новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Текст/Ван Синьси

После того, как руководители Weilai Automobile закричали в воздухе, как петарды, компания Ideal во вторую неделю августа опубликовала список продаж новых энергетических брендов и прочно закрепила свои позиции на вершине новой власти.

Объем продаж Wenjie сократился вдвое и составил всего 3900 единиц, то есть падение на 58%.Нулевой пробегпревзойти и вскоре быть превзойденнымСяоми СУ7Пойманный. Xiaomi поднялась на четвертое место, обогнав Weilai иОчень криптонский. Продажи Jikrypton Automobile и NIO составили 3400 и 3300 единиц соответственно.

С другой стороны, продажи традиционных роскошных автомобилей растут: продажи Tesla составили 15 500 единиц.БенцОбъем продаж составил 12 200 единиц,АудиОбъем продаж составил 10700 единиц,BMWОбъем продаж составил 7200 единиц, и разрыв был очевиден.

Среди них наиболее очевидным является упадок Вэньцзе. Какова основная причина этого?

В первую очередь это связано с праздником на заводе Thalys.

Чунцин — жаркий и влажный город. В самую жаркую пору лета он похож на пароход. В период высоких температур все заводы Thalys находились в отпуске. Говорят, что они взяли один за другим 10-дневный отпуск при высоких температурах. Производство не было организовано, а без производства не было бы поставок.

Инсайдеры отрасли сообщили, что у Wenjie есть заказы, и некоторые из этих заказов могут быть не запланированы к производству. Завод возобновил производство 8 августа. Для налаживания производства имеющихся заказов потребуется некоторое время, и необходим переходный процесс.

«Во-вторых, когда будет выпущен новый M7 Вэньцзе, завод обязательно изменит свои производственные процедуры. Какие заказы будут производиться для нового M7, а какие — для старых моделей? Эти заводы необходимо перестроить».

Подавленная идеалами и охваченная BBA, Вэньцзе сталкивается с проблемой накопления власти бренда.

Праздники определенно влияют на продажи, но настолько ли это влияние велико? Поэтому есть над чем задуматься за этим.

в прошлом годуВэньцзе M9После релиза появилась шутка, что если в будущем не будешь усердно работать, то придется купить BBA. При поддержке бренда Huawei премиальность бренда Wenjie продолжает расти. В прошлом Wenjie M7 и M9 были очень популярны, отобрав у BBA много лепешек. В частности, M9 всегда был номером один по продажам роскошных автомобилей с ценой более 500 000 юаней. Даже BBA не могла продать M9. .

Однако в начале июля этого года товарный знак и патент Вэньцзе были переданы компании Thalys, что вызвало бурные дискуссии в отрасли. Казалось, что Вэньцзе получила прибыль, но самым большим недостатком Вэньцзе было то, что:Утрата премиального преимущества бренда Huawei вызвала определенные психологические колебания среди пользователей рынка высокого класса.

Когда торговая марка принадлежала Huawei, Вэньцзе владел эксклюзивной технологией и торговой маркой Huawei. Но сейчас потребители не знают, как много будет делать Huawei в будущих моделях бренда Вэньцзе. Компания Huawei уже сотрудничает с Вэньцзе и Huawei. Бренд разделен. уровне, мы ясно чувствуем, что без благословения Huawei сила бренда не будет такой сильной, как раньше.

Сегодня продажи Mercedes-Benz, Audi и BMW превысили продажи Вэньцзе, и они далеко впереди, особенно Mercedes-Benz, который в три раза превышает продажи Вэньцзе, а Audi превосходит Вэньцзе более чем в два раза.Причиной этого может быть то, что в конкурентной борьбе за силу бренда Huawei может сравняться с BBA по высоте премиум-класса, но Вэньцзе отстает.BBA уже много лет является брендом. Что касается статуса и лица, средний класс до сих пор признает его. Частично это связано с тем, что многие представители среднего класса в мире покупок отдают предпочтение бренду Huawei, и теперь эта часть среднего класса. класс обратился в BBA.

Некоторые представители отрасли отметили уникальное явление в автомобильной промышленности: после выпуска нового автомобиля в краткосрочной перспективе продажи новых автомобилей резко возрастут. После того, как популярность новых автомобилей пройдет, продажи резко возрастут. начинают снижаться и возвращаются к нормальному уровню.

За этим стоит то, что продажи Wenjie всегда опирались на новые технологии и обновленные продукты Huawei, чтобы повысить мощь бренда и продажи. Рост продаж Wenjie Auto в первой половине года был в основном основан на последовательных обновлениях трех моделей Wenjie. Во-вторых, это огромный импульс, который принесла платформа Юй Чэндуна.

Кроме того, многие заводы в Чунцине и Сычуани теперь каждый год устраивают отпуск при высоких температурах, и Сайрус устроил его в начале августа. После того, как последние несколько новых автомобилей были распроданы, новых автомобилей практически не было больше недели. поэтому продажи резко упали. Начиная с этой недели, после жарких отпусков, работники завода один за другим вернутся на работу, и продажи начнут медленно расти.

Маркетинг и услуги не поспевают за темпами, а восприятие потребителями умного вождения меняется.

В прошлом успех Вэньцзе M7 и M9 однажды поставил под угрозу его идеальное положение как новой силы номер один. В первой половине этого года Wenjie Automobile иидеальная машинаПочти все компании Cyrus Automobile продали в июле 42 176 автомобилей, а совокупный объем продаж с января по июль составил 243 000 автомобилей. Розничные продажи Li Auto в июле составили 51 000 автомобилей, что на 49,4% больше, чем в прошлом году. продажи за первые семь месяцев составили 51 000 автомобилей (240 000 автомобилей), что на 38,5% больше, чем в прошлом году.

Объем продаж Wenjie Auto превзошел объем продаж Li Auto за первые семь месяцев. Но в августе ситуация изменилась, и разрыв между идеалами и миром увеличивается. За этим, помимо потери исключительного благословения Huawei в области технологий, с одной стороны, уровень маркетинга и обслуживания не успевает за продуктами, когда власть. разрыв невелик, платформа Юй Чэндуна потеряна, популярность отрасли снизилась, а также подчеркивается важность обслуживания.

С другой стороны, восприятие потребителей меняется, а не просто умное вождение. Хоть идеальный Маг и не удался, ноИдеал L6После запуска ежемесячный объем продаж эквивалентенВэньцзе M5По сравнению с М7 общий объём продаж намного опережает мир.

За этим изменилась идеальная стратегия: от приоритета прибыли к приоритету продаж.

Как правило, Ideal L6 сейчас ориентирован на рынок с населением более 200 000 человек, чтобы стимулировать продажи. Судя по еженедельным данным о продажах, на эту модель приходится около 60% общего объема продаж. рынок элитного сегмента с населением более 300 000 человек. Для борьбы с BBA не хватает сил.Во-вторых, существует разрыв в идеальном годовом объеме продаж, который был скорректирован с первоначальных 800 000 до 560 000, а затем до 480 000. В этом случае для увеличения продаж необходимы модели больших объемов, и стратегия приоритета продаж над прибылью очевидна.

Wenjie недавно выпустила новую модель M7 Pro, которая имеет точно такую ​​же цену и позиционирование, что и Ideal L6. Это новый ход Wenjie против Ideal L6.

В целом, согласно еженедельным рейтингам, публикуемым Ideal, наша общая новая стратегия сил изменилась. В условиях спада на рынке мы больше не придерживаемся слепо высокого класса и больше ориентируемся на продажи, а не на прибыль. Пространство BBA завоевывает больше позиций на рынке высокого класса. Поскольку еще осталось немного места, на рынке с более чем 300 000 позиций для среднего класса осталось меньше эталонных продуктов, что обеспечило относительно стабильные показатели продаж BBA по сравнению с новыми силами. идеал или индустрия, продажи выросли и упали. За этим стоят технологии, и осадков бренда недостаточно.

Скрытое беспокойство Ideal заключается в том, что он начинает использовать рынок с населением более 200 000 человек в качестве своего основного рынка и сталкивается с отсутствием технологических прорывов и премий за бренд. Это означает, что ни одна отечественная автомобильная компания не может оказать такое сильное давление на BBA, как Huawei, с точки зрения технологий и узнаваемости бренда.Победить BBA невозможно, говоря об этом. Накопление бренда и технологическое превосходство не могут быть достигнуты в одночасье. Лучшая стратегия — вести себя сдержанно и скромно, перестать хвастаться и идти в путь. , стабильно развиваться и быть прагматичным в исследованиях и разработках.

Автор: Ван Синьси, старший комментатор ТМТ. Перепечатка статьи без разрешения запрещена.