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Text/Wang Xinxi

Nachdem die NIO-Führungskräfte aus der Ferne wie Feuerwerkskörper geschrien hatten, veröffentlichte Ideal in der zweiten Augustwoche die Verkaufsliste der neuen Strommarken und sicherte sich fest seine Position an der Spitze der neuen Strommarken.

Das Verkaufsvolumen von Wenjie wurde auf nur 3.900 Einheiten halbiert, was einem Rückgang von 58 % entspricht.Nulllaufübertreffen und bald übertroffen werdenXiaomi SU7Aufgeholt. Xiaomi ist auf den vierten Platz vorgerückt und hat Weilai und überholtSehr kryptonisch. Die Verkäufe von Jikrypton Automobile und NIO betrugen 3.400 bzw. 3.300.

Auf der anderen Seite ziehen die Verkäufe traditioneller Luxusautos an, wobei Tesla 15.500 Einheiten verkaufte.BenzDas Verkaufsvolumen betrug 12.200 Einheiten,AudiDas Verkaufsvolumen betrug 10.700 Einheiten,BMWDas Verkaufsvolumen betrug 7.200 Einheiten, und die Lücke war offensichtlich.

Unter ihnen ist der Niedergang von Wenjie der offensichtlichste. Was ist der Grund dafür?

Dies hängt zunächst einmal mit dem Feiertag in der Thalys-Fabrik zusammen.

Chongqing ist eine heiße und feuchte Stadt. In der heißesten Zeit des Sommers ist sie wie ein Dampfer. Während der Hochtemperaturperiode befanden sich alle Thalys-Fabriken im Urlaub. Es heißt, dass sie nacheinander 10 Tage Hochtemperatururlaub machten. Es wurde keine Produktion vereinbart, und wenn es keine Produktion gäbe, würde es keine Lieferung geben.

Brancheninsider gaben bekannt, dass Wenjie Bestellungen auf Lager hat und einige dieser Bestellungen möglicherweise nicht für die Produktion eingeplant sind. Die Fabrik hat am 8. August die Produktion wieder aufgenommen. Es wird einige Zeit dauern, die Produktion der vorliegenden Aufträge zu organisieren, und es muss einen Übergangsprozess geben.

„Zweitens: Wenn Wenjies neuer M7 auf den Markt kommt, wird die Fabrik ihre Produktionsabläufe definitiv neu ordnen. Welche Aufträge werden für den neuen M7 und welche für die älteren Modelle produziert? Diese Fabriken müssen neu geordnet werden.“

Von Idealen unterdrückt und von BBA überholt, steht Wenjie vor dem Problem der Anhäufung von Markenmacht.

Die Feiertage werden sich definitiv auf den Umsatz auswirken, aber sind die Auswirkungen so groß? Dahinter steckt also etwas, worüber man nachdenken sollte.

letztes JahrWenjie M9Nach der Veröffentlichung gab es den Witz, dass man BBA kaufen muss, wenn man in Zukunft nicht hart arbeitet. Mit der Unterstützung der Marke Huawei steigt die Markenprämie von Wenjie weiter. In der Vergangenheit waren Wenjie M7 und M9 sehr beliebt und haben BBA viel abgenommen. Insbesondere war M9 mit mehr als 500.000 Yuan immer die Nummer eins unter den Verkäufen von Luxusautos. Selbst BBA konnte den M9 nicht verkaufen .

Anfang Juli dieses Jahres wurden jedoch Wenjies Marke und Patent auf Thalys übertragen, was heftige Diskussionen in der Branche auslöste. Es schien, als hätte Wenjie einen Gewinn gemacht, aber Wenjies größter Nachteil bestand darin, dassDer Verlust des Premium-Segens der Marke Huawei hat bei Nutzern des High-End-Marktes zu einem gewissen psychologischen Umschwung geführt.

Als die Marke Huawei gehörte, besaß Wenjie das exklusive Technologie- und Markenlabel von Huawei. Doch jetzt wissen die Verbraucher nicht, wie viel Huawei bei den künftigen Modellen der Marke Wenjie tun wird Wir haben eindeutig das Gefühl, dass die Markenmacht ohne den Segen von Huawei nicht mehr so ​​stark ist wie zuvor.

Heute übertreffen die Verkäufe von Mercedes-Benz, Audi und BMW alle die von Wenjie und liegen weit vorne, insbesondere Mercedes-Benz, die dreimal so hoch sind wie die von Wenjie, und Audi übertrifft Wenjie um mehr als das Doppelte.Der Grund dafür könnte darin liegen, dass Huawei im Wettbewerb der Markenmacht die Premium-Höhe mit BBA ausgleichen kann, Wenjie jedoch zurückgefallen ist.BBA ist seit vielen Jahren eine Marke, die von der Mittelschicht immer noch erkannt wird. Ein Grund dafür ist, dass viele Menschen der Mittelschicht in der Einkaufswelt auf die Marke Huawei setzen, und jetzt ist dies ein Teil der Mitte Die Klasse hat sich an BBA gewandt.

Einige Leute in der Branche wiesen auf ein einzigartiges Phänomen in der Automobilindustrie hin, nämlich dass nach der Veröffentlichung eines neuen Autos die Verkäufe von Neuwagen kurzfristig in die Höhe schnellen werden beginnen zu sinken und auf ein normales Niveau zurückzukehren.

Dahinter steckt die Tatsache, dass der Umsatz von Wenjie stets auf den neuen Technologien und überarbeiteten Produkten von Huawei beruhte, um die Markenstärke und den Umsatz zu steigern. Das Umsatzwachstum von Wenjie Auto basierte im ersten Halbjahr hauptsächlich auf den sukzessiven Facelifts der drei Modelle von Wenjie. Das andere ist die enorme Dynamik, die Yu Chengdongs Plattform mit sich bringt.

Darüber hinaus veranstalten viele Fabriken in Chongqing und Sichuan mittlerweile jedes Jahr Feiertage bei hohen Temperaturen, und Cyrus hat sie zufällig Anfang August arrangiert. Nachdem die letzten Neuwagen ausverkauft waren, gab es im Grunde mehr als eine Woche lang keine Neuwagen. Daher gingen die Verkäufe stark zurück. Ab dieser Woche werden die Fabrikmitarbeiter nach den Hochtemperaturferien nacheinander wieder an die Arbeit zurückkehren und die Umsätze werden langsam wieder steigen.

Marketing und Dienstleistungen haben nicht mit dem Tempo Schritt gehalten und die Wahrnehmung der Verbraucher in Bezug auf intelligentes Fahren verändert sich

Der Erfolg von Wenjie M7 und M9 in der Vergangenheit bedrohte einst seine ideale Position als neue Kraft Nummer eins. In der ersten Hälfte dieses Jahres haben Wenjie Automobile undideales AutoFast alle verkauften im Juli 42.176 Fahrzeuge, und der Gesamtabsatz von Li Auto belief sich im Juli auf 51.000 Fahrzeuge, was einer Steigerung von 49,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht Der Absatz belief sich in den ersten sieben Monaten auf 51.000 Fahrzeuge, eine Steigerung von 38,5 % gegenüber dem Vorjahr.

Das Verkaufsvolumen von Wenjie Auto übertraf in den ersten sieben Monaten das von Li Auto. Aber die Situation hat sich im August geändert, und die Kluft zwischen Idealen und Welt wird immer größer. Dahinter steckt nicht nur der Verlust des exklusiven Technologiesegens von Huawei, sondern auch das Marketing- und Serviceniveau, das mit der Leistung der Produkte nicht Schritt gehalten hat Die Lücke ist gering, die Plattform von Yu Chengdong geht verloren, die Popularität der Branche hat abgenommen und auch die Bedeutung des Service wird hervorgehoben.

Andererseits verändert sich die Wahrnehmung der Verbraucher. Verbraucher legen mehr Wert auf die Prämie, die das umfassende Preis-Leistungs-Verhältnis des Produkts mit sich bringt, als nur auf intelligentes Fahren. Obwohl der ideale Magier scheiterte, aberIdeales L6Nach dem Start beträgt das monatliche Verkaufsvolumen äquivalentWenjie M5Im Vergleich zum M7 liegt das Gesamtabsatzvolumen weit über dem der Welt.

Dahinter hat sich die ideale Strategie geändert, von der Gewinnpriorität zur Vertriebspriorität.

Typischerweise konzentriert sich der Ideal L6 jetzt auf den Markt mit mehr als 200.000 Personen, um den Umsatz zu steigern. Den wöchentlichen Verkaufsdaten zufolge macht dieses Modell etwa 60 % des Gesamtumsatzes aus dem High-End-Markt mit mehr als 300.000 Personen fehlt es an Kraft im Kampf gegen BBA.Zweitens gibt es eine Lücke im idealen Jahresumsatzziel, das von ursprünglich 800.000 auf 560.000 und dann auf 480.000 angepasst wurde. In diesem Fall sind großvolumige Modelle erforderlich, um den Umsatz anzukurbeln, und die Strategie, den Umsatz über den Gewinn zu stellen, liegt auf der Hand.

Wenjie hat kürzlich ein neues M7 Pro-Modell auf den Markt gebracht, das genau den gleichen Preis und die gleiche Positionierung wie der Ideal L6 hat. Dies ist Wenjies neuer Schritt gegenüber dem Ideal L6.

Im Allgemeinen hat sich unsere Gesamtstrategie angesichts des Marktabschwungs, basierend auf den wöchentlichen Rankings, geändert und wir konzentrieren uns nicht mehr auf den Umsatz statt auf den Gewinn BBA gewinnt mehr Platz im High-End-Markt. Da noch etwas Platz übrig ist, gibt es im 300.000+-Markt weniger Benchmark-Produkte, was im Vergleich zu neuen Kräften zu einer relativ stabilen Leistung geführt hat Ist ein Ideal oder eine Branche, sind die Umsätze gestiegen und gesunken. Dahinter steckt Technologie und Markenpräzipitation reicht nicht aus.

Die versteckte Sorge von Ideal besteht darin, dass das Unternehmen den Markt mit mehr als 200.000 Einwohnern zu seinem Basismarkt macht und mit einem Mangel an technologischen Durchbrüchen und Markenprämien konfrontiert wird. Dies bedeutet, dass es keinen inländischen Automobilhersteller gibt, der BBA in Bezug auf Technologie und Markenbekanntheit so stark unter Druck setzen kann wie Huawei.Man kann BBA nicht besiegen, indem man darüber redet. Die beste Strategie ist, den Kopf gesenkt zu halten und sich auf den Weg zu machen , sich stetig weiterentwickeln und pragmatisch in Forschung und Entwicklung sein.

Autor: Wang Xinxi, leitender Kommentator von TMT. Der Nachdruck dieses Artikels ohne Genehmigung ist verboten.