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2024-10-07
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geely galaxy es una nueva serie de productos energéticos desarrollada por geely group. sus modelos han atraído gran atención debido a su diseño único, su rica configuración y su excelente relación costo-beneficio. el geely galaxy e5, posicionado como un suv compacto puramente eléctrico, tiene un buen rendimiento y un precio de referencia del fabricante que comienza en 109.800 yuanes. mucha gente lo llama el "rey de los reyes del volumen". entonces, ¿cómo se comporta el nuevo coche en términos de practicidad diaria? esta edición del "informe diario de prueba de practicidad" le proporciona las respuestas.
vehículo de prueba: 2024 geely galaxy e5 530km starship edition
precio orientativo oficial: 145.800 yuanes
1. enlace de prueba de configuración funcional
el automóvil de evaluación está equipado con una función de entrada sin llave y admite el desbloqueo inductivo. cuando el conductor acerca la llave inteligente al vehículo, se desbloqueará automáticamente. cuando necesites cerrar el coche, sólo tendrás que salir del vehículo con la llave inteligente y se cerrará automáticamente. los procesos reales de desbloqueo y bloqueo fueron muy sencillos. al mismo tiempo, el coche de revisión también está equipado con una llave bluetooth.
el maletero admite cuatro formas de apertura: la pantalla de control central del automóvil, los botones externos del automóvil, la llave del control remoto y la voz. la operación es simple y conveniente, y el rendimiento práctico es satisfactorio.
el interruptor para abrir el capó está ubicado en el lado inferior izquierdo de la parte delantera del asiento del conductor. para abrirlo, debe tirar del interruptor dentro del automóvil una vez, luego girar el interruptor dentro del capó y levantarlo. la cubierta de la cabina está sostenida por una barra de soporte manual de un solo lado, que tiene poca estabilidad.
para los consumidores, la altura del umbral de la puerta desde el suelo determina en cierta medida la comodidad de subir y bajar del vehículo. según los resultados reales de las mediciones, la altura del umbral de la puerta del automóvil de evaluación es de 440 mm desde el suelo, lo que es más conveniente para que los conductores y pasajeros entren y salgan del automóvil a diario.
2. enlace de prueba de configuración de confort
en términos de asientos, los botones de ajuste de los asientos delanteros del automóvil de revisión están ubicados en la parte inferior del costado del asiento, y la posición de los botones de ajuste es razonable. los asientos principal/del pasajero están equipados con 3 juegos de memorias de asiento, lo cual es muy conveniente. además, los asientos delanteros también admiten calefacción de 3 niveles, funciones de ventilación de 3 niveles y funciones de masaje, y la configuración de confort es satisfactoria.
en la prueba del asiento del conductor principal, la distancia entre la parte delantera y el extremo del asiento del conductor del auto de prueba fue de 270 mm, que se encuentra en el nivel superior de la misma clase, y el recorrido ajustable del asiento es muy considerable.
el volante multifunción admite ajustes manuales hacia arriba y hacia abajo + delanteros y traseros. según las mediciones reales, la distancia ajustable delantera y trasera del volante es de 40 mm, que se encuentra en el nivel medio a bajo entre los modelos probados del modelo. mismo nivel. el ángulo ajustable hacia arriba y hacia abajo del volante es de 10,3°, que se encuentra en el tramo medio y superior de los modelos probados del mismo nivel.
los asientos traseros del auto de revisión están equipados con tres reposacabezas, todos los cuales admiten ajustes hacia arriba y hacia abajo. aunque el reposacabezas central es ligeramente más pequeño, también puede proporcionar cierto apoyo a las cabezas de los pasajeros traseros. los rellenos de los tres reposacabezas son relativamente blandos, lo que garantiza una experiencia de conducción confortable.
el reposabrazos central delantero tiene forma regular y tamaño moderado. la superficie está envuelta en un material suave y la almohada es muy cómoda. aunque no admite movimientos hacia adelante y hacia atrás ni ajuste de ángulo, el conductor aún puede apoyar el codo sobre él mientras conduce.
3. enlace de prueba de configuración multimedia
el coche de revisión está equipado con 4 puertos usb. entre ellos, la fila delantera está equipada con 1 interfaz usb tipo-a y 1 interfaz usb tipo-c, ubicadas en la ranura de almacenamiento debajo de la consola central delantera; la fila trasera está equipada con 1 interfaz usb tipo-a y 1 usb tipo; -c la interfaz está ubicada debajo de la salida de aire del aire acondicionado. el diseño de la interfaz es razonable y la compatibilidad es buena. además, se proporciona una interfaz de alimentación de 12 v en la ranura de almacenamiento frontal.
además, probamos el voltaje y la corriente de la interfaz usb. entre ellos, el voltaje y la corriente de la interfaz usb tipo c frontal son 4,86 v y 1,92 a respectivamente. el voltaje y la corriente de la interfaz usb tipo c trasera también son 9,17 v y 1,25 a respectivamente.
a medida que los coches inteligentes se vuelven cada vez más populares hoy en día, cada vez más modelos están equipados con asistentes de voz inteligentes. para el "sistema de voz inteligente", utilizamos las siguientes cuatro frases fijas para evaluar el rendimiento del sistema de interacción de voz en términos de tasa de reconocimiento de voz, velocidad de respuesta y funciones controlables.
1. tengo un poco de frío/tengo un poco de calor
2. abra la ventana del automóvil/abra la ventana de conducción principal/abra el techo corredizo
3. quiero escuchar "xxxx" (nombre de la canción)
4. voy al edificio beijing edition
después de las pruebas reales, el vehículo de evaluación pudo reconocer todas las instrucciones, el reconocimiento de voz fue preciso y la velocidad de respuesta fue rápida. además, el automóvil de evaluación también admite activación por voz sin palabras, reconocimiento de activación por voz de doble área, reconocimiento de voz continuo y visible y hablado, y el rendimiento de comodidad es bueno.
el coche de evaluación también está equipado con una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos móviles delante del reposabrazos central delantero, con una potencia de carga de 50w. la ubicación del panel de carga está razonablemente diseñada, lo que facilita al conductor el acceso a su teléfono móvil. al mismo tiempo, la plataforma de carga inalámbrica para teléfonos móviles también proporciona funciones de disipación de calor y apagado.
4. enlace de prueba de configuración del espacio
como prueba espacial estrechamente relacionada con los consumidores, en el artículo de prueba de manejo anterior "prueba de manejo del suv familiar exquisito y equilibrado 2024 geely galaxy e5", experimentamos su espacio de conducción, y esta vez lo experimentaremos en la vida diaria. se evalúan gran cantidad de espacio de almacenamiento y comodidad.
para la prueba del espacio utilizado en el coche, solo se centra en el espacio al alcance de la primera fila, excluyendo la guantera, el apoyabrazos central y otros espacios que necesitan ser abiertos. el método de prueba consiste en colocar todos los siguientes elementos fijos en cada espacio de almacenamiento de la primera fila y juzgar el rendimiento del espacio de almacenamiento del vehículo en función de la ubicación de los elementos fijos. los elementos fijos seleccionados para la prueba son: 2 botellas de agua mineral de tamaño normal, 1 teléfono móvil de pantalla grande, 1 lápiz labial, 1 cartera, 1 par de gafas de sol, 1 paraguas plegable y 1 paquete de papel de seda de tamaño normal.
después de las pruebas reales, a excepción de las gafas de sol, se pueden colocar razonablemente otros artículos fijos en varios espacios de almacenamiento en la primera fila del auto de evaluación. el portavasos trasero del auto de revisión no proporciona un limitador y es necesario mejorar los detalles.
la forma interior del maletero es relativamente regular y el suelo tiene buena planitud. los asientos traseros se pueden abatir proporcionalmente, lo que puede ampliar aún más el espacio del maletero. en cuanto a los valores básicos del maletero del coche de evaluación, también realizamos mediciones reales: la longitud de la apertura es de 920 mm, el ancho de la apertura es de 1140 mm, la profundidad del maletero es de 950 mm y la altura vertical entre el piso del maletero y la parte superior es; 750 mm.
5. enlace de prueba de configuración de seguridad
en la prueba de vista delantera y trasera del vehículo, todos los asientos del vehículo se ajustaron a la posición más baja. los datos medidos tienen algunas desviaciones del uso normal del conductor y son solo para referencia.
al probar la visión frontal, utilizamos un barril de pilotes de 70 cm de altura como objeto de referencia y luego ajustamos la distancia entre los vehículos hasta que el borde superior del barril de pilotes pudiera verse desde el asiento del conductor principal. después de las pruebas, los datos medidos finales del barril del pilote y la parte delantera fueron 2,2 m, que se encontraba en el tramo medio y superior de los modelos probados del mismo nivel.
durante la prueba de visión trasera, la cubeta para pilotes todavía estaba colocada fijamente y luego se movía el vehículo hasta que se podía observar el borde superior de la cubeta para pilotes. según la medición real, la distancia medida del campo de visión trasero es de 10,4 m, que se encuentra en el rango medio y superior de los modelos probados del mismo nivel.
al probar el campo de visión del espejo retrovisor exterior, primero deje que el probador se pare a 10 m verticalmente de los espejos retrovisores izquierdo y derecho respectivamente, y luego comience a moverse hacia los lados izquierdo y derecho hasta que aparezcan en los bordes exteriores de los espejos retrovisores. en ambos lados y mida su distancia lateral. luego, mediante el cálculo de la fórmula, se puede obtener el ángulo de visión del espejo retrovisor. cuanto mayor es el ángulo, menor es el área ciega del campo de visión del espejo retrovisor y, a la inversa, mayor es el área ciega del campo de visión del espejo retrovisor.
los espejos retrovisores exteriores a ambos lados del automóvil de evaluación no utilizan lentes de doble curvatura. después de la medición real, el campo de visión del espejo retrovisor exterior izquierdo es de 21,8°, y los resultados de la prueba están en los tramos medio e inferior de la misma clase, el campo de visión del espejo retrovisor exterior derecho es de 17,7°, y el campo de visión del espejo retrovisor exterior derecho es de 17,7°; los resultados de las pruebas se encuentran en los niveles cada vez más bajos de la misma clase.
durante la prueba de radar, el radar trasero del vehículo de evaluación pudo detectar objetos traseros a una distancia de hasta 1,47 m, y la potencia del radar trasero fue excelente. en referencia a experiencias de pruebas anteriores, cuanto más cerca esté la etapa de zumbido continuo de 0,25 m, más cerca estará de los hábitos de uso diario. a partir de los datos de medición reales, la distancia más cercana durante la etapa de zumbido continuo del radar trasero es de 0,28 m. menor que el valor de la experiencia de prueba.
el radar frontal puede detectar objetos adelante a una distancia máxima de 0,95 m, y el rendimiento de potencia del radar es promedio el pitido continuo indica que la distancia es de 0,28 m, lo que también es una pequeña brecha con el valor de la experiencia de prueba;
el vehículo de evaluación está equipado con una imagen panorámica de 360 grados y un chasis transparente para facilitar al conductor la visualización de las condiciones circundantes del vehículo. la claridad de la imagen es buena, el control de la distorsión alrededor del vehículo también es razonable y la practicidad es buena.
en el uso diario, los vehículos suelen encontrar giros o cambios de sentido. en este momento, la flexibilidad de la dirección del vehículo se vuelve muy importante. comprender el ancho de la carretera requerido cuando su automóvil hace un giro en u puede ayudarlo a evitar situaciones peligrosas como rayones. después de las pruebas reales, el ancho mínimo de la carretera para que el vehículo de evaluación realice un giro en u es de 9,7 m, y su rendimiento se sitúa en el nivel medio de la misma clase.
las manijas en el automóvil son necesarias para las personas con movilidad reducida y también pueden desempeñar un papel auxiliar en la seguridad de los pasajeros en carreteras con baches. a excepción de la puerta principal del conductor, el coche de revisión está equipado con manijas encima de las otras puertas.
6. prueba de carga
en la prueba real, la temperatura del aire acondicionado del automóvil se ajustó a 18 grados celsius y se encendió el modo estándar y el nivel de ventilación del asiento 3. la ruta de conducción pasa por vías urbanas y carreteras de circunvalación, y la velocidad media del vehículo es de 50 ± 2 km/h. al llegar al destino, los kilómetros mostrados en la pantalla del vehículo han aumentado en 11 km y la autonomía de crucero ha disminuido en 19 km. es decir, la autonomía de crucero media consumida por cada kilómetro recorrido es de aproximadamente 1,7 kilómetros.
además, también probamos la eficiencia de carga. después de que el probador real utilizó una pila de carga rápida para cargar durante 10 minutos (consumo máximo de energía), la energía se cargó del 27% al 47% y el alcance de crucero se incrementó en 106 km, lo que es básicamente consistente con el tiempo esperado por el computadora del vehículo.
resumir:
como modelo de mercado masivo, el geely galaxy e5 tiene un rendimiento satisfactorio en términos de espacio para asientos y espacio de almacenamiento. al mismo tiempo, las ricas funciones de los asientos también mejoran la comodidad de conducción. sin embargo, todavía hay margen de mejora en el campo de visión de los retrovisores exteriores de ambos lados. en conjunto, el rendimiento práctico del geely galaxy e5 está en línea con las expectativas y puede satisfacer las necesidades del uso familiar diario.