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Kühlschrank, Farbfernseher, großes Sofa, wer das glaubt, ist ein Idiot

2024-08-04

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Einführung

Einführung

Auf dem aktuellen chinesischen Automobilmarkt können Autos, die aufgrund ihrer Funktionalität verkauft werden, nicht mehr zu hohen Preisen verkauft werden.

Autor: Zhang Zhidong

Herausgeber: Yang Jing

Herausgeber: He Zengrong


Lassen Sie mich zunächst klarstellen, dass dies kein Artikel ist, der „Kühlschränke, Farbfernseher und große Sofas“ anprangert. Schließlich lehnen wir ein „komfortables“ Fahrerlebnis nicht ab. Die Frage, die ich hier diskutieren möchte, ist, wie man den homogenen Automobilmarkt besser durchbrechen und durchbrechen kann.


Wie wir alle wissen, sind unter den neuen Automobilherstellernideales Auto Der Grund, warum es auffallen kann, ist untrennbar mit der Produktdefinition von Yishou-Kühlschrank, Farbfernseher und großem Sofa verbunden. Die Produkte von Li Auto bieten viel Platz, Komfort und andere Haushaltsmerkmale und erfreuen sich großer Beliebtheit bei der Mittelschicht.


Wenn es Nachfrage gibt, gibt es Markt. Li Auto, das es wagte, als Erstes etwas Neues auszuprobieren, war nicht nur das erste Unternehmen, das Gewinne erzielte, sondern übertraf auch die Umsätze. Es ist als „Drei Melonen und zwei Datteln“ bekannt und kümmert sich nicht um seine Konkurrenten.



Den Daten zufolge erreichte das kumulierte Auslieferungsvolumen von Li Auto zum 30. Juni 2024 822.345 Fahrzeuge und belegte damit den ersten Platz unter Chinas neuen Power-Marken beim Gesamtauslieferungsvolumen. Am 1. August gab Li Auto die Auslieferungsdaten für Juli bekannt und stellte damit ein monatliches Rekordauslieferungsvolumen von 51.000 Fahrzeugen auf.


Die schillernden Daten scheinen zu zeigen, dass Ideal Car eine hohe Plattform betreten und aus sich selbst herausgetreten ist. Aber die Frage ist nun: Ist das Killer-Feature von Li Auto der einzige Kühlschrank, ein Farbfernseher und ein großes Sofa?


Einige Leute sagen, dass Kühlschränke, Farbfernseher und Sofas die Kerntechnologie von Ideal sind; andere sagen, dass Ideal-Modelle so einfach zu verkaufen sind, weil sie Range Extender hinzufügen und Lücken ausnutzen.


Als jedoch all dies von Freunden nach und nach kopiert wurde, entstanden verschiedene „Ideale zum halben Preis“. Wohin mit den teuren „echten“ Idealautos?


Kühlschrank, Farbfernseher und großes Sofa sind keine Universalformel


Im Nebel der Preiskämpfe steigen und fallen die Preise, steigen offen und heimlich ... große Automobilkonzerne wenden endlos Preistaktiken an. Hinter diesem langwierigen Preiskampf stehen zwei zentrale Punkte: Erstens muss das Preissystem mit dem Aufkommen der Ära der neuen Energiefahrzeuge umgestaltet werden, um Marktanteile zu gewinnen und weiterhin am Pokertisch zu bleiben.


Ein Wechsel ist unvermeidlich, aber für Veränderungen auf dem Automobilmarkt sind Kühlschränke, Farbfernseher und Sofas sicherlich keine universelle Formel.



Tatsächlich wannNull läuft C10Nachdem der Slogan „ein idealeres Zuhause für junge Menschen“ gerufen wurde, kommt nun der Impuls der gesamten Branche, Ideale „einzukreisen und zu unterdrücken“.


In den letzten Monaten,Sprungauto Die Aufführung ist sehr auffällig. Der Ruf als „Wertreferenz“ wächst weiter, gepaart mit der Zusammenarbeit mit Stellantis, um nach Übersee zu gehen, ist die Markenstärke von Leapmotor gestiegen und es zeigt sich vage die Dynamik, um die Top Drei zu konkurrieren.


Den neuesten Daten zufolge lieferte Leapmotor im Juli 2.2093 Fahrzeuge aus und stellte damit einen weiteren Rekordwert auf. Und es ist erwähnenswert, dass Leapo International am 30. Juli die erste Charge von Leapo C10 und T03 vom Hafen Shanghai nach Europa verschifft hat.


Die steigenden Daten zeigen, dass Leapmotor auf dem richtigen Weg ist, und im Vergleich zu den Produkten von Li Auto liegt der Schwerpunkt von Leapmo auf „ähnlich, aber günstiger“.



Das wirtschaftliche Umfeld verändert sich und die Mittelschicht ist zu einer kleinen Mittelschicht geworden. Werden sie umkehren und über Nullgeschwindigkeitsautos nachdenken? Oder ist es einfacher, den Markt für diesen kostengünstigeren Kühlschrank, Farbfernseher und dieses große Sofa zu erschließen?


Der Familien-SUV-Markt in der Klasse von 100.000 bis 200.000 RMB ist ein Schlachtfeld für Militärstrategen. In diesem Moment,Nezha-AutoTatsächlich habe ich meine Fassung wiedererlangt und begonnen, den Weg des „Ideals zum halben Preis“ einzuschlagen.


Vor einiger Zeit hat Nezha Automobile ein neues Modell auf den Markt gebracht.Nezha L", ein mittelgroßer SUV mit einem Startpreis von 129.900 Yuan. Und das Unverschämte ist, dass man von ihm auch sagen kann, dass er über einen Kühlschrank, einen Farbfernseher und ein großes Sofa verfügt.


Offensichtlich erfreuen sich Kühlschränke, Farbfernseher und große Sofas viel schnellerer Beliebtheit als die von High-End-Smart-Cars. Mit anderen Worten: Wer auf Kühlschränke, Farbfernseher und große Sofas setzen möchte, um Differenzierung zu verkaufen, wird es wirklich schwer haben.



Der Beginn der Ära der neuen Energiefahrzeuge hat den großen Automobilherstellern mehr Möglichkeiten eröffnet, aber auch mehr Herausforderungen und Schwierigkeiten mit sich gebracht. Jeder weiß, dass Benutzerzentrierung und Benutzerbedürfnisse im Mittelpunkt stehen, aber ist das, was der Benutzer wirklich will und braucht, nur ein Kühlschrank, ein Farbfernseher und ein großes Sofa?


Ein Auto ist in erster Linie ein Auto und dann ein komfortabler „dritter Raum“.


Es mag viele Leute geben, die für das Konzept des dritten Raums bezahlen, aber wenn das Konzept des sogenannten dritten Raums zum Standard wird, wird niemand glauben, wie hoch der technische Schwierigkeitsgrad und die Wertbarriere für Kühlschränke, Farbfernseher usw. sind. und große Sofas.


Die Frage ist also: Wie können wir die „Prämie“ für die neuen Energiefahrzeuge verkaufen, auf die wir große Hoffnungen setzen?


Wer hat das Prämienrecht?


Tatsächlich gibt es, wenn man es sich anschaut, eine ganze Reihe neuer Energiefahrzeuge, die teuer und gut sind. Mit anderen Worten: Es ist nicht so, dass niemand Geld ausgibt, um teure Autos zu kaufen, sondern dass „reiche Leute“ keine Chance dazu sehen.


Am Beispiel von Li Auto:Ideales L9Mit einem Preis von bis zu 400.000 Yuan kann man sagen, dass es sich um ein repräsentatives Modell handelt, es kann jedoch einen monatlichen Absatz von mehr als 6.000 Einheiten erzielen.


Und diejenigen, die damit konkurrierenWenjie M9, der Preis beträgt mehr als 450.000 Yuan, und das Verkaufsvolumen liegt bei Changhong und erreicht einen monatlichen Absatz von mehr als 16.000 Einheiten.



In der Vergangenheit betrachtete der Markt BBA als Luxusstandard, aber jetzt haben die Möglichkeiten, die das Zeitalter der Fahrzeuge mit neuer Energie mit sich bringt, es zu einem idealen und idealen Fahrzeug gemachtFragen Sie die WeltNIOWir warten darauf, dass chinesische Automarken in den Luxusautomarkt einsteigen.


Ein Staubkorn der Zeit fällt jedem Einzelnen auf den Kopf und wird zu einem Berg.


Zu diesem Zeitpunkt hat BBA natürlich immer noch den Markt, schließlich ist es seit vielen Jahren stark im Luxusmarkt tätig. Es ist schwierig, die Anhäufung von Markenmacht, die Anhäufung von Produktmacht und die Etablierung eines Servicesystems zu erschüttern. und Image in den Köpfen der Verbraucher.


Der Wandel der Zeit wird sich jedoch nicht durch den Willen einer bestimmten Person oder eines bestimmten Unternehmens ändern. Nur wenn wir die Gelegenheit eines Augenblicks nutzen, können wir dem Trend folgen. Offensichtlich befindet sich der heutige Markt für neue Energiefahrzeuge in einem solchen Zustand.



Angesichts des rasanten Trends der Ära der neuen Energiefahrzeuge haben alle fast den gleichen Ausgangspunkt. Selbst die „drei großen Dinge“ in der Vergangenheit sind nicht mehr die einzigen Kriterien, die die Qualität eines neuen Energiefahrzeugs bestimmen.


Xiaomi SU7 Ist es ein gutes Auto? Nur wenige Monate nach der offiziellen Einführung überstiegen die monatlichen Verkäufe 10.000, aber den Daten nach zu urteilen, verdient es einen Daumen nach oben. Wie jeder weiß, hat dieses Auto solche Ergebnisse erzielt, nachdem es alles richtig gemacht hat, wie Aussehen, Produktleistung, Preis usw., gepaart mit der Markenwirkung von Xiaomi und dem Persönlichkeitszauber von Lei Jun.


Xiaomi-Auto Kann es kopiert werden? Weitergehen,Tesla Kann es kopiert werden? Diese Antwort lautet meiner persönlichen Meinung nach nein. Aber es lässt sich nicht leugnen, dass der Erfolg eines Modells durchaus nachvollziehbar ist.


Wie bereits erwähnt, weisen der Erfolg von Li Auto und der Erfolg von Wenjie alle gewisse Ähnlichkeiten auf, und der sogenannte Kühlschrank, der Farbfernseher und das große Sofa sind nur eine davon.



Um es kurz zusammenzufassen: Wenn Sie Fahrzeuge mit neuer Energie zu einem Aufpreis verkaufen möchten, gibt es nicht mehr als drei Punkte.


Zunächst muss die Marke bestehen.


Li Auto kann „den Kreis durchbrechen“, indem es auf Kühlschränke, Farbfernseher und Sofas setzt, und durch seine Produktstärke einen guten Ruf bei den Verbrauchern hinterlassen, was bedeutet, dass es ein bestimmtes Markenimage etabliert hat. Darüber hinaus ist Li Auto als erster unter den neuen Automobilherstellern der erste, der Gewinne erzielt und sich der Mittelklasse nähert. Das Unternehmen verfügt über den vollen Vorreitervorteil und hat bei den Verbrauchern einen tiefen Eindruck hinterlassen.


Zweitens die Unterstützung der Markentechnologie.


Letztendlich gehört die Marke Wenjie Cyrus, aber der starke Segen der Huawei-Technologie hat ihr eine Schicht „Gold“ verliehen. Um es ganz klar auszudrücken: Kaufen Verbraucher den Wenjie M9 und entscheiden sich für Cyrus oder Huawei Technologies? Werden der nächste Xiangjie S9 und der nächste Zunjie MPV in gleicher Weise in der Lage sein, eine bestimmte Anzahl von Verbrauchern anzuziehen?


Und nicht zuletzt ein sorgenfreier Service.


Die größte Angst beim Kauf eines neuen Energiefahrzeugs ist die Angst vor Reichweite und Energienachschub. Die 800-V-Plattform, das Super- und Ultraschnellladen, das Batteriewechselsystem usw. sind allesamt wertvolle Konfigurationen und unterstützende Einrichtungen. Das Beispiel von NIO zeigt uns, dass das Batteriewechselsystem wertvoll ist, und auch der Service ist wertvoll, und wenn Ihre Konfigurationen und unterstützenden Einrichtungen von den Verbrauchern wirklich erlebt und gesehen werden können, wird jemand dafür bezahlen.


Es ist schwer, ein Auto zu verkaufen, aber noch schwieriger ist es, einen Preis dafür zu erzielen.


Für Automobilunternehmen, die im Trend der Zeit liegen, ist der Bau eines Autos eine Praxis, und der Verkauf von Autos ist eine noch größere Praxis. Aber wenn man nur auf das „Aussehen“ des Kühlschranks, des Farbfernsehers und des Sofas starrt, fürchte ich, dass es wirklich zu einem „Witz“ wird.


Zhang Zhidong

Was für ein großartiger Autor,

Es geht nur darum, die eigene Seite zu schreiben.