pekan emas pasar otomotif｜kendaraan energi baru diintegrasikan ke dalam kehidupan sehari-hari di kota-kota kecil di selatan, dan model ekonomis lebih disukai
2024-10-06
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
selama libur hari nasional ini, hechi di guangxi, rumah bagi desa panjang umur bama dan sanmenhai, "daya tarik yang sama" dalam "perampok makam", menarik banyak wisatawan untuk "bepergian ke arah yang sama".
di kota lapis kelima di selatan ini, kendaraan energi baru telah diintegrasikan ke dalam kehidupan sehari-hari masyarakat, dan distribusi merek menunjukkan karakteristik regional yang khas. model perusahaan mobil yang berkantor pusat di selatan seperti guangzhou automobile group, dongfeng motors, dan byd semuanya diproduksi secara lokal di hechi. fakta bahwa cuaca tidak dingin di musim dingin dan tidak ada antrian untuk mengisi daya menjadi alasan mengapa mereka membeli mobil.
di jalanan hechi, kendaraan energi baru dapat dilihat dimana-mana. foto oleh reporter beijing news shell finance, lin zi
pemilihan merek mobil memiliki ciri khas daerah yang jelas
selama festival ini, xiao liu, seorang penjual di byd auto dynasty store di hechi, sangat sibuk. "selama hari nasional, beban kerja toko sangat berat. satu orang harus menjual hampir 10 mobil." xiao liu mengatakan kepada reporter beijing news shell finance bahwa toko tersebut meluncurkan aktivitas menghancurkan telur emas selama liburan, dan dia sibuk sampai larut malam setiap hari.
mobil dari byd, gac trumpchi, dongfeng, hechuang dan merek lain terus melaju melewati jalanan. kendaraan energi baru dapat dilihat di mana-mana di kota kecil di selatan ini, dan mereka juga memiliki karakteristik regional yang jelas.
byd, yang berkantor pusat di shenzhen, guangdong, terkenal di hechi dan memiliki "tingkat fotografi" tertinggi di jalanan. pada bulan september tahun ini, total pengiriman byd secara nasional mencapai 419,426 kendaraan, dimana 417,603 di antaranya adalah mobil penumpang, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 45,6%.
toko byd 4s di hechi. foto oleh reporter beijing news shell finance, lin zi
hal yang sama berlaku untuk guangzhou automobile group, dan hechi berada tepat dalam jangkauan radiasinya. di satu sisi, model energi baru gac trumpchi mendapat tempat di pasar hechi. mulai mei 2023, trumpchi new energy e9, es9, e8 dan model energi baru lainnya akan diluncurkan satu demi satu, mencakup dua matriks produk utama suv dan mpv.
di sisi lain, hechuang automobile, merek yang diinvestasikan bersama oleh zhujiang investment management group dan guangzhou automobile group, tidak jarang ditemui di jalanan hechi. model seperti hechuang v09, hechuang a06, hechuang z03 dan hechuang 007 telah menjadi pilihan banyak orang hechi.
merek dongfeng yang berbasis di wuhan juga memiliki reputasi tinggi di pasar hechi. mengandalkan keunggulan dan karakteristiknya masing-masing, merek kendaraan energi baru ini telah mengakar di negeri hechi dan secara bertahap berkembang dan berkembang.
cui dongshu, sekretaris jenderal asosiasi informasi pasar mobil penumpang nasional, menganalisis bahwa penjualan kendaraan listrik murni di kota-kota kecil, kabupaten, dan pasar pedesaan di negara saya terus meningkat. pada tahun 2020, volume penjualan di kota-kota kecil, kabupaten dan pasar pedesaan akan mencapai 0,5%. pada tahun 2024, kendaraan energi baru di kota-kota kecil, kabupaten dan pasar pedesaan akan menyumbang 5,3% dari penjualan mobil penumpang nasional. “peningkatan pasar di kota-kota kecil, kabupaten, dan pedesaan terutama didasarkan pada pertumbuhan kendaraan listrik hibrida plug-in murni dan kendaraan listrik murni.”
terjangkau dan terjangkau, menjadi pilihan utama saat membeli mobil
berjalan ke jinchengjiang, kota tua hechi, jalanan ramai dengan aktivitas. sebuah toko mie yang telah buka selama 20 atau 30 tahun menarik orang yang lewat untuk berhenti dan mencicipinya. mobil dengan plat nomor energi baru lewat dari waktu ke waktu. salah satu ciri konsumen di kota kecil adalah memperhatikan cost performance saat membeli mobil.
cui dongshu juga menyebutkan bahwa ada perbedaan besar dalam model mobil antara kota-kota besar dan menengah serta pasar kabupaten dan kotapraja di pasar mobil tiongkok. di kota-kota besar, tesla model 3, model y dan xiaomi su7 memiliki kinerja yang relatif baik, sedangkan di kota-kota besar, kinerja tesla model 3, model y dan xiaomi su7 relatif baik dan pasar kotapraja, model seperti seagull memiliki kinerja yang relatif buruk. kuat, wuling hongguang mini, wuling hongguang bingo dan kendaraan listrik ekonomis lainnya memiliki permintaan yang sangat kuat di pasar daerah dan pedesaan. oleh karena itu, delapan model teratas di pasar kabupaten dan kota pada dasarnya adalah kendaraan listrik yang irit.
di pasar hibrida plug-in, byd qin, qin l, dan song telah memperoleh daya saing pasar yang lebih kuat dibandingkan kendaraan berbahan bakar dengan harga rendah di seluruh pasar kabupaten dan kota, dan permintaan pun meningkat.
dari segi harga, cui dongshu mengatakan di daerah pedesaan, banyak masyarakat yang cenderung membeli kendaraan listrik murni dengan harga di bawah 70.000 yuan. di hechi, sebagian besar pemilik mobil membeli model dengan kisaran harga 100.000 hingga 200.000 yuan.
di toko gac trumpchi 4s di hechi, zhang baru saja menerima sebuah mobil baru. dia mengatakan bahwa dia memilih untuk membeli kendaraan energi baru terutama karena fitur-fiturnya yang ekonomis. “mobil saya hanya berharga rmb 160.000, dan ada diskon pajak pembelian untuk kendaraan energi baru.” dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar, biaya penggunaan kendaraan energi baru jauh lebih rendah.
di platform pemesanan mobil online hechi, kendaraan energi baru menjadi semakin umum. master nong, seorang pengemudi transportasi online, mengatakan kepada reporter beijing news beike finance bahwa dia perlu berkendara sekitar 300 kilometer setiap hari. jika dia mengendarai kendaraan berbahan bakar, biaya bahan bakarnya mungkin berkisar antara 150 yuan hingga 200 yuan. saat mengendarai kendaraan energi baru, tarif listrik hanya sekitar 50 yuan.
ucapkan selamat tinggal pada pengisian kecemasan
faktanya, alasan mengapa kendaraan energi baru begitu populer di hechi tidak dapat dipisahkan dari lingkungan alam dan sosial setempat.
cui dongshu juga menganalisis bahwa salah satu alasan utama mengapa konsumen di wilayah utara mengkhawatirkan kendaraan listrik adalah masalah pelemahan jarak tempuh pada suhu rendah di musim dingin, yang menempatkan mereka di bawah tekanan psikologis yang besar untuk membeli kendaraan listrik.
situasi di atas jauh lebih ringan di kota-kota bagian selatan. pemilik mobil li mengatakan bahwa karena suhu rendah di utara, kinerja baterai kendaraan energi baru sering kali terpengaruh sampai batas tertentu. namun di kota kecil di selatan seperti hechi, masalah ini tidak perlu dikhawatirkan sama sekali.
dia ingat bahwa suhu di hechi berada di atas nol derajat celcius selama masa terdingin selama bertahun-tahun. “meskipun hawa dingin di selatan merupakan serangan ajaib, dengan kelembapan tinggi dan suhu tubuh dingin, suhu sebenarnya masih di atas nol, jadi mengendarai kendaraan energi baru tidak akan terpengaruh.”
dengan popularitas dan pengembangan kendaraan energi baru, pemerintah kota hechi juga meningkatkan investasinya dalam pembangunan fasilitas pengisian daya. saat ini, tumpukan pengisian daya dapat dilihat di mana-mana di jalanan dan gang di hechi. baik anda pengguna rumahan atau pengemudi ride-hailing online, anda dapat dengan mudah menemukan tumpukan pengisian daya untuk mengisi daya. hal ini memberikan kemudahan besar dalam penggunaan kendaraan energi baru.
master nong berkata bahwa dia tidak menemui banyak kesulitan dalam menyerang. “di kota kecil seperti hechi, tidak ada masalah jika tidak bisa mengisi daya.” dia mengatakan bahwa sekarang pada dasarnya setiap orang memiliki tumpukan pengisian daya di rumah, dan juga sangat nyaman menggunakan tumpukan pengisian daya umum untuk mobil sport di luar. tidak terlalu banyak mobil yang mengantri. namun, mungkin ada lebih banyak mobil yang menunggu di tempat pengisian daya umum pada malam hari, jadi dia akan memilih untuk pergi ke tempat pengisian daya cepat untuk mengisi daya, lalu melanjutkan mengemudi, dan kemudian menggunakan pengisian daya lambat untuk mengisi daya hingga penuh saat dia kembali ke rumah.
menurut cui dongshu, karena berbagai alasan seperti basis populasi yang besar, transportasi umum yang perlu ditingkatkan, dan penerapan ekonomi, kendaraan energi baru secara bertahap diluncurkan di kota-kota kecil, dan masa depan cukup menjanjikan.
reporter keuangan shell berita beijing, lin zi
editor wang zhenzhen
dikoreksi oleh zhao lin
