वाहनविपणनस्य स्वर्णसप्ताहः—लघुदक्षिणनगरेषु दैनन्दिनजीवने नवीन ऊर्जावाहनानि एकीकृतानि सन्ति, किफायतीमाडलाः च अनुकूलाः सन्ति
2024-10-06
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
अस्मिन् राष्ट्रियदिवसस्य अवकाशकाले बामादीर्घायुषग्रामस्य गृहं गुआङ्गक्सीनगरस्य हेची, "समाधि लुटेराणां" "समानं आकर्षणं" च सनमेन्हाई-नगरं "एकस्मिन् दिशि यात्रां" कर्तुं बहवः पर्यटकाः आकर्षितवन्तः
दक्षिणे अस्मिन् पञ्चमस्तरीयनगरे नूतनाः ऊर्जावाहनानि जनानां दैनन्दिनजीवने एकीकृतानि सन्ति, तथा च ब्राण्ड् वितरणं विशिष्टानि क्षेत्रीयलक्षणं दर्शयति दक्षिणे मुख्यालयं विद्यमानानाम् कारकम्पनीनां मॉडल् यथा ग्वाङ्गझौ ऑटोमोबाइल ग्रुप्, डोङ्गफेङ्ग मोटर्स्, byd च सर्वे हेचिनगरे स्थानीयतया उत्पाद्यन्ते । शिशिरे शीतं न भवति, शुल्कं ग्रहीतुं पङ्क्तिः नास्ति इति कारणं ते कारं क्रीणन्ति ।
हेची-नगरस्य वीथिषु सर्वत्र नूतनानि ऊर्जायानानि दृश्यन्ते । बीजिंग न्यूज शेल् वित्तस्य संवाददाता लिन् ज़ी इत्यस्य चित्रम्
कार-ब्राण्ड्-चयनस्य स्पष्टानि क्षेत्रीयलक्षणानि सन्ति
अस्मिन् उत्सवे हेचीनगरस्य byd auto dynasty store इत्यस्य विक्रेता xiao liu विशेषतया व्यस्तः अस्ति । "राष्ट्रीयदिवसस्य समये भण्डारस्य कार्यभारः विशेषतया अधिकः भवति। एकेन व्यक्तिना प्रायः १० काराः विक्रेतव्याः सन्ति प्रतिदिनं विलम्बपर्यन्तं यावत्।
बी.वाई.डी., जी.एस.
गुआङ्गडोङ्ग-राज्यस्य शेन्झेन्-नगरे मुख्यालयं विद्यमानं byd-इत्येतत् हेची-नगरे सुप्रसिद्धम् अस्ति, मार्गेषु सर्वाधिकं "फोटोग्राफी-दरः" अस्ति । अस्मिन् वर्षे सेप्टेम्बरमासे byd इत्यस्य कुलराष्ट्रव्यापी वितरणं ४१९,४२६ वाहनानि यावत् अभवत्, येषु ४१७,६०३ यात्रीकाराः आसन्, यत् वर्षे वर्षे ४५.६% वृद्धिः अभवत्
हेचिनगरे एकः byd 4s भण्डारः। बीजिंग न्यूज शेल् वित्तस्य संवाददाता लिन् ज़ी इत्यस्य चित्रम्
गुआङ्गझौ-वाहनसमूहस्य अपि तथैव, हेची च विकिरणपरिधिषु सम्यक् अस्ति । एकतः gac trumpchi इत्यस्य नूतनाः ऊर्जा-माडलाः हेची-विपण्ये स्थानं धारयन्ति । २०२३ तमस्य वर्षस्य मे-मासात् आरभ्य ट्रम्पची न्यू एनर्जी ई९, ईएस९, ई८ इत्यादयः नूतनाः ऊर्जा-माडलाः एकस्य पश्चात् अन्यस्य प्रक्षेपिताः भविष्यन्ति, येषु एसयूवी-एमपीवी-इत्येतयोः प्रमुखयोः उत्पादमैट्रिक्सयोः कवरं भविष्यति
अपरपक्षे हेचुआङ्ग् आटोमोबाइल इति ब्राण्ड् हेचुआङ्ग् इन्वेस्टमेण्ट् मैनेजमेण्ट् ग्रुप् तथा गुआङ्गझौ आटोमोबाइल ग्रुप् इत्यनेन संयुक्तरूपेण निवेशितः, हेची इत्यस्य मार्गेषु असामान्यः नास्ति हेचुआङ्ग् वी०९, हेचुआङ्ग ए०६, हेचुआङ्ग जेड्०३, हेचुआङ्ग् ००७ इत्यादीनि मॉडल् अनेकेषां हेची-जनानाम् विकल्पाः अभवन् ।
वुहान-नगरे स्थितस्य डोङ्गफेङ्ग्-ब्राण्ड्-इत्यस्य हेची-विपण्ये अपि उच्चा प्रतिष्ठा अस्ति । स्वस्वलाभानां लक्षणानाञ्च अवलम्ब्य एते नवीन ऊर्जावाहनब्राण्ड् हेचीदेशे जडं कृत्वा क्रमेण विकसिताः वर्धिताः च सन्ति
राष्ट्रीययात्रीकारबाजारसूचनासङ्घस्य महासचिवः कुई डोङ्गशुः विश्लेषितवान् यत् मम देशे लघुनगरेषु, काउण्टीषु, ग्रामीणविपण्येषु च शुद्धविद्युत्वाहनानां विक्रयः निरन्तरं वर्धमानः अस्ति। २०२० तमे वर्षे लघुनगरेषु, काउण्टीषु, ग्रामीणविपण्येषु च विक्रयमात्रा ०.५% भविष्यति । “लघुनगरेषु, काउण्टीषु, ग्राम्यक्षेत्रेषु च विपण्यस्य सुधारः मुख्यतया शुद्धप्लग-इन्-संकरविद्युत्वाहनानां, शुद्धविद्युत्वाहनानां च वृद्धौ आधारितः अस्ति।”.
किफायती च किफायती च, कारक्रयणे प्रथमः विकल्पः भवति
हेची-नगरस्य पुरातननगरे जिन्चेङ्गजियाङ्ग-नगरे गच्छन् वीथिषु २० वा ३० वर्षाणि यावत् उद्घाटिता एकः नूडल-दुकानः स्थगितुं, तस्य स्वादनं च कर्तुं आकर्षयति लघुनगरेषु उपभोक्तृणां एकं लक्षणं अस्ति यत् ते कारक्रयणकाले व्ययप्रदर्शने ध्यानं ददति ।
कुई डोङ्गशु इत्यनेन अपि उल्लेखः कृतः यत् चीनस्य वाहनबाजारे बृहत्-मध्यम-आकारस्य नगरानां तथा काउण्टी-नगरीय-बाजाराणां मध्ये कार-माडलयोः महत् अन्तरं वर्तते मेगा-नगरेषु टेस्ला-माडल-३, मॉडल्-वाई, शाओमी-एसयू७ च अपेक्षाकृतं उत्तमं प्रदर्शनं कुर्वन्ति, यदा तु काउण्टी-मध्ये तथा टाउनशिपबाजारेषु, सीगल इत्यादीनां मॉडल्-समूहानां प्रदर्शनं तुल्यकालिकरूपेण दुर्बलम् अस्ति अतः काउण्टी-नगर-विपण्येषु शीर्ष-अष्ट-माडल-स्थानानि मूलतः किफायती-विद्युत्-वाहनानि सन्ति ।
प्लग-इन् संकरबाजारे byd qin, qin l, song च सम्पूर्णे काउण्टी तथा टाउनशिपबाजारे न्यूनमूल्येषु ईंधनवाहनानां सापेक्षतया अधिकं सशक्तं विपण्यप्रतिस्पर्धां प्राप्तवन्तः, तथा च माङ्गलिका वर्धिता अस्ति
मूल्यस्य दृष्ट्या कुई डोङ्गशु इत्यनेन उक्तं यत् ग्रामीणक्षेत्रेषु पर्याप्तसंख्याकाः जनाः ७०,००० युआन् इत्यस्मात् न्यूनमूल्यानि शुद्धविद्युत्वाहनानि क्रीणन्ति। हेचीनगरे अधिकांशः कारस्वामिनः एकलक्षतः २,००,००० युआन्पर्यन्तं यावत् मॉडल् क्रीणन्ति ।
हेचीनगरस्य gac trumpchi 4s इति भण्डारे झाङ्गमहोदयः अधुना एव नूतनं कारं प्राप्तवान् । सः अवदत् यत् सः मुख्यतया तेषां किफायतीविशेषतायाः कारणात् नूतनानां ऊर्जायानानां क्रयणं कृतवान् । "मम कारस्य मूल्यं केवलं १६०,००० आरएमबी भवति, तथा च नूतनानां ऊर्जावाहनानां कृते क्रयकरस्य छूटः अस्ति।"इन्धनवाहनानां तुलने नूतनानां ऊर्जायानानां उपयोगस्य व्ययः बहु न्यूनः भवति
हेची ऑनलाइन कार-हेलिंग् मञ्चे नूतनाः ऊर्जावाहनानि अधिकाधिकं प्रचलन्ति । मास्टर नोङ्गः नामकः ऑनलाइन राइड-हेलिंग् चालकः बीजिंग न्यूज बेइके फाइनेन्स् इति संवाददातारं प्रति उल्लेखितवान् यत् यदि सः ईंधनवाहनं चालयति तर्हि ईंधनस्य मूल्यं १५० युआन् तः २०० युआन् पर्यन्तं भवितुम् अर्हति। नूतनं ऊर्जायानं चालयति सति विद्युत्शुल्कं ग्रहणं केवलं प्रायः ५० युआन् भवति ।
चार्जिंग चिन्ताम् विदां कुरुत
वस्तुतः हेचीनगरे नूतनानां ऊर्जायानानां लोकप्रियतायाः कारणं स्थानीयप्राकृतिकसामाजिकवातावरणात् अविभाज्यम् अस्ति ।
कुई डोङ्गशु इत्यनेन अपि विश्लेषणं कृतम् यत् उत्तरप्रदेशेषु उपभोक्तारः विद्युत्वाहनानां विषये चिन्तिताः भवन्ति इति एकं मुख्यकारणं शिशिरे न्यूनतापमानस्य माइलेजक्षीणीकरणस्य समस्या अस्ति, येन तेषां विद्युत्वाहनक्रयणार्थं महता मनोवैज्ञानिकदबावः भवति
दक्षिणनगरेषु उपर्युक्ता स्थितिः बहु सौम्यः अस्ति । उत्तरदिशि न्यूनतापमानस्य कारणात् नूतनानां ऊर्जायानानां बैटरीप्रदर्शनं प्रायः किञ्चित्पर्यन्तं प्रभावितं भवति इति कारस्वामिनी सुश्री ली इत्यनेन उक्तम्। परन्तु हेची इत्यादिषु दक्षिणे लघुनगरे अस्याः समस्यायाः चिन्ता सर्वथा नास्ति ।
सा स्मरणं कृतवती यत् वर्षेषु शीतलतमसमये हेची-नगरस्य तापमानं शून्य-सेल्सियस-अङ्कात् अधिकं भवति । "यद्यपि दक्षिणे शीतं जादुई आक्रमणं भवति, उच्चार्द्रता, शीतलशरीरस्य तापमानं च भवति तथापि वास्तविकं तापमानं अद्यापि शून्यात् उपरि अस्ति, अतः नूतन ऊर्जायानस्य चालनेन प्रभावः न भविष्यति।
नवीन ऊर्जावाहनानां लोकप्रियतायाः विकासेन च हेचीनगरसर्वकारेण चार्जिंगसुविधानां निर्माणे अपि निवेशः वर्धितः अस्ति अधुना हेचि-नगरस्य वीथिषु, गल्ल्याः च सर्वत्र चार्जिंग्-राशिः दृश्यते । भवान् गृहे उपयोक्ता अथवा ऑनलाइन राइड-हेलिंग् चालकः अस्ति वा, भवान् चार्जिंग् कृते चार्जिंग-पिल्स् सहजतया ज्ञातुं शक्नोति । एतेन नूतनानां ऊर्जावाहनानां उपयोगाय महती सुविधा भवति ।
मास्टर नोङ्गः अवदत् यत् सः चार्जिंग् इत्यत्र बहु कष्टानि न प्राप्नोत् । "हेची इत्यादिषु लघुनगरे चार्जं कर्तुं न शक्नुवन् इति समस्या नास्ति इति सः अवदत् यत् अधुना मूलतः सर्वेषां गृहे चार्जिंग-राशिः भवति, तथा च बहिः क्रीडाकारानाम् सार्वजनिक-चार्जिंग-पिल्स्-इत्यस्य उपयोगः अपि अतीव सुलभः अस्ति तत्र बहु यानानि पङ्क्तिबद्धानि न सन्ति। परन्तु रात्रौ सार्वजनिकचार्जिंग-राशे किञ्चित् अधिकानि काराः प्रतीक्षन्ते, अतः सः चार्जं कर्तुं द्रुत-चार्जिंग-राशिं प्रति गन्तुं, ततः वाहनचालनं निरन्तरं कर्तुं, ततः गृहं प्रत्यागत्य पूर्णतया चार्जं कर्तुं मन्द-चार्जिंग्-प्रयोगं कर्तुं चयनं करिष्यति
कुई डोङ्गशु इत्यस्य मते, बृहत् जनसंख्यायाः आधारः, सार्वजनिकयानस्य यस्य सुधारस्य आवश्यकता वर्तते, आर्थिकप्रयोज्यता च इत्यादिभिः अनेककारणानां कारणात् लघुनगरेषु क्रमेण नूतनानि ऊर्जायानानि प्रक्षेप्यन्ते, भविष्यं च आशाजनकम् अस्ति
बीजिंग न्यूज शेल् वित्त संवाददाता लिन् ज़ी
सम्पादक वांग जेन्झेन
झाओ लिन् द्वारा प्रूफरीड
