semaine d'or du marché automobile｜les véhicules à énergies nouvelles s'intègrent dans la vie quotidienne des petites villes du sud et les modèles économiques sont privilégiés
2024-10-06
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durant cette fête nationale, hechi dans le guangxi, qui abrite le village de longévité de bama et sanmenhai, la « même attraction » dans « tomb robbers », a attiré de nombreux touristes pour « voyager dans la même direction ».
dans cette ville de cinquième rang du sud, les véhicules à énergies nouvelles ont été intégrés dans la vie quotidienne des gens et la distribution des marques présente des caractéristiques régionales distinctives. les modèles des constructeurs automobiles dont le siège est dans le sud, tels que guangzhou automobile group, dongfeng motors et byd. sont tous produits localement à hechi, le choix dominant du peuple. le fait qu’il ne fasse pas froid en hiver et qu’il n’y ait pas de files d’attente pour recharger est la raison pour laquelle ils achètent une voiture.
dans les rues de hechi, les véhicules à énergies nouvelles sont visibles partout. photo de lin zi, journaliste de beijing news à shell finance.
la sélection des marques de voitures présente des caractéristiques régionales évidentes
pendant ce festival, xiao liu, vendeur au magasin byd auto dynasty à hechi, est particulièrement occupé. "pendant la fête nationale, la charge de travail du magasin est particulièrement lourde. une personne doit vendre près de 10 voitures." xiao liu a mentionné au journaliste de beijing news shell finance que le magasin avait lancé une activité de destruction d'œufs d'or pendant les vacances et qu'elle était occupée. jusque tard tous les jours.
des voitures de byd, gac trumpchi, dongfeng, hechuang et d'autres marques circulent constamment dans les rues de cette petite ville du sud. des véhicules à énergies nouvelles peuvent être vus partout dans cette petite ville du sud, et ils ont également des caractéristiques régionales évidentes.
byd, dont le siège est à shenzhen, guangdong, est bien connu à hechi et a le « taux de photographie » le plus élevé dans les rues. en septembre de cette année, les livraisons totales de byd à l'échelle nationale ont atteint 419 426 véhicules, dont 417 603 voitures particulières, soit une augmentation de 45,6 % sur un an.
un magasin byd 4s à hechi. photo de lin zi, journaliste de beijing news à shell finance.
il en va de même pour guangzhou automobile group, et hechi se situe exactement dans sa plage de rayonnement. d'une part, les nouveaux modèles énergétiques de gac trumpchi occupent une place sur le marché de hechi. à partir de mai 2023, les trumpchi new energy e9, es9, e8 et d'autres nouveaux modèles énergétiques seront lancés l'un après l'autre, couvrant les deux principales matrices de produits que sont les suv et les monospaces.
d'un autre côté, hechuang automobile, une marque investie conjointement par zhujiang investment management group et guangzhou automobile group, n'est pas rare dans les rues de hechi. des modèles tels que hechuang v09, hechuang a06, hechuang z03 et hechuang 007 sont devenus les choix de nombreux hechi.
la marque dongfeng, basée à wuhan, jouit également d'une grande réputation sur le marché de hechi. s'appuyant sur leurs avantages et caractéristiques respectifs, ces marques de véhicules à énergies nouvelles ont pris racine au pays de hechi et se sont progressivement développées et grandies.
cui dongshu, secrétaire général de l'association nationale d'information sur le marché des voitures particulières, a analysé que les ventes de véhicules purement électriques dans les petites villes, les comtés et les marchés ruraux de mon pays sont en constante augmentation. en 2020, le volume des ventes des petites villes, comtés et marchés ruraux représentera 0,5 %. d'ici 2024, les véhicules à énergies nouvelles dans les petites villes, comtés et marchés ruraux représenteront 5,3 % des ventes nationales de voitures particulières. "l'amélioration du marché dans les petites villes, les comtés et les zones rurales repose principalement sur la croissance des véhicules électriques hybrides rechargeables purs et des véhicules électriques purs."
abordable et abordable, devenant le premier choix lors de l'achat d'une voiture
en entrant dans jinchengjiang, la vieille ville de hechi, les rues regorgent d'activité. un magasin de nouilles ouvert depuis 20 ou 30 ans incite les passants à s'arrêter et à y goûter. des voitures avec de nouvelles plaques d'immatriculation énergétiques passent de temps en temps. l'une des caractéristiques des consommateurs des petites villes est qu'ils prêtent attention au rapport coût-efficacité lorsqu'ils achètent des voitures.
cui dongshu a également mentionné qu'il existe une énorme différence dans les modèles de voitures entre les grandes et moyennes villes et les marchés des comtés et des cantons sur le marché automobile chinois. dans les mégapoles, les tesla model 3, model y et xiaomi su7 fonctionnent relativement bien, tandis que dans les comtés. et sur les marchés des cantons, les modèles tels que seagull fonctionnent relativement mal. strong, wuling hongguang mini, wuling hongguang bingo et d'autres véhicules électriques économiques ont une demande extrêmement forte sur les marchés du comté et des zones rurales. par conséquent, les huit principaux modèles sur les marchés des comtés et des cantons sont essentiellement des véhicules électriques économiques.
sur le marché des hybrides rechargeables, byd qin, qin l et song ont acquis une plus grande compétitivité sur le marché par rapport aux véhicules à carburant à bas prix sur l'ensemble du marché des comtés et des cantons, et la demande a augmenté.
en termes de prix, cui dongshu a déclaré que dans les zones rurales, un nombre considérable de personnes ont tendance à acheter des véhicules purement électriques à un prix inférieur à 70 000 yuans. à hechi, la plupart des propriétaires de voitures achètent des modèles compris entre 100 000 et 200 000 yuans.
dans un magasin gac trumpchi 4s à hechi, m. zhang vient de recevoir une nouvelle voiture. il a déclaré qu'il avait choisi d'acheter des véhicules à énergies nouvelles principalement en raison de leurs caractéristiques économiques. "ma voiture ne coûte que 160 000 rmb, et il existe des réductions de taxes à l'achat pour les véhicules à énergie nouvelle. par rapport aux véhicules à carburant, le coût d'utilisation des véhicules à énergie nouvelle est bien inférieur."
sur la plateforme de location de voitures en ligne hechi, les véhicules à énergies nouvelles sont de plus en plus courants. maître nong, un chauffeur de taxi en ligne, a déclaré au journaliste de beijing news beike finance qu'il devait parcourir environ 300 kilomètres chaque jour s'il conduisait un véhicule à carburant, le coût du carburant pouvait varier de 150 à 200 yuans. lorsque vous conduisez un véhicule à énergie nouvelle, les frais d'électricité ne sont que d'environ 50 yuans.
dites adieu à l'anxiété liée à la charge
en fait, la raison pour laquelle les véhicules à énergies nouvelles sont si populaires à hechi est indissociable de l'environnement naturel et social local.
cui dongshu a également analysé que l'une des principales raisons pour lesquelles les consommateurs des régions du nord s'inquiètent des véhicules électriques est le problème de l'atténuation du kilométrage à basse température en hiver, qui les soumet à une forte pression psychologique pour acheter des véhicules électriques.
la situation ci-dessus est beaucoup plus douce dans les villes du sud. la propriétaire de la voiture, mme li, a déclaré qu'en raison des basses températures dans le nord, les performances de la batterie des véhicules à énergie nouvelle sont souvent affectées dans une certaine mesure. mais dans une petite ville du sud comme hechi, il n’y a aucune raison de s’inquiéter de ce problème.
elle a rappelé que la température à hechi était supérieure à zéro degré celsius pendant les périodes les plus froides de toutes les années. "bien que le froid dans le sud soit une attaque magique, avec une humidité élevée et une température corporelle froide, la température réelle est toujours au-dessus de zéro, donc la conduite d'un véhicule à énergie nouvelle ne sera pas affectée."
avec la popularité et le développement des véhicules à énergie nouvelle, le gouvernement municipal de hechi a également augmenté ses investissements dans la construction d'installations de recharge. de nos jours, des bornes de recharge sont visibles partout dans les rues et ruelles de hechi. que vous soyez un utilisateur à domicile ou un chauffeur en ligne, vous pouvez facilement trouver des bornes de recharge pour recharger. cela offre une grande commodité pour l’utilisation de véhicules à énergies nouvelles.
maître nong a déclaré qu'il n'avait pas rencontré trop de difficultés pour charger. "dans une petite ville comme hechi, il n'y a aucun problème de ne pas pouvoir recharger." il a dit que maintenant, pratiquement tout le monde a des bornes de recharge à la maison, et qu'il est également très pratique d'utiliser des bornes de recharge publiques pour les voitures de sport à l'extérieur. il n'y a pas beaucoup de voitures qui font la queue. cependant, il peut y avoir un peu plus de voitures en attente à la borne de recharge publique la nuit, il choisira donc d'aller à la borne de recharge rapide pour recharger, puis continuera à conduire, puis utilisera la recharge lente pour recharger complètement à son retour chez lui.
selon cui dongshu, pour de multiples raisons telles qu'une population importante, des transports publics qui doivent être améliorés et une applicabilité économique, les véhicules à énergie nouvelle sont progressivement lancés dans les petites villes et l'avenir est prometteur.
lin zi, journaliste à pékin news shell finance
editeur wang zhenzhen
relu par zhao lin
