semana dorada del mercado automotriz ｜ los vehículos de nueva energía se integran en la vida diaria en las pequeñas ciudades del sur y se favorecen los modelos económicos
2024-10-06
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durante este feriado del día nacional, hechi en guangxi, hogar de bama longevity village y sanmenhai, la "misma atracción" en "tomb robbers", atrajo a muchos turistas a "viajar en la misma dirección".
en esta ciudad de quinto nivel en el sur, los vehículos de nueva energía se han integrado en la vida diaria de las personas y la distribución de marcas muestra características regionales distintivas. los modelos de compañías automotrices con sede en el sur, como guangzhou automobile group, dongfeng motors, byd, etc. se producen localmente en hechi, la elección principal de la gente. el hecho de que en invierno no haga frío y que no haya colas para cargar es la razón por la que compran un coche.
en las calles de hechi se pueden ver por todas partes vehículos de nuevas energías. foto del reportero de beijing news shell finance, lin zi.
la selección de marcas de automóviles tiene características regionales obvias
durante este festival, xiao liu, vendedor de la tienda byd auto dynasty en hechi, está particularmente ocupado. "durante el día nacional, la carga de trabajo de la tienda es particularmente pesada. una persona tiene que vender casi 10 autos". xiao liu le mencionó al reportero de beijing news shell finance que la tienda lanzó una actividad para romper huevos de oro durante las vacaciones y que ella estaba ocupada. hasta tarde todos los días.
coches de byd, gac trumpchi, dongfeng, hechuang y otras marcas circulan constantemente por las calles. se pueden ver vehículos de nueva energía por todas partes en esta pequeña ciudad del sur, y también tienen características regionales obvias.
byd, con sede en shenzhen, guangdong, es muy conocida en hechi y tiene la "tasa de fotografía" más alta en las calles. en septiembre de este año, las entregas totales de byd a nivel nacional alcanzaron 419.426 vehículos, de los cuales 417.603 fueron turismos, un aumento interanual del 45,6%.
una tienda byd 4s en hechi. foto del reportero de beijing news shell finance, lin zi.
lo mismo ocurre con guangzhou automobile group, y hechi está justo en su rango de radiación. por un lado, los nuevos modelos energéticos de gac trumpchi ocupan un lugar en el mercado de hechi. a partir de mayo de 2023, se lanzarán uno tras otro trumpchi new energy e9, es9, e8 y otros modelos de nuevas energías, cubriendo las dos principales matrices de productos de suv y mpv.
por otro lado, hechuang automobile, una marca con inversión conjunta de zhujiang investment management group y guangzhou automobile group, no es infrecuente en las calles de hechi. modelos como hechuang v09, hechuang a06, hechuang z03 y hechuang 007 se han convertido en la elección de muchas personas hechi.
la marca dongfeng, con sede en wuhan, también tiene una gran reputación en el mercado de hechi. basándose en sus respectivas ventajas y características, estas marcas de vehículos de nueva energía se han arraigado en la tierra de hechi y se han desarrollado y crecido gradualmente.
cui dongshu, secretario general de la asociación nacional de información del mercado de vehículos de pasajeros, analizó que las ventas de vehículos eléctricos puros en las pequeñas ciudades, condados y mercados rurales de mi país aumentan constantemente. en 2020, el volumen de ventas de las ciudades pequeñas, los condados y los mercados rurales representará el 0,5%. para 2024, los vehículos de nuevas energías en las ciudades pequeñas, los condados y los mercados rurales representarán el 5,3% de las ventas nacionales de automóviles de pasajeros. "la mejora del mercado en ciudades pequeñas, condados y zonas rurales se basa principalmente en el crecimiento de los vehículos eléctricos híbridos enchufables y los vehículos eléctricos puros".
asequible y asequible, convirtiéndose en la primera opción a la hora de comprar un coche.
al entrar en jinchengjiang, el casco antiguo de hechi, las calles están llenas de actividad. una tienda de fideos que lleva abierta 20 o 30 años atrae a los transeúntes para detenerse y probarlos. de vez en cuando pasan coches con matrículas de nueva energía. tiempo. una de las características de los consumidores de las ciudades pequeñas es que prestan atención a la rentabilidad al comprar automóviles.
cui dongshu también mencionó que existe una gran diferencia en los modelos de automóviles entre las ciudades grandes y medianas y los mercados de condados y municipios en el mercado automotriz de china. en las megaciudades, tesla model 3, model y y xiaomi su7 funcionan relativamente bien, mientras que en los condados. y en los mercados municipales, modelos como seagull tienen un desempeño relativamente pobre, wuling hongguang mini, wuling hongguang bingo y otros vehículos eléctricos económicos tienen una demanda extremadamente fuerte en los mercados rurales y del condado. por lo tanto, los ocho modelos principales en los mercados de condados y municipios son básicamente vehículos eléctricos económicos.
en el mercado de híbridos enchufables, byd qin, qin l y song han ganado una mayor competitividad de mercado en relación con los vehículos de combustible a precios bajos en todo el mercado del condado y municipio, y la demanda ha crecido.
en términos de precio, cui dongshu dijo que en las zonas rurales, un número considerable de personas tiende a comprar vehículos puramente eléctricos con precios inferiores a 70.000 yuanes. en hechi, la mayoría de los propietarios de automóviles compran modelos entre 100.000 y 200.000 yuanes.
en una tienda gac trumpchi 4s en hechi, el sr. zhang acaba de recibir un auto nuevo. dijo que optó por comprar vehículos de nueva energía principalmente por sus características económicas. "mi coche sólo cuesta 160.000 rmb y hay descuentos en los impuestos sobre la compra de vehículos de nueva energía. en comparación con los vehículos de combustible, el coste de utilizar vehículos de nueva energía es mucho menor".
en la plataforma de llamadas de automóviles en línea de hechi, los vehículos de nuevas energías son cada vez más comunes. master nong, un conductor de transporte en línea, mencionó al reportero de beijing news beike finance que necesita conducir unos 300 kilómetros cada día. si conduce un vehículo de combustible, el costo del combustible puede oscilar entre 150 y 200 yuanes. al conducir un vehículo de nueva energía, la tarifa de carga de electricidad es de sólo unos 50 yuanes.
dile adiós a la ansiedad por cargar
de hecho, la razón por la que los vehículos de nueva energía son tan populares en hechi es inseparable del entorno natural y social local.
cui dongshu también analizó que una de las principales razones por las que los consumidores de las regiones del norte están ansiosos por los vehículos eléctricos es el problema de la atenuación del kilometraje a bajas temperaturas en invierno, lo que los somete a una gran presión psicológica para comprar vehículos eléctricos.
la situación anterior es mucho más leve en las ciudades del sur. la sra. li, propietaria de un automóvil, dijo que debido a las bajas temperaturas en el norte, el rendimiento de la batería de los vehículos de nuevas energías a menudo se ve afectado hasta cierto punto. pero en una pequeña ciudad del sur como hechi, no hay necesidad de preocuparse en absoluto por este problema.
recordó que la temperatura en hechi ha estado por encima de los cero grados centígrados durante las épocas más frías de los años. "aunque el frío en el sur es un ataque mágico, con alta humedad y temperatura corporal fría, la temperatura real todavía está por encima de cero, por lo que conducir un vehículo de nueva energía no se verá afectado".
con la popularidad y el desarrollo de vehículos de nueva energía, el gobierno municipal de hechi también ha aumentado su inversión en la construcción de instalaciones de carga. hoy en día, se pueden ver montones de carga por todas partes en las calles y callejones de hechi. ya sea que sea un usuario doméstico o un conductor de transporte en línea, puede encontrar fácilmente pilas de carga para cargar. esto proporciona una gran comodidad para el uso de vehículos de nueva energía.
el maestro nong dijo que no encontró demasiadas dificultades al cargar. "en una ciudad pequeña como hechi, no hay problema de no poder cargar". dijo que ahora casi todo el mundo tiene pilas de carga en casa y que también es muy conveniente utilizar pilas de carga públicas para coches deportivos en el exterior. no hay demasiados coches haciendo cola. sin embargo, puede haber un poco más de autos esperando en la pila de carga pública por la noche, por lo que elegirá cargar en la pila de carga rápida, luego continuará conduciendo y luego usará la carga lenta para cargar completamente el automóvil cuando regrese a casa.
según cui dongshu, debido a múltiples razones, como una gran base de población, el transporte público que debe mejorarse y la aplicabilidad económica, gradualmente se están lanzando vehículos de nueva energía en las ciudades pequeñas y el futuro es prometedor.
lin zi, periodista de beijing news shell finance
editor wang zhenzhen
revisado por zhao lin
