nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

im märz 2024 starteten chezhi.com und caresach consulting gemeinsam die jährliche werbekampagne zur auswahl von persönlichkeiten mit herausragenden beiträgen zur qualität von automobilprodukten in china, mit dem ziel, die innovativen praktiken von managern im prozess der neudefinition und kontinuierlichen verbesserung der produktqualität in vielen bereichen zu demonstrieren dimensionen und bieten eine plattform für die branche liefert neue ideen für die bewältigung von qualitätsherausforderungen.

eingehende unternehmensbesichtigungen und -befragungen sowie gespräche mit führungskräften, die herausragende leistungen erbracht haben, sind wichtige bestandteile dieser tätigkeit. in diesem interview sprach zhang yue, senior vice president von career saichi consulting, mit li jiayao, senior director für qualitätsmanagement bei lantu automobile, über den aufbau eines großen qualitätsplattformsystems durch lantu automobile, eines one-stop-benutzerzufriedenheitssystems und das schaffung eines „drei-eins“-marktes wir führten ausführliche diskussionen zu themen wie dem „double-fast“-mechanismus.

zhang yue (rechts), senior vice president von caresach consulting, führte ein ausführliches gespräch mit li jiayao (links), senior director für qualitätsmanagement bei lantu automotive photography: yang shuo

während des austauschs sagte li jiayao, dass das qualitätskonzept von lantu automobile benutzerzentriert sei und darauf abzielt, die qualität zu verbessern und ein höchstmaß an benutzererlebnisqualität zu erreichen. richten sie ein umfassendes, benutzerorientiertes qualitätsmanagementsystem ein. in bezug auf die produktqualität müssen wir uns vollständig mit high-end-marken messen und uns dafür einsetzen, ein qualitätserlebnis zu bieten, das die erwartungen der kunden stets übertrifft.

widerstehen sie dem „sehen, hören und fragen“ der benutzer auf pixelebene

als von der dongfeng group gegründete high-end-marke für neue energieträger hat lantu in drei jahren die einführung von drei fahrzeugen in drei kategorien abgeschlossen und kürzlich ein neues modell, lantu zhiyin, auf den markt gebracht, das die drei hauptkategorien suv, mpv und limousine umfasst. die produktmatrix, die qualität und sicherheit jedes einzelnen fahrzeugs stehen in engem zusammenhang mit dem aufbau von qualitätsmanagementsystemfunktionen.

von der gründung der marke bis heute hat das qualitätsmanagementteam das gesamte prozessqualitätsmanagementsystem von der frühen fahrzeugqualitätsplanung bis zur verbesserung des after-sales-marktes aufgebaut und verbessert. li jiayao sagte, dass lantu automobile derzeit auf der grundlage des qualitätsmanagementsystems über die doppelten bewertungsstandards „ves + exquisite qualität“ verfüge. einerseits werden die projekte, auf die sich die kunden konzentrieren, durch die ves-bewertung eingeschränkt. gleichzeitig können wir den kunden bei höheren erlebnisanforderungen überraschungsbonuspunkte bringen und sie durch eine exquisite qualitätsbewertung verbessern, sodass benutzer sehen und hören können und riechen, alles, was sie berühren, bietet high-end-genuss.

li jiayao, senior director für qualitätsmanagement bei lantu automotive | fotografie: yang shuo

zuvor wurden während der testproduktionsphase eines bestimmten lantu-modells touch-tasten für den glas-hebeschalter eingeführt. lantu bestand immer auf unabhängiger innovation, aber nach tatsächlichen tests stellte sich heraus, dass der erfahrungseffekt nicht gut war: probleme wie unempfindlichkeit und leichte versehentliche berührung traten häufig auf. li jiayao schätzte, dass in zukunft ein großes risiko für kundenbeschwerden bestehe. das qualitätsmanagementteam unterbreitete zeitnah vorschläge, baute ein cft-team (funktionsübergreifendes team) auf und richtete es ein sowie verfolgte den prozess täglich. letztendlich wurde die neue lösung vor der massenproduktion offiziell eingeführt und nach der einführung von den benutzern anerkannt.

li jiayao ist davon überzeugt, dass lantu automobile das qualitätsmanagement aus der perspektive der benutzererfahrung fördert, entwicklungs-, design- und produktionsverbindungen verknüpft, die gesamte wertschöpfungskette öffnet und letztendlich ein großes qualitätsplattformsystem bildet.

passen sie qualitätsstandards dynamisch an die bedürfnisse der benutzer an

die automobilindustrie strebt nach höchster effizienz, aber es gibt keine abkürzungen. lantu automobile hat ein unabhängiges und kontrollierbares komplettsystem für forschung, produktion, lieferung und marketing aufgebaut und stützt sich dabei auf die mehr als ein halbes jahrhundert lange tradition der dongfeng group im fahrzeugbau.

li jiayao sagte, dass lantu automobile in den letzten jahren eine reihe neuer technologischer mittel eingeführt habe, um die produktqualität zu verbessern, und dass diese maßnahmen mehrere aspekte wie produktforschung und -entwicklung, produktion und fertigung sowie lieferkettenmanagement umfassen. in der hochlaufphase der produktionskapazität spielte beispielsweise die digitale fabrik landu 4.0, die fortschrittliche technologien wie big data, edge cloud, ki und das internet der dinge integriert, eine wichtige rolle.

lantu automobile nutzt die cnc-hydraulik-pad-technologie, um die hochgeschwindigkeits-synchronstanzlinie der stahl- und aluminium-mischproduktion anzupassen, sodass der fehler jedes prozesses auf dem branchenweit erstklassigen niveau (0,1 mm) kontrolliert wird; % automatisierungsabdeckung, laserschweißen wird verwendet, arplas-schweißen wird mit herkömmlichen schweißverfahren kombiniert; 195 sätze hochpräziser servo-anziehgeräte auf der endmontagelinie erreichen durch das unabhängig entwickelte digitale drehmomentsteuerungssystem tms eine 100 % genaue steuerung das schlüsseldrehmoment des fahrzeugs und kann die drehmomentdaten der letzten 10 jahre verfolgen.

gleichzeitig nutzt die digitale fabrik lantu 4.0 ki-technologie, um detailliertere inspektionen durchzuführen. li jiayao sagte: „in bezug auf die fahrgestellinspektion wird ki eingesetzt, um arbeitskräfte freizusetzen, um fehler zu verhindern. darüber hinaus führt das modell in bezug auf die typenschilder der instrumententüren und andere aspekte ein tiefgreifendes algorithmenlernen durch, um eine automatische fehlervermeidung und eine akustische und akustische verknüpfung zu erreichen.“ visuelle alarme für eine rechtzeitige korrektur. durch langfristiges lernen können sich ki-systeme unabhängig weiterentwickeln und iterieren. diese technologie wird häufig in der qualitätsprüfung eingesetzt.“

die digitale fabrik lantu 4.0 spielt eine wichtige rolle bei der verbesserung der produktqualität |

im hinblick auf die lieferkette hat sich lantu automobile zum ziel gesetzt, der „setter und marktführer für qualitätssysteme und technische standards für zulieferer neuer energiefahrzeuge“ zu sein. es hat den lieferantenqualitätssystembewertungsstandard (vqs) etabliert und verbessert und 12 kernprozesse zusammengefasst. und seinen managementanforderungen ist es in der lage, qualitätsschwächen von lieferanten systematisch und umfassend zu identifizieren, prozesse mit auswirkungen auf wesentliche und wichtige merkmale gezielt zu steuern, frühzeitig vor qualitätsrisiken zu warnen und gezielte verbesserungen vorzunehmen. „für lieferanten hat lantu einen zertifizierungsmechanismus für lieferantenqualitätssystem-auditoren eingerichtet und führt von zeit zu zeit schulungen zur teilequalität durch, einschließlich teilekompetenz, qualitätssystemen, qualitätswerkzeugen usw., um die fähigkeiten der auditoren kontinuierlich zu verbessern.“

stellen sie sicher, dass die qualität jeder komponente von forschung und entwicklung ausgeht. | foto mit freundlicher genehmigung von lantu automobile

was das qualitätsmanagement angeht, ist li jiayao davon überzeugt, dass lantu automobile auf benutzerzentrierung setzt und bei der forschung und entwicklung sowie der produktion ansetzen muss, um sicherzustellen, dass jede im fahrzeug eingebaute komponente von qualifizierter qualität ist. die qualitätsbewertungsstandards werden auch dynamisch auf der grundlage des benutzerfeedbacks angepasst. am beispiel des alten lantu free liegen die standardanforderungen an den geruchsindex bereits auf dem branchenführenden 3.0-niveau, es gibt jedoch immer noch eine kleine anzahl von benutzern, die höhere anforderungen haben. am ende wurde der standard auf 2,7 angepasst, obwohl der unterschied nur 0,3 betrug, was äußerst schwierig war. aus diesem grund „wurden die lieferanten wichtiger teile unter unserer kontrolle von lieferanten der ersten ebene auf lieferanten der zweiten ebene ausgeweitet.“ oder sogar drittlieferanten.“

solche maßnahmen stießen auf positives feedback vom markt: von januar bis august wurden insgesamt 42.547 fahrzeuge ausgeliefert, was einer steigerung von 90 % gegenüber dem vorjahr entspricht, und auch die monatlichen verkäufe erzielten im zeitraum 2021–2023 „vier steigerungen in folge“; die produkte des unternehmens weisen keine größeren mängel/chargenfehler auf und es gibt keine rückrufe. daten von chezhi.com zeigen, dass das beschwerdevolumen von lantu auto unter dem durchschnitt unabhängiger marken liegt und dass die rücknahmequote und die antwortrate des herstellers höher als der branchendurchschnitt sind.

es dauerte sechs jahre, um die bedürfnisse von 500.000 nutzern im ausland zu erfüllen

derzeit hat sich der entwicklungszyklus eines neuen modells in der branche von 48 bis 60 monaten im zeitalter der kraftstofffahrzeuge und von 12 bis 15 monaten für facelift-modelle von neuen energiefahrzeugen verkürzt. das tempo der facelifts geht in richtung unterhaltungselektronik.

„an der schlüsselstelle der intensiven einführung neuer autos haben wir die prozesskontrolle weiter gestärkt. angesichts der sich ändernden punkte neuer modelle wurden wichtige managementmerkmale wie prozessmerkmale und produktmerkmale in die verwaltung und steuerung spezieller merkmale einbezogen.“ gleichzeitig haben wir uns auf die verbesserung der benutzerzufriedenheit konzentriert und das „drei-eins-prinzip“ vollständig umgesetzt“, sagte li jiayao.

das „drei-eins“-prinzip ist die strenge anforderung von landu auto an die gesamte wertschöpfungskette, d. h. auf benutzerfeedback muss innerhalb von 10 minuten reagiert, innerhalb von 1 stunde beantwortet und innerhalb von 1 tag gelöst werden, um die benutzerzufriedenheit zu verbessern. zu diesem zweck veranstaltet der fabrikqualitätsbereich jeden tag um 13 uhr mittags ein spezielles werbetreffen zu marktthemen und jeden abend um 21 uhr ein marktfeedback-gegenmaßnahmentreffen, bei dem fachleute aus marketing, forschung und entwicklung, fertigung und anderen bereichen zusammenkommen, um schnell lösungen zu finden probleme und stellen sicher, dass benutzer autos mit zuversicht und vertrauen kaufen können, indem sie das auto nutzen und nach dem verkauf beruhigt sind.

in lantus plan sollen die nutzer künftig auf 60 länder weltweit verteilt sein.

im september 2022 wurden 500 intelligente elektro-suvs von lantu free offiziell von wuhan nach norwegen verschifft, und die auslieferung an die benutzer begann kurz nach der ankunft. zuvor verfügte dieses modell über die gesamtfahrzeugtypgenehmigung der europäischen union (ewvta) und kann in eu-ländern offiziell zugelassen werden. anschließend gelangte lantu automobile nacheinander nach finnland, dänemark, die niederlande, bulgarien, die tschechische republik, italien, spanien und andere länder.

lantu auto in italien veröffentlicht |. foto mit freundlicher genehmigung von lantu auto

auf der beijing auto show im april dieses jahres stellte let’s voyah offiziell die auslandsstrategie von „let’s voyah“ vor und kündigte das kernziel von „6655“ an: bis 2030 soll es auf sechs kontinenten der welt eingesetzt werden und in rund 60 ländern vertreten sein weltweit und baute insgesamt 500 verkaufs- und servicestellen auf, der auslandsabsatz hat 500.000 einheiten überschritten.

wie unterstützt produktqualität das erreichen von zielen und aufgaben? li jiayao gab offen zu, dass das qualitätsmanagement von exportautos aus übersee mit vielen schwachstellen und problemen konfrontiert ist. erstens gibt es grenzüberschreitende kulturelle unterschiede; zweitens gibt es unterschiede zu inländischen hinsichtlich qualitätsstandards, konsumgewohnheiten, gesetzen und vorschriften usw.; darüber hinaus sind auch die regulatorischen anforderungen unterschiedlich. das qualitätsmanagement-team ist mit praktischen situationen wie langen problembestätigungs- und analysezyklen und einem kundendienst konfrontiert, der verbessert werden muss.

er betonte aber auch, dass das qualitätsmanagementteam den lokalen markt aktiv und tiefgreifend versteht und den aufbau des kundendienstsystems stärkt, sich weiter verbessert und innoviert, um die bedürfnisse globaler verbraucher zu erfüllen und ein „neues“ zu schaffen „visitenkarte“ für chinesische autokonzerne, ins ausland zu gehen.

am 29. juli dieses jahres startete die marke lantu automobile offiziell in ihr fünftes jahr seit ihrer gründung. die nächste realistische herausforderung besteht darin, die größenordnung auf dem stark umkämpften markt für neue energiefahrzeuge zu steigern. li jiayao sagte, dass das qualitätsmanagementteam während dieses prozesses unter sicherstellung der produktqualität weiterhin die verarbeitungs- und analysefähigkeiten hochwertiger big data verbessern, die personalisierten bedürfnisse der benutzer sowie potenzielle qualitätsprobleme und -muster identifizieren und sich mit mehreren internen abteilungen abstimmen werde. effiziente reaktion, gemeinsame entwicklung und win-win-produkte mit benutzern, umfassende verbesserung des benutzererlebnisses intelligenter funktionen und erfüllung der höheren sicherheitsanforderungen der benutzer.