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kuai technology berichtete am 18. september, dass laut crrc die von der crrc dalian company entwickelte 1000-kw-interne elektrische hybridlokomotive heute offiziell vom band gelaufen sei.

die lokomotive nutzt einen hochintegrierten dieselmotor und eine hochleistungsbatterie als energiequelle und verfügt über eine stromredundanzfunktion.die lokomotive wird hauptsächlich mit leistungsbatterien betrieben, was den kraftstoffverbrauch und die emissionen des dieselmotors erheblich reduziert. gleichzeitig erfüllt der dieselmotor die lade- und traktionsanforderungen und gewährleistet so einen zuverlässigen betrieb der lokomotive.

die lokomotive ist außerdem mit einem fortschrittlichen mikrocomputer-steuerungssystem, einem integrierten haupt-hilfsstromrichtergerät und einem mikrocomputergesteuerten bremssystem ausgestattet. sie zeichnet sich durch hohe effizienz, sicherheit und erweiterte funktionen aus. sie kann ferngesteuertes fahren und automatisches fahren realisieren usw. entsprechend den merkmalen der transportbedingungen.

berichten zufolge hat crrc am 28. juni dieses jahres zum ersten mal weltweit eine reihe von energielokomotiven herausgebracht und dabei sieben repräsentative modelle vorgestellt.

die lokomotivenserie verfügt über drei leistungskonfigurationen: „verbrennungsmotor + leistungsbatterie“, „leistungsbatterie“ und „wasserstoff-brennstoffzelle“, die eine leistungsvielfalt von 1.000 kilowatt bis 2.000 kilowatt abdecken.es kann einen kohlenstoffarmen und emissionsfreien, geräuscharmen und hocheffizienten betrieb erreichen und so die probleme alter verbrennungslokomotiven wie „hoher kraftstoffverbrauch, hohe emissionen, hoher lärm und schlechter komfort“ wirksam lösen.

im vergleich zu herkömmlichen verbrennungslokomotiven konnten die schadstoffemissionen der neuen energielokomotiven um 45 % und die kohlenwasserstoffemissionen um 73 % gesenkt werden eine reduzierung der kohlenmonoxid-emissionen um 83 %.

basierend auf einer reduzierung der schadstoffemissionen um 45 % kann eine neue energielokomotive 4 tonnen weniger schadstoffe ausstoßen und den kohlenstoffausstoß um 374 tonnen pro jahr reduzieren, was dem pflanzen von 34.000 bäumen entspricht.