, kotimarkkinoilta kansainväliseen näkökulmaan, Lei Junin muutokset ovat myös ilmeisiä.

Muuttumaton rohkeus ja Xiaomin "kolme rautasääntöä"

Puheen aattona joku vertasi Lei Junia "hienon romaanin sankariin" - hän syntyi arvostetussa koulussa, teki ensimmäisen kultapottinsa yliopistossa, tuli Jinshanin pääjohtajaksi pian valmistumisen jälkeen, aloitti hänen oma yritys, Xiaomi, ja tuli yksi maailman 500 suurimman yrityksen joukosta. Hän tuli juuri autoalalle, mutta Taistelee hyvää taistelua... Lei Jun vastasi, että elämä ei ole koskaan onnellista tarinaa, vaan vaikea läpimurto toisensa jälkeen. "Kuinka pääsit siihen, missä olet tänään, ja miksi sinun täytyy murtautua uudelleen? Vastaukseni on rohkeutta."

Saatuaan tiedon pakotteista Lei Jun kutsui koolle hätätilanteen hallituksen keskustelemaan reagointitoimista "Melkein kaikki johtajat tukevat (autojen valmistusta), mutta mielestäni riski on liian suuri."

Tuolloin Xiaomi oli levotonta aikaa. Kaksi ja puoli vuotta listautumisen jälkeen yritys on muuttumassa sissistä tavalliseksi armeijaksi. Samaan aikaan huippuluokan matkapuhelimet ovat juuri alkaneet, ja Zhou Shouzi, nuori johtaja, jolta yhtiöllä oli suuria toiveita; puolesta ehdotti myös lähtemistä. Lisäksi Lei Jun on myös huolissaan siitä, ettei hän selviä tulevaisuudessa - "Yrityksen perustaminen on niin vaikeaa, haluanko todella tehdä sen uudelleen? Jos en pysty rakentamaan autoa, lopetanko sen epätoivoon?"

Huolien toisella puolella hallituksen sielu kysyi: "Jos matkapuhelimia ei enää voida valmistaa, mitä 30 000 tai 40 000 työntekijääsi ajattelevat viikon ajan ja päättivät lopettaa autojen rakentamisen?" "Tämä ei ole impulssi tai pysäytys. , sydämessäni on vain 7 sanaa: Vaikka ihmisiä on tuhansia, minä menen."

Kuvannut Times Weekly -toimittaja Lei Junin vuosipuheessa

Lei Junin rohkeus näkyi hänen yrityksensä alkuaikoina, mutta Xiaomin perustamisen jälkeen kuluneiden 14 vuoden aikana kukaan ei ole koskaan käyttänyt "holtittomuutta" arvioidakseen Lei Junia. Itse asiassa Lei Junin niin sanottu "rohkeus" pyörii aina Xiaomin "kolmen rautasäännön" ympärillä, olipa kyseessä sitten tie huippuluokkaan, oman järjestelmän rakentaminen tai matka ulkomaille, Lei Junin " rohkeutta" Se näyttää järjestäytyneeltä ja rytmiseltä.

Ensimmäisessä puheessaan vuonna 2020 Lei Jun määritteli "teknologian perustaksi, kustannustehokkuuden avainkohdaksi ja tyylikkäimpien tuotteiden valmistamisen" "Xiaomin kolmeksi rautasäännöksi". Xiaomin kehityshistorian virstanpylvästapahtumien erittely on erottamaton avainsanoista, kuten "teknologia" ja "käyttäjät".

Vuonna 2022 Lei Jun mainitsi puheessaan, että Xiaomi 12 ja 12S eivät vastanneet odotuksia kahteen peräkkäiseen sukupolveen, mikä johti erittäin vakaviin tappioihin. Keskustelu siitä, pitäisikö Xiaomi Mi 13:ssa edelleen olla pieni näyttö, on erittäin kovaa, ja yli puolet työntekijöistä vastustaa sitä.

Syynä on se, että tutkimus- ja kehitystyölle on valtava haaste pakata kaikki monipuolisen lippulaivan toiminnot pieneen runkoon, jotta saavutettaisiin kokonaisvaltaisen lippulaivan kokemus. Vielä vaikeampaa on, että vaikka se voidaan tehdä, kustannukset ovat erittäin korkeat, eivätkä käyttäjät välttämättä maksa, koska pienet matkapuhelimet näyttävät olevan arvokkaampia kuin suuren näytön matkapuhelimet.

Lei Jun väittää, että tuntuma on tärkein käyttäjäkokemus Vaikka se ei näy parametriluettelossa, on vaikea selittää selkeästi, mikä siinä on hyvää, mutta käyttäjät voivat tuntea sen heti aloittaessaan. "T&K-tiimimme taisteli vastoinkäymisiä vastaan. Epidemian aikana kaikki asuivat ja söivät toimistossa ja elivät "sotilaskoulutuksen" tyylistä kollektiivista elämää, jotta eteneminen ei viivästyisi."

"Täyttää odotukset, Xiaomi Mi 13 on menestynyt erittäin hyvin, ja monet sen kokemukset ovat jopa ylittäneet iPhonen. Tällä kertaa kaikki ovat täysin samaa mieltä "kokemus ensin" sydämestään." sanoi, että Xiaomi Mi 13 on mahdollistanut yrityksen siirtymisen parametrien johtajuudesta kokemusprioriteettiin.

Tämän vuoden puheessaan Lei Jun osoitti jälleen kerran painottavansa ydinteknologiaa ja käyttäjiä. Lei Jun uskoo, että Kiinan autoteollisuuden ketju on erittäin kypsä ja auton säästäminen on suhteellisen helppoa. "Kolme vuotta sitten monet neuvoivat minua myymään autoa nopeasti ja etsimään alkuperäistä valmistajaa. Älä tee kaikkea itse. Ajattelimme sitä alussa, mutta pian päätimme ja meidän on aloitettava ydintekniikasta. Hanki alkoi."

"Tämä johtuu siitä, että Xiaomi on kärsinyt suuria tappioita aiemmin. Se aloitti toimintansa 14 vuotta sitten malliinnovaatioilla. Vaikka se kasvoi alussa erittäin nopeasti, sen perusta ei ollut vakaa, ja se kohtasi myöhemmin monia takaiskuja. Siksi tällä kertaa se aloitti , Päätimme alusta asti olla käyttämättä oikoteitä, olla ostamatta asioita, olla tekemättä OEM-työtä, vaan lähdemme ydinteknologiasta, investoimme kymmenkertaisesti ja rakennamme hyvän auton vakavasti.

"Olemme erittäin päättäväisiä investoiessamme ydinteknologioihin. Olemme esimerkiksi työskennelleet kolmen sukupolven moottoreiden parissa samanaikaisesti; suuria painevalua varten olemme työskennelleet kahdessa sarjassa alusta lähtien; älykkään ajon osalta olemme tehneet itse kehittänyt kaksi sarjaa puhdasta visiota ja suunnitelmaa."

Auton rakentamisen alkuaikoina Xiaomin T&K-tiimi löysi paljon tutkimusraportteja, aloitti opiskelun ja tutkimuksen sekä kirjoitti satoja sivuja analyysimateriaaleja. Lei Jun kaatoi kylmää vettä kaikkien päälle ja sanoi: Älä tee siitä niin monimutkaista, vaan rakenna auto, jonka Xiaomin insinöörit haluavat ostaa. Sata raporttia ei voi korvata kasvokkain tapahtuvaa viestintää oikean käyttäjän kanssa.

Saatuaan tietää, että käyttäjät pitivät auton sisälämpötilaa kriteerinä auton hankinnassa, Lei Jun osallistui henkilökohtaisesti auton talvi- ja kesätesteihin. Vuoden 2022 lopussa Xiaomin suunnitteluajoneuvot siirtyvät talvitestivaiheeseen. Talvella Heihessä lämpötila voi olla jopa kolmekymmentä-neljäkymmentä pakkasta. "Tämä on ensimmäinen iso testi Xiaomi Motorsille. Talvitestistä vastaava henkilö oli hyvin yllättynyt nähdessään minut. Hän sanoi, että tämä oli ensimmäinen kerta, kun hän näki yli 20 työvuoden aikana autoyhtiö tule henkilökohtaisesti talvitestiin."

Elokuun alussa 2023 Lei Jun osallistui jälleen kesätestiin. Turpanissa lämpötila on kesällä jopa 50 astetta. Auto oli ollut alttiina auringolle koko iltapäivän ja oli niin kuuma, että sen päälle ei voinut istua. Suoralla kokemuksella Lei Jun huokaisi: "Joissakin vertailuautoissa lämpötila on jopa 90 astetta. Kun nousin autosta, tunsin, että aurinkosuojan käyttö on niin tärkeää! Automme lämpötila voi olla jopa kymmenen kertaa pienempi kuin muut "Kuinka monta kertaa."

Brändin asemoinnin ja yrityksen strategian muuttaminen

Lei Junin puheen iltana 19. heinäkuuta Xiaomi julkaisi uuden sukupolven taitettavan näytön lippulaivan Xiaomi MIX Fold 4:n, jonka lähtöhinta on 8 999 yuania. Raporttien mukaan MIX Fold 4 on Xiaomin lippulaiva, jolla on korkein itsekehitetty tiheys. Se käyttää kolmea itsekehitettyä ydinteknologiaa, mukaan lukien kahdeksan Pengpain itsekehitettyä sirua ja Keel sarana 2.0, täyshiiliarkkitehtuuri ja kolmikerroksinen viisikerroksinen. sivuinen emolevy.

Suurin yllätys lehdistötilaisuudessa oli Xiaomin puhtaan sähköauton Xiaomi SU7 Ultra Prototype lanseeraus. Lei Jun sanoi, että auton tavoitteena on "tulla New North Circuitin nopeimmaksi nelioviseksi sähköautoksi kymmenen vuoden sisällä ja jatkaa näin. tee niin." Haasta Porsche."

Puheessaan sinä iltana Lei Jun vitsaili, että kun SU7:n hintaa ei julkistettu, joku huusi, että hän oli laskenut auton hinnan 99 000 juaniin. Pilkan takana ei ole vaikea havaita Lei Junin päättäväisyyttä muuttaa brändin sijoittelua. 1 999 yuania maksavan Xiaomi-matkapuhelimen aikakausi on mennyttä.

Vuoden 2021 puheessaan Lei Jun jakoi Xiaomin kokemuksen huippuluokan läpimurtamisesta. 9. heinäkuuta 2018 Xiaomi laskeutui Hongkongin pörssiin, mutta sen osakekurssi hajosi heti listautumisen jälkeen. Myöhemmin geotaloudellisen tilanteen vaikutuksesta Xiaomin osakekurssi jatkoi laskuaan. Lei Jun sanoi tuolloin: "Mitä enemmän osakekurssi on laskenut, sitä enemmän pidättelemme hengitystämme ja investoimme epätoivoisesti tutkimukseen ja kehitykseen murtaaksemme huippuluokan."

Hän sanoi, että kuvantamistekniikka on matkapuhelinteollisuuden teknologinen hallitseva huippu. Tuolloin Xiaomi-tiimin jäsenet ehdottivat kamera-anturien asentamista matkapuhelimiin. "Suunnittelujohtaja Zhu Yin tuli heti hulluksi. Jos näin olisi, puhelin saattaa olla liian paksu käyttäjille."

Toistuvien keskustelujen jälkeen Xiaomi pääsi lopulta sisäiseen sopimukseen tehdäkseen matkapuhelimen erityisesti puhelinkameran harrastajille, jotka tavoittelevat parasta kamerakokemusta. Kun Xiaomi 11 Ultra kehitettiin, kameraosasto vietti 18 kuukautta ja investoi voimakkaasti GN2-anturin mukauttamiseen. "Matkapuhelimen suunnittelun jälkeen kameraefekti oli erittäin upea, verrattavissa Sony Black Cardiin, mutta myös kameran kohouma ja Deco (koristetarvikkeet) olivat hyvin liioiteltuja. Tämä oli todella rohkea malli, Lei Jun muisteli."

"Lehdistötilaisuuden jälkeen riisifanit kommentoivat erittäin voimakkaasti. Luulen, että suurin syy on Ultran niin voimakas! Se voitti maailman ensimmäisen sijan DXOMARKissa (matkapuhelimen kameroiden arviointisivusto) ja hallitsi listaa 122 päivää. ovat olleet siitä huolissaan Suunnittelun suhteen riisin fanit pitävät siitä erittäin paljon ja pitävät sitä ainutlaatuisena ja tunnistettavana", Lei Jun sanoi.

Lei Junilla on korkeatasoinen unelma Hänen viiden vuoden puheissaan vuotta 2022 lukuun ottamatta avainsana "high-end" mainittiin neljänä muuna vuonna.

Kilpailu älypuhelinteollisuudessa kiristyy tällä hetkellä, ja älykkäät tuotteet, kuten matkapuhelimet, kodin kalusteet ja autot, ovat kaikki siirtymässä toisiinsa liittyvien tutkimusten ajanjaksoon. Xiaomin huippuluokan tavoittelu ulottuu myös hintatasosta ohjelmistokokoonpanoon, järjestelmän sujuvuuteen, brändivaikutukseen ja muihin näkökohtiin.

Konsernin tuotteiden systemaattinen rakentaminen merkitsee sitä, että sillä on tulevaisuudessa suurempaa markkina-asemaa. Lokakuussa 2023 Xiaomin ThePaper OS julkaisi, että Xiaomi Groupin strategia päivitettiin virallisesti "ihmisten, autojen ja kotien täydelliseksi ekologiaksi". "Aiemmin Xiaomi on oppinut, kasvanut ja kertynyt , Xiaomi on tuonut askeleen eteenpäin, eli ihmiskeskeisen Integroi henkilökohtaiset laitteet, älykodit ja älykäs matkustaminen orgaaniseksi kokonaisuudeksi.

Puheessaan 19. heinäkuuta Lei Jun korosti Xiaomin strategiaa "Täysi ekosysteemi ihmisille, autoille ja koteille" uudella vuosikymmenellä "Tekoälyn kattava voimaannuttaminen Internet-mallin avulla kaikkien luokkien voimaannuttamiseksi, 14 vuotta myöhemmin Xiaomi käyttää. Tekoäly tekee sen uudelleen kaikille luokille."

Alkuyrittäjästä alan johtajaksi, tuotesuuntautuneesta puolestapuhujasta ekosysteemin rakentajaksi, kotimaisesta toimijasta kansainväliseksi toimijaksi Lei Jun on kokenut monia muutoksia perustamisensa jälkeen, ja Xiaomi on myös edistynyt odottamattomalla tavalla.

Esimerkiksi Xiaomi on muodostanut uuden "high-end-sarjan" Applen ja Huawein kanssa ulkomailla, Xiaomi on sijoittunut maailman kolmen parhaan joukkoon 16 peräkkäisenä vuosineljänneksenä 15 %:n markkinaosuudella autoissa SU7 teki alan ennätyksen tilausten lukitsemisessa ja toimituksissa ensimmäisen kuukauden aikana , suuri määrä naiskäyttäjiä ja BBA-auton omistajia päättää ostaa, ja Applen käyttäjien osuus on 51,9 % .

Lei Junilla on monia puolia. Hän voi muuntua asiantuntijaksi ja matkustaa Turpanin ja Heihen välillä mitatakseen autojen lämpötilaa luoda kuumia meemejä. Xiaomilla on myös monia puolia. Lei Jun sanoi kerran, että 99 prosentilla kysymyksistä on vakiovastaukset. Mutta Xiaomi, jossa on Lei Junin merkki, näyttää estävän ulkomaailmaa arvaamasta sen lopullista muotoa.