„beobachtung“ eigenständigkeit und selbstverbesserung lassen weitere chinesische träume hochfliegen
2024-09-05
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innovationen zu nutzen, um defizite auszugleichen, und stärke zu nutzen, um auf zweifel zu reagieren, ist der beste weg, um in wissenschaft und technologie wettbewerbsfähig zu sein. gehen sie unbeirrt ihren eigenen weg, regeln sie ihre eigenen angelegenheiten gut, bewahren sie einen unabhängigen geist, streben sie weiterhin nach kraft durch innovation und steigern sie die vitalität durch offenheit. sie werden mit sicherheit ein stärkeres selbst erlangen.
gute nachrichten über das im inland produzierte großflugzeug c919 kommen häufig: es hat mehr als 10.000 sichere flugstunden gesammelt und mehr als 500.000 passagiere befördert. es wurde bei den drei großen fluggesellschaften china eastern airlines, air china und china southern airlines, gelistet eine neue stufe des mehrbenutzerbetriebs ... eine reihe von errungenschaften markieren die inländischen die umfassenden betriebsfähigkeiten großer flugzeuge wurden umfassend getestet und sind in eine phase schnellen wachstums eingetreten.
wie schwierig die dinge sind, weiß man erst, wenn sie geschehen sind. vom bedauerlichen scheitern der y-10 bis zum staffelflug der c919 hat chinas „großer flugzeugtraum“ ein halbes jahrhundert hinter sich, mit bedauern und rückschlägen, beharrlichkeit und beharrlichkeit, erfolg und stolz. im vertrauen auf die nüchternheit, dass „kerntechnologie nicht ohne sie gekauft werden kann“, auf den willen, „sie niederzunagen, selbst wenn dabei ein zahn ausgeschlagen wird“, und auf den institutionellen vorteil, sich auf große dinge zu konzentrieren, haben generationen von strebenden „von 0 an“ abgeschlossen immer wieder auf 1". durchbruch. heute hat c919 eine „beschleunigung“ erreicht und eine neue stufe von „von 1 nach n“ eröffnet, was sehr aufregend ist. wie internetnutzer sagten: „ich freue mich darauf, dass es über die großen flüsse und berge des mutterlandes fliegt, und freue mich darauf, dass es in die fernere welt fliegt.“
„gute flugzeuge werden gebaut und geflogen.“ was den wachstumspfad angeht, muss ein großes verkehrsflugzeug zwei schritte unternehmen, um sich von anderen abzuheben: erstens, um in der industriellen produktion erfolgreich zu sein, und dann, um im kommerziellen betrieb erfolgreich zu sein. im vergleich scheint der schwierigkeitsfaktor bei letzterem geringer zu sein, die komplexität der realen einschränkungen sollte jedoch nicht unterschätzt werden. der weltweite markt für kommerzielle passagierflugzeuge wurde lange zeit vom duopol „a“ (airbus) und „b“ (boeing) monopolisiert. für nachzügler ist es nicht einfach, von der testflugzertifizierung und der massenproduktion zur sicheren und effizienten produktion überzugehen flugaufzeichnungen und das gewinnen des vertrauens der benutzer. im februar letzten jahres wurde japans großes flugzeugprojekt, das seit mehr als zehn jahren brodelte und 1 billion yen kostete, für völlig „bankrott“ erklärt. neben technischen problemen war der hauptgrund die unfähigkeit, aus der krise auszubrechen monopolisierter markt. in dieser hinsicht hat der junge c919 noch einen langen weg vor sich, und wir müssen uns immer noch vor arroganz und ungestüm hüten.
mit blick auf die zukunft sind wir zuversichtlich, dass chinas großflugzeuge „einen weiteren erfolg haben“ werden. einerseits verfügt china über einen inländischen zivilluftfahrtmarkt mit großem potenzial. „business market outlook“ prognostiziert, dass sich die größe der chinesischen zivilluftfahrtflotte bis 2043 mehr als verdoppeln wird, mit einer jährlichen passagierwachstumsrate von 5,9 %, was über der globalen durchschnittlichen wachstumsrate von 4,7 % liegt. die realen erfahrungen der kundenfluggesellschaften, die detaillierten betriebsdaten und das bewertungsfeedback zu jedem link werden dazu beitragen, dass c919 weiter wächst. andererseits finden tiefgreifende veränderungen auf dem globalen markt für zivilflugzeuge statt. verzögerungen bei der auslieferung neuer flugzeuge, hohe mietpreise für flugzeuge und triebwerke sowie lange wartungszeiten für wichtige teile haben das geschäftswachstum der branche beeinträchtigt. mit der verbesserung der umweltschutzanforderungen und der verkürzung des aktualisierungszyklus von passagierflugzeugen steigt jedoch die nachfrage der fluggesellschaften nach dem austausch neuer flugzeuge. die branche fordert derzeit dringend eine zuverlässige neue option. die ankunft von c919 sorgte bei vielen menschen für leuchtende augen. es herrscht kein mangel an meinungen, dass „der globale markt für verkehrspassagierflugzeuge voraussichtlich ein neues ‚a, b, c‘-muster bilden wird“, solange ausreichende ressourcenausstattung genutzt und strategische chancen genutzt werden.
als „juwel in der krone der industrie“ sind großflugzeuge ein konzentrierter ausdruck der wissenschaftlichen und technologischen fähigkeiten und des industriellen niveaus eines landes. wenn es sich bei den für den automobilbau benötigten teilen um zehntausende von projekten handelt, ist die herstellung eines großflugzeugs ein millionenprojekt, und die prozesstechnik und montagequalität aller teile entsprechen hohen standards. daten zeigen, dass allein das flugzeugfahrwerk durch das design und die entwicklung des c919 die unabhängige forschung und entwicklung von ultrahochfestem stahl gefördert hat, was zur bildung einer wichtigen high-end-spezialstahlindustrie für die luftfahrt mit einem bedarf an stahl geführt hat über 1.000 tonnen und ein produktionswert von über 100 millionen yuan. aus dieser dimension können wir die umfassendere konnotation der „wichtigen waffe eines großen landes“ erkennen: große flugzeuge werden nicht nur den entwicklungsbedarf der luftfahrt decken, sondern auch große fortschritte in vielen grundlegenden disziplinen vorantreiben, indem sie neue materialien, moderne fertigung und fortschrittliche technologien unterstützen energie, elektronik usw. gruppendurchbrüche in schlüsseltechnologien in den bereichen information, automatische steuerung, computer und anderen bereichen. man kann sagen, dass in dem moment, in dem wir eine qualitativ hochwertige entwicklung mit neuen produktivkräften vorantreiben, großflugzeuge einer der wichtigsten dreh- und angelpunkte für uns sind, um die entwicklungsinitiative zu ergreifen.
der c919 hat sich auf eigenständigkeit und unabhängige innovation verlassen und ist zu den heutigen höhen geflogen. er bringt noch mehr hoffnungen mit sich, und ein höherer flug kommt immer noch nicht ohne die magische waffe des kampfes aus. es ist anzumerken, dass wir immer noch einige mängel bei schlüsseltechnologien und ausrüstung wie flugzeugtriebwerken haben, so dass einige menschen den trend der globalisierung der lieferkette ignorieren und chinas große flugzeuge als „nur eine hülle“ verleumden. innovationen zu nutzen, um defizite auszugleichen, und stärke zu nutzen, um auf zweifel zu reagieren, ist der beste weg, um in wissenschaft und technologie wettbewerbsfähig zu sein. rückblickend ist auch chinas hochgeschwindigkeitszug auf ähnliche kritik gestoßen. doch inzwischen ist chinas hochgeschwindigkeitszug, der sich auf unabhängige innovation und offene innovation verlässt, um „auf zwei beinen zu gehen“, längst zur goldenen visitenkarte der „intelligenten“ fertigung chinas geworden. gehen sie unbeirrt ihren eigenen weg, regeln sie ihre eigenen angelegenheiten gut, bewahren sie einen unabhängigen geist, streben sie weiterhin nach kraft durch innovation und steigern sie die vitalität durch offenheit. sie werden mit sicherheit ein stärkeres selbst erlangen.
es war einmal, als ich oft dieses gefühl hörte: wie kommt es, dass die „großen kerle“, die in den himmel fliegen und im meer schwimmen, alle im ausland hergestellt werden? die zeiten haben sich geändert und heute ist es zur norm geworden, dass chinesische produkte in die welt exportiert werden. wenn sich der fortschrittsbalken der unabhängigen innovation weiter erfrischt, entfacht auch das innovationsvertrauen von hunderten millionen chinesen. das „c“ von c919 ist die initiale von comac, dem englischen namen des flugzeugherstellers commercial aircraft corporation of china, und ist auch die initiale von china. mit all unseren bemühungen und stetigen fortschritten werden weitere chinesische träume hochfliegen große fortschritte machen.
