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Hey, hey, heute Nachmittag hat Huawei eine Reihe neuer Produkte herausgebracht, darunter Mobiltelefone, Computer, Kopfhörer und viele andere Dinge. Das Wichtigste ist das S9.

Da es so viele Dinge gibt, lade ich Bruder Neck ein, dieses Mal mit mir die wichtigsten Punkte der Pressekonferenz zu besprechen.

Hongmeng Zhixing

Beginnen wir mit dem wichtigsten Auto.

Sobald er heraufkam, sagte Herr Yu den Namen der vierten „Welt“. Früher dachten wir, es hieße „Aojie“, aber dieses Mal wurde es offiziell als „Zunjie“ angekündigt.

Unmittelbar danach erschien der Protagonist, diesmal Xiangjie S9.

Dieses Auto wird mit dem Wenjie M9 zum Doppel-Flaggschiff, daher ist der Xiangjie S9 im oberen Preissegment positioniert, was wir auch am endgültigen Verkaufspreis erkennen können.

Das S9 gibt es in zwei Versionen:

Max-Version 399.800, Ultra-Version 449.800。

Beide verfügen über 100 Kilowattstunden Strom und die Hauptunterschiede sind Heckantrieb/Allradantrieb, Schwerelosigkeitssitze und Laserprojektionskonfiguration. Wenn Sie Schwerelosigkeit und Projektion benötigen, sich aber keine Gedanken über das Budget machen müssen, entscheiden Sie sich einfach für Ultra, denn diese beiden Optionen kosten zusammen 40.000 Yuan.

Zuvor lag der Vorverkaufspreis des Xiangjie S9 bei 450.000 bis 550.000 Yuan, und der offizielle Preis wurde um 50.000 Yuan gesenkt, was durchaus aufrichtig ist. Immerhin liegt der Einstiegspreis des NIO ET7 mit 100 Kilowattstunden Strom bei reinen Elektroautos des gleichen Typs bei 486.000.

Was dieses Auto angeht, hat Brother Neck auch eine Probefahrt gemacht. Man kann sagen, dass das Auto innen und außen der offiziellen Positionierung entspricht.Executive-Limousine。

Wenn es sich optisch um ein schwarzes Auto mit schwarzem Lack, schwarzem Innenraum und brauner Holzmaserung im Inneren handelt, fühlt es sich wirklich wie das Auto eines Chefs an.

Funktionell geht Xiangjie S9 in jeder Hinsicht auf die Bedürfnisse von Chefs ein.Vor allem das abwechslungsreiche Gameplay in der hinteren Reihe.

Zunächst gab S9 direkt eineSchwerelosigkeitssitz, und der Sicherheitsgurt wird am Sitz statt an der Säule befestigt, so dass er während der Fahrt problemlos verwendet werden kann.

Dann sind auch der Boss-Knopf in der ersten Reihe und die übergroße Armlehne erforderlich. Der Boss-Knopf ist an der Türverkleidung angebracht und kann zum Verstellen der Vordersitze aktiviert werden.

Vor der Armlehne befindet sich ein 9-Zoll-Bildschirm, über den Sie Audio- und Videounterhaltung steuern, Sitze verstellen usw. können.

Hinter der Armlehne befindet sich ein Kühlschrank, der sowohl kühlen als auch erwärmen kann.

Im Auto liegen und ein paar kalte Getränke trinken, was sollte man in dieser Zeit sonst noch tun? Kommen Sie ins Kino.

Der Xiangjie S9 verfügt außerdem über eine Projektionsleinwand in der hinteren Reihe, ähnlich der des Wenjie M9. Diese wird ebenfalls über die Armlehnenleinwand gesteuert und das im Auto abgespielte Video kann auf die Leinwand projiziert werden.

Aus persönlicher Erfahrung habe ich das Gefühl, dass die Qualität dieses Vorhangs besser ist als die des M9.

Für diesen Vorhang sind mehrere Glasstücke an der Rückseite des S9 mit Sichtschutzvorhängen versehen. Die Fenster auf beiden Seiten und im hinteren Gang sind elektrisch, und das kleine dreieckige Fenster ist manuell.

Dann gibt es noch einen Oberlicht-Sonnenschutz über dem Kopf, mit zwei Abschnitten vorne und hinten, und das Rollo ist in der Mitte platziert.

Diese Rundum-Blockierung reicht nicht aus, um die Privatsphäre zu schützen. Der Xiangjie S9 verfügt auch über eine Sichtschutzfunktion für die hintere Reihe, die die Gesprächsgeräusche der Fondpassagiere unterbricht und sie in die vordere Reihe schickt, sodass die vordere Reihe nicht mehr genutzt werden kann Ich kann überhaupt nicht hören, was Sie sagen.

Ich habe es versucht und von hinten normal gesprochen, aber von vorne klang es schwieriger zu entziffern als der Wenzhou-Dialekt, und ich konnte kein einziges Wort verstehen.

Zu beachten ist jedoch, dass dies zum Schutz vor Herren und nicht vor Bösewichten dient, da der störende Ton in der ersten Reihe von der Kopfstütze kommt. Wenn der Fahrer seinen Kopf von der Kopfstütze wegbewegt, kann er tatsächlich deutlich hören, was gesagt wird die hintere Reihe.

Dann ist daFahrerlebnis auf dem Rücksitz, Xiangjie S9 hat eine deutliche Verbesserung im Vergleich zu anderen „Jies“.

Bei vielen Autos, einschließlich des Wenjie M9, den unsere Redaktion gekauft hat, ist der Unterschied im Fahrerlebnis zwischen der ersten und der hinteren Reihe ziemlich offensichtlich. Bei kleinen Gräben und Unebenheiten war die erste Reihe so glatt, dass man nicht das Gefühl hatte, dort zu sitzen, aber die Leute in der hinteren Reihe spürten es deutlich.

Beim Xiangjie S9 ist das Komfortniveau der zweiten Reihe gleich oder sogar etwas besser als das der ersten Reihe. Es scheint, dass sie diesbezüglich Anpassungen vorgenommen haben. Es handelt sich tatsächlich um ein Auto, das speziell für Chefs gebaut wurde.

Gleichzeitig hat Xiangjie zur Betreuung der Passagiere eine organisiertLinderung der Reisekrankheit Nach dem Einschalten der Funktion erfolgen Beschleunigung, Bremsen und kinetische Energierückgewinnung sanfter. Wenn ich damit fahre, fühlt es sich an wie ein Benzinauto, egal wie sanft es fährt.

Der Chef braucht auf Reisen eine ruhige Umgebung, und auch darauf hat Xiangjie Rücksicht genommen.

Leute von Huawei sagten mir, dass das gesamte Glas dieses Autos, einschließlich Fensterglas, Front- und Heckscheibe sowie Schiebedachglas, doppelschichtig sei.

Als ich damit fuhr, hatte ich das Gefühl, dass die Geräuschkulisse wirklich gut war. Als die Geschwindigkeit von 20 auf 30 auf 80 stieg, spürte ich den Lärm im Grunde nicht. Erst ab Geschwindigkeit 100 treten Windgeräusche auf.

Um zu beweisen, dass der Xiangjie S9 ein qualifiziertes Chefauto ist, hat Yu Dazui auf der Pressekonferenz auch Autos wie Maybach und BMW 7er gefunden, die Chefs gerne kaufen, und sie von Anfang bis Ende einem Benchmarking unterzogen. Ob es um den Innenraum oder den Windwiderstandskoeffizienten geht, Xiangjie S9 kann es übertreffen.

Über Platz lässt sich leicht reden, und Straßenbahnen haben Vorteile. Aber nein, Kumpel, wie kannst du die Geschwindigkeit deines Elektroautos mit der Geschwindigkeit ihrer alten Benzinfahrzeuge vergleichen? . .

Die Beschleunigungsdaten sind in Ordnung, aber der Bremsweg sorgt wirklich für eine große Überraschung.

Der offizielle Bremsweg von 100 Kilometern beträgt erstaunliche 32,77 m. Ich habe ihn mehrmals gelesen, um zu bestätigen, dass ich Recht hatte.

Was ist das Konzept von 32,77 m? Die deutsche Zeitschrift „Auto Motor und Sport“ hat einmal einen Bremswegtest durchgeführt, schauen Sie sich an, fast alle Supersportwagen können 33 m erreichen, selbst Monster wie der Porsche 911 GT3 RS sind nur 32,9 m . .

Aufgrund der Bremserfahrungen während meiner Probefahrt kann ich jedenfalls nur sagen, dass dieser Wert mein Verständnis übersteigt.

Darüber hinaus habe ich auch einige Mängel festgestellt.

Ich denke, das Gehäuse des Xiangjie S9 ist im Vergleich zu früheren Modellen der Huawei-Serie verbessert. Die Einstellung ist insgesamt komfortabler und es kann das Gehäuse auch beim Fahren durch scharfe Kurven halten, ohne dass sich die Leute locker fühlen.

Aber wenn man sie mit den Benchmark-Limousinen von BMW und Mercedes-Benz vergleicht, denke ich, dass die etablierten Automobilhersteller besser darin sind, ein High-End-Fahrwerksgefühl zu schaffen.

Dann gibt es noch eine Sache, an die ich mich noch nicht gewöhnt habe. Es gibt weder vorne noch hinten an diesem Auto einen Sicherheitsgriff. Ich habe immer das Gefühl, dass es keinen Platz gibt, an dem ich meine Hände hinlegen kann, was etwas umständlich ist. Diejenigen von uns, die noch nie ein Chef waren, verstehen es nicht. Könnte es sein, dass sie dieses Ding nicht brauchen?

Darüber hinaus ragt bei diesem Auto aufgrund der hinteren Sitzbank das mittlere Sitzkissen sehr hervor, was das Sitzen erschwert, und die Rücksitze lassen sich nicht umklappen. Wenn Sie es für den Heimgebrauch benötigen und hinten drei Personen sitzen, seien Sie bitte vorsichtig.

Insgesamt denke ich, dass die Verkaufsargumente des Xiangjie S9 alle in der hinteren Reihe liegen. Lassen Sie mich Ihnen Folgendes sagen: Als jemand, der wie Neck gerne Auto fährt, möchte er sich beim Einsteigen in dieses Auto nur bequem auf den Rücksitz legen und den Fahrer vor ihm, Xiao Li, anweisen, langsam zu fahren und es nicht zu tun sich beeilen.

Darüber hinaus hat Huawei dieses Mal auch sein neuestes Smart-Driving-Modell auf dem Xiangjie S9 auf den Markt gebracht.ADS 3.0.Die größte Änderung in dieser Version der Funktion ist die Realisierung des intelligenten Fahrens von Parkplatz zu Parkplatz.

Im vorherigen Huawei Smart Driving waren die Smart-Driving-Funktion auf der Straße und die Valet-Parking-Funktion auf dem Parkplatz zwei relativ unabhängige Szenarien, die nicht miteinander verbunden waren.

Aber jetzt können Sie direkt vom Parkplatz am Startpunkt bis zum Parkplatz am Ende starten und dabei die ganze Zeit über intelligentes Fahren nutzen.

Ich habe es ausprobiert und festgestellt, dass es einige schwierige Szenen bewältigen kann. Wenn wir beispielsweise das Parkplatztor verlassen, sind die linke und rechte Position sehr extrem und es schüttet von selbst zwei Handvoll aus und geht dann aus.

Um intelligentes Fahren auf einem Parkplatz zu nutzen, muss man natürlich zuerst die Karte des Parkplatzes scannen, daher denke ich, dass diese Funktion in Pendelszenarien praktischer sein wird.

Dann wurden auch die wichtigsten aktiven Sicherheitsfunktionen von Huawei aktualisiert. Bei stehenden Autos, Rollover-Autos/Wasserpferden, unabhängig davon, ob sie von einem Menschen oder einem intelligenten Auto gefahren werden, kann AEB bei 120 km/h bremsen.

Dieses Mal wurde eine straßenadaptive AEB-Funktion hinzugefügt, was bedeutet, dass das Auto im Voraus bremst, wenn es sich auf Epoxidböden oder auf rutschigen, regnerischen und verschneiten Straßen befindet, um Kollisionen zu vermeiden.

Es ist eine gute Idee, aber in diesen Fällen wird der Bremsweg länger. Ich empfehle jedem, vorsichtiger zu fahren.

Diese Funktionen von ADS 3.0 sind nicht nur im Xiangjie S9, sondern im September auch in Wenjie und Zhijie verfügbar.

Am Ende der Konferenz gab es noch etwas: Wenjie M7 kam mit einer neuen Konfiguration, M7 Pro. Der Vorverkaufspreis entspricht dem vorherigen M7-Einstiegspreis von 249.800.

Es ist nur so, dass die ursprüngliche M7-Konfiguration kein intelligentes Fahren hatte und jetzt auf Huawei Smart Driving ohne Lidar aufgerüstet wurde.

Mittlerweile erfreut sich der M7 wieder größerer Beliebtheit und es fühlt sich an, als sei er darauf ausgelegt, mit dem idealen L6 zu konkurrieren, ganz zu schweigen davon, dass dies der Vorverkaufspreis ist, Sie kennen ja die offizielle Veröffentlichung.

Vollständige Szeneprodukte

Wie kann eine Pressekonferenz nach den Gewohnheiten von Huawei nur Autos auf den Markt bringen? Neben Autos gibt es auch eine Reihe umfassender intelligenter Produkte, darunter Mobiltelefone, Tablets, Mäuse, Drucker, intelligente Bildschirme usw.

Beim Mobiltelefon haben wir hauptsächlich das Nova Flip getestet, ein kleines faltbares Telefon, das am Vorabend auf den Markt kam, und kurz die fünf Gründe vorgestellt, warum diese „andere kleine Falte“ attraktiv ist, darunter Dünnheit, Leichtigkeit, externer Bildschirm, Hongmeng-KI und Spaß zum Spielen und bessere Benutzerfreundlichkeit, Xuanwu-Wassertropfenscharnier und Hongmeng Smart Communication 2.0, das zwei SIM-Karten unterstützt, um Anrufe gleichzeitig entgegenzunehmen.

Im aufgeklappten Zustand beträgt die Dicke der gesamten Maschine nur 6,88 mm. . . Sie müssen jetzt wissen, welches Flaggschiff mit geradem Bildschirm es ist, wenn es 8 mm oder weniger erreichen kann. Die Dicke dieser 6 mm ist wirklich etwas peinlich.

So dünn und leicht zu sein hat natürlich seinen Preis. Der Akku hat nur 4400 mAh, was in einem kleinen Paket nicht besonders klein ist, aber wenn man sich an die Nutzungsgewohnheiten gewöhnlicher Mobiltelefone hält, kann man keine hohen Erwartungen an die Akkulaufzeit haben .

Das Interessanteste ist der externe Bildschirm. Das nova Flip folgte nicht dem Trend, einen kompletten externen Bildschirm zu haben, der die hintere Abdeckung abdeckt, sondern entschied sich stattdessen für einen 2,14 Zoll großen quadratischen externen Bildschirm.

Auch wenn der externe Bildschirm klein ist, gibt es viele Möglichkeiten, ihn zu spielen, darunter die Aufzucht süßer Haustiere und das Spielen von Minispielen. Es ist diese Anruftasche, die etwas auffällig ist und jedes Mal, wenn jemand anruft, ein glitzerndes Ding ist. . . Vielleicht ist das der Trend.

Die von Nova Flip bereitgestellten Farben sind dieses Mal ebenfalls recht jugendlich, insbesondere die Hauptfarbe „New Green“. Dem PPT nach zu urteilen, ist es eine etwas hellere Farbe als fluoreszierendes Grün, und das brennende Gefühl ist ganz nett.

Gepaart mit dem Startpreis von 5288 besteht im Grunde kein Zweifel daran, dass es sich bei nova Flip um ein modisches Produkt handelt, das sich an den jungen Markt richtet.

Werfen wir einen Blick auf die Situation der beiden Tablets.

Diesmal verfügen das neu hinzugefügte 12,2-Zoll-MatePad Pro und das neue MatePad Air beide über Soft-Light-Versionen und sind auch mit dem M-Pencil der dritten Generation mit Sternblitz kompatibel. Sogar das Bildschirmverhältnis wurde auf 3 geändert. was für die Arbeit besser geeignet ist: 2 . Die tatsächliche Effizienz ihrer Nutzung für Büroarbeiten ist noch unklar, aber zumindest aus Konfigurationssicht ist die Produktivität maximiert.

Das etwas teurere MatePad Pro 12,2" bietet außerdem den Super-Buff von Dual-Layer-OLED.

Wie wir Ihnen in unserem vorherigen Artikel vorgestellt haben, besteht der größte Vorteil von doppelschichtigem OLED darin, dass es die Anzeigehelligkeit des Bildschirms so weit wie möglich erhöhen kann, ohne seine Lebensdauer zu beeinträchtigen.

Mit dem Segen der doppelschichtigen OLED soll die maximale Helligkeit des MatePad Pro 12,2" offiziell 2000 Nit betragen, was doppelt so viel ist wie die des Air, das ebenfalls auf den Markt kam und mit einem LCD-Bildschirm ausgestattet war.

Natürlich ist die Herstellung guter Dinge von Prozess zu Prozess komplizierter als gewöhnliche OLED. Tony hat also den begründeten Verdacht, dass dies einer der Gründe ist, warum Huawei beim größeren 13,2-Zoll-Modell kein doppelschichtiges OLED verbaut hat.

Darüber hinaus hat Huawei eine originelle Technologie zur Flammpunktbeseitigung entwickelt, um den Anzeigeeffekt weiter zu verbessern. Eine Bildwiederholfrequenz von 144 Hz und eine Auflösung von 2,8 K sind ebenfalls vorhanden. Auf diese Weise wird die Erfahrung nicht schlecht sein, auch wenn Sie iQiyi später kaufen.

Oh, es ist dieses 3:2-Produktivitäts-Bildschirmverhältnis. Beim Betrachten von Videos sind die oberen und unteren schwarzen Balken etwas größer Damit die Sperren den Bildschirm nicht blockieren. Für mich war es in Ordnung.

Neben der Hardware legen die beiden dieses Mal veröffentlichten Tablets auch in puncto Software und heißer KI immer wieder Wert auf Produktivität zwischen den Zeilen. Beispielsweise ist die zuvor aufgewärmte Shengshenghuihua-APP dieses Mal endlich online.

Im Vergleich zur Vorgängerversion unterstützt diese offizielle Version mehr Pinsel und mehr einstellbare Parameter. Was die gezeigten spezifischen Maleffekte angeht, verfüge ich nicht über die künstlerischen Fähigkeiten, um sie zu verstehen, aber der Designer im Büro sagte, dass sie sehr nützlich seien, als er die alte Version ausprobierte.

Und eine Sache, mit der ich prahlen möchte, ist, dass diese Zeichensoftware kostenlos ist! Ehrlich gesagt entspricht diese Strategie eher den Gewohnheiten der Chinesen.

Nachdem ich über das Malen gesprochen habe, von dem ich nicht viel weiß, muss ich dieses Mal über eine Reihe von KI-Funktionen sprechen: Neben Xiaoyis Schreibhilfe und KI-Handschriftanordnung gibt es auch eine Funktion, die Tony besonders auf die Ohren sticht – KI Pinyin-Assoziation.

Das ist richtig, solange Sie Pinyin mit einem Stift auf dem MatePad Pro schreiben, können Sie lange drücken, um das chinesische Zeichen auszuwählen, das Ihnen die KI basierend auf dem Pinyin-Kontext zuordnen hilft.

Wir haben es jedoch noch nicht genutzt und wissen nicht, wie die tatsächliche Wirkung sein wird.

Nicht nur an die Soft- und Hardware des Tablets, sondern auch an das Zubehör hat sich Huawei dieses Mal viele Gedanken gemacht – das neu erschienene Huawei Star Leap Keyboard verfügt auch über ein speziell für den Stift gefertigtes Aufbewahrungsfach, und der Stift kann damit aufgeladen werden es hineinlegen.

Ich gebe diesem Detail einen Daumen hoch.

Darüber hinaus wurde das neue MatePad Air zusammen mit dem MatePad Pro 12.2 veröffentlicht. Im Vergleich zum Pro ist Air eher dünner, leichter und jünger.

Allerdings hat der 12-Zoll-Bildschirm eine Gehäusedicke von 5,9 mm und ein Gewicht von 555 g. Im Vergleich zum vorherigen MatePad Pro 12.2 beträgt die Dicke nur 5,5 mm und das Gewicht ist mit nur 508 g auch geringer. . .

Co-Autor Pro ist mehr Luft als Luft. Das ist auch ansteckend, oder?

Es gibt keine großen Probleme mit anderen Dingen wie natürlichem Zeichnen, Unterstützung beim Verfassen von Texten und Fragen und Antworten zu Dokumenten. Auch die Soft-Light-Version ist in Air verfügbar.

Wenn ich sagen muss, dass ich es bereue, dann ist es, dass das Air nicht wie das Pro über ein doppelschichtiges OLED verfügt. Dies liegt wahrscheinlich an Kostenüberlegungen.

Auf der Pressekonferenz wurden die spezifischen Modelle der beiden Tablet-Prozessoren nicht erwähnt, aber online wurde bekannt, dass das MatePad Pro 12,2 Zoll Kirin 9010W verwendet, während das neue Air Kirin 9000W verwendet.

Die Leistung dieser beiden Prozessoren dürfte am Ende ähnlich sein und sie können nur einige Spiele im Leerlauf ausführen.

So gesehen sind diese beiden Tablets, von der Basishardware über das Zubehör bis hin zur Software und KI, alle auf Produktivität ausgerichtet.

Gekoppelt mit den ursprünglichen Produktivitätstools der MatePad-Serie, wie z. B. WPS auf PC-Ebene und CAJViewer (CNKI-Spezialdokumentenleser). Lassen Sie diese beiden Tablets im Hinblick auf die Produktivität praktischer sein und besser der Nutzungsintuition der Chinesen entsprechen.

Werfen wir abschließend einen Blick auf die komplette Konfiguration und den Preis. Ich weiß nicht, ob diese Konfiguration und der Preis Sie beeindrucken werden. Für Tony sind einige Funktionen die Mühe wert.

Das restliche Zubehör, wie die 4x Anti-Interferenz-Maus Starleap GT, der Bisheng-Laserdrucker und die Kopfhörer FreeBuds 6i usw., werde ich Ihnen nicht einzeln vorstellen, sondern Ihnen einen allgemeinen Überblick geben Preise, wenn Sie interessiert sind, können Sie die offizielle Website besuchen, um mehr zu erfahren.

Diesmal zeigt sich beim S9, dass Huawei großen Wert darauf legt.

Während der Pressekonferenz kamen die Chefs von BAIC und CATL auf die Bühne und sprachen mehrere Minuten lang eloquent. Ich hatte das Gefühl, dass er mehr sagte als bei Ningdes eigener Pressekonferenz.

Dies zeigt in gewisser Weise, dass Huawei im Automobilgeschäft inzwischen einen Freundeskreis aufgebaut hat, im Gegensatz zu vielen Automobilherstellern in der Vergangenheit, die stets auf der Hut waren.

Die Ergebnisse des Wenjie M9 haben bewiesen, dass Huawei im High-End-Markt durchaus eine gewisse Anziehungskraft hat. Diesmal zielt der Xiangjie S9 auch auf diesen Markt ab. Darüber hinaus ist auch seine eigene Produktstärke gut. Es wird geschätzt, dass traditionelle Luxusautomarken wirklich Probleme haben.

Allerdings möchte ich ein Aber hinzufügen. Obwohl der Einstiegspreis des S9 seriös ist, ist es für den S9 zum jetzigen Zeitpunkt immer noch sehr schwierig, den großen Erfolg des M9 zu wiederholen.

Einerseits ist der aktuelle Wettbewerb unter den Luxusautos groß, Audi und Mercedes-Benz senken die Preise, und der S9 hat viele potenzielle Konkurrenten.

Andererseits handelt es sich beim S9 derzeit um eine reine Elektroversion, und aus Altersgründen ist ein erheblicher Teil seiner Zielgruppe möglicherweise nicht in der Lage, reinen Strom zu akzeptieren, obwohl Ladesäulen inzwischen sehr verbreitet sind und die Reichweite gering ist sehr hoch, Reichweitenangst ist eine Hürde, die nicht überwunden werden kann.

Warten auf die spätere Veröffentlichung der Version des S9 mit erweiterter Reichweite. Mit dem Kraftstofftank wird das reine Elektrofahrzeug und die erweiterte Reichweite eher die Popularität des aktuellen Wenjie M9 erreichen.

Abschließend möchte ich mich beschweren. Die dreistündige Pressekonferenz ist wirklich zu lang. Wie wäre es, wenn wir die Show in eins und eins aufteilen? es mehr. . .

Einen Artikel schreiben: Daydream & Shion

bearbeiten: Mee Sua & Milo

Kunstredakteur:Sonnenschein & Huanyan

Bilder, Quellen：

Huawei-Pressekonferenz