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relatório de teste diário de praticidade do geely galaxy e5 2024

2024-10-07

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geely galaxy é uma nova série de produtos de energia desenvolvida pelo geely group. seus modelos atraíram muita atenção devido ao seu design exclusivo, configurações ricas e excelente desempenho de custo. o geely galaxy e5, posicionado como um suv compacto elétrico puro, tem bom desempenho e preço de guia do fabricante a partir de 109.800 yuans. é chamado de "rei dos reis do volume" por muitas pessoas. então, qual é o desempenho do novo carro em termos de praticidade diária? esta edição do "relatório diário de teste de praticidade" fornece as respostas.

veículo de teste: 2024 geely galaxy e5 530km starship edition

preço de orientação oficial: 145.800 yuans

1. link de teste de configuração funcional

o carro de avaliação está equipado com uma função de entrada sem chave para todo o veículo e suporta destravamento indutivo. o motorista destrancará automaticamente quando aproximar a chave inteligente do veículo. quando precisar trancar o carro, basta sair do veículo com a chave inteligente e ele será travado automaticamente. os processos reais de desbloqueio e bloqueio foram muito tranquilos. ao mesmo tempo, o carro em análise também está equipado com uma chave bluetooth.

o porta-malas suporta quatro formas de abertura: tela de controle central do carro, botões externos, chave do controle remoto e voz. a operação é simples e conveniente, e o desempenho prático é satisfatório.

o interruptor para abrir o capô está localizado no lado esquerdo inferior da frente do banco do motorista. para abri-lo, você precisa puxar o interruptor dentro do carro uma vez, depois girar o interruptor dentro do capô e levantá-lo. a tampa da cabine é sustentada por uma haste de suporte manual unilateral, que apresenta baixa estabilidade.

para os consumidores, a altura da soleira da porta em relação ao solo determina, até certo ponto, a comodidade de entrar e sair do veículo. de acordo com os resultados reais da medição, a altura da soleira da porta do carro de avaliação é de 440 mm do solo, o que é mais conveniente para motoristas e passageiros entrarem e saírem do carro diariamente.

2. link de teste de configuração de conforto

em termos de assentos, os botões de ajuste do banco dianteiro do carro em análise estão localizados na parte inferior da lateral do banco, e a posição dos botões de ajuste é razoável. os bancos principais/passageiros estão equipados com 3 conjuntos de memórias de assento, o que é muito conveniente. além disso, os bancos dianteiros também suportam aquecimento de 3 níveis, funções de ventilação de 3 níveis e funções de massagem, e a configuração de conforto é satisfatória.

no teste do banco do motorista principal, a distância entre a frente e a extremidade do banco do motorista do carro de avaliação foi de 270 mm, o que está no nível superior da mesma classe, e o curso ajustável do banco é muito considerável.

o volante multifuncional suporta ajustes manuais para cima e para baixo + dianteiro e traseiro. de acordo com as medidas reais, a distância ajustável dianteira e traseira do volante é de 40 mm, que está no nível médio a inferior entre os modelos testados. mesmo nível. o ângulo ajustável para cima e para baixo do volante é de 10,3°, que está nas partes intermediária e superior dos modelos testados do mesmo nível.

os bancos traseiros do carro em análise estão equipados com três apoios de cabeça, todos com suporte para ajustes para cima e para baixo. embora o encosto de cabeça central seja um pouco menor, ele também pode fornecer certo suporte para a cabeça dos passageiros traseiros. os enchimentos dos três apoios de cabeça são relativamente macios, garantindo uma experiência de condução confortável.

o apoio de braço central dianteiro tem formato regular e tamanho moderado. a superfície é envolta em material macio e o travesseiro é muito confortável. embora não suporte movimentos para frente e para trás e ajuste de ângulo, o motorista ainda pode apoiar o cotovelo nele enquanto dirige.

3. link de teste de configuração multimídia

o carro de teste está equipado com 4 portas usb. entre eles, a primeira fila está equipada com 1 interface usb tipo a e 1 interface usb tipo c, localizada no slot de armazenamento sob o console central dianteiro, a fila traseira está equipada com 1 interface usb tipo a e 1 usb tipo; -c a interface está localizada sob a saída de ar do ar condicionado. o layout da interface é razoável e a compatibilidade é boa. além disso, uma interface de alimentação de 12 v é fornecida no slot de armazenamento frontal.

além disso, testamos a tensão e a corrente da interface usb. entre eles, a tensão e a corrente da interface usb tipo c frontal são 4,86 ​​v e 1,92 a, respectivamente. a tensão e a corrente da interface usb type-c traseira também são 9,17 v e 1,25 a, respectivamente.

à medida que os carros inteligentes se tornam cada vez mais populares hoje em dia, cada vez mais modelos são equipados com assistentes de voz inteligentes. para o "sistema de voz inteligente", usamos as quatro frases fixas a seguir para avaliar o desempenho do sistema de interação de voz em termos de taxa de reconhecimento de fala, velocidade de resposta e funções controláveis.

1. estou com um pouco de frio/estou com um pouco de calor

2. abra a janela do carro/abra a janela principal de direção/abra o teto solar

3. quero ouvir "xxxx" (nome da música)

4. vou para o edifício beijing edition

após o teste real, o veículo de avaliação foi capaz de reconhecer todas as instruções, o reconhecimento de voz foi preciso e a velocidade de resposta foi rápida. além disso, o carro de avaliação também suporta ativação por voz sem palavras, reconhecimento de ativação por voz de área dupla, reconhecimento de voz contínuo e visível e falado, e o desempenho de conveniência é bom.

o carro de avaliação também está equipado com um carregador sem fio para celular na frente do apoio de braço central dianteiro, com potência de carregamento de 50w. a posição da placa de carregamento é razoavelmente projetada, facilitando o acesso do motorista ao seu celular. ao mesmo tempo, a base de carregamento sem fio do celular também oferece dissipação de calor e funções de desligamento.

4. link de teste de configuração de espaço

como um teste de espaço intimamente relacionado aos consumidores, no artigo de test drive anterior "test drive de suv familiar requintado e equilibrado 2024 geely galaxy e5", experimentamos seu espaço de pilotagem e, desta vez, iremos experimentá-lo na vida cotidiana. grande quantidade de espaço de armazenamento e conveniência são avaliadas.

para o teste do espaço utilizado no carro, foca apenas no espaço ao alcance da primeira fila, excluindo o porta-luvas, caixa do apoio de braço central e outros espaços que precisam ser abertos. o método de teste consiste em colocar todos os seguintes itens fixos em cada espaço de armazenamento na primeira fila e avaliar o desempenho do espaço de armazenamento do veículo com base na colocação dos itens fixos. os itens fixos selecionados para o teste são: 2 garrafas de água mineral de tamanho normal, 1 celular com tela grande, 1 batom, 1 bolsa de ombro, 1 par de óculos de sol, 1 guarda-chuva dobrável e 1 pacote de lenço de papel de tamanho normal. .

após o teste real, exceto os óculos de sol, outros itens fixos podem ser razoavelmente colocados em vários espaços de armazenamento na primeira fila do carro de avaliação. o porta-copos traseiro do carro em análise não possui limitador e os detalhes precisam ser melhorados.

a forma interior do porta-malas é relativamente regular e o piso apresenta bom nivelamento. os bancos traseiros suportam rebatimento proporcional, o que pode ampliar ainda mais o espaço do porta-malas. em relação aos valores básicos do porta-malas do carro de avaliação, também realizamos medições reais. o comprimento da abertura é de 920mm, a largura da abertura é de 1140mm; 750 mm.

5. link de teste de configuração de segurança

no teste de visão dianteira e traseira do veículo, todos os assentos do veículo foram ajustados para a posição mais baixa. os dados medidos apresentam alguns desvios do uso normal do motorista e são apenas para referência.

ao testar a visibilidade dianteira, usamos um barril de estaca de 70 cm de altura como objeto de referência e, em seguida, ajustamos a distância entre os veículos até que a borda superior do barril de estaca pudesse ser vista do assento do motorista principal. após o teste, os dados finais medidos do tronco da estaca e da extremidade frontal foram de 2,2m, que estavam nos trechos médio e superior dos modelos testados do mesmo nível.

durante o teste de visão traseira, a caçamba de estaca ainda foi colocada fixamente e, em seguida, o veículo foi movido até que a borda superior da caçamba de estaca pudesse ser observada. de acordo com a medição real, a distância medida do campo de visão traseiro é de 10,4 m, que está nos alcances médio e superior dos modelos testados do mesmo nível.

ao testar o campo de visão do espelho retrovisor externo, primeiro deixe o testador ficar a 10 m verticalmente dos espelhos retrovisores esquerdo e direito e, em seguida, comece a se mover para os lados esquerdo e direito até que apareçam nas bordas externas dos espelhos retrovisores em ambos lados e meça sua distância lateral. então, por meio do cálculo da fórmula, pode-se obter o ângulo de visão do espelho retrovisor. quanto maior o ângulo, menor será a área cega do campo de visão do espelho retrovisor e, inversamente, maior será a área cega do campo de visão do espelho retrovisor.

os espelhos retrovisores externos de ambos os lados do carro de avaliação não utilizam lentes de dupla curvatura. após a medição real, o campo de visão do espelho retrovisor externo esquerdo é de 21,8°, e os resultados do teste estão nos limites médio e inferior da mesma classe; os resultados dos testes estão nos níveis cada vez mais baixos da mesma classe.

durante o teste de radar, o radar traseiro do veículo de avaliação pôde detectar objetos traseiros a uma distância de até 1,47 m, e a potência do radar traseiro foi excelente. referindo-se à experiência de teste anterior, quanto mais próximo o estágio de zumbido contínuo estiver de 0,25 m, mais próximo estará dos hábitos de uso diário. a partir dos dados de medição reais, a distância mais próxima durante o estágio de zumbido contínuo do radar traseiro é de 0,28 m, que é. ligeiramente diferente do valor da experiência de teste.

o radar frontal pode detectar objetos à frente a uma distância máxima de 0,95 m, e o desempenho da potência do radar é médio, o bipe contínuo indica que a distância é de 0,28 m, o que também é uma pequena diferença em relação ao valor da experiência de teste;

o carro de avaliação é equipado com imagem panorâmica de 360 ​​graus e chassi transparente para facilitar ao motorista a visualização das condições do entorno do veículo. a clareza da imagem é boa, o controle de distorção ao redor do veículo também é razoável e a praticidade é boa.

no uso diário, os veículos frequentemente encontram curvas ou inversões de marcha. neste momento, a flexibilidade de direção do veículo torna-se muito importante. saber a largura da estrada necessária quando seu carro faz meia-volta pode ajudá-lo a evitar situações perigosas, como arranhões. após os testes reais, a largura mínima da estrada para o veículo de avaliação fazer meia-volta é de 9,7 m, e seu desempenho está no nível médio na mesma classe.

as alças do carro são necessárias para pessoas com mobilidade limitada e também podem desempenhar um certo papel auxiliar na segurança dos passageiros em estradas esburacadas. com exceção da porta principal do motorista, o carro de revisão é equipado com maçanetas acima das demais portas.

6. teste de carregamento

no teste real, a temperatura do ar condicionado do carro foi ajustada para 18 graus celsius, e o modo padrão e o nível 3 de ventilação do assento foram ativados. o percurso de condução passa por estradas urbanas e circulares, e a velocidade média do veículo é de 50±2km/h. ao chegar ao destino, os quilômetros exibidos no display do veículo aumentaram 11km e a autonomia de cruzeiro diminuiu 19km. ou seja, a autonomia média de cruzeiro consumida para cada 1km percorrido é de cerca de 1,7km.

além disso, também testamos a eficiência do carregamento. depois que o testador real usou uma pilha de carregamento rápido para carregar por 10 minutos (consumo de energia de pico), a energia foi carregada de 27% para 47% e o alcance de cruzeiro aumentou em 106 km, o que era basicamente consistente com o tempo esperado pelo veículo computador.

resumir:

como modelo de mercado de massa, o geely galaxy e5 tem desempenho satisfatório em termos de espaço para sentar e armazenamento. ao mesmo tempo, suas ricas funções de assento também melhoram o conforto de condução. no entanto, ainda há espaço para melhorias no campo de visão dos retrovisores externos de ambos os lados. em conjunto, o desempenho prático do geely galaxy e5 está em linha com as expectativas e pode atender às necessidades do uso familiar diário.