settimana d'oro del mercato automobilistico｜i veicoli a nuova energia vengono integrati nella vita quotidiana delle piccole città del sud e vengono favoriti i modelli economici
2024-10-06
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durante questa festa nazionale, hechi nel guangxi, sede del bama longevity village e di sanmenhai, la "stessa attrazione" di "tomb robbers", ha attirato molti turisti a "viaggiare nella stessa direzione".
in questa città di quinto livello nel sud, i veicoli a nuova energia sono stati integrati nella vita quotidiana delle persone e la distribuzione del marchio mostra caratteristiche regionali distintive. i modelli delle case automobilistiche con sede nel sud come guangzhou automobile group, dongfeng motors e byd sono tutti prodotti localmente a hechi, la scelta principale delle persone. il fatto che in inverno non faccia freddo e che non ci siano code per la ricarica è il motivo per cui acquistano un'auto.
per le strade di hechi si possono vedere ovunque veicoli a nuova energia. foto di lin zi, giornalista della beijing news shell finance
la selezione del marchio automobilistico ha evidenti caratteristiche regionali
durante questo festival, xiao liu, un venditore del byd auto dynasty store di hechi, è particolarmente impegnato. "durante la giornata nazionale, il carico di lavoro del negozio è particolarmente pesante. una persona deve vendere quasi 10 auto." xiao liu ha detto al giornalista di shell finance di beijing news che il negozio ha lanciato un'attività di rottura delle uova d'oro durante le vacanze, e lei era impegnata. fino a tardi tutti i giorni.
auto di byd, gac trumpchi, dongfeng, hechuang e altri marchi circolano costantemente per le strade. i veicoli a nuova energia possono essere visti ovunque in questa piccola città del sud e hanno anche evidenti caratteristiche regionali.
byd, con sede a shenzhen, guangdong, è ben nota a hechi e ha il più alto "tasso di fotografia" per le strade. nel settembre di quest'anno, le consegne totali di byd a livello nazionale hanno raggiunto 419.426 veicoli, di cui 417.603 autovetture, con un aumento su base annua del 45,6%.
un negozio byd 4s a hechi. foto di lin zi, giornalista della beijing news shell finance
lo stesso vale per guangzhou automobile group e hechi è proprio nel suo raggio d'azione. da un lato, i nuovi modelli energetici di gac trumpchi occupano un posto nel mercato hechi. a partire da maggio 2023, trumpchi new energy e9, es9, e8 e altri nuovi modelli energetici verranno lanciati uno dopo l’altro, coprendo le due principali matrici di prodotto di suv e monovolume.
d'altra parte, hechuang automobile, un marchio investito congiuntamente da zhujiang investment management group e guangzhou automobile group, non è raro nelle strade di hechi. modelli come hechuang v09, hechuang a06, hechuang z03 e hechuang 007 sono diventati la scelta di molte persone hechi.
anche il marchio dongfeng, con sede a wuhan, gode di un'ottima reputazione nel mercato hechi. basandosi sui rispettivi vantaggi e caratteristiche, questi nuovi marchi di veicoli energetici hanno messo radici nella terra di hechi e si sono gradualmente sviluppati e cresciuti.
cui dongshu, segretario generale della national passenger car market information association, ha analizzato che le vendite di veicoli elettrici puri nelle piccole città, contee e mercati rurali del mio paese sono in costante aumento. nel 2020, il volume delle vendite nelle piccole città, nelle contee e nei mercati rurali rappresenterà lo 0,5%. entro il 2024, i veicoli a nuova energia nelle piccole città, nelle contee e nei mercati rurali rappresenteranno il 5,3% delle vendite nazionali di autovetture. “il miglioramento del mercato nelle piccole città, nelle contee e nelle aree rurali si basa principalmente sulla crescita dei veicoli elettrici ibridi plug-in e dei veicoli elettrici puri”.
conveniente e conveniente, diventando la prima scelta quando si acquista un'auto
entrando a jinchengjiang, la città vecchia di hechi, le strade sono piene di attività. un negozio di noodle aperto da 20 o 30 anni attira i passanti a fermarsi per assaggiarlo di tanto in tanto. una delle caratteristiche dei consumatori nelle piccole città è che prestano attenzione all’andamento dei costi quando acquistano automobili.
cui dongshu ha anche affermato che esiste un'enorme differenza nei modelli di auto tra le città di grandi e medie dimensioni e i mercati delle contee e dei comuni nel mercato automobilistico cinese. nelle mega città, tesla model 3, model y e xiaomi su7 si comportano relativamente bene, mentre nelle contee e nei mercati delle township, modelli come seagull hanno prestazioni relativamente scarse, strong, wuling hongguang mini, wuling hongguang bingo e altri veicoli elettrici economici hanno una domanda estremamente forte nei mercati della contea e rurali. pertanto, i primi otto modelli nei mercati di contea e municipalità sono fondamentalmente veicoli elettrici economici.
nel mercato ibrido plug-in, byd qin, qin l e song hanno acquisito una maggiore competitività di mercato rispetto ai veicoli a carburante a prezzi bassi nell’intero mercato della contea e delle municipalità, e la domanda è cresciuta.
in termini di prezzo, cui dongshu ha affermato che nelle zone rurali un numero considerevole di persone tende ad acquistare veicoli elettrici puri a un prezzo inferiore a 70.000 yuan. a hechi, la maggior parte dei proprietari di auto acquista modelli tra 100.000 e 200.000 yuan.
in un negozio gac trumpchi 4s a hechi, il signor zhang ha appena ricevuto una nuova auto. ha detto di aver scelto di acquistare veicoli a nuova energia principalmente per le loro caratteristiche economiche. "la mia macchina costa solo 160.000 rmb e ci sono sconti sulle tasse di acquisto per i veicoli a nuova energia." rispetto ai veicoli a carburante, il costo di utilizzo dei veicoli a nuova energia è molto più basso.
sulla piattaforma di car-hailing online hechi, i veicoli a nuova energia stanno diventando sempre più comuni. il maestro nong, un autista di ride-hailing online, ha detto al giornalista beike finance di beijing news che ha bisogno di percorrere circa 300 chilometri ogni giorno se guida un veicolo a carburante, il costo del carburante può variare da 150 yuan a 200 yuan. quando si guida un veicolo a nuova energia, la tariffa per la ricarica dell'elettricità è di soli 50 yuan circa.
dì addio all'ansia da carica
in effetti, il motivo per cui i veicoli a nuova energia sono così popolari a hechi è inseparabile dall’ambiente naturale e sociale locale.
cui dongshu ha anche analizzato che uno dei motivi principali per cui i consumatori nelle regioni settentrionali sono preoccupati per i veicoli elettrici è il problema dell'attenuazione del chilometraggio alle basse temperature in inverno, che li sottopone a una forte pressione psicologica per l'acquisto di veicoli elettrici.
la situazione di cui sopra è molto più mite nelle città del sud. la signora li, proprietaria dell'auto, ha affermato che a causa delle basse temperature nel nord, la prestazione della batteria dei veicoli a nuova energia è spesso influenzata in una certa misura. ma in una piccola città del sud come hechi non c’è assolutamente bisogno di preoccuparsi di questo problema.
ha ricordato che la temperatura a hechi è stata superiore a zero gradi celsius durante i periodi più freddi nel corso degli anni. "anche se il freddo al sud è un attacco magico, con elevata umidità e temperatura corporea fredda, la temperatura effettiva è ancora sopra lo zero, quindi la guida di un veicolo a nuova energia non ne risentirà."
con la popolarità e lo sviluppo di nuovi veicoli energetici, il governo municipale di hechi ha anche aumentato i propri investimenti nella costruzione di strutture di ricarica. al giorno d'oggi, le pile caricatrici possono essere viste ovunque nelle strade e nei vicoli di hechi. che tu sia un utente domestico o un autista di ride-hailing online, puoi facilmente trovare pile di ricarica per la ricarica. ciò offre grande comodità per l’uso di veicoli a nuova energia.
il maestro nong ha detto di non aver incontrato troppe difficoltà nel caricare. "in una piccola città come hechi, non c'è problema di non poter ricaricare." ha detto che ora praticamente tutti hanno pile di ricarica a casa, ed è anche molto conveniente usare pile di ricarica pubbliche per le auto sportive in generale,. non ci sono troppe macchine in coda. tuttavia, di notte potrebbero esserci un po' più di auto in attesa nella pila di ricarica pubblica, quindi sceglierà di andare alla pila di ricarica rapida per caricare, quindi continuare a guidare e quindi utilizzare la ricarica lenta per ricaricarsi completamente quando torna a casa.
secondo cui dongshu, per molteplici ragioni, tra cui l’ampia base demografica, i trasporti pubblici da migliorare e l’applicabilità economica, i nuovi veicoli energetici vengono gradualmente lanciati nelle piccole città e il futuro è promettente.
lin zi, giornalista della beijing news shell finance
l'editore wang zhenzhen
correzione di bozze di zhao lin
