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この記事の出典: Times Weekly 著者: Shen Jinrui

雷軍氏の年次演説にてタイムズ・ウィークリー記者が撮影

「3か月以上、毎日が夢のような日々でした。」

3月28日、Xiaomi SU7が正式にリリースされ、一夜にして現象レベルのヒットとなった。これは非常に重い驚きで、雷軍は非現実的だと感じましたが、この驚きは恐怖から来ました。

雷軍氏は7月19日夜に行われた5回目の年次講演で、シャオミの自動車製造は事故によるものだと述べた。 2021年1月15日午前7時頃、雷軍さんは友人から電話を受け、シャオミが米国から制裁を受けたことを知らされた。

2021年3月30日、シャオミは雷軍氏が個人的にチームを率い、今後10年間で100億米ドルを全額投資して自動車を製造することを正式に決定したと発表した。その後、雷軍はフルタイムのドライバーを「運転」し、レーシングカーの運転を自分で学びました。車の製作を始めてから 3 年間で、Lei Jun は 170 台以上の車を試乗し、200,000 語以上の試乗メモと情報をまとめました。

雷軍氏の年次講演は、彼の個人的な成長とシャオミの一般的な歴史をまとめたものです。 2020年から、雷軍氏は毎年8月に技術革新、経営管理、個人の成長などの側面を含むテーマに焦点を当てた年次講演を開催する。今年、雷軍氏の年次講演は「勇気」をテーマに7月に前倒しされ、Xiaomiの3年間の自動車製造の経験を共有した。

レイ・ジュンは今でも同じレイ・ジュンです。カジュアルなスーツを着た彼は、さまざまなインターネット ミームの間をさまよっており、自分自身を笑うのが大好きで、口を開けるとすぐにニュースの見出しを読み上げ、聴衆はスピーチ全体を通して笑いと拍手を送ります。

雷軍はもはや同じ雷軍ではありません。起業家から業界リーダーへ、製品指向からエコロジー建設へ、国内市場から国際的視点へ、雷軍の変化も明らかです。

変わらぬ勇気とシャオミの「三鉄則」

スピーチの前夜、誰かが雷軍を「クールな小説の主人公」に例えた。彼は名門学校に生まれ、大学で初めて金を稼ぎ、卒業後すぐに金山の総支配人となり、大学での仕事を始めた。彼は自動車分野に参入したばかりですが、良い戦いを戦っています... 雷軍は、人生は決して幸せな話ではなく、次々と困難な突破口になると答えました。 「どうやって今日の地位までたどり着いたのですか？なぜ再び突破しなければならないのですか？私の答えは勇気です。」

雷軍氏は制裁を知らされた後、緊急取締役会を招集し、「ほぼ全員の幹部が（自動車製造を）支持しているが、リスクが大きすぎると思う」と述べた。

当時、シャオミは苦境に立たされていた。上場から2年半、同社はゲリラから正規軍への変貌を遂げる一方、高級携帯電話の普及も始まったばかりで、同社が期待していた若手幹部、周祥子氏。というのも、離脱も提案したからだ。さらに、レイ・ジュンさんは、自分が将来生きていけないのではないかと心配しています。「ビジネスを始めるのはとても難しいことですが、本当にもう一度やりたいですか？車の製造に失敗したら、私は終わってしまうでしょうか？」絶望してるの？」

懸念の一方で、取締役会の魂は「もし携帯電話が製造できなくなったら、3万人か4万人の従業員はどうするだろうか？」と問いかけ、雷軍氏は1週間考え、自動車の製造を中止することに決めた。 「これは衝動や一時しのぎではありません。私の心の中には7つの言葉だけがあります。何千人もいますが、私は行きます。」

雷軍氏の年次演説にてタイムズ・ウィークリー記者が撮影

雷軍の勇気はビジネスの初期に明らかでしたが、シャオミが設立されてから14年間、雷軍を評価するために「無謀」を使った人は一人もいませんでした。実際、雷軍のいわゆる「勇気」は、ハイエンドへの道であろうと、独自のシステムの構築であろうと、海外進出であろうと、雷軍の「勇気」 整然としていてリズミカルに見えます。

雷軍氏は2020年の最初の講演で、「テクノロジーを基礎、費用対効果をキーポイント、最もクールな製品を作る」ことを「シャオミの3鉄則」と定義した。 Xiaomi の開発の歴史におけるマイルストーンとなる出来事の内訳は、「テクノロジー」や「ユーザー」などのキーワードと切り離すことができません。

2022年、雷軍氏はスピーチの中で、Xiaomi 12と12Sが2世代連続で期待に応えられず、非常に深刻な損失をもたらしたと述べた。 Xiaomi Mi 13に小さな画面を搭載し続けるべきかどうかをめぐる議論は非常に激しく、従業員の半数以上が反対している。

その理由は、小型ボディにオールラウンドフラッグシップの機能を詰め込み、オールラウンドフラッグシップの体験を実現することは、研究開発にとって大きな挑戦だからである。さらに難しいのは、それができたとしてもコストが非常に高く、小型携帯電話は大画面携帯電話に比べて価値が低いと思われるため、ユーザーが支払わない可能性があることです。

Lei Jun氏は、感触が最も重要なユーザーエクスペリエンスであると主張します。パラメーターリストには反映されていないため、何が良いのかを明確に説明するのは困難ですが、ユーザーは使い始めるとすぐにそれを感じることができます。 「私たちの研究開発チームは逆境と闘いました。感染症流行中、進歩を遅らせないために、全員がオフィスに住み、食事をし、『軍事訓練』スタイルの集団生活を送りました。」

「期待に応え、Xiaomi Mi 13は非常にうまくいき、その体験の多くはiPhoneを大きく上回りました。今回は、全員が心の底から『体験第一』に完全に同意します。」 Xiaomi Mi 13 により、同社はパラメータのリーダーシップからエクスペリエンスの優先順位への移行を完了できるようになったと述べています。

今年の講演で雷軍氏はコア技術とユーザーを重視する姿勢を改めて示した。雷軍氏は、中国の自動車産業チェーンは非常に成熟しており、車を節約するのは比較的簡単だと信じている。 「3 年前、多くの人が私に、早く車を売って OEM 先を探すようにアドバイスしました。すべてを自分でやらないでください。最初はそれについて考えましたが、すぐに決心し、コア技術から始めなければなりません。始めました。」

「これは、Xiaomi が以前に大きな損失を被ったためです。Xiaomi は 14 年前にモデルの革新から事業を開始しました。当初は非常に急速に成長しましたが、その基盤は強固ではなく、その後多くの挫折に遭遇しました。そこで、今回は, 私たちは最初から、近道をせず、物を買わず、OEM仕事をせず、コア技術からスタートし、10倍の投資をして、良い車を真剣に造ろうと決めていました。」

「私たちはコア技術への投資に非常に毅然とした態度をとっています。たとえば、私たちは同時に3世代のモーターに取り組んできました。大型ダイカストについては最初から2セットに取り組んできました。インテリジェント運転については、独自に開発した 2 つの純粋なビジョンとライダーの計画。

自動車製造の初期段階で、Xiaomi R&D チームは多くの研究レポートを見つけ、調査と研究を開始し、数百ページの分析資料を作成しました。雷軍氏は全員に冷水を浴びせ、「そんなに複雑にしないで、Xiaomi のエンジニアが買いたい車を作ればいい」と言いました。 100 件のレポートは、実際のユーザーとの直接のコミュニケーションに代わることはできません。

ユーザーが車の室内温度を車購入の基準として考えていることを知った雷軍さんは、車の冬季と夏季のテストに自ら参加した。 2022年末に、Xiaomiエンジニアリング車両は冬季テスト段階に入る予定です。黒河市の冬は、気温が氷点下30度から40度まで下がることもあります。 「これは小米自動車にとって初めての大規模なテストです。冬季テストの責任者は私を見て非常に驚きました。20年以上の仕事の中で、自動車メーカーの会長を見るのは初めてだと言っていました。」自動車会社が直接冬季テストに来ます。」

2023年8月上旬、Lei Junは再びサマーテストに参加しました。トルファンの夏の気温は50度にも達します。車は午後中ずっと太陽にさらされており、とても暑くて座ることができませんでした。直接の経験として、雷軍氏はため息をつきました。「一部のベンチマーク車の車内温度は 90 度にも達します。車から降りた瞬間、日焼け止めを着用することが非常に重要であると感じました。私たちの車内の温度は 10 度になることもあります」他の人より何倍も低い。

ブランドのポジショニングと企業戦略の変化

7月19日の雷軍氏の講演の夜、Xiaomiは新世代の折りたたみスクリーンフラッグシップXiaomi MIX Fold 4を開始価格8,999元でリリースした。レポートによると、MIX Fold 4は、8つのPengpai自社開発チップとKeelヒンジ2.0、フルカーボンアーキテクチャ、および3層5面を含む3つのコア自社開発テクノロジーを使用し、最高の自社開発密度を備えたXiaomiのフラッグシップです。マザーボード。

記者会見での最大の驚きは、Xiaomiが純粋な電気自動車Xiaomi SU7 Ultra Prototypeを発売したことで、Lei Jun氏は、この車の目標は「10年以内に新北サーキットで最速の4ドア電気自動車になり、今後もそうなることだ」と語った。 「ポルシェに挑戦してください。」

その夜の演説で雷軍氏は、SU7の価格が明らかにされていなかったとき、誰かが車の価格を9万9000元に値下げしたと叫んだと冗談を言った。嘲笑の裏に、ブランドの位置づけを再構築するという雷軍氏の決意を察知するのは難しくない。Xiaomi 携帯電話が 1,999 元だった時代は過去のものとなった。

雷軍氏は2021年のスピーチで、ハイエンドを突破したシャオミの経験を共有した。 2018年7月9日、シャオミは香港証券取引所に上場したが、上場直後に株価は暴落した。その後、地理経済状況の影響を受けて、Xiaomi の株価は下落し続けました。雷軍氏は当時、「株価が下落すればするほど、我々は息をひそめて研究開発に必死に投資し、最高値を突破しなければならない」と語った。

同氏は、画像技術は携帯電話業界の頂点に立つ技術だと述べた。当時、シャオミのチームメンバーは携帯電話にカメラセンサーを搭載することを提案した。 「デザインリーダーのZhu yingはすぐに激怒しました。もしこれが事実なら、携帯電話はユーザーが耐えられないほど厚すぎるかもしれません。」

度重なる議論の末、Xiaomi は最終的に、究極のカメラ体験を追求するために、電話カメラ愛好家向けに特化した携帯電話を製造するという社内合意に達しました。 Xiaomi 11 Ultra が開発されたとき、カメラ部門は 18 か月を費やし、GN2 センサーのカスタマイズに多額の投資を行いました。 「携帯電話のデザイン後、カメラの効果はソニーのブラックカードに匹敵するほど見事でしたが、カメラの突起やデコ（装飾アクセサリー）も非常に誇張されていました。これは本当に大胆なデザインでした。」と雷軍は振り返りました。

「記者会見後、お米ファンからは非常に厳しいコメントが寄せられました。一番の理由はウルトラが強いからだと思います！DXOMARK（携帯電話カメラ評価サイト）で世界1位を獲得し、122日間リストを独占しました。」デザインに関しては、米ファンもとても気に入っていて、ユニークで認識しやすいと思っています」と雷軍氏は語った。

雷軍氏はハイエンドの夢を抱いており、2022年を除く5年間の講演では「ハイエンド」というキーワードが言及されている。

現在、スマートフォン業界の競争は激化しており、携帯電話、家具、自動車などのスマート製品はすべて相互接続の探求の時期を迎えています。 Xiaomi のハイエンドへの追求は、価格レベルからソフトウェア構成、システムの流暢性、ブランドの影響力などの側面にも及びます。

グループの製品が体系的に構築されているということは、将来的には市場での優位性がさらに高まることを意味します。 2023年10月、XiaomiのThePaper OSが登場し、Xiaomiグループの戦略が「人、車、家の完全なエコシステム」に正式にアップグレードされたと発表しました。 , Xiaomi は、個人を中心とした、個人のデバイス、スマート ホーム、スマート トラベルを有機的な全体に統合する画期的な瞬間を迎えました。」

7 月 19 日のスピーチで、雷軍氏は、シャオミの新しい 10 年間の「人、車、家の完全なエコシステム」戦略を強調しました。 AI はすべてのカテゴリーに対してもう一度それを行います。」

初期の起業家から業界リーダーへ、製品指向の提唱者からエコシステム構築者へ、国内プレーヤーから国際プレーヤーへ、雷軍は創業以来多くの変化を遂げ、Xiaomi も予想外の多くの進歩を遂げました。

たとえば、Xiaomi は Apple および Huawei と新たな「ハイエンドファーストラインナップ」を形成しており、海外では、Xiaomi は自動車分野で 15% の市場シェアを獲得し、16 四半期連続で世界トップ 3 にランクされています。 SU7 は、最初の 1 か月の注文の固定と配送に関して業界記録を樹立し、多数の女性ユーザーと BBA の自動車所有者が購入を選択し、Apple ユーザーが 51.9% を占めています。

雷軍には多くの側面があり、トルファンと黒河の間を移動して車の温度を測定することもでき、企業のリーダーとしてシャオミをフォーチュン・グローバル500に導くこともできる。ホットなミームを生み出すために。 Xiaomi にも多くの側面があります。 Lei Jun はかつて、「質問の 99% には標準的な答えがある」と言いました。しかし、Xiaomi は雷軍のマークを付けており、外部の世界がその究極の姿を推測できないようにしているようです。