자동차시장 골든위크│남부 소도시 일상생활에 신에너지차 접목, 경제형 모델 선호
2024-10-06
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이번 국경절 연휴 기간 동안 '도굴꾼'의 '같은 명소'인 바마장수촌과 산먼하이가 있는 광시의 허치에는 많은 관광객이 '같은 방향으로 여행'하고 있다.
남부의 이 5선 도시에서는 신에너지 자동차가 사람들의 일상생활에 통합되었으며, 브랜드 분포는 광저우 자동차 그룹, 동풍 자동차, byd 등 남부에 본사를 둔 자동차 회사의 모델이 독특한 지역적 특성을 보여줍니다. 모두 허치(hechi)에서 생산됩니다. 겨울에도 춥지 않고, 충전 줄도 없다는 점이 자동차를 구입하는 이유다.
허치 거리에서는 어디에서나 신에너지 차량을 볼 수 있습니다. 사진: 베이징 뉴스 shell finance 기자 lin zi
자동차 브랜드 선택에는 분명한 지역적 특성이 있습니다.
이번 축제 기간 동안 허츠(hechi)에 위치한 byd 자동차 왕조 매장의 영업사원인 xiao liu는 특히 바쁩니다. "국경절 기간에는 매장의 작업량이 특히 과중합니다. 한 사람이 거의 10대에 달하는 자동차를 판매해야 합니다." xiao liu는 베이징 뉴스 shell finance 기자에게 휴일 동안 매장에서 황금알 깨기 활동을 시작했고 그녀가 바빴다고 언급했습니다. 매일 늦게까지.
byd, gac trumpchi, dongfeng, hechuang 및 기타 브랜드의 자동차가 끊임없이 거리를 지나가고 있습니다. 이 작은 남부 도시에서는 어디에서나 신에너지 차량을 볼 수 있으며 지역적 특성도 뚜렷합니다.
광둥성 심천에 본사를 둔 byd는 허츠에서 잘 알려져 있으며 거리에서 가장 높은 '사진 비율'을 갖고 있다. 올해 9월 byd의 전국 총 배송량은 419,426대에 이르렀으며, 이 중 승용차는 417,603대로 전년 대비 45.6% 증가했습니다.
허츠(hechi)에 있는 byd 4s 매장. 사진: 베이징 뉴스 shell finance 기자 lin zi
광저우 자동차 그룹(guangzhou automobile group)도 마찬가지이며, hechi는 방사능 범위에 맞습니다. 한편, gac trumpchi의 새로운 에너지 모델은 hechi 시장에서 자리를 차지하고 있습니다. 2023년 5월부터 trumpchi new energy e9, es9, e8 및 기타 신에너지 모델이 차례로 출시되어 suv와 mpv라는 두 가지 주요 제품 매트릭스를 포괄합니다.
반면 주장투자관리그룹과 광저우자동차그룹이 합작 투자한 브랜드 허추앙 자동차(hechuang automobile)는 허치 거리에서 흔하게 볼 수 있다. hechuang v09, hechuang a06, hechuang z03 및 hechuang 007과 같은 모델은 많은 hechi 사람들의 선택이 되었습니다.
우한에 본사를 둔 dongfeng 브랜드는 hechi 시장에서도 높은 평판을 얻고 있습니다. 이들 신에너지 자동차 브랜드는 각각의 장점과 특성을 바탕으로 허치 땅에 뿌리를 내리고 점차 발전하고 성장해 왔습니다.
전국승용차시장정보협회 사무국장인 최동수(cui dongshu)는 우리나라 소도시, 군, 농촌 시장의 순수 전기차 판매가 지속적으로 증가하고 있다고 분석했다. 2020년에는 소도시, 군, 농촌 시장의 판매량이 0.5%를 차지할 것이며, 2024년에는 소도시, 군, 농촌 시장의 신에너지 차량이 전국 승용차 판매량의 5.3%를 차지할 것입니다. "소도시, 군, 농촌 지역의 시장 개선은 주로 순수 플러그인 하이브리드 전기 자동차와 순수 전기 자동차의 성장에 기반을 두고 있습니다."
저렴하고 저렴하며 자동차 구매 시 첫 번째 선택이 됩니다.
허츠 구시가지인 진청장(jinchengjiang)에 들어서면 거리는 활기가 넘칩니다. 오픈한 지 20년, 30년이 된 국수 가게가 행인들의 발길을 사로잡으며, 신에너지 번호판을 단 자동차들이 가끔씩 지나갑니다. 시간. 소도시 소비자들의 특징 중 하나는 자동차를 구매할 때 가성비를 중시한다는 점이다.
cui dongshu는 또한 중국 자동차 시장에서 대도시와 중형 도시, 현과 타운십 시장 사이에 자동차 모델에 큰 차이가 있다고 언급했습니다. 거대 도시에서는 tesla model 3, model y 및 xiaomi su7이 상대적으로 좋은 성적을 거두었지만 현에서는 좋은 성적을 거두었습니다. 및 타운십 시장에서는 strong, wuling hongguang mini, wuling hongguang bingo 및 기타 경제적인 전기 자동차와 같은 모델의 성능이 상대적으로 낮으며 카운티 및 농촌 시장에서 수요가 매우 높습니다. 따라서 카운티 및 타운십 시장의 상위 8개 모델은 기본적으로 경제적인 전기 자동차입니다.
플러그인 하이브리드 시장에서는 byd qin, qin l, song이 전체 카운티 및 타운십 시장에서 저렴한 가격의 연료 차량에 비해 더욱 강력한 시장 경쟁력을 확보했으며 수요도 증가했습니다.
가격 측면에서 cui dongshu는 농촌 지역에서는 상당수의 사람들이 70,000위안 미만의 가격으로 순수 전기 자동차를 구입하는 경향이 있다고 말했습니다. 허치에서는 대부분의 자동차 소유자가 10만~20만 위안 범위의 모델을 구입합니다.
hechi에 있는 gac trumpchi 4s 매장에서 zhang 씨는 방금 새 차를 받았습니다. 그는 주로 경제성 때문에 신에너지 차량을 구입하기로 결정했다고 말했습니다. "내 차의 가격은 rmb 160,000에 불과하며, 신에너지 차량에 대한 구매세 할인이 있습니다. 연료 차량에 비해 신에너지 차량 사용 비용은 훨씬 저렴합니다."
hechi 온라인 자동차 공유 플랫폼에서는 신에너지 자동차가 점점 더 보편화되고 있습니다. 온라인 차량 공유 운전사인 master nong은 베이징 뉴스 베이커 파이낸스 기자에게 매일 약 300km를 운전해야 한다고 언급했습니다. 연료 차량을 운전하면 연료비가 150위안에서 200위안 정도 될 수 있습니다. 신에너지 자동차를 운전할 때 충전 전기 요금은 약 50위안 정도입니다.
불안 충전에 작별 인사
실제로 허치에서 신에너지 자동차가 인기를 끄는 이유는 현지 자연 및 사회 환경과 불가분의 관계에 있습니다.
최동수 교수는 또 북부 지역 소비자들이 전기차에 대해 불안을 느끼는 주요 이유 중 하나가 겨울철 저온으로 인한 주행거리 감소 문제로 인해 전기차 구매에 큰 심리적 압박을 받는 점을 꼽았다.
위의 상황은 남부 도시에서 훨씬 더 온화합니다. 자동차 소유자인 li 씨는 북부 지역의 낮은 기온으로 인해 신에너지 차량의 배터리 성능이 어느 정도 영향을 받는 경우가 많다고 말했습니다. 하지만 허치(hechi)와 같은 남쪽의 작은 마을에서는 이 문제에 대해 전혀 걱정할 필요가 없습니다.
그녀는 지난 몇 년 동안 가장 추운 시기에 허츠(hechi)의 기온이 섭씨 0도를 넘었다고 회상했습니다. "남쪽의 추위는 마법의 공격이지만 습도가 높고 체온도 차갑습니다. 실제 기온은 여전히 영하를 웃돌고 있어 신에너지 차량 운행에는 영향을 미치지 않을 것입니다."
신에너지 차량의 인기와 발전에 따라 허치시 정부도 충전 시설 건설에 대한 투자를 늘렸습니다. 요즘은 허치의 거리와 골목 곳곳에서 충전 더미를 볼 수 있습니다. 귀하가 가정 사용자이든 온라인 차량 공유 운전자이든 관계없이 충전을 위한 충전 파일을 쉽게 찾을 수 있습니다. 이는 신에너지 차량 사용에 큰 편의를 제공합니다.
농스님은 충전하는 데 큰 어려움을 겪지 않았다고 말했습니다. "허치 같은 작은 도시에서는 충전을 할 수 없는 문제가 없습니다." 그는 이제 거의 모든 사람이 집에 충전 파일을 갖고 있으며, 외부에서 스포츠카를 충전하는 것도 매우 편리하다고 말했습니다. 대기하고 있는 차량이 많지 않습니다. 그러나 밤에는 공용 충전소에 대기 중인 차량이 약간 더 많을 수 있으므로 고속 충전소에서 충전한 다음 계속 운전하고 집에 돌아올 때 완속 충전을 사용하여 차량을 완전히 충전합니다.
cui dongshu에 따르면, 대규모 인구 기반, 개선이 필요한 대중 교통, 경제적 적용성 등 여러 가지 이유로 인해 신에너지 차량이 점차 소도시에서 출시되고 있으며 미래는 유망합니다.
베이징 뉴스 shell finance 기자 lin zi
편집자 왕젠전
zhao lin이 교정함
