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Texto/Wang Xinxi

Después de que los ejecutivos de NIO gritaran desde la distancia como petardos, Ideal publicó la lista de ventas de nuevas marcas de energía en la segunda semana de agosto y aseguró firmemente su posición en la cima de la nueva energía.

El volumen de ventas de Wenjie se redujo a la mitad a sólo 3.900 unidades, una caída del 58%.carrera cerosuperar y pronto ser superadoXiaomi SU7Atrapado. Xiaomi ha subido al cuarto lugar, superando a Weilai ymuy kryptoniano. Las ventas de Jikrypton Automobile y NIO fueron 3.400 y 3.300 respectivamente.

Por otro lado, las ventas de coches de lujo tradicionales están repuntando, con unas ventas de Tesla de 15.500 unidades.BenzEl volumen de ventas fue de 12.200 unidades,AudiEl volumen de ventas fue de 10.700 unidades,BMWEl volumen de ventas fue de 7.200 unidades y la brecha era obvia.

Entre ellos, el declive de Wenjie es el más obvio. ¿Cuál es la razón subyacente?

En primer lugar, esto tiene que ver con las vacaciones en la fábrica Thalys.

Chongqing es una ciudad cálida y húmeda. En la época más calurosa del verano, es como un barco de vapor. Durante el período de altas temperaturas, todas las fábricas de Thalys estuvieron de vacaciones. Se dice que se tomaron 10 días de vacaciones por altas temperaturas uno tras otro. No se organizó ninguna producción, y si no había producción, no habría entrega.

Los conocedores de la industria revelaron que Wenjie tiene pedidos disponibles y es posible que algunos de estos pedidos no estén programados para su producción. La fábrica reanudó la producción el 8 de agosto. Tomará algún tiempo organizar la producción de los pedidos en curso y es necesario que haya un proceso de transición.

"En segundo lugar, cuando se lance el nuevo M7 de Wenjie, la fábrica definitivamente reorganizará sus procedimientos de producción. ¿Qué pedidos se producirán para el nuevo M7 y qué pedidos se producirán para los modelos más antiguos? Estas fábricas deben reorganizarse".

Reprimida por los ideales y superada por la BBA, Wenjie se enfrenta al problema de la acumulación de poder de marca.

Las vacaciones definitivamente tendrán un impacto en las ventas, pero ¿es tan grande el impacto? Por tanto, detrás de esto hay algo en qué pensar.

el año pasadoWenjie M9Después del lanzamiento, hubo una broma de que si no trabajas duro en el futuro, tendrás que comprar BBA. Con el apoyo de la marca Huawei, la prima de la marca Wenjie sigue aumentando. En el pasado, Wenjie M7 y M9 eran muy populares y le quitaron muchos pasteles a BBA. En particular, el M9 siempre ha sido el número uno entre las ventas de autos de lujo con más de 500.000 yuanes. Incluso BBA no pudo vender el M9. .

Sin embargo, a principios de julio de este año, la marca registrada y la patente de Wenjie se transfirieron a Thalys, lo que provocó acaloradas discusiones en la industria. Parecía que Wenjie había obtenido ganancias, pero la mayor desventaja de Wenjie era esa.La pérdida de la bendición premium de la marca Huawei ha provocado un cierto cambio psicológico entre los usuarios del mercado de alto nivel.

Cuando la marca pertenecía a Huawei, Wenjie era propietaria de la tecnología y la etiqueta de marca exclusivas de Huawei. Pero ahora, los consumidores no saben cuánto hará Huawei en los futuros modelos de la marca Wenjie. Huawei ya está cooperando con Audi Wenjie y Huawei. A nivel, sentimos claramente que sin la bendición de Huawei, el poder de la marca no es tan fuerte como antes.

Hoy en día, las ventas de Mercedes-Benz, Audi y BMW han superado las de Wenjie, y están muy por delante. Especialmente Mercedes-Benz, que es tres veces mayor que las de Wenjie, y Audi supera a Wenjie en más de dos veces.La razón detrás de esto puede ser que en la competencia por el poder de la marca, Huawei puede igualar la altura premium con BBA, pero Wenjie se ha quedado atrás.BBA ha sido una marca durante muchos años. En términos de estatus y apariencia, la clase media todavía la reconoce. Parte de la razón es que muchas personas de clase media en el mundo de las compras optan por la marca Huawei, y ahora esta parte de la clase media. La clase ha recurrido a BBA.

Algunas personas en la industria señalaron un fenómeno único en la industria automotriz, es decir, después del lanzamiento de un automóvil nuevo, en el corto plazo, las ventas de automóviles nuevos se dispararán. Una vez que la popularidad de los automóviles nuevos haya pasado, las ventas se dispararán. comienzan a disminuir y regresan a niveles normales.

Detrás de esto está que las ventas de Wenjie siempre se han basado en las nuevas tecnologías y los productos revisados ​​de Huawei para impulsar el poder de la marca y las ventas. El crecimiento de las ventas de Wenjie Auto en la primera mitad del año se basó principalmente en los sucesivos lavados de cara de los tres modelos de Wenjie. El otro es el enorme impulso generado por la plataforma de Yu Chengdong.

Además, muchas fábricas en Chongqing y Sichuan ahora organizan vacaciones de alta temperatura todos los años, y Cyrus las organizó a principios de agosto. Después de que se agotaron los últimos autos nuevos, básicamente no hubo autos nuevos durante más de una semana. por lo que las ventas cayeron drásticamente. A partir de esta semana, después de las vacaciones por altas temperaturas, los empleados de la fábrica volverán a trabajar uno tras otro y las ventas volverán a aumentar lentamente.

El marketing y los servicios no han seguido el ritmo y la percepción de los consumidores sobre la conducción inteligente está cambiando

El éxito de Wenjie M7 y M9 en el pasado alguna vez amenazó su posición ideal como la nueva fuerza número uno. En el primer semestre de este año, Wenjie Automobile yauto idealCasi todos están codo con codo. Cyrus Automobile vendió 42.176 vehículos en julio, y las ventas acumuladas de enero a julio fueron 243.000 vehículos. Las ventas minoristas de Li Auto en julio fueron 51.000 vehículos, un aumento interanual del 49,4%. Las ventas en los primeros siete meses fueron de 51.000 vehículos, 240.000 vehículos, un aumento interanual del 38,5%.

El volumen de ventas de Wenjie Auto superó al de Li Auto en los primeros siete meses. Pero la situación cambió en agosto y la brecha entre los ideales y el mundo se está ampliando. Detrás de esto, además de perder la bendición exclusiva de Huawei en tecnología, por un lado, los niveles de marketing y servicio no han seguido el ritmo de los productos. La brecha es pequeña, la plataforma de Yu Chengdong se pierde, la popularidad de la industria ha disminuido y también se destaca la importancia del servicio.

Por otro lado, las percepciones de los consumidores están cambiando. Los consumidores se preocupan más por la prima que aporta el rendimiento integral de costos del producto, que solo por la conducción inteligente. Aunque el mago ideal falló, peroideales L6Después del lanzamiento, el volumen de ventas mensual equivale aWenjie M5En comparación con el M7, el volumen total de ventas está muy por delante del mundo.

Detrás de esto, la estrategia ideal ha cambiado, de la prioridad en las ganancias a la prioridad en las ventas.

Normalmente, el Ideal L6 ahora se centra en el mercado de más de 200.000 para impulsar las ventas. A juzgar por los datos de ventas semanales, este modelo representa aproximadamente el 60% de las ventas totales. Mantiene las ventas totales como modelo de nivel de entrada. el mercado de alta gama de más de 300.000 Falta fuerza para luchar contra BBA.En segundo lugar, existe una brecha en el objetivo ideal de ventas anuales, que se ajustó de los 800.000 iniciales a 560.000, y luego a 480.000. En este caso, se necesitan modelos de gran volumen para impulsar las ventas, y la estrategia de priorizar las ventas sobre los beneficios es obvia.

Wenjie lanzó recientemente un nuevo modelo M7 Pro, que tiene exactamente el mismo precio y posicionamiento que el Ideal L6. Este es el nuevo movimiento de Wenjie contra el Ideal L6.

En términos generales, según las clasificaciones semanales publicadas por Ideal, nuestra estrategia general de nuevas fuerzas ha cambiado. Ante la caída del mercado, ya no nos apegamos ciegamente a la gama alta y nos centramos más en las ventas que en las ganancias. Espacio de BBA para ganar más terreno en el mercado de alta gama. Con algo de espacio restante, hay menos productos de referencia para la clase media en el mercado de más de 300.000, lo que ha aportado un rendimiento relativamente estable a las ventas de BBA en comparación con las nuevas fuerzas. Es un ideal o una industria, las ventas han subido y bajado. Detrás de esto está la tecnología y la precipitación de marcas no es suficiente.

La preocupación oculta de Ideal es que comienza a tomar el mercado de más de 200.000 unidades como mercado básico y se enfrenta a una falta de avances tecnológicos y primas de marca. Esto significa que no existe ninguna empresa automovilística nacional que pueda ejercer tanta presión sobre BBA como Huawei en términos de tecnología y reconocimiento de marca.Derrotar a BBA no se puede lograr hablando de ello. La acumulación de marca y la trascendencia tecnológica no se pueden lograr de la noche a la mañana. La mejor estrategia es ser discreto y humilde y dejar de alardear. , desarrollarse de manera constante y ser pragmático en investigación y desarrollo.

Autor: Wang Xinxi, comentarista principal de TMT Está prohibida la reimpresión de este artículo sin permiso.